Auto auto auto saugiklis vectra (543 page) (30292)

Nekuriant naujos temos, dedu kraut sena akuma ir pradeda virt, rodo su testeriu 15v+++. Bandyt nukraudinet iki galo ir kraut, ar nebeverta net begaivint? a?

Pilasi

Netaip gal supratai. Visas dienas praleidziu darbe, o su masina pralekiu tik kokius 2 kartus geriausiu atveju po 3km

Arba starteris i pabaiga, ir daug elektros reikalauja? Nes sunkiai kures ant 12.4v +-.
Supranti, gi automatiskai signalke kazkiek ryja visgi.

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?

pdf filtra, issipjauk ir nuvaryk kad su kompu agr ir pdf sutvarkytu ir atsigaus trauka ir kuro sanaudos, pats ieskojau agr kito ir su jais dideles problemos nes pakeiti ir viatiek neveike...

IV golfas ne ka mazesnis barskalas nei III, i laguna neziurek, jei truputi gali pridet - geriau 406, o dar geriau mondeoII... pigus ir ganetinai patvarus.... ir ko gero dar itilpsi i 5k.

Sveiki, kuris vectros dyzelinis variklis geriauses 1.7 60kw, 2.0 60kw ar 2.0 74kw? kuris patvariauses ir kaip su kuro sanaudom normaliu vazevimu?

pas mane ir prie 30 salcio kuresi normaliai palyginus, tikejausi blogiau

Tai kad nenurodei variklio, jei 4 cilindru, tai nuo 1700 kokiu, jei 6 cilindru, tai nuo kokiu 2200 tikriausia. Cia tiesiogines. Bet kai pati masina verta kokiu 4-5 tukst Lt, nezinau ar verta uz tiek pinigu deti dujas

Traktoriste? Tada taupyti reiks

Jums nesvetimas jumoro jausmas!

Ką nusvaigau?..

o kaip vektros 2 dti varikliukas ? galvoju imt ir nzn verta ar ne..trauka kokia ?

bet tj kad gal lb jau lavonas bus tas 1.7 tdi ? o del siurbliu tj manau nlb tiesa..masina masinaj nelygi...o kaj su ja pravaziuota 500tukst tj ir siurblys jau genda

nepirk wektros dyzelio...siurbliai beda ju yra...jei ka pats turejau

geros masinos vectros ir jei tinka senesnes (iki 96) imk ir nesigailesi. BUTINAI pirkdama paziurek korozija ir is karto dengti antikorozine danga. As irgi noriu vectros ir manau jei tikrai uzsispirsiu uz 1500-2000 paimsiu dyzeli ir nebloga, o arkas pervirins meistrai . Masina reikalaujanti maziausiai remonto, mazai valgo, dalys pigios, sudauzius ismesti negaila, varikliai geri, tik rudyja bet yra ir priemoniu nuo kenkeju. Nuo 96 vectros - atsargiai, ten daug ecoteku, o ten jau super bedos.

Opelio tik 2, 0 Dyzelis neblogas, o 1, 7 visiskas sss..., o siap automobilis geras, jei benzas. vaziuokles puikios, ir nerudyja nuo 1996m. gamybos, jei pazeista nebuvo.

korozija galima greit pasalint pasitelkus visagali spakliu

kam imt opeli su 1.7 jai gali bmw 325td

kas sake kad 1.7 td vektru visiskas ssss... tai turbut neteko susidurt. su savo pravaziavau 30000km nieks ten negenda, ilenktas galinis sparnas normaliai, sake draugas supus per viena ziema, jau treti metai nera jokiu skyliu, tai ka zn, kiek ten jos puva. trauka gera nors virs 330 000 km jau isukta. kuro trasoj 5.5L vln droziant 6.5 L

o kas buvo isvis?? tepalo matuokle istraukus taip nutiko..r kaip...zodziu kaip pamatei kad putoja tas tepalas??

Nusisnekejau , geriausiai 1.7tdi opel motoras o ne isuzu

saab tu metu ir 2.2 opelio variklis ,

tai reikia pirkti antra golfa uz 1000lt ir bus super as pati suprantu, kad uz tiek ne ka nusipirksi, bet nera daugiau pinigu

bet spakliuota masina, tai jau ne masina, ypac kai visas kebulas vien spaklius.

galiausiai reiks pasikalbeti su kokiu zmogumi, kuris masinu verslu uzsiimineja ir gal ka patars.

o kaip atskirti isuzini varikli nuo opelinio be meistru pagalbos?

2000-2500

Tai niekas ir nesigincija, kad uzkemsa.. Bet karteris cia visai ne prie ko..

kad kainos ne kosmines butu

apie saba nebuvo kalbos is kur tu ji istraukiai? aisku asas, reik pasidairyt, bet ble kad aplink vieni perikupai tai tau nelabai patiks

nu tai kasnors kanors pasakys?

jo kaskas , https://sites.google.com/site/patssauelektrikas/12v , pabandyk vel uzstumus kurti , jei uzsikure gesini , ir vel kartoji, ir jeigu uzsikurei stument tada galiu garantuoti kad starteris.

up nepaziurejau, 13, 7- 14.30 kastokio turi buti kaip krauni ir pilnai pakrautas, uzvedimui- 14, 7 reikia,

tu du turi ir abu krauni?

Gali buti ir toks variantas.

Draugui su Vektra tas pats buvo, salta puikiai kuresi, ikaitusi irgi, bet pavaziavus turputi ir uzgesinus, sukdavo vos ne minute kad uzsikurtu. I diagnostika nuvarius, pajunge prie pc, Degimas vos vos netiko, patempe grandine ir viskas. Sesei irgi tas pats buvo.

Kad suha lempute neuzsidega, ar jos nebelaukt net?

Ant zapaskes Mat darbas, kelis kartus per savaite tenka isvaziuot, ziema ilga. Nespeja pasikraut kol vazineji

12

gal zinote, kur gerai restauruoja pompas vilniuje?

pirmiausia klaidas reikia nusiskaityti su kompu

1.7D nepatempia savo mases.

opeli turi kas daugiau gali but

kas yra

Man susidaro toks įspūdis, pasekant temas, praktiškai kiekvienoje, tu bruki savo pežo gavno, citroenus visokius ir visa kitą. Negana to pas tave žinių daug, bet panašu, kad tik teorinių, ką prisiskaitęs internete, ką draugai pasakė ir t.t.... Tikriausiai nelabai rastume Lietuvos raciono automobilį kurio tu neturėjai ar nevairavai Būtų įdomu pamatyti praktikoje kaip tu viską išmanai ar taip pat gerai, kaip teorijoje ir automobilių istorijoje O dabar šiaip pastebėjimai, kaip lyginai Phaeton ar Passata CC, kad jau toks apsišvietęs turėtum žinoti, kad Phaeton yra pagamintas praktiškai ant Beetle bazės. Apie Phaeton nieko gero negaliu pasakyti, apart to, kad graži, visa kita niekam tikę. Bet mažų mažiausiai juokinga, kai tu lygini Passat CC su Citroen XM Mano tėvas labai mėgo Citroen ir turėjo tavo minėtą XM, bėje mano pirmasis automobilis buvo tėvų nupirktas taip pat Citroen ZX 1.9D jaučiu jam sentimentus vien dėl to, kad tai mano pirmasis automobilis ~2001m tuo metu tikrai buvo geras, ir taupus kaip pradedančiam. Kas dėl XM važiuoti tikrai patogus, sėdynės patogios, garso izoliacija nebloga, traukos pusė bėdos, na bet lyginti jį su CC, tai apsurdas Arba kas laimi raliuose, nu koks skirtumas kas ten laimi tuose raliuose, čia realus gyvenimas kazdieninės Marijos žemės gatvės. Iki šiai dienai turėjau savo asmeninių automobilių ~20 +/- nepasakysiu. Tarp jų buvo ir tie patys senieji gerieji 1.9TDI Wagenai, kaip studentui tai pats geriausias pasirinkimas, ar žmogui kuris nori ekonomijos ir pigios eksplotacijos. Tavo miniėtiem Citroenam pežam detalių laužynuose rasti beveik neįmanoma jei negyveni Vilniuje, Kaune, ar Klaipėdoi, į servisą nuvažiavus visi purtosi, nes kam pistis prie kažkokio Citroen ar Pežo, ieškoti galų elektroi, jei nežinai tiksliai kas yra, ir paimti tiek pat kiek už betkurios kitos paprastesnės mašinos remontą. Kai tuo tarpu tų pačių WV gali per tą laiką 2 sutvarkyti, kai viskas aišku ir detalių rasi ant kiekvieno kampo. (Čia sakau realiai kaip yra, išbandyta). Neesu nusiteikęs prieš nei vieną markę, šiuo metu Pežo ir Citroen būtų pačios paskutinės auto apie kurias svarstyčiau, apie visokius tavo minėtus Dacia net nekalbu kibirai paskutiniai. Pats eksplotuoju Volvo S60 šiai dienai, pasakyti nieko blogo negaliu, bet jei kas vėl sugražintų į studentų laikus tikrai rinkčiausi net nesidairydamas kažką iš WV ar Audi, priežastys aiškios: Detalių rasi visur ir visada, visi meistrai užsiims taisyti net giliausiam kaime ko nesugebu pats, priklausomai kaip važiuoji, ir kaip prižiūrai tikrai patvarios mašinytės.

Nu jo, tik man multivano ir bendrai vw dizainas "nelimpa"visiskai, kazkoks atstumiantis, visi modeliai kaip kirviu daryti o kad praktiskas daiktas tai pritariu.Siandien vazinejau su Peuogeot 807 tai zmogus du turi C8 citramona ir peza 807 2011m.Is pirmo zvilgnio atrodo lyg ir rimtas asmuo, dvasiskis, organizuoja keliones su jaunimu po europa, viska ispasakojo vazineja tomis auto su grupemis slidinet i Lenkija.Bet kai pradejo kliedetim kaip jam valgo mieste 5 litrus taim kakaip praejo noras bendrauti, bendrai pats Dizainas gal ir idomus, minkstai rieda, smagiau lupa.Sedyniu trys eiles, vazinejomes pora valandu gal ir imsiu, turiu dar pagalvot, pasitart, .Tik krito i akis toks mano manymu trukumas:sedyniu trys eiles, bet bendrai paemus salonas ankstas, atrodo kad vietos ne kazi ka daugiau nei Peugeot 307sw universale.Kaip paprastas karavanas tik dar igrustos gale dvi kedes neaisku vaikams ar gyvunams , o uz ju bagazineje nieko rimto neidesi, nebent kokia smulkmena.Ir pats savininkas prasitare(mat jam nelabai ir reik butinai parduot dar nera pats apsisrendes nes tokiu metu sake jei imtu talpesni didesni Viano tai paskola turetu dar imti nes vianu kainos kosmines)Tai vnz atvirai pasake-kelionese pilnas ekipazas pavargsta, jei aukstesni zmogai tai susigrude vargsta nuolt stoja prasimankstinti.Lancia Voyageri trumpai apziurejau 2012m viskas jame okey, labai patogiai sedynes galines i dugna susideda, itin minkstai vaziuoja, bet toks jau zemas kad i kaima bulviu pasikroves nepravaziociau nes dar ten toks kalniukas kaip palyja purvyne pasidaro....nu vienzo ir nelimpa man jo forma, kazkoks "tapornas" kaip ir multivanas.Tai va todel klausiu forumieciu, kokiu dar verta paziureti varijantu, tik labai prasau nesibarti nesipykim tik patyrusiu zmoniu patarimai domina o ne kalbos kam tau atobusas , ne autobuso reikia o kad zmogum jausitis kelionese ir nesitrint kaip chamiakams narvejyje.Prisivazinejau prisiskraidziau i valias su R TSI Guoliu per akis ir ausis vos ne vos pavyko teises atsiteisti nutariau persokti i kitokio stiliaus technyka.Kazka lygtais esu girdejes apie vienaturiu foruma, gal kas galetut numensti linka?Ir kaip jei ka su Toyotom Prieviom reikalai, girdejau kad sipnoki nepatvarus motorai, kaipp su vagystemis sako kad vianuose itin patogus vidus ir stalelis yra ir susiguldo buktais sedynes apsisukineje, persistato, bet turbut labai vagiamas modelis nes labai man gizainas jo patinka?Arba ka manot apie merso R klase, kaip ju islaikymas, patikimumas, ar nera labai vagiami, kaip vidus juju, ar pakanka vietos?

ir prie variklio net pirstu neteko kist tik kad pakeist teko paskirstimo dirzeli

Tokiu atveju pats didziausias absurdas butu deti paprastas dujas, nes nuo tiesioginiu skiriasi vos 400-500 Lt, o vaziavimas tikrai skiriasi, sanaudos irgi, be to, su tiesioginem dujom beveik nera problemu, ko nepasakysi apie paprastas