Auto auto bmw e39 stabdant dreba vairas (1048 page) (55355)

Net nežinojau kad skirtingos, neesu važiavęs e46, su IV golfu teko...

Kažkaip universalai patrauklesni, iš pirmo žvilgsnio atrodo panašaus didumo, tai kodėl skiriasi ta klasė, kad įranga geresnė ar e46 visgi didesnis, talpesnis?Pagal kainas tai panašios, bent skelbimuose

Sveiki, 1) Kuris šios serijos modelis yra pats kokybiškiausias? 2) Kokios dažniausios problemos?

as noriu butent dyzelio, tai kiek suprantu pasiinkimas tik is lexuso

Kaina : 120euru

gali buti pagrindinis stabdziu cilindras, arba abs blokas,

taip, didesne tikimybe kad bus pagr, st. cil.

Dar vienas klausimelis yra siandien nusprendziau issiimti akumuliatoriu ir pasikrauti dienos begije isimant akuma pamaciau kad mases klema truputi laisvoka tai susidare toks ispudis kad gero krovimo akumas negavinejo ir del to issikrovinejo palaipsniui pakrovus akumuliatoriu uzdejus atgal pastebejau kad gerokai trauka padidejo ar galejo bloga mase pvz trigdyti turbinos ar kokio kito daviklio darba ? Nes tikrai trauka jauciasi iskarto lb padidejus nes pries tai buvo kile minciu kad kazkas su turbina negerai ir sanaudos buvo paaugusios gal kas buvo susidure su panasiu dalyku ?

Klausima dar turiu kur galima parduotuveje nupirkti klema visa ar apatine dali jos nes vienos varztas pavarges ir nedasispaudzia gerai o jis prilyditas prie tos apatines dalies . Gal kas pirke parduotuvese ar srote geriau pasijimti ?

Bet ar tos plonos slangutes kur eina i kolektoriu ir egr gali tureti tokia itaka tokiai zenkliai traukai ir kompo sanaudom ? Nes trauka akivaizdziai padidejo ir sanaudos krito tiek kompe tiek ir spidometro parodymose ? Ar turi tokia didele itaka tiems dalykams nes butent del tu dalyku kaip ir nutiko tai . Skaiciau forume kad turi zenklia kazkokia itaka tiek sanaudoms tiek traukai kiek tiesos tame yra ? Gal kur slangute kiaura ar uzsikimsusi kad trauka buvo dingusi ?

Q

Ar tik nėr čia tas pats senasis TDS'as tik patobulintas, paforsuotas, pačipuotas, paturbintas?

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, PDF suožių.kietųjų dalelių iltro keitimas/išoperavimas peprogravimas +alsuoklio filtro ("turbos filtro")išmetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtriuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti

Trumpiau, ta mašina šiaip ledas, nes pažįstamas geras ją pirko su 120.000k km rida iš belgų PO KRUŠOS, visa kita buvo ledas, ir iki šiol ledas tik pasitelapavus viena variklio pusė, kaip tik ta kur turbina.Dabar rida irgi tik simbolinė, bendra mašinos kondicija -suer, nesudrožtas, artodo puikiai tiek išorė tiek vidus.

3.0d patikimas geras motoras. Nebent as neturiu vaizduotes ka dar ten butu galima idet is dyzelio

Nu taip

Sveiki, aš čia su tokiu klausimu. E53 ramiai važinėjant ne iš šio ne iš to užkaito iki raudonumo ir pradėjo burbuliuoti antifryzas. Atvesinus, užpylus antifryzo mieste važinejant kaip ir viskas tvarkoje, šiltą orą pučia, variklio temperatūra darbine, bet išvažiavus už miesto ir šiektiek spustelėjus sustojus atidarius kapota šlangos šiektiek kietokos, ir antifrizas bakelyje burbuliuoja, variklio temperatūra nekyla virš darbines. Gal kas esat susidūre su tokia bėda ir galit patart kur pradėd galų ieškot? Variklis 4.4 210kw su dujom

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kad laša iš po mašinos, skystis skaidrus raudono atspalvio, greičiausiai antifrizas, gal kas galit patart ką daryt?

ar tiesa jog 7 litrus simtuj km mieste didmiestyje tiek valgo neduodant dideliu apsuku?? tai ka jie valgo kaip 1.9tdi o turi 6 cilindrus ir daug daugiau galios??

turejau pats 2.0 ir tikrai zinau, kad eina geriau nei 1.8is, o kuro sanaudos vienodos, tikrai neimciau 1.8is, nekenciu 4 cilindru garso-skarbonkes, 6 cilindru jau kitas reikalas

seip sie varikliai yra geri, bet pas atrieda jau ne pirma 100000km prariedeja ir dar su atsuktais kilometrazais, o cia zmones perka ir poto keikia juos, kad niekam tike

2.8-142kw ir didesnis sukimo momentas, eina daug geriau nei 325

328 visi buvo su vanusais, reikia ziuret, kad jis netarsketu, nes tada blogai atliks, arba isvis neatliks savo darbo

aisku nesijaucia taip kaip lygintum koki 1.6 ir 3.0, bet traukos yra tikrai daugiau

turek gedos ir nesiulik 607 pezo, didesnio lauzo tikrai nerasi niekur

istikro butu visai gerai kad isiplestum ir papasakotum kodel jis vienas sltksciausiu varikliu

2, 5 TDS liga kuro siurblys, bet jei neuzvaikyta nusipirksi tai gal ir laikys bent va as jau antra tds'a nusipirkes ir kolkas vaziuoju ir vargo nematau siaip geriau butu 3, 0 dizeliukas.

turejau omeni 530d 2000m.

PLEASE HELP!! turiu beda nuo kurios jau galva skauda nupirkau tokia kregzde ant benzino musa betkada kibirksti nes ciaudi arba per duslintuva arba per oro filtra apie dujas visai patyliu.. kas pas ji reguliuoja kibirksti kada ja skelt ir i koki cilindra

padaryti darbai: kompresija pamatuota visuos po12. laidai keisti su paskirstymo dangteliu(vistiek niekas nesikeicia), pakeista oro srauto matuokle (tas Pats) degimas paskirstyme pastatytas gerai (bandyta paankstint ir pavelint) (vel tas pats) padaryta diagnostka klaidu nera, uzvestai atsijunge launchas nebepatikrino ... p.s kartais vaziuoja be priekaistu, tik kartais. snd ant duju nusove oro srauto matuokle nuluzo ..

Cia yra V8 .. 400 arkliu...

Ir kokios realios kuro sanaudos butu ydomu suzinot?

eina nax tos padangos apipaisytos DDD

nera pas mane meistru galinciu padaryt.nuvaziavau sako neturim yrangos tokios. kur galima butu nuvaryt kurnors netoli kad paziuretu?as pats is raseiniu

zinau kas cia bet nezinau pavadinimo :/

tai galima sakyt, kad kaip ir 94 metu

nera, o ka susidomino?

Nu blin pagelbekime zmogui tai liks be garso zmogus, na megink nueiti i topo centra, dar kur radijo technikom prekiauja gal tures dar gali ir autogide pasiziurek kokios tau reikia?gal antikvarijato?blin neturiu senos padovanociau tau kaip su kaledom.

nu kad blin kiti pardavejei tai lopai.

Nu skaiciai nemalonus sirdziai tikrai nemalonus yranafik ir ka turi jausti su tokia masina vaziuodamas jausti kai ji ryja 24 ltr benzino?

nu joa

o kas ten rase del 5 litru tai nebent vazuojant nuo kalno laisva pavara

yra, MB W210, C203...

purkstukai?

jie nechujoviPasidomek detaliu kainomis.Jei tebkina-tai ir pirk, kokios problemos?

tas sklendes reikia ismit todel, kad kartais subyra ir itraukia siuksles i varikli.Pas naujesnes volvo irgi panasiu nesamoniu pridaryta.

As tai kitoj palatoj gydausi

netaip parasiau 300 tukst km resursas ju. jej gera saliarka pili dar daugiau laiko. o del 3, 0dyzeliu taj cia jau kita opera ten kitokia degalu tiekimo sistema stipresni swaistikliai ten rimtas daiktas bet wel gi atitinkama prieziura, apie salerka rusiska ar is baku neswaru negali but ne kalbos..nes to wariklio wienas purkstukas kainuoja kaip tds'o siurblys.

pirkit pirkit.. nebent tu turejai ji kokiu 100tukst prabegusi . nes siaip pas tuos motorus kruva bedu, kuriu net minciu nera pas tdi motorus. zodziu nera cia ka su jumis diskutuot neisradinesiu dviracio nes wiskas ir taip akivaizdziai aisku.

nu nezinau kas ten gali gest pas nes 1, 9 tdi tikrai labai patwarus..nu nebent kox skywas gali nulekt arba elektroniikos problemu bet ir tai retai kada mates.. siaip tai passatas gera masina bet ju kainas perdaug uzkele. juos labai kontrabandininkai ima nes bakai po 100l pas kai kuriuos buna lyg. pas juos daugiausiai genda salono elektronika.