Auto auto bmw530d dega oro pagalves lempute (606 page) (33803)

gerb., likai apipistas

jarexas123, sutrumpėja motorolerio variklio tarnavimo laikas, t.y. ilgaamžiškumas, taigi jis tampa labiau pažeidžiamas ir yra imlesnis defektams ir kitoms smulkmenos, kurios šiaip nebūdingos standartiniam motoroleriui. Tarkim negalima pilnumoje jo plauti, nes jeigu pateks į sportinį oro filtrą, tai pateks ir į karbiuratorių, teks ardyti ir valyti - padaugės darbo. Kad ir nusiimtum prieš plovimą ir užkištum tą skylę - vis tiek daugėja darbo kad ir kelioms minutėms. Jau nekalbu apie jo valymą po kiekvieno pasivažinėjimo ar tepimą specialiu tepalu (nors galima ir paprastu arba visai netept, bet tada lengviau praleis dulkes į karbiuratorių ir t.t.), taigi jis tik tiek, kad prisiskaito kaip privalumas, bet iš jo nei naudos, nei ekonomiškumo. Be to, padidėja garsas, kuro sąnaudos, greitis ir visa kita nekinta. Dar pasitaiko tokių atvejų, kad juos pameta, nes jie dažniausiai chamutais tvirtinasi, tai iš viso be naudos, tik tiek, kad gal gražiau ir mažiau apkraunamas variklis... tomas4005, aš kalbu apie normalų motorolerio ar tai motociklo eksploatavimą, o ne vaikiškus važinėjimus, t.y. drožimus, kai vaikas važiuodamas su kinišku motoroleriu pamato žvyro pabarstyto ir jau kasasi (burnout'ina), tai kiek laikys tokie motoroleriai? Jau nekalbu apie oro filtrą, kuriam labai kenkia tiek daug dulkių, kai sukinėjasi motoroleris piešdamas saules, nu vienu žodžiu. Jeigu papuola sudrožtas motociklas, tai nereiškia, kad japonai ir kinai yra tas pats ar kažkas panašaus. Iš kiniečių rankų patarčiau pirkti nebent keturratį motociklą ir tai geriau naują, nes kiti nedaro apkatkių ir t.t. O šiaip daugiau niekas nelaiko, nors šiais laikais jau sunku rasti ką nors ne kinietiško, bet tai yra laiko ir pinigų atvejis. Nesigilinkim. Ir be to, skaityk temą: "Kaip prižiūrėti motorolerį?", o ne: "Kaip drožti motociklą?". Motoroleris ir enduro arba kitokio tipo motociklas yra nesulyginami dalykai, jie turi daug bendro, bet kartu ir daug skirtumų, taigi nelygink, jeigu esi tik matęs, o pats neturėjęs. Dėkui. Nu ir ten ką rašei nuo pusės iki galo, tai labai tingiu aiškinti, bet su tepalais ir ribotuvais yra tiesos, kitka visiškas nonsensas...

O as sakau kad ten TIKRAI NE TDI! ar pas tave yra ecu(kompas)? ar yra oro srauto matuokle uz filtro tokia kaip pav.? ar siurblys elektroninis be gazo troso? purkstukai 4 skiluciu? ir jie purskia i cilindra tiesiai ne i kamera? yra n75, n18 davikliai? nuo interkulerio eina slangute i kompa? ir t.t kas yra butina pas TDI ? Patikek tas tavo 1.6td 59kw kur ejo su interkuleriu tas pats variklis kaip pas golf 2 tik su interkuleriu, didesniu turbinos slegiu, tas tavo teiginys tas pats kas paimti uzsiklijuoti ant galo zenkliuka w16 ir sakyti kad pas mane 16 cilindru Jei as klystu ir tu turi muziejini eksponata 1.6tdi tai nuvaziuok i vimota pasicipuok turesi daugiau galios bet tave tik isjuoktu.... TIKRAS TDI IR BE INTERKULIARIO YRA TDI - turbo-diesel-injekcion nesuprantu zmoniu kurie gali versi tdi pirmas raides i anglu kalba o trecia lietuviskai interkuler

3 tu zmoniskai gali pasakit kad kalbi apie POWERBOX tu gal nezinai kas viduj tos dezutes ? as tau galiu atsakit ten paprasciausia varza kuri kainuoja duok dieve 1 lita pakeicia duomenis einancius i kompjuteri yra lb daug temu apie ta shuda ir jei nori nuvarit masina i kapus gali isidet sau.... Chip tiuningas tai yra kuro/oro padavimo santikio reguliavimas turbinos valdimas tai tau ne duju irangos varzta atsuki ir skrendi visu pirma rida chipavimui turi labai didele itaka ir imones kurios nusimano ka daro priesh perrashant programa ziuri variklio bukle testuoja siurblio bukle turbinos sveikata ir tik po to kelia galinguma tam kad tavo 600000 variklis neishspjautu stumokliu....is 81 kw padaro 94-96 tai gaunasi 13-14 kv tai is 66 su tokia rida ziurek kad naujo variklio nepasiustu ieskot... ir isvis kam pirkt 66kw tada chipuot jei gali nupirkti 81 kw ir jei net 81 mazai yra juk 1, 9 tdi 110kw koks pontas?

Atsisiusk manuala labai lengvai randamas per google pradziai bus aiskiau apie ka kalba eina 1. Su P10 zyzeliu uzvedus 900 panasiai buna o 600 normalus variklio sukiai. Gali buti paejes sukukiu daviklis bet tada mestu ceka ir gesinetu. gericiausiai bus numires pacosas 2. Kas skaitosi pjauna gryba? seip tai gali buti varikliuko problema ji isardzius yra tokios varines lopkeles jas reik atlenkti kad butu geresnis kontaktas daug pas ka stringa tiesiok valo ir sustoja pvz vidurije stiklo. Ardymas varikliuko durnas reikia nugresti kniedes ir pragrezus kaiurai ideti varstus. 3. Kaskuris daviklis gryba pjauna gal kontaktai apsioksidave arba jai nebuvo to pries salcius tai tiesiok reik pasijunkti kompa ir nustayti klaida man buvo taip kad jokio gedimo ir nebuvo tisiok po salciu sugrybavo. Ir dar patarimas neuzvedinek kitu masinu uzvestu varikliu. 4. jai turi antgali pripusk oro lb gerit matosi jai kiaura o kiaura bus ties sujungimais slangu visu japonu beda 5. ventiliatoriaus kokio ausinimo? ar salono ? sakau parsisiusk manuala bus lengviau

visu pirma nusiimi oro filtro deze ir generatoriaus dirza isimi itempeja generatoriaus varztai zvaigzdiniai, ir yra metalinis dangtelis su ileistais sesekampiais varztukais ju 6 yra , isukes juos su peiliu ir plaktuku atkabink jis bus su hermetiku klijuotas, ji nusiemes pasistatyk degima patysi ant apatinio skivo ipjoma ir mietke statik lygiai su ipjova ir mietke pastates i ta padeti, pasiimk koki 3-4mm storio kaizti kieto metalo geriau, zvaigzdes virsuja yra skilute turi sulysti apie 5cm to kaizcio , ir atsiversk visus keturis varztus nuo zvaigzdes bet neisuk nu ir palei mietkes turi tikti kaiztis ji ikises uzsidek 24 galvute siaurasiene, ir suk kaip laikrodzio rodikle i desine puse iki galo ir tuo tarpu uzverzinek tuos keturis varztus(ir turi kaiztis sutapti su apatinio skyvo mietke, jai neatitinka prastas paskirstimo velenelio padetis jai neatitinka reikia nusiimti dangteli pasistatyti veleneli, atsilaisvini varzta paskirstimo velenelio jisai su konusu nera ten splinto veleneli pastatai siurli uzkaisiuji uzvezi pask veleneli ir viska surenki) ir lieka susirinkti

Su naujaisiais ! Turbut tu esi is tu kurie vazineja su dujom ir peikia dyzelius, nors su tom dujom vos ne daugiau problemu. Nezinau kokie dar siurbliai, ar tu kalbi apie buitinius kad reik daznai keist, 3 dyzeliai kieme stovi nei vienam dar neteko nieko kas susije su varikliu ir t.t/ (VW transporter 2.4 d, 1991metu) nuo 2000metu stovi jau mano rankose, siurblys nekeistas, tik is pradziu varikli teko persirinkt, nes pries tai savininkai vokietukai biski mego paspaust. Vw golf 100k km prasukta, tam kolkas irgi nieka jokiu probl., oro filtra keiciu nekeiciu, su kompresoriu prapuciu, Volvo s60 d5 kolkas per metus jai nk nenutiko, salono peciuka reikejo tik naujo, nebepute tai 100lt. Daugiau jokiu problemu. Yra probleminiu dyzeliu sutinku, bet uz kokia kaina perki ir kaip renkies tokia ir turi, ar ne? Pripazystu benzinine vairuot gal ir maloniau (kalbu apie normalias ir be duju). Bet masina turi tarnauti man ir neryti kuro

1. Scenica 97 ar 98m, draugas turejo gal pora savaiciu, nebuva dokumentuose duju irasyta tai kartu vaziavom, kad viska patikrintu, sutvarkytu dokumentus nezinau ka tiksliai reguliavo, bet greitai gal nei minutes neuztruko biski pasukinejo per kompa ziuri ir juokias sako viskas idealiai kitas reguliuoji kelias valandas neatruguliuoji cia tiek uzteko ir pns... zvakes, zvaikladziai keisti, dar sake gal oro filta pasikeist, bet vis neprisiruosiu. Pats sia masina turiu gal 2-3men ir siaip ji mane truputuka nervina, spalva negrazi, duris galines neatsidaro, buvau issiardes uz metalu viskas paslepta nieko nesimato kas ten blogai, spidometras tai rodo tai nerodo grybauja, dujos vos gyvos zodziu smulkmenos, bet kai ju daug tai jau nebelinksma. 2. Galiu, kad ir 10min stovet vietoj ant benzo uzsikures dar nuvaziuot kokius 3-4km ir vistiek sunkiai persijungia, bet kaip minejau uzsilus laisvos apsukos ~1200 kazkokia nesamone. 3. Jau priestai rasiau, kad mano kibiras man praktiskai naujas tad beveik nieko nezinau. 4. Butent to ir neissirenku.

Tai pirk nauja iš pardės

Tai droselio sklende sulankste.Karta, du, dar islygins, bet ka darys po to?

Jei taip gerai pagalvojus, cia ne matuokles kaina, cia mokestis uz bandyma sutaupyti, kur nereikiaO naujesnems, kazkiek brangiau, bet nelabai smarkiai...

jau ziu pirstines ir kepure siltesne ieskok, bo ant ziemos salta daznai buna o jei rimtai tai ysijungi kad pustu ten pas tave max. ir sukineji ten ta ratuka ir ziuri (klausai) a ta sklende darinejas ar tyli jin, pagal atatinkama situacija kasies prie problemos.

ziurint kas buvo daryta visu pirma gal peciukas pats uzkalkejas, uzsikimses, gal ta slanga kur karsta pucia chujovai pucia, gal peciukas sklendes neatidaro iki galo, paaiskink ka pats darei

2.5 082 galas o 2.0 083 jei krabui, o jei plytai tai netiks dvilitrio i 2.5

nuardyk paneles arba prieki arba sona, kad matytum kas ten nuluze ar atsikabine

issiimk panele ir pasiziurek ar nera istizusios skelndes wisos...

aisku, bandysim ziuresim kalusim

Visai nepucia ar pucia salta ora? Pas juos klimatronikas megsta grybauti, neraso service?

Slanga gal kokia kiaura, gal kuro filtras kiauras, gal kuro siurblys

pas mane irgi taip buvo tik pas mane 1.9 Td mechaninis, tai degimas buvo per ankstyvas del to taip garsiai dirbo , visiskas traktorius buvo, o degima truputi pavelinus iskart ramiau pradejo dirbti ir vaziuojant variklio visai kitoks garsas

Otai kame problema gal zynot?

15, 3l/100km buvo pagal kompą prieš filtro keitima.Po pakeitimo tuo pačiu maršrutu nuvažiavus tą patį atstumą kompo algoritmas apskaičiavo 11, 6l/100km.Kalbam apie dyzeli. Ar per anskti dziaugtis, ka manote?

niekas nesusiduret su tokiu gedimu?

METU IŠVADA, jei bogu pridurkas

protingiausias neetatinis darbo birzos mokslu kandidats, galesi ryt profkej ir traktoristu ceche praktikantams pasireikst, o dabar baik pachmielka ir ciucia-liulia

skaitei popieriuka pridedama prie "varles".As pries pusmeti sau irgi keiciau.Tai ten reikia is galo pasukt Na, gaunasi kaip ir aktyvavimas.Zodziu skaityk popieriuka.As pats kazkaip netycia ta aktyvavima padariau beknibinedamas, o perskaiciau tik po viskoPaziurejau, veikia, na tai ir gerai....

Dekui uz gera patarima! http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1158315#/topics/1158315?page=1 Ziuresiu ar "meistras" bus aktyvaves varle

Uz du simtus, tai ten tik masazas teiseina, nes bosch matuokle kainuoja link 700lt nauja

praplauk, visus slangus. Man padejo.

Tai dūmingumas nuo to tikrai nepagausėja...

Nėra sieroje matuoklės, ten LEV

nuorink gerai sistema.

sklendes.

gali buti ir pats ventiliatorius nusproges

Sveiki siandien vaziavau su 1997 metu audine ir sedines pagalve suveike be jokio smugio kokia priezastis gali buti?

greiciausiai ir bus sklende silto neatsidaro , nes cia labai gan dazna problena .Va siandien VEL SATI teko tvarkyti, nes su apiputimu pas juos tai ziauri problema !!! Masina didele , langai apsale, o putimas vos drungnu vejeliu.

netinka

Viskas tvarkoj su variklio temperatura. Skystis tvarkoje. Sake kad gal sklende, bet kaip patikrint ar ji? Nes man irgi taip atrodo, kad ji, nes kai suku ratuka kur sklende turi suktis, labai jau lengvai sukasi, gal tiesiog pats ratukas kur isikisa prasisuka. Gal turit ideja kaip patikrint ar pasisuka sklende?

Tai turbut ir pas mane taspats, nes tikrai kaip traktoriukas burzgia Imanoma paciam pasireguliuot degima, ar geriau varyt i servisa ir kad ten pareguliuotu?

Turiu jei dar reik 864582280

Na ant tiek tikrai negalejo nukrist beveik 4 litrai.. Kazka matyt keisdamas paklibinai ir kazkas pradejo veikt ir sumazejo sanaudos. Man asmeniskai yra buve kad is po 14l krito i 12l duju pakeitus filtra vaziuojant taip pat.

15, 3l/---11, 6l/100km buvo prieš keitimą ir dabar pagal kompą. Po pakeitimo tuo pačiu maršrutu nuvažiavus tą patį atstumą kompo algoritmas apskaičiavo žymiai mažesnes sčnaudas-11, 6l/100km o buvo 15, 3.Kalbam apie dyzeli. Ar per anskti džiaugtis, ka manote? Ar visdėlto patikrinti liamda zondą, nes sčnaudos buvo, manau kiek didokos?

Na pastebejau kad pastaruoju metu buvo prasidejes ryjimas, net teoriskai, remiantis kompu ir gamyklos parametrais.Kazi ar OSM jungti paklibinau, negali manau nusprogt kontaktas siuo atveju...Nors kas zino Gaila, kad paties filtro nenufotkinau, nors kazi ar matytusi. Užterštas buvo nerealiai. Toks ispudis, kad kokius 60k km nekeistas.Dar dalykas tas, kad priklauso nuo to, kur vazineji, kokais atstumais, jei maliesi darbas-parde-namaitai gal ir visam gyvenimui uzteks to filtro.O kai mes malames i expedicijas, su parasparniaism, snieglentem, kalnu dviraciais ir t.t. gal todel taip stipriai apsinese dulkemis Tiesiog siaip idomu pasidare kokia filtro itaka , o tie kompo parodymai juk dazniausiai irgi su paklaidomis.

Jei filtras ant tiek uzkistas kad vos praleidzia ora tai aisku skirsis, o tai neitakoja sanaudu, nebent oras yra tankesnis ta diena.

Kaip patikrin? Lupt dankteli?

ezys. man taip buvo. perki nauja arba padeveta as pirkau is sroto ir tai buvo blogas, tai teko antra kart ardyt ir kita det.

ar sakiau kad coltas minkstas? colto vaziuokle yra kieciausia su kokia tik esu vaziaves, net 3 golfas ar kregzde su sportinem spyruoklem nera tokios kietos. bet esme masina pati man patinka. aisku as labai metausi, negaliu issirinkti, viena diena atrodo golfa, kita diena a3, trecia civika, dabar atrodo imsiu toki pati colta tik 1.8gti, nes megstu paspaust. uztai ir rasau forume kad zmones kanors man pasakytu, ir padetu issirinkti. komfortas man nesvarbu, jei masina buvo pagaminta su kieta vaziuokle, tai man netrugdo. vazineju visada tik vienas arba dar viena zmogu pasiemu. nezinau man tas coltas ziauriai patinka, nuo tada kai issilaikiau teises pusantru metu as ji droziau, prasukau keliasdesimt tukstanciu km ir vistiek neatsibodo noriu tokios pacios. vairavau limuzino klases auto kaip bmw e39 kur variklio apsoliuciai nesigirdi, arba audi a6 c5 aisku smagu tas komfortas visa kita, bet ne man tai keista jum tai girdeti kad japoniska skarbonke gali patikti bet taip yra. gal dar ka galit pasiulyti? ieskau masinos 1. kad gerai trauktu, cia pats svarbiausias kriterijus. 2 patvarumas, detaliu kainos. civic 1.6vtech dar ziurejau, bet labai retas variantas, ir kazkas rase kad tipo ju detales labai brangios ir ju labai mazai. o del colto tai detales 1.6 ir 1.8 tos pacios visos, ir ju netruksta. o seip idomu nebus taip kad po kiek metu isparduos detales ir negausi poto kokios nors dalies? sito kazkaip bijau, nes noriu susitvarkyt graziai visa colta ir ilgai vazinet, kol neatsibos ir nenusipirksiu normalios masinos tikiuosi mane suprasit ir nestumsit, o patarsit kanors protingo, aciu

Kodėl pagerėjo trauka išplovus OSM ir skalndę išvalius, nors klaidą teberodo?Ar gali klaida būt tik dėl neoriginalios sklendės?JUNGTIS 4 kontaktų.Dėkui, būtinai pamėginsiu, bendram išprusimui pasimatuoti, nors jau nauja OSM atvyksta.Man įdomu KAIP GALI BŪTI KAD BUVO BLOGESNĖ TRAUKA prieš išplovus su LiquiMoly OSM beje išvaliau ir apsisuodinusią skelndę! ! !.Dabar trauka geresnė tiek atjungus OSM tiek ją prijungus, matyt todėl toks įspūdis dėl skelndės, buvo kaip reikiant juodzių kaip kamineTik keista kad dabar tiek atjungus, tiek prijungus jau geriau lupa, na aišku ten tiek variklio tiek dėžės programinis valdymo ribojimas yra kad nesuplėšytų lakūnai bandytojai transmisijos, bet visgi patapo įdomu, kaip taip atsitiko, NORS KLAIDĄ VISVIEN RODO traukia geriau ir su uždėta išvalyta OSM.O kaip ten viskas vyksta su mišiniais tai supranatamas dalykas, skaičiau kad pravalymas padeda bet neilgam.Bet visgi ar gali būti kad klaidą meta pvz dėl neoriginalios OSM jei tarkim neriekšmingai skiriaisi kokie OMAI?Kažkokia ji man keista, nė numerio nei firmos, o sistema GM kokia būna?Cadillac, Opel, Saab, Chevrolet, Buick, Pontiac , Olsmobile, Daewoo ar nuo to kad GM neprilauso sistema?greitu laiku pažiūrėsiu, tik neseniai pradėjau tvarkytis kol dalis susirankiojau....Kitas niuansas-KLAIDA PAKLYDLĖ galima ar ne?Pavyzžiui buvo atvejis MB ML su pneumo pakaba blogaim kontaktavo kabelio konektorius po kėbulu, pastoviai mesdavo visai ne į temą klaidas.Šiame auto pneumos nėra, bet būna SOFTRIDE sport amortikai su kompais, davikliais, tad visa kabelių"tundra"IŠLIKUSI, KAŽKODĖL FIŠKĖS neužglušytos varžomis(juk įprasta taip daryti kad nekištų visokių klaidų)...Tai būtų įdomu ar visgi galimos tokios klaidos paklydėlės, NES DABAR SU "BLOGA"OSM TRAUKA GERESNĖ tik klaidą visviena meta???

Jo buvau teisus "Svenska Aeroplan AktieBolag" iki 1945m gamino lektuvus.Po karo pradejo gaminti automobilius.Pirmas prototipas buvo labai ilgai tobulinamas aerodinamineme tunelyje, oro pasipriesinimo koeficientas siekie 0.32.Saab 92 pavadinto modelio buvo pagaminta 700vnt, montuojamas 2cilindru, dvieju taktu 750kub cm variklis.Saab 92 buvo mazas ir praktiskas automobiliukas, ji testuojant paaiskejo kad yra labai patikimas, pravaziavo atstuma lygu 13 kartu aplink zeme.Standarte buvo saugos lankai(nebutu svedai, prisminkime volvo). Saab 92- http://www.samochody.mojeauto.pl/saab/historia_koncernu/ Paminesiu dar Saab Sonnet serijos sportinius automobilius- http://www.samochody.mojeauto.pl/img/historia/Saab_2.175x117.jpg Nuo 1958m. saab savo prapangiame sportiniame automobilyje montavo saugos dirzus.Nuo 8 desimtmecio saab i savo automobilius montavo tokias naujoves kaip sildomas sedynes ir iki 8km/h greicio smugi atlaikancius bamperius.Nuo 9 desimtmecio pradzios automobiliai buvo komplektuojami su salono filtrais apsauganciais nuo dulkiu. Saab taip galima sakyti buvo vienas is turbininiu varikliu pionieriu.Pirmas automobilis su turbina is Saab gamyklos isriedejo 1978m. Populariausias Saab modelis buvo Saab 900 jo pagaminta virs 900 tuksatnciu...

na pirmas isju atsirado suzas tai lauziau ji bet nekas gaudavosi nes saugodavau paskui pasitaike sita honda butent bleidas senasis tai maniau viskas gausis lengviau nes toki pati turejo mano kaip ir mokytojas bet deja mocas geriau nevaziavo ir stebuklu nerode tai teko tik dirbti na ir per 5 metus i savaite po 3 vakarus aikstelese pradejo pagaliau mocas palaipsniuj klausyti manes o mano mokytoja kurio teorija-praktika naudoju tai youtubej gali susirasti sparky stunts jo deka kazkiek kazka ismokau nes seip gatveje is fantazijos varyti be sansu.. o as niekur pats nedalyvauju nes esu lietuvoje 2 metai nera cia salygu oro ir finansu ir dar serviso tokio koks man reikalingas (pats nemoku) nors i lietuva parsiveziau 80 galiniu padangu bet sudeginau ar sudroziau gal tik 20 tai likusias kaikam pardaviau bet siai dienai dar apie 20-30 turiu na o po savaites vel minu i anglus ir esu tikras kad tesiu savo gal kam ir kvaila laisvalaiki bet man patinka