Auto auto auto del pardavimo issimoketinai per notara (1334 page) (68760)

kur randasi ecu greiciu dezes sita

Kokia masina, simptomai kokie kai uzkuri dums koks ir panasiai isedstyk viska aiskiai tada galesiu kazkuom padeti.

Galiu pasakyti tiek 99 procentai kaltas auksto slegio kuro siurblys.Visu pirma pasitikrink ar kuras nenusesta patikrint paprasta siltam ir siltam tai galioja uzkur uzgesink ir vel kurk po to uzgesink ir palauk pora minuciu jei kurimasis skiriasi reiskias nelaiko kuro slanges sprendimas dedi voztuviuka.Bako siurbliuko net netikrink jis bus geras nes ant kai kuriu bmw dyzeliniu siurbliukas gali ir neveikti, be problemu uzkuri tik svarbu bake min 10l kuro bent ant 325tds neveike ir kures be problemu.Kitas etapas kist nagus prie siurblio bandyt zaist su degimu padeda bent atmink tai neilgam.Jei variklis dirba keistai tai yra atrodytu lyg vienas cilindras dirba netaip kaip turetu bus purkstukas nuejas reiskias jau keiti arba restauruoji 60lt vnt.Norint suzinoti ar plundzeris cia yra kaltas zmones sugalvojo ant siurblio el dalies uzdeti ledo o ziema sniego jei kuriasi geriau reiskias siurblio plundzeris isdiles cia kalba eina apie silta motora. Jei isiaiskini kad siurblys i pabaiga reik apsispresti restauruoti ar kita pirkt mano patarimas jei masina ne ilgam zadi laikyti keisk negalvodamas bet jei zadi su ja ilgai vazinetis tai geriau restauruok kaina apie 1k bet uztat pamirsi vargus 200-300k galesi su tuo siurbliu pramint.Pire to pacio jei siurbli restauruoji tai nepagailek litu ir purkstukus atsirestauruok pamatysi pageres trauka ir kuro sanaudos sumazes zinoma jei turba gyva.Ir zinoma jei pats apie masinas nerauki ir nezinai kaip kas geriau duok zinanciam daryti nes kai zmones pradeda taisyti patys nezinodami ka daryti tai po to is forumo nebeislenda

Na taip pritariu, jei zmogus gaudosi apie masinas tai jam mazai klausymu kiltu ir pats daug ka pasidarytu be specu pagalbos o dabar tik vien klausimai jei nesigaudai yra ant to servisai

tai kad tas golfas tavo jau skelbime

Su pirkimo sutartim nuaik į Regitra ir prasitęsi dar mėnesiui, jai neklystu kainuoja apie 12 eur.

gera diagnostika 40-50 Lt (tik nemaišyk kur daug kas vadina diagnostika kur tik klaidas nuskaito), o pavyzdžiui turbinos valymas prasideda nuo 450

blem bet tu tai grezi konkreciai antra zodi paskaityk ...fordas...

apsuk lempute kita puse.

Nuvaryk i šrotą kur ardo ir nusikirpsi originalią jungtį iš kokio sudaužyto ar angliško merso.Laidu spalvos atitiks ir pats viską susijungsi.

tai čia savaime suprantama, o dabar visokie kelių gaideliai susideda xsenonus į paprastas faras ir važinėja kitus akindami ir patys kelio gerai nemato, seniai reikėjo tokio įstatymo

nu tai pries kiek jau metu, buvau parsivares Audi Allroud 2004m dyze, teche nieks neuzkliuvo.O va po menesio pastabde, sako langai perdaug tamsinti.Sakau palauk brolyti, katik praeitas terchas popierius pio nosim kisu masina is France param baram.Anas zinai ku uzgiedojo-nusilupkite nes dabar neturiu"matuoklio"tai kol kas laisvi bet visviena teko aiskintis ar gamyklinis tamsinimas ar "mol"ne gamyklinis.Pradejom kartu su gajukun drsakyti keleiviio puses langao tamsinima.Sako blyn dar nemaciau kad taip stipriai butu priklijuota, bet visviena, tipo paleidziu nes aparato matuoti neturiu.Vnz gyvas anekdotas patys supratot apie ka...

.

nu kas turit ?

GAL ZINOT Ar skiriasi PASSAT B4 IR GOLF 3 PAVARŲ DĖŽĖS 1.9 TDI 66KW ABU? pasatas 94metu golfas 95metu

Nėra labai sunku pačiam pasiskaičiuoti, bet žmogus toks jau yra, kad jam reikia vis ko nors patogesnio, kad pačiam mąstyti nereikėtų

Taigi klausimas, kaip padaryti perejima, ar isviso buna tokie varijantai? Labas , nutarėm pasikeisti magę į originalesnį grotuvą, bet jungtys netinka.Reikalas tokis kad kažkada buvo originalas(matyt panašus į tą kurį dabar nusipirkau, atseit su telefo ir mages valdymu nuo vairo ir ekranu)bet prieš parduodami perikupai išsilupo , kaip numanau buvo su dvd navi )ir įdėjo paprastą cd-fm mege.Dabar gavau tip top pagal kebulo numeri koks turi buti originalas tik be navi viskas lyg ir tinka tik su jungtimis ("fiškėm ")kažkas pridirbta, lyg ir "euro"pas man dabar pajungta i sony 4x50, lyg ir tiktų, beveik ilenda tik truputį kliūna ir kontaktų numeracija skiriasi.Foto atkr.demesi kad senasis dabar pajungtas tai mazesnis CD=FM sony, o noriu jungti ta didesni su ekranu... Taigi l.prašom padėkit jei kas gaudotės šitame reikale, imetu nuotraukas visu esamu kontaktu -jungciu ir to naujo mediia centro kuri ruosiuosi pajungti.Nuo ko pradeti, ir koks visgi dabar junginys, "EURO"ar dar koks kitoks?Ar galeciau gauti perejima-adapteri, jei taip, tai kur ieskoti?

Kontaktu foto

Labai gerai matosi patys kontaktai sioje foto, jungti ruosiuosi ta, kuri didesne, "kvadratiskesne"

as tai zvakes jau pakeiciau bet nepagrejo

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343513/image.jpg

netik rata reiktu isimti bet ir basavikas i atsargini yra imontuotas pas mane

su visom detalem ir darbu kainuoja 800litu a4 vien detales apie 550

Sveiki, norejau pasiteirauti apie mazdos automatine pavaru deze. Kaip papildyti tepalus dezei??

radau islipant kai pamirkcioji paspaudi rankinele suveikia bet atrakinant masina jos neuzsidega katik isbandziau kaip padaryt kad jos veiktu ir atrakinant tamsi gal kas turi patarimu?

Sveiki, gal kas zinosite. Nusipirkau masina neregistruota LT, siuo metu su tranzitiniais numeriais, kurie isduoti jau seniau nei pries menesi. Ar galiu ja legaliai vaziuoti iki kol susitvarkysiu tech. apziura? Zinau, kad jie galioja menesi, bet masina nusipirkau tik dabar, todel ar po pirkimo man tas menuo vel galioja, ar jau viskas?

sveiki. gal kas patartu kur pradeti ieskoti. turiu vw passat 1.9tdi 81kw 1997m.vaziuojant dingsta trauka pasiekus 100-120km/h.uzgesinus ir uzkurus kaip ir geriau bet vistiek ne tas. bus aciu uz patarimus. Gal kam buvo taip nutike?

traukos dingimas, tai iprastai buna vakuumo nesandarumas, turbinos nedapucia/perpucia, kaip minejo gal "cipuota" buvo kreivai..bet dazniausiai bedos aplink turbina ieskoma.

Sveiki ant audi a4 b5 puliuoja tolimosios šviesos ranknelė viskas gerai užfiksuoja bet šviesos nedega tada kelis kartus pajunginėji tolimasias šviesas dega bet būna važiuojant vėl užgesta tada vėl reikia perjungti gal žinot kas galėtų būti gal kokie kontaktai nekontaktuoja ar kas ?

Automobilis būtų golfukas 4, viskas buvo tvarkoj ir staiga pastebėjau, kad rodant posūkį tiek į vieną tiek į kitą pusę neveikia, nors lenkimo metu ji prieš spragtelint sumirksi, bet labai trumpam, ir tik ant spidometro, iš išorės iš viso nieko, avarinis tai pat neveikia, junginėjat tiek avarinį tiek posūkio rankenėlę toks švelnus garsas girdisi iš už avarinio mygtuko. tai norėjau pasidomėti kas čia gali būti sugedę? Galvojau posūkio rėlė bet vėl gi nežinau ar posūkio rėlei sugedus avarinis tai pat neveikia. tad prašau pagalbos kaip išsiaiškinti kas čia gali būti nutikę?

Kaip pompa sugenda, nutruksta cirkuliacija antifrizo ir kaista variklis, jei laiku to nepastebi rezultatas - pakaitintas variklis.

cia irgi tiketinas variantas.

Cia gal termostata turejai omeny? nes jei pompa butu sugedus, uzkaitintum varikli.

teisingaj polls033 sneka matosi kad kerta masinose , o kompas pas bulka yra tikrai ten kur saugiklei po kapotu , o komutatorius islygina elektra ir ja paduoda y babina

gali draust ant motinos, jei ji neturi teisiu

tu tiek daug reiskies ir nieko doro nepasakai, niekas tu tavo motociklu nepraso tad apie juo ir nereikia sneket.

nu tikiuos, kad pagelbejom

jei vaziuoja ir ant benzo ir ant duju, tai apsimoka ir jai dar nera supuvus visai.

nu jei taip manai tai saunu tada tau

na ne, manau kad sutarti tikrai reik surasyti, tai bus kazkoks garantas, kad turesi duomenis to kas nupirko.

Kiek zinau, tai ten motorai 2.4, bet pas mus sako 2.5l. Buna du variantai, 10voztuvu ir 20....Tai geriau 10v, jei dujomis.Siaip smagi masinyte, detales nelabai pigios, bet jei netaupysi, laikys ilgai.Ir avarijos atveju, zymiai saugiau nei koks golpas

Bendradarbui pasatas zyzelis pamete shkiva nuo alkuninio, tai uzlankste voztuvus, sprogo galva, toliau nebeziurejo kas dar parejo...Va tau ir zyzelis.Tai kaip jis turejo ji priziuret?

Va kaip atrodo sistema su termohidromova

Bet kokiu atveju, tik turbina igrudus, sulauksi tik bedu...Dziaukis tuo, ka turi, zmogau

jei karbas stovi, tai tada duBeda tame, kad juos reikia sinchronizuoti.O va jau kiekvienam karbui sava snhcronizavimo tvarka.Pvz kaikurie mocai turi po du karbus, kiti ir keturis.Tai reikia zinot kaip sita darba atlikt, nes kitaip, tai snipstas...Mocams imanoma rasti internete, be to ir buve ar esami seimininkai mielai dalinasi.Tai gal i honda foruma?

zmogaus ausis beveik neskiria zemo daznio krypties.Visai kitaip, kaip aukstus ar vidutinius.Todel beveik nera skirtumo.Kuo zemiau, tuo mazesne lokalizacija.Tokiam namu kinui, kai zemi dazniai visokie sprogimai, kur ypac zemi dazniai, dek kur noriAs tai vistiek deciau priekyje, nes man tai dar ir dizaino elementas

tame ir reikalas, kad vienas bosas yra kompromisas.Ne seipsau normalus stereo yra su dviem pilnavertem kolonelem, o ne du inkilai ir bosas.Jei taip pradet gilintis, tai pacius zemiausius zmogus girdi gan blogai, na kokius -20db, priesbosis jau geriau, bet juos atkurt nera taip paprasta.Kokiam popigiai namu kine ir isvis jie gali buti isdarkomi, nes mazas vidutinis dinamikas neatkuria, nes filtras nupjauna, o bosas gryba pjauna, nes yra vienas ir padetas neaisku kur..Apie susidarancias stovincias bangas patalpoje isvis patyliu.Cia, kai kazkur troboj bosas ir midbosas susilpneja arba yra nenaturaliai pabreziamas...

Klausyk kitų ir važinėk su būlka. Ką mes tau galime patarti? Kiekvienas automobilis turi savo pliusų ir minusų, kiekvienas turi savo ligą, o kad vienam užlinko, tai nereiškia, kad visiems linksta. Nu krč pirk ir važinėk, vargo nematysi. Kiek turėjau automobilių, tai čia buvo pats geriausias variantas. Dar ir iki šiol gailiuosi jo atsikratęs...

tiku, as kai atvariau det dujas, pasakiau kokia masina koks variklis, tai "ale direktorius" ar kas ten priemime nieko nesuprato apie ka mes cia parodziau varikli , tas paziurejo i ji kaip i koki shatlo DISCOVERI varikli , pakviete meistra , kuris labai protingu veidu pasake"TAIP CIA 6 CILINDRTAI" vat tokie buna profesionalai