Auto auto auto vw lt (777 page) (40925)

reiktų žiūrėt ką duoda siurblys starto metu ir kokia kuro dozuotė 1 grupėje antrame langelyje jei kalbame apie seną 1, 9TDI

gal, bet kur antroje nuorodoje raudonai apvesta detale , pasatui keite siltas geriau po pakeitimo kuresi, bet po men 109 rele parejo, pakeista ir problemos kaip nebuta, simptomai - kaip variklis uzkaista iki darbines temp ir psio nesiveda. neatmetam ir situ , patikrinam

Niekada paciuko taip nesiplausi kad sildytu kaip naujas

kur tas pakuonis pas man eile stovi variklio ir dezes ir kaina daug didesne.

sveiki, na ka pagaliau radau laiko kad uzkaitinus temperatura galeciau atjungti ta dacikeli, na ir ka, kuriasi vos palietus rakteli su tajungta fiske.. tai kokie patarimai butu, kad padaryti kad normalei kurtusi be atjungimo, nes siurblys kaip ir atkrenta sioje vietoje? beje radau nukritusi viena laideli ir nerandu is kur jis galetu buti, nes nerandu jo vietos, vakare nufotkinsiu imesiu foto, gal gerb. Idalius pades surasti jo vieta ir paskirti

o negali buti kaltas tas daviklis pats? o koks apgavikas butu gal gali atskleisti aisku jei nera tai kazkokia paslaptis?

nu tai aisku tiek kad reikia atjungti laida starterio sukimo metu, bet kaip tai padaroma, kokie laidai jungiami atjungiami, nes biski ka ten sakei isiaiskinti butu gan sunku, gal imanoma trumpa tai paaiskinti ir tiek..beje is kur busi? jauciu tolokai man vaziuot tektu

Hi, ardyk duris ir megink, tik butinai parasyk kaip sekesi ir idek foto.Itariu gali but nukritusi svirtele valdanti uzrakinima-atrakinima.

Na va, reiskia tais katalogais isviso neverta pasikliauti, kazkoks absurdas.Turbut kas ka nori, ka sugalvoja ta juose ir priraso, taip iseina.O kokia patikimiausia duombaze?Pasiziurejau specialiai 2-juose kataloguose.WTF!?

MFD2 CD versija.Gal turite kas nors Lietuvos zemelapius , europos?

Artėjant šaltajam metų laikotarpiui mūsų autoservise galėsite įsigyti ir guminių kilimėlių savo automobiliui. Kilimėliai gaminami pagal kiekvieno automobilio išmatavimus iš netepios ir jokio blogo kvapo neskleidžiančios gumos. Užlenkti kilimėlių kraštai neleis vandeniui įsigerti į automobilio salono kilimą - tai ypač svarbu rudens - žiemos sezonu, kada visas vanduo ir purvas nešamas į automobilio vidų. Nelaukite ir išsirinkite jau dabar! Kilimėlius galime pasiūlyti visiems automobilių modeliams

gal oro srauto matuokle parejusjo, 1, 9 traktoriui suk purkstukus ir vezk tikrint ant stendo, jei myza pamerks i ultragarsa, nepades-pakeis antgalius, tada matysi.Jei ir vel nedirbs tikrink kompresija.

bus tu audi

tilts nekauk?

abi masinos geros, imk ta kuri labiau prie sirdies man asmeniskai bmw labiau patinka

Tai kaip supratau is situ dveju tai labiau passata siulot, nes is remonto tai ten tik pakaba problemiska? P jeigu ziuret Passat B5 ir BMW5/3 Dyzelini arba su benzu, ka cia patartumet?

c5 Citroeno važiuoklė gal ir įmantri, bet ne vienas mano pažįstamas iš Norvegijos su kemperiais ant kablio yra parvaręs. Patenkinti labai hidraulika, tik kiti galai pas jas nekokie - stabdžių diskai greit susidėvi, kaladėlės, dvimasis smagratis ir kt. šiaip labai malonus, minkštas, didelis automobilis, ir varikliai lgai tarnauja HDI, jei dyzelis kokybiškas pilamas.

Nors puvėkas ir negražus, bet įterpčiau ir w210 keturakį. Kad labai jau dyzeliai ilgai tarnauja. pasiimi kokį 3 litrų 100 kw ir suki suki kilometrus. Aišku, apie 8-9 litrus kuro paims. Jo, e39 BMW 525 neblogas variantas, bet tie tds kuro siurbliai tikra loterija, nors mano krikštatėvis jau metai turi ir jam normaliai laiko tas TDS. Tiesa, variklio garsas lyg tanko. Šiaip jei esi ne tik "prestižinių" gerbėjas tai Ford Mondeo nuo 2001 m. patikimas automobilis, bet tik su endura motoru (TDDI) ir 85 kw. jei aš dabar turėčiau kokius 5 k litų, tai pirkčiau tik Citroen XM. Nu negaliu nemylėti šitos mašinos. Komfortas kaip su lėktuvu skrendant, o kuro 7 litrai. (2, 1 td).

Tau geriausia butu deti 195/65 R14. Daznas modelis tokiu turetum rasti. Arba ant trecio golfo kaip tik siaurinciau padangas 185/65

vienu zodziu turiu daug patirties renkant penkta golfuka . Bandziau tik su dsg dizeliuka 1.9 labai kieta pakaba kaip su antru golfu vazioji , 2.0 benzas daug minkstesnis , geriau iena i posukius vienu zodziu malonesnis.. Bet galu gale nupirkau 2.5 ( rabbit), visi kas atsiseda sokiruoti komfortiškumu . Ryja apie 10 duju apie 25lt 100km . Pasaka , jeigu antra karta pirkciau tai tik ji..

aisku sharan geresnis

As kalbu apie 1.9l o tu apie 1.6l. Be to 1.6l 51kw buvo ir paprastas be turbinos nevien su turbina

Kazkaip tu cia idomiai, per tiek laiko dar tipo trecio golfo neradai?

Golfa galite siulyti ir su 47kw dyzeliniu motoru na o jai benzina tai butinai nesilpnesni nei 1.4l 40kw

Bet 47kw be turbinos, maziau problemu sukeltu

66kw espeisui? Kaip jis dar 7žmones paveža?

bora nelabai tiks palyginimui, reikia passata lygint pagal klase

1.Žvakės veikia, atrodo kad "geros"tačiau kelios ju kaitina nepakankamai 2.2 cilindruose kompresija dar išlikusi o kituose kritusi žemiau kritinės ribos(tarkime 26 25 21 21 bar.)del to pirma griebia aukstesne kompresija turintys cilindrai.Isivaizduokim kad naujo variklio 31 bar. 3.sukeites purkstukus nekazi ka laimetum, bebent pries pirkdamas pamatuotum mechaniniu stendu ju atsidarymo-purskimo kokybe ar jie purskia taip , kaip turi esant reikiamam slegiui. Issukus pries isukant butina keisti purkstuvu poverzles

Nusipirkes Ipilk Kuro sistemos ploviklio turetu padet

Jei masinos variklius nesudroztas , tai sureguliavus motoras turi dirbti tyliai, neturi girdetis duslus pulsavimo garsai, kai yra tachometras dazniausiai sureguliuoju ant 650-800aps/min, kai motoras pasyla iki darbines temperaturos, apsukos automatiskai pakyla gali pakilti iki 900 arba-1000

turbina stringa turbinai jau arteja galas paziurek ar dar nera klibejimo isilginio o egr nesu nei mates nei girdejas kad glusintu, kiti tik atjunge ale tipo geriau trauke, tai jei jis yra vadinas reikalingas

Jis pirikupas yra..

Chui ten ledinis. Buvo papuve ir siaip daug senom masinom budingu bedu, bet cia pries menesi pardaviau 92 metu tik uznversala 51kw, uz 2100 litu, kita juoda uz 1950, bet to dangtis supuves buvo. O pirkes byvau uz 1400 ir 1200 atitinkamai. Pries metus su dujom 1.8 gt sedana pardaviau uz 2600, buvo 91 metu..pries pora savaiciu antra golfa padavviau uz 1700 litu irgi td 51 kw.

O reziume, manau kad pigiai parduodi, na cia aisku tavo reikalas, o siaip is nuotraukos dar neblogai atrodo tas pasatas.

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

Darykit jus visi kaip norit. Daug kartu bandziau ir daug kartu kiti taip bande ir nieko neatsitiko.

mmm, cia kiek skaiciau jei ji issitampo gali nebuzsives visai tiesa cia ?

nelabai supratau

na ar gavai nr ?

0738169881 va

sveikas. na pakest tai pavyks nes lyk ir variklio ir pavaru dezes tvirtinimas toks pat, nors tiksliai net neisitikines. sunkiausia bus susitvarkyt elektra, nes jei 1.3 mono ipurskimas, jame yra truputis elektros, o 1.6 taip ir neparases ar purskalas ar karbiuratorius. jei karburatorius, tai turesi isidet i baka siurbliuka ir elektra atsivest. viskas imanoma bet reikes darbo ir noro idet

bus tau peciukas ir radijatorius uzkalkeje tad teks keisti naujais ir tik naujais nes cia eiline problema.radijatoriu gali meginti praplauti su yvairiais plovikliais bet peciuka manau nepavyks

kvailas tau tarp koju cia jau tas senai ismeginta o kad tu neturi yrankiu tokiu tad sekmes tau darbuose

visa panele turesi y virsu kelti nes ten per sona neis tau istraukti jei klimos nera tai jei ismanai technika gali meginti pats o jei ne tai patariu varyti pas meistrus kainuos darbas apie 200lt pagal vietove

privarai rugsties y peciuka ir palieka kelioms valandoms poto palaipsniui su konpresoriu puti na po galingu oru.o sugadinti nesu sugadines ne vieno is vidaus nebent esu prie matoro kur yra islinde ta plasmasine mova nulauzes nes ten slanga bemaunat ji trupejo nuo senumo tad dabar tokia pasiziuriu prie apsiemant masina nes taad tikrai reikia imti panele tad po viso to buna kad padeda ar nepadeda daugiau nesugadinsi tikrai nei jau sugadintas yra pats peciukas gi jis nesildo

aisku kad ne ar sakau kad ymanoma isplauti as ir sakau pagereja arba nepagereja o rimtas meistras tikrai neapsiims keisti peciuko paprasciau varo lauk is garazo o zmogus is nevilties ir praso kad praplautum

turbut trecia guoli pardavei ne antra, sumaisei?

Sveiki gal kas zino kokiu aparatu (iskirus stroboskopu) reguliojamas siurblio kampas? iskarto dekui.

Sveiki gal kas tiksliai žino kur čia bėda ir kaip ji šalinama. Turiu senuką pasata 1.9 paprastas dyzelis ir ryte jis man sunkiai užsiveda, pagriebia iš pusės starterio pasukimo, bet tada toks ispudis kad dirba tik 2 cilindrais, dreba, trukčioja, šiek tiek labai nedaug paduodu gazo ir per kokią 1-2 min variklis prasidirba. Kai šilčiau lauke prasidirba greičiau. Žvakės geros-tikrinau, kuras atrodo nesėda į baka ir oro burbuliuku nera. Turiu tokią minti kad gali būt purkštukai, tik nezinau kaip juos patikrint ir kaip jie keičiami, tiesiog išsukami seni ir įsukami nauji? Gal kas susidūrėte su panašiu variantu ir galit patarti?

bet it pakeist peciuka ten biski reikalu yra, daug nusiardyt reikia paneles jai neklystu