Auto audi a6 kuro siurblys devetas (50 page) (69865)

Aciu uz atsakima, bet mane domina butent Peugeot auto, tad noreciau suzinoti kuri butu geriausiai pirkti? Koks variklis maziausiai kuro nadoja ir ar brangus ju tvarkymas?

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del Audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

tai o naujas siurblys netenkina?Kaina tai virs simto eur

ruosiames tiunui.. 255LPH siurblys..

Kamazanis , ka reiskia auksto slegio siurblys? kad pyzdec siurbliuj? dekoju.

kur pas ford escort 96m 1.4l 50kw yra tepalo siurblys?

siurblys bake parejes buvo ir tiek, todel ir tokios problemos.

pursktukai, arba siurblys, nepaegia padiuot reikiamio slegio turi but 3, 5bar

Man per purkstukus salerka ateidavo, tai reiskias siurblys geras buvo?

ar tinka mersedez bendz dyzeliui is 2.2l siurblys i 2.0l?

Na auto kaip auto , nieko ispudingo nerasi ten, tik kad mazos kuro sanaudos siais laikais tai yra didziausias pliusasbet jei 3 golf pirkti uz 4-5tukst litu tai tikrai neverta, paziuri skelbimus tai net juokas pradeda imti pamacius tokias kainas.

o gal apie a6 norejo klaust?

o kaip a6 2002m.1.9tdi 96kw?

už 10000 tai jo 530d tai nelabai bus, manau omega butu geriau už tokius pinigus, bet A6/C4 už tiek tai jau atsiprašau. Mano asmenine nuomone už 10000 yra daug tikrai geresniu auto nei kaimiečių sukurto stereotipo A6/C4. Ir aplamai naudotą mašiną reik pirkti ne pagal ženkliuką o pagal jos stovį, turint kažkokius tai reikalavimus mašinai dyzelis/benzas, komfortas, dydis ir t.t.

Sveiki, norėčiau pakalusti , kokiu reikia detaliu ant Audi A6 C6 2005m. 2.7 variklis, 132kw pagrindes grandines keitimui? Kiek grandiniu eina , itempeju ir tt.? Gal galite kas padeti ir atsakyti i mano klausima. Ir kur butu galima pigiau jas isigiti?

jeigu jau audi 8-a, tai tik tokia: http://www.dsautomobiles.com/luxury-cars/audi/s8/73/73 Audi 8-a su A raide tik pasimaivymui. Nesuprantu, kam pirkti dideli limuzino klases auto su juokingu varikliu. Taupymui? Jeigu taip, tada klase mazesne imam. As uz tai, kad 8 turi buti su raide S.

Sveiki, kokią patartumėte auto išsirinkti iki 1200 EUR? Norai mano būtų tokie: - Kuro sąnaudos protingos (dyzelio.) - Metai normalūs ( ne 1988m.) - Eksploatacijos sąnaudos protingos. - labiau norėčiau atomatinės pavarų dėžės, bet nėra tai būtinybė. Kokią auto pasirinkti iki1250 EUR. Ačiū už Jūsų patarimą.

Sveiki, iskilo klausimu renkantis automobili. Vazinejau kuri laika Golf 3, 1, 9 tdi, viskas kaip ir tiko, ir ekonomiska ir siaip islaidu nereikalauja dideliu, bet dabar tenka vazinet dideliais atstumais, taigi pradejau ieskot didesnes, patogesnes masinos. Taigi apsistojau arba ties Audi A4 1, 9tdi, arba A6 (95-97). Esme tokia, kad maziausiai zinau apie A6. Galvoju apie dyzelini automobili, bet nezinau, kokiu varikliu ieskoti. Kiek esu girdejes, kad 2, 5tdi nera labai patvarus, buna problemu su siais agregatais, o del 1, 9tdi dvejoju, kad gali trukti galios jam, atsizvelgiant i automobilio mase. A4 kaip ir tiktu, bet A6 be abejones komfortiskesne. Idomu, ar vazinejant ilgiau labai jauciamas skirtumas patogumo. Daugiausiai vazineju vienas arba dviese. Beje, kaip su "nelabai svaraus" kuro pylimu i siuos variklius? Na, tiesiog, kas zinot, kas vazinejat tokiais automobiliais, pasidalinkit patirtim, informacija. Busiu labai dekingas.

Sveiki nusipirkau audi a6 1998m. 2, 4 bendzinas ysidėjau gera nauja tiesiogine dujų yranga kaunia jau metai laika kai važinėju ir vargo nematau jau daug kilų prasukau ir seniai atsipirko ta yranga ir nėra jokių problemų kaip čia šneka

Bandyk su testeriu patikrinti ar ne per spynele ateina pliusas gali būti tenai bėda kad spunelėje kontaktai nesusiliečia ir neveikia bent jau audi a6 tai per spynele ateina pagrindinis pliusas arba jungi tiesiogiai nuo akumuliatoriaus pliusa ir veiks

4-5 (ir naujesniu) metu modelio Audi A6 isvis yra masina be jokios ugneles - tiesiog konservatyvus ir geras agregatas pensininkams, net ir su triju litru dyzelis 5-os serijos BMW sedamas zymiai grazesnis, nors, aisku, grozis subjektyvus dalykas...

o ko nepaminejai kad yra salonuose nedauztu tiesei is gamyklos pvz kokia audi a6 c7 2012metu nuo 100 000lt galima ir invidualiai uzsisakyti privalumus tada apie 150 000lt ir turesi sau nedauzyta pirmos rankos tavo.kur cia problema matai?

Patinka ir perki. Klausimas iš viso keistas, jei tu jau psicholigiškai apsisprendęs pirkti a6 ir pvz. Volvo tau keista. Jei man patiktų auto, aš neklausčiau ar apsimoka, bet susižinočiau jos bėdas (ne šiame forume) ir pirkčiau. Mokėti 7klt už 17m auto man atrodo keista, bet kaip sakoma na vkus i cvet druga net.

kaip ir tds, perkaitimas ir siurblys, kame tu ten skirtumu radai?

siurblys arba tik elektronine dalys . kaip patikrint ??????

o cia jie vienodi ir 1, 8l variklio toks pat siurblys tiktu ?

koki dar varikly?? gi benzino siurblys pumpuoja benzina i varikly..kaip dar tu ji atvarysi iki variklio is benzino bako??tik benzino siurbliu...jei siurblys gatavas tada nezinau...

bet koks devetas, pastovejes reduktorius vel ges, nes nuo stovejimo kieteja membrana ir paskui plysta.Tik naujas arba perrinktas.Kas dujas deda gali perrinkt.O jei pardavimui, tai gali det ir sena ir isardes kauciuku uzklijuot, tik as nenoreciau tokios masinos nusipirkt.

Dekui uz patarimus, o pasirodo tikrai buvo tepalo ausintuvas, tai visas malonumas kainavo 400lt, 150lt devetas ausintuvas, 100lt praplovejas ir antifrizas, na ir darbas 150lt. tai jei kam taip nutiks neskubekite ardyti galvos, o pradekit ziuret nuo tepelo ausintuvo

varikliai sitie tikrai neblogi bet tokiu metu elementariai jis jau bus gerokai pavarges na uz 8k pabandyciau pasiimti nissan maxima jai kasko panasaus reiketu kaip a6 na subaru legasi bet uz 8k zmogus dazniausiai auto perka su ta mintim kad ji bus transporto priemone o ne prabangus auto tai tada jau atsiranda tikrai neblogas pasirinkimas

Sveiki, paspaudus saltukui niekaip nebegaliu uzvesti sierros, tik traukiant su trosu problema prasidejo nuo tada kai pasibaige degalai kuro bake ir kita diena pripylus jo buvo bandoma uzvest, siaip uzsivede gan sunkiai, ilgai reikejo su starteriu sukt bet uzsivede ir viskas buvo lyg ir tvarkoje, taciau trecia diena saltukas dar labiau paspaude ir sierra nebesikuria nors tu ka, vienintelis budas ja uzvest buvo tempiant trosu su kitu automobiliu, taciau visvien automobilis uzsiveda ir po kokiu 20 sekundziu uzgesta, nesvarbu ar gaza numynes laikau iki galo, ar dirba ant laisvu, paspaudus gaza apsukos sokineja ir galiausiai visvien uzgesta, norejau paklausti kame gali buti problema ir ar labai brangus butu remontas? Pirmos mintys sauna i galva kad kuro siurblys mirsta(nes buvo vaziuojama su mazai degalu) arba uzsalo kuro filtras, kiek mazdaug galetu kainuot kuro siurblys ir jo keitimas? Aciu uz atsakymus

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška Renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

seip eksplotacija taj nera brangi ttu audkiu a6 iki 1996m liktai o kuro snaudos taj apie 6-9litrus priklauso nuo to kaip vaziuosi ir jei da 6 begiu da ekonomiskesne turetu buti o seip realiai paimtum je uz kokius8000-9000lt

Turiu A6 2, 5tdi 1999m. Man ją užgesinus praėjus kiek laiko sunkiai kuriasi. Labai ilgai reikia vargint starterį, bet kai užsiveda tai dirba be problemų. Susidaro toks įspūdis, kad užvedant ilgai nepaduoda kuro. Gal kas patarsit kur problema ir kaip pataisyt?

audi a6 99 2.5 110 KW, dumina tiek ant laisvu tiek gaza duodant.... jauciasi stiprus nesudegintas salerkos kvapas. svarbiausia kad neprisijungia isvis diognostinis kabelis su autoCOMU bent......kas mazdaug galetu buti? variklis dirba tolygiai.... kuriasi puikiai saltas siltas....

Pilnai pritariu tau. pats vairuoju e39 tds. variklis - puikus. siurblys palyginus irgi dar tvarkingas. Kadangi tds silpniausia vieta siurblys tai ir stumia visi. susitvarkykit normaliai arba pirkit tvarkinga ir nebus problemu.

cia parasyta kad beske ejna tik 200...bet pats vazeves 220 ir dar truputuka lenke bet kuro sanaudos cia daugmaz tikslios...kaj naujos auto ajsku buvo

svogeris turi tai vazineja jau metus laiko variklis gerai laiko aziuoklei keites sarnyrus iskart po pirkimo plius tepalai ir filtrai kuro 6-7l siaip neblogas auto manau

galvoju pirkti audi a4 nuo 2003m 1, 9 85kw.kokios variklio problemos?ar geri tie varikliai? ka dar galetumete patarti?kad butu vidutiniskai galios ir ekomomiskas auto?

tai siulot 530 ar 330 3l ? o tai tada 530 ar 330 dyzely, benzina? O galėtumėt palygyt šiuos bmw su audi a6 ar a4 ir tik nesakykit kad jie vienodi nes jau atsibodo kurie žmonės nežino ir nusišneka lygindami

kolkas as seimos neturiu, vazineju vienas, kuro ima neperdaugiausiai, nks pas mane ten nebarska, ne golfas koks, siaip jo, pirkciau tik kitokia audi-naujesne ir beto zadu pirkt

Sveiki visi audi žinovai. Renkuosi audine 2008 metų, bet nežinau kokia geresnė ar 2.0 TFSI ar 2.8 FSI? kokios ju kuro sąnaudos? kaip varikliai ar nebus galvos skausmas?

jei audi pirksi pirk tik 2.3v6, o bmw cupe tai 1.8is arba 2.5 su m apdaila.na kuro sanaudos vienodos + - pora litru, bet tai viskas priklauso kaip tu vaziuosi.

taip cia c4 su a6 apdaila buvo

tavo ledine a6 kazkaip i bmw panasi

ta prasme turi omenyje a6 c4 kebuliuke ?

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

jei variklis nesvarbu tada patarciau a6..

jei imi a6, tai tik 1, 9tdi

pas a4 ir a6 vienoda pakaba