Auto audi dieselio kuro filtras (952 page) (67198)

Galit you tube susirasti laida Top gear, jei nemate, kur atliekamas testas su bmw m5 ir tiksliai nepamenu su kuriuo mazalitraziu modeliu, lyg ir honda ar toyota. Apvaziuoja trasoj rata abu modeliai vienodu, ekonomisku greiciu ir isvada - kad m5 sunaudojo maziau degalu negu ''skarbonke'' su 1, 5 varikliu. Taip, kad sanaudos priklauso nuo variklio bukles ir vaziavimo stiliaus.

http://www.autogidas.lt/aez-r20-11720206.html kazkam cia r18 netelpava zmogus r20 uzsidejo...DD

ne vien nuo kW priklauso, yra dar toks dalykas kaip sukimo momentas

zinoma mazda, kaip larix raso tikrai kantrios japonamat o kas ta b4- tapati bulka su mandresniu kapotu ir galinem farom.

O dujos yra? ar tik benzu varoma?

Katik pasiziurejau, turi buti 6, 1-6, 5bar.

Jo is didziosios "M" skirta Moterims

pasiziurek ar is viso kuras ateina, ar yra kibirkstis... ir kam (atsiprasant) visokiu senu geldu foto pridejai

ziurint kam naudosi masina, jei gyveni ar tenka daznai vaziuot rajono keliais siulau subaru tik pasieskot geriau 2l turbavyko

Ant bemvu X-drive tai sudo vertas nes ivaziavus i kokia balas ar pusni tai vistiek tik priekis kasasi o galas kokiu 10-20% tik padeda priekiui, ir ant audiniu man nepatinka kad tokias nesamones daro. Geraiausi variantai tai ant ubagiu kaip nori taip nustatai kad ir 50-50 ko nepadarysi ant nauju masinu. be to su savo ubage 2.0 buvau aplenkes pazystamo putiora 3.0 labai lengvai ir net 2 kartus stojom be to jo putioras naujesnis 8 metais

1.6 TD varikliai labai geri. Vaziuoja ant skiestos atrabotkes, aliejaus, ir panasaus smero, remontas, ir prieziura labai pigi, idealus darbinis arklys

na vokiska kokybe lyginti su pranzusika tai visam pasauli aisku kieno akivaizdi persvara manau espeisas kiek susiduriau jis tarnauja normaliai, bet jei kiek palauzai tai pamatai kad kokybe ne vokiska visgi, o plastmasine pasisakymas lb tinka

jei kalbi apie max galia kuria galima isspausti is litro taj su tavim sutiksiu, kad benzas cia laimi, bet kasdienybeje jau dyzelis pranasesnis

nereikia cia varyti. turejau omenyje kad kirtes finisa jo gretis gerokai skirsis nuo varzybu lenteleje pateiktos, o trasos reiktu daugiau nei 1km ten dideli greiti pasimt. Maciau kaip porsas, mersas automatas daro britvas ant 1km distancijos, o ju max gretis ir 300km nors lengvi ir suri kruva ag o cia kaimieciai su savo senoviniais bumeriais 280km pasima kai realiai jie iki 250 tepasyma ar nei tiek, todel nepatinka tokie svaiksciojimai nesiderinantis su logika

zinau kad 1.4 tiek valgo ir tai yra normalu arba tu toki vairuoji arba kazka cia mali... varai ant traktoriu bet kai i savaite susuki minimum 1000km tai siulai su 1.4 juos sukti? tam ir yra salerka, sukti km

kiek tu protingu? pasakyciau ka lavonai visi cia pirma gyva matai ir viskas

nesamone ta a6 c5, paziurekit kokios ju kainos, jos tuoj kaip bulkos kainos, niekas ju nenori, nesenai draugas vienas tokia nusipirko, 2, 5tdi automata visi sakem nepirk cia nesamone yra, tai per puse metu eksplotacijos idejo 10k lt i ja ir dar tikrai nepabaiga.... jau tada geriau imt su 2, 8 ar 2, 4 varikliu jei norit galios, bet jokiais budais ne 2, 5tdi, nes dyrbsit vien tam, kad ta masina islaikyt

zmogau miestas miestui nelygu ir tie 15l mieste yra labai realu

nu bet tu ir asilas, maza to, kad tas masinas savo gaidini, kaip tik sugalvoji, tai dar ir lietnykus, be ziedu dedi, gal tau gaila keliu litu istekinimui? po to tokie invalidai nekaltus zmones uzmusa

o varklio tvirtinimas ten tinka? reik daug burt, darant toki dalyka?

jei jis uzsikirtes tai atjungimas nepades reik, tada glusint ji

cia isvis as nesuprantu tu lyginimu? bl as su draugo kregzde 1.8 padejau 1.8is, bet nesakau kad ji geresne, tiesiog motoras priduses ir tiek. Bl chebra lyginkit tikras, dragines savo rankomis darytas masinas, su uzkeltais kw ir pan. O seip masinas, kalbu apie eilines, kure juk ne kazkokiems dragams

turejau 320, benzo vidurkis 10, duju 11 budavo

profesonalios kalbos...

Kaina su siais trukumais?

kaip suprast ar jis veikia?

na blogai dirba tamposi visa kai vaziuoji, kur pradet ieskot bedu?

tai negalima jo niekaip patikrint?

na filtro dar nebandziau keist

o kaip patikrint ar duoda signala kompas?

na kaip ir tvarkoj s u vakumais, o diagnostika parodytu kas blogai ar ne?

kad nelabai turiu laiko ir dar labiau noro tuo uzsiimt

purkstukus pasikeisk ir viskas bus ok

www.autopro.lt/verslo-renginiai/ralio programos

turiu avantos slides, bagazines"uzdengeja" odini. keisciau i aluas pora

tai aisku dabar gi adresas turi but sutarti

gal avanta sita parduodi>?

oho kiek minciu

ispirmu galetum pasakyti a8 pagaminimo metus? seip ipudis kad cilindras nedirba jai iki 99 metu cat neuzsidega? gali buti kad kokia babina knisa prota arba komutatoriai pirmoj vietoj poto jau purkstukus ziureti reikia pravodke gal kur pramusta is kokio miesto esi gal galeciau padeti

Dar daug kas priklauso uz kokia suma perki

Mano tevo espeisas (Bendzinas/Dujos 1995 2.2 variklis kaip is gamyklos, ziauriai geras - niekiek neuzdrostas) aplenktu laisvai jai prie sankryzu deda is vietos kitas ir t.t. nors ir labai daznai genda ir t.t. bet galios (100 AG pilnai manau uztektu tavo sudinam BMW nugaleti) plius manau dar tavo variklis jau nudrostas ir teturi kokia 100-120 AG ir sveria zimiai daugiau nei plastmasinis espace (~1100 KG)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nu tai va, as esu jau nebe 20m. amziaus, lakstyti jau nebesinori, tad vairuoju ta "nelaiminga, nemylima jaunimo" b4 2.0 66kw.Dinamika nelabai, mieste kai visi lekia, nelabai pasidraskysi, bet trasoje-gana.Sanaudos vidutiniskai 10-12l/100km duju, bezino gal 9.Detaliu kainos-sestadieni pirkau eolte su akcija visus tris salnikus, dirzeli, itempimo guoli ruville(tipo originalas), tai 156lt.Pries kelis menesius keiciau atraminius guolius ir salenblokus, dejau "brangiai ir gerai", su darbu kainavo 250lt.Pries metus keiciau salono peciuka, 50 ar 60lt mokejau, pakeitimas nepaprastas, nes visa panele kelt reikia.Siaip, kaip ir be rimtu trukumu auto.Tiesa, tas 66kw motoras gerai toleruoja dujas, ten tiesiog skyle i varikli, tad suviu nebuna, tinka 1-os kartos iranga, apie 1200lt nauja su popieriais.Rudziu nera.Butinai atkreipti demesi i vairo koloneles bukle, nes megsta apsaugine guma prakiurti.2.6 ir 2.8l varikliu detales tikrai brangesnes, priejimo nera, uz darba ima daug, bet trauka tikrai geresne, dyzeliai dazniausiai buna labai daug nubege, tad bent jau as, nerekomenduociau. 2.3l variklis del savo mechaninio ipurskimo ypatumu, nelabai toleruoja dujas, veliau isvis tik dujomis vaziuoja, detales dauguma nebrangios, bet ta ipurskima tvarkyti-tai tikras vargas...

Tai jau taip, nera ko skaiciuotKazkada vienas dede po slipsu, i toki pati mano klausima su sepsena atsake-daugokai, vid. 12-15ltrManau cia ramiai vazinejant.Ten buvo 3.6 automatas, ne quatro...

Kodel?Pvz 2.6 ir 2.8 varikliai nera prasti, bet nera ir super taupus, servisas nera ka lygint su papastais 4-iu cilindru...Tai ziurek kam ir atsibode pilt ir pinigus laidoti

Masina masinai nelyguMano bendradarbis su bulka vazineja, tai uz ja 500lt neduociauViduje-tvartas, kebulas nujotas, bet...vaziuojaJam zmogui gerai taip kaip yra