Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (228 page) (39710)

Susiduriau su problema negaliu uzrakinti ka tik nusipirkti auto. Apie ja nei as nei pardavejas nk nezinojo kadangi ka tik parvezta is vokieciu ant tralo. Yra org raktas su kuriuo lyg ir galima uzrakinti/atrakinti masina. Pasikeiciau batareikas bet vis tiek niekas neveikia. Meginu su raktu bet jis nixuja nepasisuka ne i viena puse ne vienoj spynelej. Gal kas nors turit kokiu ideju?

aisku kad ne, man uzteko pavaziuot su 6 golfais ir visi metalo lauzai ant ratu kurie dar juda. o paemus betkokia masina japoniska, ji kaip nauja, nieaks neismalta, vaziuoja smagiai. o gal dar ka is geresniu auto zinot japonisku kurios gerai eitu? civic 6 jau bus turbut pavarge taip? masina planuoju is vokieciu parvaryta imt, yra keli pazistami kas is ten masinas varo.

Tokiu specialiu komplektu nebuna.Tiesiog anlams perdarineti perka"komplektus"i kuriuos ieina ir pedalai su svoirtimis ir su ju veleniuku bei vairo kolonele, valytuvai ir t.t..Turejoomeny kad sunku gauti nes isperka iskart vos padavus auto i skelbimus arba dar vokietijoje, lenkijoje, cekijoje ar kitur kur dar leidzia srotus(daug kur jau uzdrausti pvz Svedijoje) isima ir veza i LT pardavimui.Deficitas vnz

Štai šis pigus ar ne pigus? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-elegance-sehr-gepflegt-s-heft-klima-ahk-hildesheim/191877553.html? bukle padori, ir net ne dyzelis.Benzas 2600 euro?! Ka manot del kainos? Tai va, perkam tvarkingus arba pigokus...Arba gaudom fuxus perpardavimui, kai nieks nieko apie triperi nezino ir jokios servisu istorijos nera

priklauso koks motoras. apie pd esu skaitinejes visokiuos dizelistu forumuos tai gali but ir -1 ir +1 ten reguluoji ta velenelio krumpli ir tada vaziuoji ir ziuri kaip elgiasi auto ar geriau vaziuoja parametrus stebi ir panasiai kol pagauni ta geriausia reultata nes ten priklauso nuo automobilio. buna vienm taip geriau vaziuoja kitam kitaip. su paprastu siurbliu tai nezinau neteko susidurt.

sutepi viska kas juda jei nepadeda tada keiti:

principas panasus i golf mk4. mk4 daliu kodai: 1J0 711 256 Selector-/Gear Lever 1H0 711 202 A 1H0 711 202 A detale radau tik Mioler auto, kaina kostmosas, bet man per pazintis gavosi 40lt, tai manau labai gerai, visos bedos baigesi, persijungineja labai skalndziai.

durniukai man skambinkit as jums viska isaiskysiu, kaip daryt.Kai buvo pastabde as tik smurkst kelnes nusismaukiau pasilenkiau 5 minutes ir suderinta.konsultuoju visais klausimais tel 860491591 email [email protected] svarbu vazinet su nebrangiom masinom kad nieks neissifruotu is pirmo zvilgsnio , nors zydros auto man prie dusios.Jei ka pridedu savo zmonikes nuotrauka jos vardas penisima golfabanga

Sveiki, turim vabala, 1.9 66kw. (golf IV). Įjundus 1 bėgį ir atleidus sankaba automobilis pajuda iš vietos (nespaudus gazo) bet trukčioja, su antru bėgiu dar labiau trukčioja. Paspaudus gazą iškart traukia ir bėgėjas tvarkingai be trukčiojimų. Su kitais bėgiai viskas gerai. auto traukia kaip ir priklauso 66kw. Tik problema judant ant laisvu apsukų 1 2 bėgiais. Nuo ko pradėt ieškot ? Ačiū už atsakymus.

Sveiki, padėkit išsirinkti auto už 4-5k eurų. Norėčiau benzino, sedano, bet svarstomi įvairūs variantai. Pagrinde mašina naudojama mieste, iki 10k km. per metus. Kažkokių ypatingų reikalavimų nėra. Kolkas apsistojau ties šiais variantais: Mondeo IV 1.6 (arba 2.0) Avensis 1.6 / 1.8 Jetta A5 1.6 Būtų smagu, jei galėtumet parašyti šių variantų +-, taip pat ką jųs rinktumėtes, arba pasiūlyti kažkokį kitą variantą.

Noreciau pristatyti - pasiūlyti mūsų pagamintą bei patentuotą naujieną - auto aksesuarą. Siūlome Jums galimybę tapti mūsų gaminio platintojais arba išskirtiniais atstovais Europos sajungos teritorijoje atskiro susitarimo pagrindu. Prekės paskirtis: Paprasčiau ir lengviau paskelbti informaciją apie parduodamą automobilį. PATENTO NR. 002490821-0001 * Video pristatymas:

* Daugiau informacijos internete: http://www.kokas.lt/info-iscaronkaba.html

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.auto-AKSESUARAI.lt  • Alkotesteriai (asmeniniam bei profesionalaus naudojimo). • Kilimėliai (guminiai, medžiaginiai). • Elektronikos prekės. • Navigacijos/GPS, vaizdo registratoriai. • Turizmo prekės (stogo skersiniai, bagažines, dujinė iranga ir daug kt.) • Dviračių laikikliai. • Priežiūros priemonės (poliroliai, valymo priemonės, alyva, aušinimo skysciai, NANO produkcija, klijai). • Ivairus aksesuarai, lipdukai bei apdailos. Parduotuve Šiauliuose: auto aksesuaru parduotuve PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai. https://img.autogidas.lt/2_1_404029/image.jpg

Aš tai nusipirkau tokią kaip tik šiam reikalui https://autogidas.lt/auto-forumas/pasiulykit-plansete-d76384 kaina buvo 300eur. Tai labai pigi ir padori planšetė. Patinka kad Lenovo perėjo per USB-C, tai dabar pakanka vieno tipo kabelio visai turimai elektronikai. Softas nelabai patiko, Google OS šiaip skirtas labiau telefonams o ne planšetėms, bet Lenovoo keletą dalykų labai gudriai updeitino, tai visai patogu naudotiis.

mažesnis mokestis už benzą dėl dujų išsityčiojimas, nes realiai dujų emisija beveik 5-6 kartus mažesnė, sumažėja mano konkrečiu atveju maždaug 15eur.Nuo +-260eur vos 10 ar keliolika eur.Bet bendrai šimtais eurų kažkam krenta kapsi, šiuo atveju į biudžetą, manau pofig, apeis žmonės tą nesveiką duoklę kitaip, kaip senais gerais laikais, važinės su įgaliuojimu.Bet mano atveju kai noriu perrašyti firmai savo auto neišeina.

o dabar temos autoriui: siaip temu apie sias auto yra daug sukurta. Masina gali tureti kaprizu menku, pvz daugiausia ka radau kad meta klaidas del klimokontroles jei naujodi automatika, bet jei mechaniskai reguliuoji problemu nekyla. Vaziuokleje yra silpniausia vieta salenblokai, bet restauruojasi visa vaziuokle beveik. Kainos nera dideles, gal netgi mazokos jei zinai kur tvarkyti. Daugiausia reikia tikrinti galine vaziuokle, padaryti elektronikos diagnoze, patikrinti diskatoriaus bukle, kitaip sakant pazaisti su sankaba ant laisvu apsuku, ar pradedant vaziuoti stipriai nevibruoja. Pati sankaba gali buti dar issidevejusi, del to kaip ir kitu auto tas pats patikrinimas. Variklis didziausia siame modelyje paguoda, su 6 pavarom autostradoj labai ekonomiska. Beabejo reiktu patikrinti ar traukia normalei, dumo nemeta, siaip nera kam ten gest tam 2.4JTD, patvarus pakankamai, svarbiausia trauka, oro srauto reguliavimas ir turbo kaip ir visom masinom tikrinti. Suma beabejo nuo tavo biudzeto priklauso, normali auto 166 prasideda nuo 10000lt, jei nori galiu duoti gero meistriuko numeri, jis kaip tik tokia parduoda, galesi susitikt pasneket paaiskins kas kaip ir jei nusipirksi kita tai pas ji nebrangei viska remontuot galesi. Geriausia pirkti is uzsienio parvezta, belgu, italu, vokieciu, olandu. Jo alfa tech bukle nepriekaistinga, tik kebulas pabraizytas ir sodyne odine wairuotojo pazulinta, tai visi minusai. Klausk ko dar noretum isgirsti.

nusedes kuras , zvakes , sudiles motoras , siurblys , dauk priciudu , bet pirmus 3 nesunku patikrint

ble nepaskaiciau. 2.5TDS ner mechaninio, yra tik 2.4TD el ir mechaninis siurblys

ar tikrai variklis dreba?buti siurblys , o kai sukineji vaira jokio garso nera?

as nesuprantu zmogau, koks mum skirtumas ka kas vairuoja pietu ar vakaru Europoje, cia Lietuva cia lietus lyja, cia zmonies neturi atliekamu 2k lt per menesi auto remontam, jie nenusiteikia savo laisvalaikio leist servise ar kur nors per naktis sedet forumuose ir skaityt ka reiskia ta ar kita eilini karta uzsidegusi girlendos lempute ant prietaisu skydelio. Cia zmones kura pila is kanystru, kurie daznai buna nesvarus ar kuro kokybe toli grazu neideli, tepalus keicia kas 30k km ar daugiau, o dirzu keitimas tai tik jubiliejaus proga ir prie viso to tos masinos puikiai vaziuoja, aisku kartais genda, bet visko juk nutinka

Kad ir kaip betrykstu akla dalies atogido "teoretiku"meile siam BMW , sis modelis absoliuciai netinka Lietuvos salygoms, jis skirtas pietu Vokietijos zemems ir pietimems USA valstijoms kur beveik nebuna sniego ir apskritai kaip veidrodis lygiems Vokietijojs keliams kur bordiurai beveik neissikise virs kelio dangos.Lietuvoje populiarus tarp vairavimo patirties neturinciu.Ziema, rudeni ir pavasari net didmiesciuose vairuoti sia masina yra kancia, ir tai nenugincyjamas faktas, nepadeda nei grandines, nei dygliuotos padangos, nei 100kg plytu bagazineje.In country side sis auto isvis nesamone, kaimo salygom netinkama masina, bekeleje 100% impotentas.Vokieciai labai gabus apipisineti oficialiose kuro sanaudose (pralaimeje daugybe bylu del to)ir tikri virtuozai juodinant prancuzu gamintojus.

Visu tipu turbokompresorių Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 120LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-avant-2-5-tdi-quattro-s-line-navi-xenon-dresden/186495256.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=110&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&transmissions=autoMATIC_GEAR&features=WARRANTY&negativeFeatures=EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-avant-2-5-tdi-quattro-voll-leder-navi-plus-saarlouis/191159644.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=110&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&transmissions=autoMATIC_GEAR&features=WARRANTY&negativeFeatures=EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-avant-1-9-tdi-6-gang-schaltgetriebe-n%C3%BCrnberg/187262361.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&features=WARRANTY&negativeFeatures=EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-1-9-tdi-130-cv-cat-treviso/191461135.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&features=WARRANTY&negativeFeatures=EXPORT

Kažką tokio su garantija paėmus tai tikrai važiuosi ir džiaugsies, bet aišku atitinkamai ir kaina.

kazko nekelia man to skelbimo, na ka galiu pasakyti, pakaba ju nera tragiska, viskas beweik restauruojasi ir labai pigiai, nes restauruot geriau nei pirkt nauja, daugiau laikis. Elektronika na vel, kaip papuls, loterija, geriausia pirkt auto parvaryta is uzsienio, vengti prancuzijos importo(dazniausiai defektai) Geriau su kebulo defektais nusipirkti ir apdulkejusia ir poto pasitwarkyti bet zinosi kad auto bus tech puse gera. Is lietuvio ranku nelabai patariu pirkti, nes alfu geru ji neparduoda, nebent labai retas atvejis. O del masinos tai 156 labai smagi, pats tas tarp komforto ir sportiskumo, bagazine gal nera tokia ir didele bet uztenka, as turiu lybra universala, tai tas pats tik salonas skiriasi. Motorai JTD kaip ir sake kolega patys geriausi italu, labai kantrus, ekonomiski ir labai galingi, tik siulyciau imti 2.4JTD, nes kuro sanaudos skirsis tik 0.5 litro o trauka zymiai didesne, garsas malonesnis. O kad rida 181 tai abejotina truputi. Siaip pirk tik nuo 2001m nes jau istaisytos el. klaidos. Sekmes! Galesiu ir meistriuka gera parekomenduoti kuris labai saziningai ir pigiai viska tvarko

Cia tas pats golfas arba boora ar pasatas, tik kitame kebule, minusu dideliu nera tik keli skirtumai nuo seno 1.9 tdi ir naudo pd variklio, naujojo purkstukai eina saibom kas 300 tuks km, o seno kas 450 tuks km. bei sankaba seno modelio 500lt naujo 2000 lt, mazdaug sankaba laiko 150 tukst km. Visi peikia, kad plonos skardos seat, as nesiginciju, gal jos ir plonos, bet tarkim ant mano seat, nera nei menkiausios rudeles, nei is issores nei is vidaus ant sparnu. ko nepasakyciau apie savo tureta golfa, pasata ir audi a6, pas golfa galejau kisti ranka kiauromis pro sparnus, nors is vokietijos su maza rida buvo, pasatas taip pat visi keturi sparnai aprudija, audi is vidaus ruditi pradeja sparnai o is isores tik pusleles. visos auto tu paciu metu 2001-2002. siaip Seatai lengvesni, nei golfai 4 ar boros, ar pasatai, tai kuro sanaudos mazesnes ir trauka geresne, pakaba kietoka, uz pasata tikrai kietesne auto, bet lyginant su golfu ar bora vienas ir tas pats, priklauso kiek oro padangose bus jei 3 barai tai bus kieta jei 2, 1 minksta

"uztrumpink" kondicionieriaus rele ir paziurek ar uzsikabina kompresoriaus sankaba (vidine skriemulio dalis pradeda suktis). jei uzsikabina uztrumpinus - ziurek slegio daviklius - High ir Low.

bea bejo auto ne naujas. 92 metu, bet varikli noriu deti 1.8 zetec, paprasta nuo ford focuso, arba jeigu rasiu tai RS2000 i ford escorta deti noriu. Tai va, kaip girdejau kad jei auto nera stock turbuotas tai prie kompo taip lengvai neprilisi, ar tai tik mitas? O is ECU noriu is pradziu paprastai pabandyti kas kaip veikia paziureti, ir ant stock variklio pakuoreguoti bet nezymiai, be to dabar kaip tik turime univere studijuoti ta dalyka, o biski veliau suprogramuoti visa degima, kiek degaolu paduotu ir t.t.

Ir dar kokias programas reikia naudoti kad perpruogramuoti kompa?

Dekui uz atsakymus


P.S Prasau ne kritikuoti nes tai tik busimas projektas ir as tik duomiosios(renku) informacija nes nenoriu pradeti nesuplanaves visko. Bet masina jau yra(Ford Escort). Tik pakolkas su 1.4 paprastu varikliu.

Juokai juokais, va katik pilnas servisas irgi padarytas ziurek kokia kaina DE toikios masinos:


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-variant-4-0-w8-4motion-vellmar/183370216.html?

9.450 EUR

MwSt. nicht ausweisbar

Kombi, Gebrauchtfahrzeug

EZ 08/2004

139.500 km

Benzin

202 kW (275 PS)

automatik
Weiterempfehlen Beanstanden


9400 euro cia daug ar mazai?

arba dar linkas

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-variant-4-0-w8-4motion-leder-navi-bedburg/184593097.html?

----------

2002m 8900 EURO

----------

tai cia as kainose nesigaudau ar vokieciai debilai?

taip, experimentinis modelis, taip.ismegino varikli naujo tipo poto dejo i Bugatti Veyron tokli pat tik 16 cilindru.

Dalys brangios iki tiek, kad dauztos masinos vien srote paleidus dalis grizta visos sudauzytos masinos kaina pardavus 1-na detale.

Cia skonio dalykas ir man isviso dzin.Jei labai reiks pigiai noirinciu yra N

na as tai uz 530d dar a8 linksmas aparatas bet ta vazuokle ju ne lietuviskiem keliam ( byra labai ) daugiau tai lyg bedu ir neturi kaimynas su tokia vazineja tai 4.2 motoras jisai i 20 litru duju isipaiso 100km tai kaip tokiai auto tai skaitau normaliai o pats dbr vairuoju e39 3.0i pas mane benzas tai tikrai gerai vazuoja tauringas bagazine didele va draugas persikelinejo i kita buta tai atlenkus sedines saldytuva ikisau i bagazine tai auto tikrai talpus ar kam veziot ar ka pasaka dar ir palakstyt tinkamas trauka tikrai gera seip rekomenduociau 530 benza+dujas gal geriau butu uz 530d viski ir kw atinkamai skires dizelio 135kw benzo 170 kw . o apie mb nieko nezinau neteko tokio nei paturet nei pavaruot gal kiti ka papasakos. sekmes renkantis

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir Peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o Peugoet neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikiai. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 plius - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/290086-10088.jpg

Kaliause tu kalusia matosi čia daugelis gyvenime teturėję po 1-2 auto na gal dar pora lavonų perpardavę nepatyre liurbiai komentuoja tai ko nie negali isviso vertinti.Nei nie patys remontave nei važineję bile pap... smegenis kokios ju asmenines ir ju draugeliu mašinos važinėja į versloo susitikimus dėl dyzelio iš kanistrų ir pranašenses už kitas.Ar žinai kodel 20 rusų kare gulė ir krito prieš 1 suomį?Todel kad 1)ir tanką galima sulaužyti net paprastu rastgaliu tereik zinot kaip 2)Užstrigo degtinės tiekimas i frontą.Tai va kalbekim ne apie daugelio girdėtus gandus apie sulaužytus pribaigtus kuriais girti paaugliai grioviais davėsi, o apie tvarkiugus.Jei neišmanėliui į rankas papuola auto ir begalvis meistras prikiša nagus tai ir transporto priemone degraduoja ir tas žmogus dar aiskina kad prastas modelis visą likusį gyvenimą.

bet kazka teko girdet jei geras siurblys siunkiau ar sunkiai sukasi ar cia teisybe?

esu girdejes kad volvoi svarbu jei saliara kad bosho siurblys butu tada tipo ciki

kokia cia masina, gal visai ne daviklis, o tepalo siurblys jei pypsi tik isilus.

-vesk ant stendo pratestuos ir nereiks spelioti siurblys ar ne kaltas, as taip daryciau

Bmw e90 320d 120kw variklis gavo hidro smūgį, pakeičiau varikli ir purkštukus, bet masina vistiek nesiveda atvažiavo meistras daryti diagnostika nustatė, kad reikia sinchronizuoti kompą ir imobilaizeri, tada atvažiavo kitas meistras sinhronizavo viską, bet rodo kad nera slėgio kūrė, reikia kad sukeltų 250 slėgio o vedant masina sukelia tik 18, kame problema gali būti?

ismetimas, isiurbimas, portininmas, agresyvus paskirstymo velenai, programavimas - degimo kampas ankstinamas aukstam oktanui. turbo projektas butu pigiau ir apciuopiamiau. kaltiniai stumokliai nlb ka duos, jie daugiau turbiniam reikalingi, kad atlaikytu karsti, atmosferiniams reikia hypereutectiniu, o ne kaltiniu. ir aisku auksto suspaudimo laipsnio.

Del cia keliu rasanciu, kad normaliai atrodo tas mokestis..
Tai dabar Jus man pasakykit ford transit 2.5 su 50kw ir koks bmw 2.5 120kw. Ar realu deti nuo kubiniu cm ? Ziurint i Jusu mastyma, kad cia issitaskys prisipirke galingu masinu pacanai kokie. Jokio normalumo nera tame.

Sekantis dalykas, tie kur seime sedi, kuria apmokestinima tam, kad pensininkam grazint skolas kazkokias. Bet is esmes bus tokiu pencininku kurie susimokes pats sau tas skolas, nes ne viena ir ne du pencininkus zinau kurie turi automobilius..

Nera cia logikos tokiom mokesciu sumom. Padarytu vienodo dydzio visiems automobiliu turetojamas mokesti, bet realu 50lt ar panasiai, kad nekirstu per kisianes ir t.t

Galingesne masina jama daugiau kuro, kura pili is degalines, automatiskai moki jau uz tai. O cia, kad prisiperka galingu auto ir uzmusa ar uzsimusa ne prie ko, jei zmogus bukas, tai jam uztenka ir 1.6l auto. Ne is tos puses ziurima..
Taip nera tu pinigu zmonems, dar uzmeta mokesciu. Reikia eit streikuoti, sau valdininkai algas pasikele, dbr susede suda mala, mokescius kiekvienas durnius sugalvot gali, bet reikia galvot blaiviai.

cia isvedziojimu gali buti daug, jai labai noresi ir susirasi uz pigiau, niekada nieko is sroto neperku, nebent jau extra atvejis, o toki kaip abs davikli, tikrai galima rast uz perpus pigiau, juolab del jo auto vaziuos ir vaziuos, o del nauju daliu ziurint kokia firma, jai orginalias dalis det, tai manau dar viena ar du tokius pat bmw paiimi

visi pastoviai nusiteikia pries bmw nors jis isties geras auto, tik daznai jy paciumpa visokie sudarankiai, kurie nudrozia iki galo ir parduoda, dar didesniam sudarankiui, ko pasekoje pilnas internetas sudroztu bmw, paskui vienas normalus zmogelis nuperka tipo gera bmw, o jis jam, netraukia, daug ryja ir t.t ir pradeda pasakot savo draugams, koks bmw blogas, kaip daug ryja ir t.t

tai dizdziausia beda ir yra daznas laipiojimas i ir is masinos ir ant batu pakliunanti dregme, kuri niekaip nespeja pasisalint, nes atstumai trumpi.Paskeisk salono filtra ir po kilimeliais klok sausus laikrascius-sudrekus jiems-keisk juos.Gali padet nakciai cukraus maisa i masina-isgers visa dregme garantuotai.Tik maisas turetu but drobinisAs tai laikau kiaurus metus "auto", vazineju 35km i darba.Sausa, filtra kasmet keiciu.

magnetas geriausias prietaisas ir akys dabar draudime gerai daro jei blogai gali reikalaut kad perdarytu turguj daznai vaikstau ziurinejau ieskojau sau auto galu gale nuejau nusipirkau pora metu naudota nusipirkau su 15000km rida o siaip geriau imk dauzta pats susrinksi ar servise ir bus puiku as taip galvoju padaryt nes turiu dabar renault o svajoju apie Mb nuo 2005m ar toyota camry

daug nuomoniu girdejau apie sitas a6..bet patiko vieno zmogelio zodziai...sako...kaj kajmieciai yprate vazinet su 2golfais tj rekia kad brangu a6 vaziuokle tvarkyt, tj tegu toliau su golfajs vazineja...rida ner lb didele...begus 230 tukst...su visais popieriais nuo pat pagaminimo...o kaj kiti giriais kad turi 15 m senumo auto ir su 150tukst rida tj kazinau

skaiciau skaiciau ir sugalvojau paklausti kiek kainuoja aparatura zmogui kuris nesako kiek skiria pinigu muzikai? gali buti ir 3000lt ir 5000lt o nori svaraus skaidraus grojimo su labai sunkiu zemu... auto butu multivanas 99m ?? ar gali kas parasyti mazdaug kaina tarkim magas 1000lt kolonkes 1000lt bosas 500lt stipriakai 2000lt laidai dar 500lt ir darbas 500lt na cia tik pavizdi parasiau ..

furines racijos tos pacios kur ir lengvose auto montuojasi, skiriasi nuo tu raciju kurios buna taksi...dazniai skiriasi...ir tikrai leidimu jokiu nereikia racijai tureti...bent jau tai kur furose buna..nes su jomis nesusisnekesi su niekuom iskyrus tuos kas tokias pacias racijas turi..o taksi gali mentu kanalus pagaut ir tt..daznii ju kitokie...todel tik su leidimais gauna tas racijas

daugautomobiliu myletoju buriasi i ivairius klubus ar pan, pagal automobilio marke ar tai modeli , man kilo ideja [abandyti suburti vairuotojus kurie vairuoja automatines pavaru dezes turincius auto . jeigu butu pritarianciu tokiai idejai kaune ar aplink kauna atsiliepkit i foruma ar [email protected] butu idomu pasidalint nuomonem apie saugu vairavima ar gal kazkada ir koki rengini susiorganizuot tai tiek , lauksiu atsiliepimu

na kai pats perki tai didelis pliusas .o tai vaziuoti 200 km iki namu su raudonais numeriais 3 kartus sustabdyt gali tokioj lt ir dar teises prarasi.syki emiau prastesni auto nes nenorejau rizikuot nuo siauliu iki vln .o buvo geresne be nieko tik is vokieciu su raudonais nr. o buvo kita draudimas puse metu ta 2metus sedi ir vaziuji pro mentus be baimes

pasatas irgi puna .ypac donkratu vietos, retas pasatas kuriam keiciant pakriskes dedi donkrata po slenksciu ypac tie b4.yra teke matyt ir rimtesnes vietos kai papuve kur priekine vaziuokle laiko .bemvas bent priekis neispuna, tai prieki auksciau kelk tai visas sonas pasikelia.o del gedimu tai sutinku klausiau auto prekeivio kuom neprekiauji sako kas labiausiai genda, o klausiu kas labaiusiai genda tai sako bmw

abu auto visai nieko , , pats turiu vectra , bet pas mane benzas , vairuot smagu , , komforto daugeu nei pas c4 , dizainas tj pat vectros naudai , nu bet tuoj prabus audi vw bmw gerbejai ir tau prades p.st prota kad imk tokia ar anokia , , gerai maumas rase imk ta kuri tau labiau prie sirdies , nes tu su ja vazinesi o ne visokie alfistai ar bmwistai

Sveiki jeigu norit pirkt nebrangu ir ekonomiska automobili galiu pasiulit dizeline OPEL Astra nuo 1998 metu gamybos (naujasnis modelis) kebulas cinkuotas, varikliukas taupus apie 6 litrus dizelio 100km, automobilis vazioja daug minksciau negu golfas, o detales daug pigiasnes ir auto kainoja pigiau. Siuo metu parduodu 98m. Astra universala 1.7 TDI jeigu domintu galit paskambint 864886728 arba 867121036.

tai tu ir nesitikek pajausti papildomu 5 arkliu.. ypach ant atmosferines auto.. nes pasikeicia dazniausiai sukimo momentas prie zemu suku.. nes kazkiek greichiau ora variklis siurbia pradzioj, kol nepasiekia maksimalaus oro kiekio.. o maksimalus oro kiekis priklauso nuo droselio skersmens, kiek daug ir kiek ilgai buna atsidare voztuvai (tai diktuoja paskirstymo velenu "dizainas") ir kaip greitai pasishalina sudegusios dujos per ishmetimo vamzdi..

o tu zinai ar dar yra tos teises auto nuo 16 metu nes kai pazejau gal ir px butu su tokia pasiwazineti ir dar ar dalis labai brangios butu tai cbr? http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-micra-hecbekas-1996-0119917581.html dedi aparatura, lempas pakeiti, xenus, dar buferius ir jau wisai patrauklus automobiliukas tik nzn tikslai ar butu galima jy wairuoti nuo 16 metu?