Auto audi dieselio kuro filtras (1112 page) (67195)

kur foto apibrezes raudonai, tam vakumui slanga numovus nusnypscia oras po spaudimu..isiarde buvom ta sklende vakumo, atrodo viskas ten ok, sklende darinejas, alkune svirtis sveika, nezinau koroce kur dar ligos ieskoti..

2.0 benzinas

Taip pat kaip minėjau trauka iki 2k apsukų gana silpna. Ant mažų apsukų paspaudus gazą iki dugno trauka tarsi dingsta. Laikant gazą iki pusės traukia labiau, nei su pilnu gazu.. Kur čia bėda gali būt. Turbina tvarkyta.

kylant apsukom rodykle juda striginedama

saugiklius pasitikrink

Zodziu nusiemiau ta plasmase ir ta plasmase kur valytuvai yra ir radau kazkokia deze, bet jokiu skyliu i salone nemaciau. Tai nezinau kas cia, gal tu pro ja vedei ar kazkaip, nes nebeturiu ideju kaip ir pro kur pliusa pravest , o viska jau susipirkes

85kw digifanta palikciau arba hondos ECU dar kokius didesnio nasumo purkstukus o suspaudimo laispnis nebent pabandzius 2 metalines tarpines gal kazkiek sumazes bet cia tik sioki toki planai i ateiti tik galvoju ar laikis motoras

Po kiek vaiksto vidutiniskai geros bukles a4 b5, 99-2000 metu 66 arba 81 ir ar verta moketi 2000eu uz praeito amziaus masina?

Sveiki noreciau paklausti kaip geriau tamsinti galines faras su plevele ar purksti laka kuris is ju geriau praleid\zia sviesa?

Na ką čia mes bepribiursime, paprastas dalykas, jeigu kuras nesudega tai žvakes sukeitus vietom( jei nesusivokia naujas su laidais pasikeisti:lol matysis kur problema.Jei tie patys cilindrai streikuoja ir pakeitus vietom žvakes, nusiperki kitus žvakliadžius, jei vistiek blogai reikškia ragai vožtuvams arba žiedams.Nepamenu koks paskirstytojas šituose senukuose, dar gali būti trūkęs paskirstytojas arba skriejikas pavargęs.Jeigu ten elektroninis paskirstytojas, be dangtelio, tai žiūrim žvakes, žvaklaidžius, realiai matuojam kompresiją ir matysis.Jei Vilniuj galiu pamatuotiČia toks turėtų būti paprastas reikalas.Juk ne Phaetonas, kur kompas atjunginėja cilindrus milisekindėms, kai tepalo siurblys grybą pjauna

sveiki, iškilo klausimas, pas visas a4 b5 avant įra ragai, bet pas mane orginaliai jų nėra, net nėra vietų kur tvirtinti arba aš nežinau, draugas aude ant dalių paleides ir bandom išaiaiškinti kaip nuimt ragus ir uždėt pas mane, gal patarimų ?? ačiū už atsakymus

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Degimas yra, nesikuria automobilis, nesuka starterio. Srovė nepareina, pakeitus spynelės kontaktus atsigavo kuriam laikui. Pravažiavus kokius 15km vėl ta pati problema vėl degimas įsijungia, starterio nesuka. Kažkas kažkur trumpina? dėl ko čia taip? seni kontaktai buvo lyg pakaite, tie variniai kontaktai pakeite spalvas.

Meyle gera firma turetu laikyt nu aisku tada dekui uz patarimus ryt ziuresiu jeigu nepatingesiu parasysiu kaip baiges

ventiliatorius veikia pirmos dvi padetis silpnai sukasi gal del tu laideliu ar yra kokiu minciu

4.2 draugauja su dujom?

Sveiki, is niekur nieko uzsidega check engine lempute ir mirkcioja, duodant gazo pradeda vibruot visa masina. Po kurio laiko dingsta lempute ir viskas buna gerai. Kame bedos gali but?

)) nuo tralo... suveza lavonus aptvarko apluzusiom dalim lietuvoj ir vel uzkele ant tralo (bent marijampuolei mano kaimynas taip darydavo)

Šiandien. Nuvažiavau apie 120kilometrų, išmetė klaida, dar pavažiavus apie 10kilometrų ji savaime dingo.

Kazkaip antifrizas papuola i tepala. Arba per tepalo ausituva, ar galvos tarpine.

Siaip girdejau kad tepalo ausintuvai megsta sproginet nuo senatves. tai gal tikrai jis bus

Nėra čia taip ir brangiai. 100 eur. ir toliau į kelią.

Atsirado kažkoks garsas, gal turit minčių?

Sveiki dingo trauka isibegeja lbj sunkiai ypač ikalne buvau vieba servise patikrino viska kas susije su varikliu oru vakumu turbina itt mete klaida oro srauto matoklio matokli pakeite ir vel viska patikrino klaidu nemeta problema nedingo kaip nevaziavo taip ir nevaziuoja sako tikrink deze noreciau pasidomet kokia itaka dezes problemos turi traukai kokiw veiksniai

na tai bent buna ka vasara veikt paspakliuoji biski ir vel gerai. nebent opelis tai gali taip suput per ziema kad nebebus ant ko spakliuot hondu arku ir kartais nebelieka po ziemos

jei pirmas dyzelis tj geriau neziurek 2.5tdi. nebent naujesni su 114kw bent jau. arba 132kw. Jei pats netvarkai nieko masinose tj geriau neziurek 2.5tdi. jei mieste vazinet tj tokia tikrai netinka, mieste dideles sanaudos, ir mieste retai kuris turi garaza , kad pats galetu si ta pasitvarkyt. geriau damesk tuos 3tukstancius kokius ir imk 1.9tdi. ir pirkt reik atvesta is uzsienio. nes lt uz jau pavargusias nori ten daug labai, ir puse kitaiskos vaziuokles jau buna prideta.

gali pilt ir 2.5tdi baltarusiska rusiska. purkstukai paprasti, siurblys panasios konstrukcijos tik , kad siurbly jau elektronikos siek tiek stovi, kai 1.9tdi ten tik temp daviklis ir el magnetas.

na deze geresne 81kw, perdavimas kitoks siek tiek, deze silpnesne 66kw gal del paprastos sankabos daugiau apkrovos jei tenka, siurblys gal ir toks pats, bet kazkodel ant 66kw daznai pasitaiko kad trukcioja ten kazkoks daviklis pareina, ant 81kw neteko susidurt kad pareitu. geometrija uzstringa ten jei atsiranda gedimas vakume. jei vakumai tvarkoj geometrija niekaip neuzstrigs trauka smagesne 81kw tikrai, o kas sako kad gali pacipuot 66kw tj gali ir 81kw pacipuot dar smagiau bus(seip asmeniskai man 81kw pats tas) 81kw geriau tikrai, nebent randi dauk pigiau 66kw arba labai geram stovyje. +stabdziai geresni prieki eina, o 66kw paprasti gerai pastabdzius greit susimeto ir reik keist(ir dar visokiu smulkmenu galima atrast). turejau ne viena ir 66kw ir 81, tj tikrai verta damoket tuos kelis simtus uz 81.

kiek tas biski ryja tepala? keitei aisq nenauja tj gali but kad ryja. seip jei turbo leidzia uzkurus salta turi siek tiek dumo ismest nuo sudegusio tepalo. ir dazniausia turbo ryja tik duodant gerai apkrovos normaliai vaziuojant ten vaziuot ir vaziuot gali. tepaliniu ziedu gal jau nebera uztai ir dingsta tepalas.

Krc pedalo eiga kai jauciamas pasipriesinimas yra kokie 3-5 cm, pedala atitraukus ir spaudziant nesijaucia pasipriesinimo tik likus tiems keliems cm. skyscio netruksta. kazkajp paziurejes i sios sistemos schema, speju kad bus cilindriukas prie pedalo. aisku jei sicia beda.

bet sankabos neismina, dantraciai pjaunas ir fsio D

Jeigu net varikli uzgesina, vadinasi, pusasiui amen. Reikia keisti pusasi. BEt jei sakai, kad deze keitei, tai normalus meistras turejo pastebeti toki gedima.

jei granatai chana butu tai tik tarskejimas butu susukus vaira vaziuojant, variklio tai negesintu.

geriausia butu i diagnostika varyti, is karto nustatys kame saknys.

Bet greiciausiai bus oro srauto matuokle pagedus, pagal simtomus. Man irgi taip buvo su 2, 3.

tai vat ta krabo lekste ir yra matuokle oro srauto

pasidarik degnostika . ir viskas aisku bus . pagal mane siurblis kasko ni to jai pasilus sunkiai kures

trosus reik ziuret dazniausei laikiklei lusta

dervos ten renkasi bet jos nieko bendro neturi, ne matuokle, jei butu matuokle su dujom butum visai neuzkures is karto, gali but krabo lekste bet abejoju, greiciausiai bus gumos reduktoriaus ir filtriukas uzsikimses

pries reduktoriu stovi toks mazas ten jungesi laidai tai apacia atsisuka

ir uz kiek pardawei jei nepaslaptis?

b2 transmisijos mazgai stipresni, jai paimsi ubages deze 700nm laiko. O granatos, pusasiai, reduktorius neuzmusami, tik pigiai ir su geru kebulu rast nebeimanoma.

nekuriant naujos temos, kalusimeli toki turiu, gal kas ka patars, zodziu B4 mono 66kw benzas dujos, pas mane buvo prietaisu skydelis paprastas, nusipirkau su tachometru, persimeciau, viska rodo puikiai, bet apsukas blyn, kartais rodo, kartais ne, kame gali but bedos??? Bet kai rodo tai normaliai, negrybauja, tik va kad nevisada, buna rodo rodo, pist ir neberodo

del 1, 9, a6c5. Siaip geros masinos, bet dazniausiai buna skurdzios komplektacijos, pravaziave puse milijono ir daugiau, nors skydelis rodo standartinius 200k km, be 12k lt rast kazka padoraus yra labai sudetinga. Dar vienas idomus dalykas apie butent situos modelius, nesenai draugas tokios ieskojo pirkt, rado internete kzkoki saita kur pagal vin gali paziuret gamykline komplektacija ir kas trecia apziureta masina is gamyklos isriedejo su 2, 5tdi, t.y. jom buvo keisti varikliai, nes kaip zinia su 2, 5, yra dalinamos uz simboline kaina, bet visi jau ju atsikande, taip kad ieskodami sio modelio bukit atidus, nes lt yra daug suktu pardaveju

DDD

Reikia centrinio bloko su dviem slangutem ir trimis fiskemis.

nebrangiai

Tai smagu O kiek kainavo, jei ne paslaptis?

Taip biciuliai, paprasta LPG iranga... Bet puse metu nei suvio nebuvo... O dabar kai tie cilindrai pradejo nebedirbti ir suvis buvo... Uzsikuria, bet nei gazo nieko nepriima, iskart uzgesta. Tempiant tas pats... Na, kazka reiks ziuret as raktu, nieko neturiu. Is provincijos i didmiesti atsikraustes. Tai pas dujininku, ar motoristu varyt? Gal ka kaune parekomenduot galit?

dar klausimelis vienas kas gali buti kaltas, jeigu esant dregnam orui, ar pervaziavus pelke masina nustoja sklandziai vaziuoti kokias 5 sek. Laidai? Gal koki :"dacika" aplieju vaziuodamas?