Auto auto audi a4 kuro bake vakumas (1229 page) (68824)

nea warikly keites , su stiprintuvu taj dar neteko susidurt

Pazeminimas butu toks, reikalinga ir plasmase po numeriu. http://i1236.photobucket.com/albums/ff455/kiesza77/tro2.jpg Ratlankiai tokie : http://i1236.photobucket.com/albums/ff455/kiesza77/PB190131.jpg

Kiek kainuotu bulkai 1.8 mono ipurskimo zingsninis varikliukas?

kad retas atvejis jog 270k km dyzelinis motoras gestu... gal bent 470k buvo...

Tai gal kompikai barska

seip sunku per pc isburt kas yra, bet del tiksejimo galimas variantas, kad n75voztuvas tiksi, jis randasi desniam kampe netoli akumo, ten i ji eina vakumines slangutes, jis kartais buna ir tiksi pries nusibaigdamas

kur slanga eina i salono peciuko yra toks specialus varztas, ji atsuki ir nuorina, bet dazniausiai jis buna nuluzes, todel atsuki ta slangute, truputi ja numauni ir lauki kol prades pro ten begt

na va zmogus paklause apie varikli, o genialusis kvatriskis priejo isvada, kad is a6 lenkimo metu nieko nesimato, todel visi turi persest i vilkikus arba bent jau minimu i D siaip zmonem su psichikos negalia ne tik, kad vairuot nederetu, bet ir internete reiksti savo nuomones nereiketu...

trukumai-silpna vaziuokle, bet jai grynai mieste vazinesi ramiai tai gal ir nieko bus, ir aisku varyklis 2.5 110kw turi daug trukumu.virsutiniai raspredvalai lb sipni.geriau imk 1.9 tdi su DI raudonom.ji bus brangesne bet bus nemazai kw, 85 atrodo arba 96 neprisimenu ir varyklis daug geresnis.arba 2.5 naujesnis 114kw-jis jau patobulintas girdejau kad geresnis negu senas.o pati kaip masina tai mano nuomone liuks masiniukas.

A6 2.5 103 kw iki 98m-neuzmusama masina.viena geriausiu tu metu.pagal viska.pakaba, varyklis, trauka, dar jaigu 6 pavaru tai super is vis.nuo 98 pakaba-tik asfaltu vazinet, brangus dirzu keitimas.iki 2003m atrodo eina varyklis 110kw-jame silpnoki virsutiniai raspredvalai, nlb jis patvarus, bet aisku kaip pasitaikis, nuo 2003 jis yra dadirbtas 114kw tai jau daug geresnis.ir naujesni varykliai irgi neblogi-neatejo laikas dar jiems gesti tai siulyciau pirkt arba sena, arba po 2003 arba 1.9 su raudonom raidem.4 cilindrai, traukos uzteks, ir ekonomijos daugiau.tokios klases kaip a6 geresnio nieko nera-ir ockarikas ir bmw sliva ir passat b6 turi savo bedu.skonio klausimas.apie prancuzus ir tt nesneku.as imciau geriau kokia vectra 2002m dizeline, arba sena 103kw, arba kokia scoda superb.

siaip gero dyzelio uz tokia kaina nepaimsi, mano manymu optimaliausias variantas butu 2.3, nes 2.0 neperdaugiausiai geru ir buna, nors siaip jie yra geri. Su 2.3 esu susidures, su dujom jie sueina, variklio prieziura nera brangi, nu nz klausk kas domina geriau pasakysim

As taip irgi manau. Kazkas jame trumpina

....

cia kaip kam, vienam tik salerka kitam benzas/dujos, as asmeniskai vazineju su dujom ir man gerai.

as imciau a8.

vistiek per brangu... prabangios tokios...

visu pirma galetum pasakyti koks pas tawe variklis 142kw ar 128kw jai 128kw visi dirzai ir guoliai stojasi ant 400lt

Nu tai pats pagalvok priklauso ka tvarkyti...

gali kompuj pizdets, o tu pabandyk nuimk laidus nuo akumu ir palaikyk 5 min ir vel uzdek ir tada bandyk, mano pazystamui taip yra.

Tai tam ir yra skirti plasmasei, susimaiso kaip spaklius ir po to palieka kietas kai akmuo tai kai isdziusta.

Tik bmw nes cia jau gyvenimo stilius

gal bus foto?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Isisardys ta beshke vos pedala paspaudus

nesigilinant i plonybes, be to apie tai jau isdiskutuota ir isvartyta...Koks variklis yra gimes, toks turetu ir but, t.y. turbo tai turbo, paprastas-tai paprastas.Aisku labai norint galima ikist ir turbina, bet cia kitos galimybes, pinigai ir tikslai...

Manai busi suprastas?As tai tingiu ABC aiskint....

visi cia su iskasenom vazinejaTie kas su masinomis iki 5 metu amziaus-tokie cia nesilanko...

Atkreik demesi, ar nera pulsacijos variklio darbe laisvais sukiais, ar tolygiai begejas, del rudziu verta paziuret idemiai, nes tokiam amziuje, pasitaiko ir rudziu, bet tikrai nerudyja kaip kaikurios japoskes...

ner ten jokio karbo, yra "gerkle", kurioje stovi pukstukas su slegio reguliatoriumi, plius gazo padeties daviklis, plius tuscios eigos "varikliukas".Pursktuko atsidaryma valdo ECU, plius yra katalizas ir liambda...Tiek is tech puses, o ar tinka, nezinau, nes nuo vageno padeties daviklis netinka, del varzos, taip elektrikas vienas sake.Cia ju tarnybines "paslaptys"

kaip ponuliui patogiau-kiekvienam cilidrui po purkstuka=pilnas ipurskimas, cia LT toks supratimas, nes buna dar ir monikai(nemegstamas), mechaniniai jetronicai...O USA dar ir kazkoks sekvencinis, nesupratau kaip jis veikia pilnai is en aprasymo...

Kaip kazkas sake, "kilovatai masina parduoda, o niutonmetrai veza"Kas isto, kad kilvatai visi nuo 4500rpm, reikes smaugt pastoviai...

gali buti tas mygtukas nusproges.Man taip neijungdavo benzino, dujomis gerai buvo.Mygtukas kainavo 5lt, pasikeiciau pats, net viduryje ziemos , kieme.Jungtuko gali paklaust pas dujininkus ar elektrika.

Taip pat ir generatoriaus dirza ir itemp. guoliuka

tada ne.Paprastesne.Rode ir smarkiai gudriu, bet kai kaina 1200lt, tai kazkaip...Dar nesiotis pulta kaip smartfona dydziu...Pajunge viska ant originalaus rakto ir tiek ziniuSmugio daviklis yra...

oi, yra ir pigesniu.Sitos tinka kasko, dejau tokia i toyota

tas kad i tokia masina kaip x5

nesigiriu, ko cia girtis?idomumo delei pastebejimas ir tiek.Nieko daugiau.Del tavo dpf, tai zinok, kad masina gali buti pagaminta 2005m., parduota 2006m., bus rasoma dokuose 2006m.Taip kad data dar ne viskas.Pvz DE megsta gaminti masinas su modelio data i prieki.Pvz. gaminta gruodzio men., bet ikala data sekanciu metu, tipo modeliniai metai naujesniMarketingas ir nieko daugiau-niekas nenori pirkt masinos, kuri metais pasenusi

ka cia zinot, kazkur laidus ne taip sujungei.Gausi pas elektrika vaziuot.

nauji ispudziai...Uzesidega, uzgesta "pakaitinimo" zenklas skydelyje.Trauka nedingsta, niekas nesikeicia.Pasirodo sis simbolis reiskia tik ispejima.Pasijungus kompa aptikta, kad durnavoja stbdziu "varlyte" esanti po pedalu...Cia tiems, kam bus idomu...

tiesiog "resursu optimizacija", t.y. kai pagaminama ne visam ilgam naudojimui, o tik tam tikram laikui...Nesiplesiu cia, bet kai suzinai, kaip gamina net didieji ir prestiziniai, tai...Paguodai-dzipa baigia virinti, jau greit ragaus panemuniu pievuBeje, savaite laiko jau nemirksejo tas pakaitinimas

pastebejimas toks....Klausiau, kiek kainuoja PD 2.0 purkstuku remontas.Kazkaip niekas tiksliai neivardijo skaiciausTai va, remontas apie 180eur/vnt, nauji apie 500eur/vntNu nepilkit BY ir RU kuro

Ir?

I duris pasibelde kitos puses galinis ABS daviklis.Matomai jis atsives ir nauja guoli

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt