Auto auto auto tdi ar cdi (1664 page) (90223)

jei turi bab kiu, vazinek be jo, ant pora litru ims daugiau ir viskas.

imk audi b4 patikek liux auto.o passat yra puvekas kaip ir golfai.pagalves variklio nelaiko.bedu tie pasatai turi daug.daug kas pasakojo sitas bedas pasatu kas turejo ir turi

as cia sakau pagal kitu nuomones kurie turi ir sneka pliusus minusus apie audi ir apie passat.cia taip rasau nedel to kad turiu audi.

tikra teisybe

nu jo uz golfa 6000

golfas liaudies masina, daliu gausi nebrangiai..su pezu nezinau..

pirmasis 2.5 tds 96kw ejo identiskas apart valdymo kompo lyg, o antrasis 2.5dti 110kw ejo bmw 3.0d variklio kopija su mazesniu darbiniu turiu... antrasis kiek sekmingesnis, varikli sunku nuvaryti, taciau turi bedu su jegos perdavimu ir daznai genda smagraciai(3500lt) ir sankabos

o benzino paieskojus galima taip, pat rasti... kiek atsimenu visada 70ct bent pigiau

pataupius taip, jei neiseina taupyt pasieskok benzino

o kokios problemos su pakaba, ji gana paprasti ir nebrangi eksplotuoti... nezinau kaip kitiems, bet mano pazystama turi nusipirkus a3 1.6, tai jau 2 varikli pakeitus

nu kad maisai kazka, tokia pat 96-03, nuo 03m siek tiek keitesi, taciau isliko gana paprasta t.y. viena sake ir t.t.

tai reiskes blokuojesi tylto reduktorius

klausyk, buk zmogus, eik savo nesamones kur kitur pilstyti ok...

yra dar tokiu zmoniu kad jei masina su dujom tai net neziuri, nors ir mazesnes islaidos kurui...

jokio traukimo ir malonumo vaziuot su juo tikrai ne kaip su kitais bmw

logotipe tai pas tave jetta" tai kaip gali lygint jetta su golfu3 jai tuose golfuose kaikuriems tinka r17 kaikuriems ne o jetta didesne pmasina snukis prieki didesnis , gamikliskai golfui r13 dedasi .

kam tas pornas skirtas 2 litrais kuro daugiau suvartot?geriau parduot tada ir ieskot su kondyske skaitau motora butu lengviau nauja pakeist nei kondiske pastatyt

jojo bet ne 200 , o 200+200 ir +200

teisingas poziuris nes apsuku kai ner dar biski ikalne ir eina viskas ant riebaus misinio.

irgi klaidingas poziuris zinau kas uzdirba 7000 lt ir su antru pasatu vazineja

jo man irgi uzkilo tas klausimas aprt is tu naujesniu 3.0 d nieks nesiulo nors pazystami vazineja su 2.0 d 100 kw 110 kw su 2.5 d ir zvengia o kuro sanaudos uz 3.0d zenkliai mazesnes

su mech dezem miestas kelias vidutine 320 d 7, 7 l/100km 4, 5 l/100km 5, 7 330d 9, 2 l/100km 5, 3 l/100km6, 7 l/100km

su mitsubais kita istorija, kaip sako girdi kaip kirmeleles girgzdi.kai pardaviau paskiau pirkejo boba pranese kad ratai nukrito bitukas visagalisbeto juokingai kalbi sakai priekini pasikeitei galinis pradejo uzt: tai viskas normaliai reiskia galinio taip ir nepakeitei

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

http://www.cars-data.com/en/audi-100-26-e-150hp-53109/specs.html
http://www.cars-data.com/en/audi-100-28-e-174hp-53113/specs.html
Vazevau su b4 2.6 tai nieko ispudingo, lietuvoi vienas savininkas ir tai vyras metuose kuris ja priziuri, be duju. ir kitas draugas turi c4 2.8 paprasta, nesenei varikli pakeite, tai su tuo nauju varikliu tai tikrai daug smagiau vaziuoja nei 2.6. Apskritai tie v6 2.6-2.8 yra buki. betkokiam servise ta pasakys. labai problematiski.

ir be to pas 2.8 didesnis sukimo momentas 250nm o 2.6 225nm. nepudrink zmonem smegenu.
nes tu tikrai geriau nezinai nei gamintojai.

bet tu man vis dar nepaaiskini kodel 2.6 pagal gamikliskus parametrus leciau isibegeja o tu teigi , kad greiciau. laukiu atsakymo.

galima sakyti visi leisdavo tik vienas neleido omegos 2.5td , bet ten zmogus metuose buvo. o seip visi leisdavo , net ir tie pas kuriuos kaisdavo: ne viena esu palikes pakeleje stovinti.

Cia tik tau taip atrodo, kitam kitaip atrodo. Jei zmogui patinka automatas tegul ir ima.

yra dar nemirusiu golfu ivairiu, bet kas ipirks , o uz tokia kaina kaip LT lavonai parsiduoda, aisku nera.

Noreciau isiterpti, manyciau nr-1 butu 124, ir nr-2 asmeniskai imciau e-34, suprantu sena , t, t, jei reikia dizaino gal e-39, bet patvaresne manyciau e-34, jei tokia imsi aisku kaip ant foto, na jei is LT turgaus, apgailestauju, o alfos gal tiems , kuriems draifo reikia daugiau, sportiskesnes, ko reikia ziurint, sekmes isirinkti.

Ieskau moto gerai butu 70cc pilnai paruostas, o dokai 49cc 2006+ laukiu pasiulimu...

gti nebera gywu, Vti daug pazangesne techniniu atzvilgiu ir non-turbo. Manau ir taip aisku. o jei nori eilini karta uzvesti gincus ir pykcius tai manau ne ten papuolei.

dabar jei as dar leptelciau tai ir prasidetu bet pabusiu protingesnis

ka tu cia spangsti dar? kokie siurbliai? ka turi bendro 2.0D ir 2.5TDS

o tu trenk galva sienon vienon ir poto dar kart kiton, kada daugiau barsciu pasipils? skirk kur 4 ir 6 katilai, analogiskai i 6 daugiau ipilama kuro, o uzspaudziant tas pats.

tu ciulptai pusmeti man kad galetai su tokia kaip as vazinet

cia is serijos, "noriu pigiai, skaniai ir daug" siaip tai patariu a4 pasiimti, o jei dar quattro, tai del vaziuokles viena karta susitvarkiai ir pamirsai :P ja istasyti jau reikia tureti sugebejimu , o negendanciu nera, visos genda, kaip ir dantys

bet ka tik jau ne 2.3

gerai neskiesk

sakai is zmogaus pirkt yra patikimiau?

Galiu prkt tavo mersa uz gerus pinigusu. 867725290 geriau sms. atskambinsiu

tas 2, 0 tai traktorius geras. neverta net galvot apie toki

silpnos turbinos, privalo i intercooleri tepalo ir eina "raznosan", galvos nera super patvarios. ir tas darbas kaip pas traktoriu. o siaip lb ekonomiskas, traukia tikrai gerai

ipilk i 2, 0d 10metu senumo sintetiniu tepalu ir stebek kaip jie dingsta

i masina

ir ne pigus remontas, ypac jei jei ne kinietiskas detales keisi.