Auto auto auto nesiveda dyzelis (580 page) (31137)

nepakankamai platus, nes to tavo numyleto 3.0D maks kW yra prie 4400rpm. o tai reikskia, kad Nm krenta labai greitai, kai Mkes laikosi iki 7900 labai neblogai. jauti trauka iki pat 7900. ir timta trauka. zemais sukiais tu nepagreitesi. kai Mke gali grezti iki 8000 apsuku, su tuo tavo 3.0D turesi laikyti daug zemesnius sukius, kad isnaudoti tuos Nm. Mkes tu niekaip nepadarysi su tuo dyzeliu. isbandyta. skirtumas apie 2 sekundes 0 - 100km/h. o tai yra labai akivaizdi persvara. savo fantazijose nebent gali daryti Mkes su savo "siuolaikiniais dyzeliais". siuolaikinis dyzelis yra kuro ekonomijos paziba, bet traukos atzvilgiu benzinas visada perspjaus dyzeli. dyzelio misinys dega daug leciau, del to tu niekaip nepadarysi, kad jam nekristu Nm prie aukstu sukiu. tai yra neimanoma. kuo aukstesni sukiai, tuo nepilnesnis degimas del to kaista ismetamosios dujos ir krenta sukimo momentas. tai cia ir debilui aisku, kad jei vazineji pensininko rezimu tai nesvarbu kas pas tave po kapotu.. nesupratau ka cia norejai tuo pasakyti.. tu pats pirma isbandyk rimtesni benzina, tada gal praeis noras savo traktoriu girti.. net ir nesiuolaikini kokia sena gera Supra, kuri tavo ta siuolaikini traktoriu vistiek padarys maziausiai 1 sekunde. kubatura ta pati - 3.0L ir kvepavimas tas pats - turbo. bet vairavimo malonumas visai kitas.

paklausykit geriau zmogaus kuris vazineja su pats su focusu. turiu 2000 metu ff 1.8TDDI del dizaino tai manau fokusas lenkia 4 golfa, mano masina 5 duru hatchas juodas ant originaliu lietaku, lb gerai atrodo, navarotu belekiek, visi veikia, pilna elektra kondishas, sildomas priekinis stiklas, papildoma garso aparatura ir da daug visko... esu labai patenkintas, bet.... turejau bedu su kuro siurbliu, sumokejau begale pinigu, nes buvo pirmas mano dyzelis, db jau tikrai tiek nepalikciau, nes zinau kaip jame viskaas veikia ir kur to ieskot... beje golf ir focus turi ta pati bosch vp 44 kuro siurbli del pakabos tai fordo galine neuzmusama, prieki tenka pakeisti ivores ir traukes stabilizatoriaus, kainos? traukes originalios is vistos apie 60 lt, ivores 70 fokusai visada buvo valdymo etalonai, sutinku masina kietoka, bet nebarska, lb smagiai valdoma, trauka 66kW pakankama, kuro sanaudos mieste 6-7 l, priklauso nuo vaziavimo tik patariu pilt statoile arba kur zinai kad geras kuras jei db rinkciaus imciau forda, kad ir kiek bedu is pradziu turejau, nes nebuvau su fordais susidures ir per maza patirti pinigu isleidau nemazai reiks pagalbos jei turesi forda rasyk [email protected] beje neimk 1.8 tdci, jie jautrus kurui, purkstukai begale pinigu kainuos o TDDI yra 30 metu senumo escorto variklis su patobulinimais jei ka rasyk

As tik kaip pavyzdi papasakojau apie ta istorija kaip akys ant kaktos tam urlaganui issoko, nereik gydyti cia visu pats kai keisi jei keisi kada nors pamatysi nemanyk kad knygutese viska tiksliai gali iszubrinti.Normaliose APD tam ir yra apcioje atsukamas filtriukas+isleidimo varztas kad isleisti visa tepala, deja, kia/hyundai naujesnese dezese tai neimanoma, mazdaug 60% tepalo neisardes dezes neisleisi niekaip, nepainiok korejietisku APD su kitom, kai igysi patirties pats pamatysi, o filtriukai konkreciai buna skirtingi, skirtingo tankumo, neretai pasitaiko uzsikises frikcionu drozlelem ir kitokiu brudu, nepavydziu tokiems klientams jei tokie isvis atvaziuoja pas pati keisti tepalo su tokiais triperiais.Jei nera uz ka pasikeisti tai praplaut patartina .Taip iseitu kad siaip sau gamintojai kisa i automatus filtrus , del bajerio, niekam jie nereikalingi.Ka padarysi, jei zmogus nori matyti balta , ten kur juoda.ATF-uose, ZF-uose tikiu kad kitaip, bet kalbam apie koreietiskas dezes.2010m santaFe dyzelis durniavo su pavarom, kol neisardem neisplovem normaliai dezes, neisleidom ir nepakeitem ussidergusio filtro niekas nepadejo.Siaip jau 20 metu tik automatais vazineju.Stai toks toks ir manual`as
GAL YRA VISAZINIU NORINCIU PRALOSTI PVZ 1000EURU , galime lazintis.Paimam rytoj Sorenta arba SantaFe ir vaziuojam i visus APD servisus is eiles pakeisti tepalo, poto galime i dyleriu servisus uzsukti.

6000 km per metus ?? tu juokauji turbut . td tau neapsimoka isvis pirkt tokios brangios masinos jieskok 2 golfo vistiek joje tereiks labai mazai sedet o dar turesi ir litu benzui . dizeli nusipirkes nori nenori suki ratus ir per metus maziau 20000 vistiek nesuvazineji . tuo labiau nesenai teises isilaikes viskas idomu ir tt.. tai ir lekioji po visa lietuva.

Golfu kainos iskeltos, uz paskutini graba praso tiek kad opeli nebloga paimt galima..tik is principo neimu:-D ir plikuciai tiuninginiai padare golfui varda nekoki:P

beveik su viskuom sutinku, bet 1.9tdi nemaziau vykes motoras uz bmw 3.0d tad lb nesipusk, nes nevienas ant lietuvos laksto su pacipuotu 81kw tdi kuris daro tavo 135kw del svorio ir nm. nors ir sanaudos tikrai mazesnes. Na aisku tavo bmw pranasesnis viskuom jei dar neaisku tiems kas turi golf :"D

jei gera merga tai ir golfas nekliutis

dek koks priklauso, geriau paliksi tuputi litu bet poto riedesi, o nors ir mechanini idesi nezinai koki nupirksi.

o vyrai kaip jus cia negrazei apie golfus 150 km h ir ant daliu pabirs . pas mane buvo kitoks negu kiti buvau paemes 195 ir aplenkiau volvo kazkoky nauja

isvis pramogai pasiimi 3 golfuka su 81 kw gamykliniu nuvaziuoji i vimota pacipuoja 103 kw paskui garaze pats bisky pasikrapstai nusiperki sy bei ta ir gaudai tuos su bwm nemegstu bmw!!!!!!

golfas gera masina tiek runkelius vzt tiek seip kazkur vaziuot ( tik ne pas mergas)

nemokantis 81 ir 85 tas pats varyklis vienodas.yra skirtumu bet ne paciame varyklije.davykliai, slegis ir tt. cia ledlauzio paklausk jis tau lekcija paskaitys.o 4 trasoj valgo.80-90 ant lygaus kelio, 5 pavara-isbandyta.4 golfas 4, 0 litru rodo borto kompas.ir ner skirtumo 66kw, 81kw ar 85kw. dar?pas mane corolla 1.4 d-4d 66kw trasoj 4, 2 ima.90 vaziuojant.nekalbu apie lupo ir audi a2 kuriu 1.2 tdi 4 mieste valgo.

neisradinekim dviracio is naujo: manau, siurblys. liga. brangu, bet isgydoma

taivat tds pradejo pulsuot kai uzkuriu papulsuoja kokiu dvidesimt sekundziu ir nustoja kas gali but?

tai siurbliukui jei butu blogai tai nesivestu gerai

Jei taip pulsuoja tai liamda zonda gali buti kalta pagrindinis dalykas bmw yra

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

ci rek rasyt ne forums, bet jasla

Geriau nedomintuPasiskaityk prie rover 6 temos kazkur, jau aptarem sita nelaime

zinai tai kad boba ne zmogus, o golfas ne masina.... Ir kad audiniu tu su juo nepadarai tai tikrai. nu nebent ubage laikai audine bet kad net tos nepadetai o kaip del kalibru ta nzn bet kad jos ir nieko gero

Rasykit viska ka zinot apie golf III !!!

laisvai tems, nes MB kilovatai ne kokiu kregzduciu, tikra galia

o kokia nuomone apie vw vento 1.9 tdi 66kw +chip? gal skakau kokia vektra lenktyniu? jei jau taip giriasis

Tik primera, nekarkses kaip tas barskalas tdi, + japoniska kokybe aisku jei ta primera ne turbo tai irgi sudas, geriau tada barskalas tdi virs 80kw. O seip geriau pirk ka nors be D :P

traukia gerai nerizikuojam ir griovuose negulim yra tam ackira , asina lauzas kat trasoje palakstyt acilakstai ir tiek o cia forumas ir siulau visiem pasigirt kas ka turi vot

DOMINA GOLF PRIEKIS ARBA VISAS GOLF O KAM REIKIA KAD TOKIA NOSIM MODERATORIUS PAUOSTYTU TARPKOJI GALIT KREIPTIS I UOSTYMO SPAECIALISTA GOSTauto 4O BUNA TEN GANA DAZNAI IR DABAR TEN SEDI KONTAKTAI TIK TEL

Zinot ka kalba apie dideles galingas masinas ir pasididziavimus, tai tu su sava tuo pentaku mastyk ar nori viesai visiem rodytis. Forumas apie bmw yra atskiras, jei pasiklydai eik atgal it virsuj ten rasi savo foruma, tada ten su jais galesi matuot savo p...

golfasyra golfas liaudies masina... bet as ant ju nepykstu pats turejau 4 golfa duzo jis man tai dbr su 3 vazineju 1, 9td.. ir traukia gerai ir kuro sanaudos nedideles.. aisku yra savi trukumai.. pavaru trauke plasmasine yra ce jau golfu liga visu... bardaciokai nuluzusiom rankenom ir pan.. bet as nesiskundziu ir turbina pucia gerai ir seip su matoru bedu nera

sveiki kokie atsiliepimai apie renault safrane 2.2 dyzeli 83kw?

daliu kainos pvz priekine vaziuokle apatinis sarnyras 30 lt vairo trauke angalis 24lt virsutinis sarnyras 26 lt tik viena bedele turejau buvo uzlinkusios turbinos paleidimo smegenikes nauju kaina 1300lt analogas 700 lt vargais negalais radau padevetas uz 50 lt. tokie niuansai

Normaliai jis patemptu.. Pries kalna ar veja, gal kiek butu ir sunkiau, bet juk tam ir yra pavaros.neis 5, ikalsi 4 ir t.t..

o nuo kada brangios japoniskos detales?

viskam savo laikas, papulsuos ir pajusi kad jau silto nebeuzvedi...

Pakruojosrote kiek pas tave mb 190 bagazines dangtis?

man prie -10 jau nenori kurtis, kas yra ka ziuret patartumet. ir is vis saltas kai uzsikuria duma ismeta juoda. zodziu ir vasara lyg reikia pasukt siek tiek daugiau, nei puse apsukimo variklio. Kas patartumėt

as irgi uz 530D

O kaip 1.6?

Nu aš toks pradedantis voditelis, pirma mašina bus, tai man ten bajavos labai nereik.

taip galima patikrinti purkstukus

Tai kad salera jau 4.20, nu reikia jau ir ant jos babkiu turet, nepalakiosi taip kaip anksciau

Tai ieskok legvai dauzto, galima tvarkinga nupirk. Aisku jei tik rankos nera medines ir pats sugebi tvarkyti.. As tai dazniausiai lengvai dauztas perku, pats tvarkau, tai gaunasi zymiai pigiau, plius masina neuzvaikyta gauni, nes aisku del ko parduota, ir stovis tikrai geras buna.

1, 6 galios maziau, o ryja kaip 1, 8

Sveiki, turiu tokia problema, bevaziuojant kaip niekur nieko pradejo dingti trauka, kol galiausiai dar siek tiek pasokinejus uzgeso. Uzsivedziau is naujo ir vel tas pats. Paskui nebesivede, po kokiu 10min vel uzsivede, bet ilgai vel nedirbo. Kas gali buti? Kaip sutvarkyti?

Nebesusikalbu siandien su juo, padaugino. Kai pasakys kiek ten tu klaidu ir kokios parasysiu

Sveiki Prikau peugeot 307 dyzeli 2004metu 1.4litro 50kw. ka galite apie juos pasakyti blogo ir gero. Aciu

tavo klausimas prilygsta kitam klausimui: kas geriau ar blondinė ar briunetė

man tai vaziuoti maloni, bet remontas tai mirtis, greiciu dezes tepalus reik ziureti, nes leidzia per salnika

cia gal ant kokio stendo filmavo