Auto auto auto kaip isimti vw golf sedynes (1461 page) (81567)

VERDIKTAS: BORA 1.9tdi 85kw geriau uz bmw 320d 100kw

Ka esu pastebejas, cia tai ne duok dieve uzkabinsi Bmw ar pavarysi ant jo, tai su sudais sues.

Gal peciukas (radiatorius) kur po panele uzsikishes jau gatavai. Arba pompa be sparneliu jau beveik

Pasitikrink stabdziu stiprintuva, panasu, kad kiaura diafragma ir siurbia ora i isiurbimo kolektoriu. Paimk ir atjunk slanga einanti nuo isiurbimo kolektoriaus i stabdziu stiprintuva, atjunginek nuo stiprintuvo puses, uzkimsk slanga pirstu ir ziurek ar apsukos susireguliuos.

net neieskok kaltu o varyk pas meistrus beieskodamas pridirbsi dar tik blogiau.per ta slanga tikrai nebegs antifrizas o salerka smirdetu labai jei butu apibeges nu zodziu patarima daviau ne as vienas

na paklause zmogus kuri is dvieju, tai as imciau phaetona, teko audi vaziuoti nepastebejau kazko ipatingo joje, phaetonas jau nebent lyginsi su audi a8 long base mano manymu. o patvarumu phaetonas manau labiau lenks audi ir dizainas man idomesnis ir siaip kazkas kito

skoda ir ziema gali uzvesti nekaitines, tik ilgiau suka, opelis man nesikuria, vasara taipogi kaitina ilgai, nepakaitinus ilgai vedasi, o jokiu bedu nera, o tai pakaitinti lengva zvakes, akuma prijunk trumpam ir uzkaitins tas zvakes.

su trauka gal perdejau bet kai nevaziuoja o remontuoji tai tiek ir pajauti jos

kaskiek laiko ta grandine siulai keisti ?? kol ji nebarska as net nemastau jos keisti.. o kai as per metus 15-25t km tik prasuku tai man 5kiem metam masina vistiek.. nemanau kad daeisiu iki grandines keitimo.. pigiau varikli pasikeisti iskart su grandine gausiu

nu tave neisgydis niekas matau.. isitikines kad pigiausia ir nematai tiesos pries akis paziureciau kiek tu per 5m sukistum i savo v6.. ir kiek as.. bet 5m netempsi parduosi po 1-2m nes reikes keisti antra varikli..

atvazinejau 2 metus su fokusu.. jau pirma ziema dantis sukandes vazinejau antra prasikeikiau.. ir nusipirkau bmw . nepatinko del to kad skarbonke.. kibiras netraukia konforto jokio taburete.. siaip patvari ir... viskas

del bagazines maziusiai pergyvenu.. del viso kito tai va pergyvenciau.. o pas mersa tai viskas nuo a iki z rudyja.. tai kur tai matyta

gali pamegint pasato paieskot, nors pirmiausiai issimt reikia, o po to i srota, keiciau b4-to pasato 81kw (buvo plaukiojanti) i paprasta, tiko viskas nuo 66kw tdi

Bet kokį, jei išvis verta ten jį pilti.

aisku kad geriau 81 ir nieko ten jie nesiskiria tas 85 ar 81 jai neparmustas 81 eina puikiai pats turiu

O i a4 2000m. Irgi ejo toks pats 2.5 tdi variklis?

laba diena, kiek kainuoja pylnas automobilio ispurtimas? variklio, turbinos, vaziuokles i panasiai? aisku jusu servise ir kiek kainuoja iskvietimas prie masinos apziurai? Kaunas.

neteršk svetimos temos

ne tik visą panelę nukelt, bet dar reikia i rvalytuvų mechanizmą visą išimt ir salono filtro dėžę visą nuimt ir dar krūva reikalų. Gal panelę ir nusikelsi, bet užsipypsėsi, kol pečiuko sujungimą atsisuksi ir vėl viską surinksi

ne pusdienis o 8 valandos kruopštaus darbo. Bent jau po mano keitimo dar niekas nesiskundė, kad pradėjo treškėt ir krebždėt panelė kažkur

kas normaliai? Už duonos žievę dirbt? Įrankiai, elektra, atlyginimas, mokesčiai valstybei nesiskaičiuoja pas tave?

nu jo - nebeturiu nei ką ir pridurt Jei be ABS - 100 Lt Jei su ABS - 200 ir be derybų

tai zinau kad netruksta bet brangu, na bet jei yra kas tokias saibas moka reikia dziaugtis, tai kiek pas tave B6 pasatui automatui smagrati pakeist kainuoja?

o litais kiek tas butu?

cia panasiai atvare su zefyra vienas sako kiek peciuka pakeist tai sakom nuo 150 iki 200 sako peciuka po panele ne radijatoriu prieki sakom tai taip nuo 150 iki 200 sako kazkur uzvaziavo tai 500 paprase.

prie panevezio.

sweiki pas maneirgi aukstos apsukos gal 10min laikosi.o poto nukrenta iki900apsuku.ko tik nedariau.kelis menesius taip vargstu

1. V-formos variklis visada bus brangesnis aptarnavime uz vienaeili, nesvarbu ar tai VAGas ar Bavaras, cia faktas. 2. Apie A6 C5 su 110kw viskas aisku, uztenka atsiverst skelbimus. Kai C4 su 103kw brangiau kainuoja, isvados prasuosi savaime. Taip, gal jei pasiseks pasimt tikrai nepavargusia, gal ir vaziuosi, bet cia toks variantas 1:100. Dauguma jau prasisketusios, barskancias veleneliais, pavargusiai siurblias ir uzpi*tos gyvenimo.

Sveiki passat b5 1.9 81kw, kazkas su trauka, iki 2stukiu apsuku netraukia atrodo o kai turbina pradeda pusti trauke, kas cia galetu buti? Saltas lygtai traukia o kai silta nebe taip

galiu pasakyti to grabo vieta srote

Randasi vilniuje.

Sweiki pasmanie diega tepalo lempute, ir neveikia apsuku dacikas. Kas zino ka darit?

Nu supratau, iš pažystamų kiek girdėjau, tai supratau tiek, kad pigiau 81kw, šiektiek patogiau 96kw.. Teks kažkurį rinktis betkokiu atveju.

Skiles stiklas ar surudijes sparnas tai nesunkiai sutvarkoma. I kilowatus nekreipk demesio. Daugkas nemegsta PD del el. purkstuku, bet vaziuoja jie smagiau, 81kw paprasti purkstukai, bet kuro siurblys jei sugenda irgi kainuoja brangiai. Ieskok su gyvu varikliu, perkant daryk diagnostika, pasiziurek ar slenksciai nesupuve. Geriausiai nepagaileti pinigu ir neskubeti, sau ieskociau Boros 4x4 96kw su 6 pavaru deze, nors tiksliai nezinau ar buvo tokia komplektacija

patarkit s

paetonas ir pneumo pakaba visi privalumai ir tt .ls tu metu kebulas nekoks, nesimpatiskas

Žinoma, mitsu iki šiol nemoka dyzeliu gaminti Volvo 2, 4 D5 120kw ir 136kw jei laiku nepakeiti suodžių filtro (o kas čia norėtų juos kaitalioti-brangus malonumas), visas variklio viršus užsilenkinėja. Blogiausia kad ne vien pas mus tokių nieko nekišančių ir vis dar važiuojančių pasitaiko, tokių vairuoklių visoj Europoj asitaiko. Įdomu, kokios kainos tokių Audi A3 kvatrinių jei išviso tokių esama? Turėti smagiai skrist

Šį automatą valdo ELEKTROMECHANINIAI-HIDRAULINIAI SMEGENYS. Žiauriai sudėtingas valdymo blokas. Kai jis sudyla, prasideda tokie durniavimai.Bet tai atskirai, gan lengvai keičiama detalė.keičiasi išėmus automato alyvos filtrą, galima pirkti atskirai tiek naują, tiek naudotą.Beje, tinka nuo daugybės kitų markių ir modelių.Ieškoma pagal dėžės kodą.

o kuria fyske atjungti?

jo issivaizduoju kiek tu mates kiek girdejas tikrai daugiau nei as prajuokinai, matai turbut kai pasieksi tiek kiek as neissivaizduosi kad kazkas pavydi to tavo mw turbut manai kad cia stebuklas kad toki nusipirkai prajuokinai tikrai pavydziu patikek ant kiek pavydziu kad net nemastau kada bmw pirkti nes tikrai buvo siulita variantu neblogu kai keiciausi masina bet tikrai jau nebe tas man amzius kai vien del masinos markes permokeciau ketvirtadali kainos oir neaisku koki lavona nupirkciau kai uz ta pat suma tikrai pilna geresniu variantu o matai kai jau stebuklingai isigijai bmw tai matyt alpsti del jos ir manai kad visiem tokios tik reikia . bet ziuriu tu tikrai achu8jienas svajotojas sedi savo kaime pateplioji masinas su markeriu ir jau rimtas profas, del tavo patarimu tai niekas nieko ir nesako gali juos metit kur nori gal atsiras kam jie tiks, bet nesok ten kur ne tavo nosia mebandyk menkint kitu nes is tavo postu ir tavo vaizdines merdzigos galiu pasakit kad niekas esi daqr kolkas o putiesi kaip neaisku kas. o patikek as daugiau zinau nei tu tiesiog ir zinau kad ten kur nesu simta procentu garantuotas tai ir nekisu savo noses. tavo vaikistes ligio uzaugt jo tikrai nepasiekiau turbut tikrai kad net neissivaizduodamas kuom as uzsiemu ka veikiu kokoius projektus kaip tu kuriu ar nekuriu gali ligintis mldc dar ir ekstrasensas jiezno busi turbut

bet pas ta mazda nm bus maziau, o paimk b4 2.0e tai ten bus 85kw, o jai dar paimt b4 2.0doch tai 101kw berods, vokieciai lejdzia zmonem rinkits, nori taupyt perki 66kw b4 statai dujos(jos labai gerai sutaria su jom), nori daugiau galios imi 85kw ir t.t iki 2.8. vokiskos dalys pigiausios poto ejna japonu dalys, o brnagiausios yra prancuzu ir pan.bet japonai ne taip genda kaip kiti(kalbu apie pakaba), o visa kita priklausys nuo taves , manau labiausiai vyke waryklai yra vokieciau, nes padaryti ne ant galios o ant resurso, bet neblogi ir japonu warykliai jai priziuri, o apie prancuzus nk gero nzn, visaj man pranzusaj tai ne masinos.

Nu man asmeniskai grazu yra kaip naujesnes masinos buna su xenonais, bet as ne vien grozio noriu, reikia ir naudos.. Esu su xenonais vaziaves tik ne lesiniuose zibintuose -tai pasaka, bet kitiem vairuotojom mirtis tokia susitikt. O pas mane stovi tie lesiai nu ir siaip sviecia gan neblogai tik noris grozio, poto planuoju ir i priesrukines det.. Esu kazkada i c4 isidejas lemputes , jos ryskiai baltos ir truputi i melynuma buvo tai kol buvo sniego buvo pasaka vaziuot nakti, sbiegas nutirpo kelias slapias tai tas pats kas be sviesu vaziuociau, teko imt lauk, o buvau 95lt.sumokejas tai nenoriu, kad su xenonais taip pat butu.

Ten jau nieko nepamatysi, o jeigu pamatysi, tai tada būsi garantuotas, bet taip dar gal net nėra buvę, kad net iš išorės matytųsi. Sankabos ar išmetimo tai matosi, bet ne grupės. Ten dar ir išardęs gali nematyti, nes ten jai ne daug reikia, o pamatyti ir sunku, ir pan. Nu tai čia tiktais visą. Dar variantas dėti galingesnę, tad net jeigu ir ne tame būtų bėda, tai nors būtų ne be reikalo išleisti pinigai, bet kad kaip ir minėjau, tai ten nelabai yra kam daugiau sugesti. Nu karbiuratorius gal, bet pričiom tas užkaitimas tada? Nelogiška. Toliau vožtuvai gal, bet irgi nėra panašumo, jeigu šaltas kuriasi ir važiuoja, nu tiktais grupė...

kaip dabar nezinau, anksciau budavo taip, isilaikai C kategorija, tada po 2 metu gali laikyti E nu tipo priekaba C kategorijai..metai??? limitas buvo nuo 22 metu galedavai laikyti C-E kategorija..anksciau niekaip..bet girdejau LINAVA kele Veja, kad leistu anksciau laikyti ta E kategorija..ta prasme ne 22 metu ar 21 o kokiu 18..tipo furistu truksta lietuvoj..o kol jie sulaukia to 22 metu praeina noras ta E kategorija laikyti...nes C kategorija galima laikyt kartu su B...(lengvos masinos)tada turi but 2 metai stazas gali laikyti E.konkreciau pasidomek mokymu istaigose kur galima tas kategorijas isilaikyti, gal jie tures daugiau info siuo klausimu

nepisa...supranti...davei man adresa, as atvariau..nu stovi lavonas ratais isizergusiais..nepisa manes...ka pirkai ta turi...as ta triperi usikraunu kaip nors ant tralo ir namo i lietuva...toliau tavo bedos! ka pirkai ta turi...cia esme ljei lengviau suprast lyg bobute butu...tu sedi namie, uimanei kazko is maximos...davei nuorodas...as nulekiu..paimu ten kazka..atnesu tau..o ka ten prikrove ar tt manes visai nejaudina, man poxui yra...mano darbas tau atnesti...jei ten sudo prikrove, tai tu su maxima ir aiskinkis..as tik atnesiau tai ka man dave...supratot pavyzdi?? taip ir su tom masinom...ka nusipirkai ta ir turi..as tik parveziau...

prie ko cia kisi 550?apie ji visai ka kita raso, as kalbejau apie 750 citata:Žiūrovus ir teisėjus maloniai nustebino 12 cilindrų, 5.0 l darbo tūrio BMW 750 su automatine pavarų dėže valdantis Audrius Januška „Drifter.lt“, patekęs tarp geriausių šešiolikos Kovos 3 dalyvių. Be to tikrai jau kad 740 nededa per sona atsiputes, prisisvaigo tadix22, nevairaves o kalba ka pats girdejes.Sport rezimu 750 , 1 pavara 90 varo, antra 150...aisku kad automatas sugeria nemazai galios is sio motoro, mechanas ejtu geriau, bet sitas bemwas nedraginimui skirtas, ir tureti 7 klase su mechanine deze ir malti tuos begius kaip kregzdej TIKRAI DISKOMFORTAS!beje MANTASK grazus tavo bmw, kokie ratai cia pas ji?

atsijemu zodzius del tepalu kaip tik 2.9 pagal gamiklinius parametrus priklauso pilti 5w40 toki ir pilk.jau domejausi normaliai alyvu savybemis koks priklauso toki pili sintetinis visa laik tures geresnes tepimo, klampumo savybes prie aukstos temperaturos.siaip pirmas skaicius reiskia klampuma ziema esant saltam varikliui antras skaicius darbinej temperaturoj taigi tas pats 40.dar tau kroonoil duoda 0w40 ir 5w30 na tai gal situ rinktis neverta vienas antarktidoj beveik kitas naujam automobiliui vazinejant didelemis apsukomispatarimas pilt 10w40 yra zapadloipac ziema kai visi vamzdeliai isiurbimo pritaikyti ant 5w40 ir tt pan kiti dalykai .tas 10w40 prie -25gali jau neduot uzkurt masinos.zodziu kol per salnikus nevaro tol geriau pilnai sintetinis

na tokius eksponatus tikrai gaila parduot , man ir buvo gaila , bet finansai priverte , maniske ir buvo nebloga , varikliukas kaip bitute , trauke labai liuks , pats tvarkiau , tikrai vaziuokle neblogai padaryta , pas mane buvo beda su galiniu sparnu , mat pustos arkos orginaliai , o gaut tokio lt beveik nera sansu , tik siustis is svetur , , seip ai turi noro , atsilus sutvarkyk ir tada kiti lt , nes siuo metu , nelabai ka gausi , nes tokios nelabai ir kaina turi , va butu 2.5 v6 , tada kitas klausimas , as saviske ymeciau y neta ir pusvalandis gal ir nupirkta - galima sakyt , , , gaila , na bet neturiu laiko projaktam siuo metu , , be to ant projakto noreciau RWD , , , , sekmes parduodant

Kazkur cia forume yra tokia tema. Tai jei tiksliai prisimenu tai tau panasiai nemelavo tas veikejas. Reiskias taip, sviesos pralaidumas pro langus turi buti ne maziau 70 ar 75% vadinas gali tamsint +/- 25% Vieni sako kad jei galiniai tamsinti tada vidus gaunasi tamsus ir atsispindi i priekinius. Geriausia daryt pirihoda. Tarkim 60% galiniai ir kokie 15-20% priekiniai, tada turetum tilpt i norma. Nors velgi, neaisku kaip tikrins, jei uzdarytom durim tada neaisku ar tilpsi i norma, jei atidarytom tilpsi drasiai. Bet jei 10-15% tai diena visiskai nesimato kad tamsinta, tik kai pradeda temti ar lija. Zodziu, kiek skaiciau yra ivairiu nuomoniu, pats dar kolkas nesidomejau.