Auto a6 sankaba (27 page) (36348)

kas gali patart, ka geriau pirkt a6 110 KW ar 132 kw.

ar tiktu 1.9 tdi greiciu deze i 2.5 tdi? audi a6 c4

Korbas, dirzas arba sankaba, daugiau tiketina kad sankabai ragai, atsukes pazek ar nera istrukinejusios spiruokles, man su pezu taip buvo, pakeiciau ir grupe bereikalo dar kaska jau nebepamenu, kol paaiskejo kad sankaba buvo gatava, neatejo net i galva kad ji galetu but, o pasirodo ir del jos taip buna.

labai geras aparatasturiu tokiu metu karavana 8 men.tik pliusaigale vietos keleivem mazokai, uz pvz pasat b4 trumpesne, gana ekonomiska, parudijusi bet nebaisai, tarkim kokios rudys buvo tokios ir like nauju nera senos nesiplecia, pravaziuota apie 40000 km nieko remonte nedariau tik sankaba pakeiciau, nez gal man pasiseke?bet auto patenkintas, gal padejau?jei nori konors suzinoti klausk smulkiau

virinau a6 karteri kelis kartus visada kainavo apie 50lt, nera taip jau brangiai

nesutinku su tavo nuomone, a6(c4 kebule) 2.5tdi 103kw quattro tikrai neblogas modelis.

as imciau kazka panasaus.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1996-0119666645.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0119415607.html ar realu pagal kaina??

kiek KAINUOTU A6 automatines dezes remontas, kartais sustojus pradeda trukciot, tik viena karta

Audi a4, a6, a8, vw passat ir skoda superb su tokia pacia pakaba

tai va tik noriu pasitikslinti ar ant a6 irgi taip yra ar ne

tik a4, nors ir brangesnė bet eksploatacija a4 palyginus su a6 dvigubai brangesnė

a6 noriu det nenulups masina garaze visada ir nemanau kad juos labai lupineja

http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php?merk=Audi&model=A6&serienaamID=803&jaar=0&cache=no

jo pirk audi a6 gera masina as ir vazinejus zvyrkeliais ir visokais keliais

audiniu paprastu ir kvatriniu eksplotavimas, kiek kuro sanaudos skiriasi plente?pvzc4(a6)dekui

http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-universalas-2003-dyzelinas-4171848.html

A6 su 103 kw tos ceskes, jokio cia stebuklo, tiesiog idomu kaip jos

Originalus komplektas kainuoja 2000lt https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/21_0140/0/47544/L/M/1998/0/0/mechanine-sankaba-210140

TURIU 94 M SAAB 900. Sunkiai minasi sankaba, galinis bėgis įsimeta tik iš kokio 10 karto. Kiek kainuotų sankabos remontas?

Sveiki gal kad patarsit kas galėtu buti a6 c4 103kw buvo uzdroztas variklis imeciau kita kuriasi gerai viskas ok tik nesuprantu kartais vaziuojant kelyje norint paspausti gaza ji nenoriai traukia nuspaudus sankaba ir pergazavus biski atsigauna pradeda traukti gerai tad problema tame kad kartais nenoriai traukia kol nepergazuoju arba pakeiciu pavara, ar gali buti kaltos klaidos kompiuteryje nes kai keiciau varikli viska atjunginėjau tai klaidų turi mesti nemazai reikia viskas pastacius ant kompo nunulinti.

Stai keli pasiulymai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0121339100.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0120429430.html

Butu Quattro tai sau ziureciausi, nes daznai tenka vaziuot zvyrkeliais ir kartais bekele

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

Sveiki, automobilis astra g 2.0 TD, mechanine, hidrauline sankaba. Kai variklis pasiekia darbine temperatura (80 -90) staigiai keliant apsukas (3, 4, 5) begiu buksuoja sankaba (jokio kvapo nebuna, nes gazas iskart atleidziamas) O kai saltas variklis tai sankabos prasuk neimanoma. Tokie ivikiai tesesi apie 3menesius. Nei blogeja, nei gereja automobilis ekspotuojamas kiekviena diena. Kame cia galetu buti beda? (buvo keistas isminamasis guolis, keitimo metu patikrinta sankaba, sankabos disko skersmuo buvo apie 7.5mm. Naujo buna apie 8mm.)

Paprasyk kaimyno manau Tavo apylinkesi daug subaristu, isirangyki ir matysi ar telpi ar ne.Man Outback`as mazokas bendrai kaip auto, as tikrai jame netelpu, nes mano ugis beveik 2m.Siaip Volvo XC70 zymiai platesnis ir didesnis, ilgesnis saonas, jame tikrai telpu laisvai, teko nakvoti ne syki, Tik amerikonuose sedynes ne visuose pilnai issitiesia.Outbekai ner didelis auto, ypac viduje.Jie uz A6 universala netgi mazesni, geriau pagalvotum apie X70 tai bent butum pionierius autogide

Tai va ieškau auto ir galvoju jimt benza. Ir jau norečiau rimtesnes traukos, atsibodo jau su 1.6 važiuot. Tai galvoju apie 2.8 varijanta. Tai gal kokiu pasiulimu turetumet, koke auto butu geriause su tokiu motoru, pirkčiau sedana iki 7000lt suma nera didele bet kazka galima manau rasti. Kiek skelbimu žiūrių tai audi a6 c5 kvatro aky trauke, kokie butu nuomone apie šita varijanta? Ačiū iškart už patarimus

http://www.audi.lt/lt/brand/lt/models/a6/a6_saloon/engines/fsi_.html#source=http://www.audi.lt/lt/brand/lt/models/a6/a6_saloon/engines/tdi_.html&container=page kaip tai nebegaminamas gamino ir gamins ta varikli audi

A6 labiau pūva sparnai, bagažinės dangtis, 2, 5TDI varikliai galingesniai, bet šiek tiek ir kuro daugau ima, kaip minėjo kolega didesnis variklių gamos pasirinkimas, na kas beko A6 metai naujesni, iš prieko apvalesne šiek tiek.

jei sankaba butu gera ji atjungtu pavaru deze nuo variklio. del to butu visiskai nesvarbu, kokioj pavaroj deze - ismynus sankaba masina negaletu pati riedeti. kad pergazavus isijungia begiai tai nieko stebuklingo.. jei esi igudes gali be sankabos perjungineti begius. reikia tik zinoti prie kokio greicio ir apsuku isimus saiba vaziuojant

Taigi pasikeiciau greiciu deze pries tai viskas gerai buvo tik kad atbulini mest pradejo, idejau kita greiciu deze kieta sankaba begiai jungiasi viskas norm, kai iki galo nuspaudziu sankaba toks garsas prrrr tai vazineju jau 2 menesi iki galo nespauzdamas, kame beda? Dar jei padriftuoji dar labiau sukieteja pamaigai suminksteja.

Nekazkoks ten gaunasi variantas paprastas kai tokia vaziuokle ten.Ir visi jie su plaukiojanciu smagraciu, gali isideti paprasta sankaba nuo senesnio modelio apie 40 euru komplektas , dedi ir vaziuoji kad ir draskydamas visgi ta sankaba geriau laikys, o seip yra tik vienas minusas atsiranda maza vibracija, jeigu variklis prastesnis ji bus didoka.

Kaip vaziuoji letai pirmu ar antru begiu, tai moca taip patampyt nori. Gal veda sankaba ar kas ? mocas yamaha fzr.

neveikia sankaba ar neveikia sankabos pedalas? jei hidrauline - tikrink slangute ir cilindriukus, kazkur leidzia skysti. jei trosine tada trosas truko.

variklis blogai dirba ir bus vibracija, bet pradet reikia nuo pagalviu.....butu mechanine deze, tai galima butu dar sankaba paminet

Purkštukus pasitikrint tikrai vertėtų, paskui sankaba, smagratis..., gal dar turbina/jos valdymas. Daugiau nelabai yra kam ten gesti. Vykęs modelis.

sankaba tai nebuksuoje, man tik begiu neleidzia perjunkt normalei, nes vaziuoje tai gerai niekas nebuksuoje tik begiai labai sunkei persijungia

Sveiki, nusipirkau automobilį ir sankaba veikia tik beveik atleidus ją. Kai atleidinėju pusę ir daugiau nieks nevyksta. Ką reikėtu keisti ?

http://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html cia apie 2.0tdi

Duodu 10000 euru tau tiesiai i rankas jeigu A6 92 metu parodysi.. Juokingi zmones..

eiskau audi a6 arba passat universal.tdi 1.9 nemaziau kaip 131AG nuo 2001 metu nebrangiai

Audi 80 nepatinka nes senokos ir salonas tai dabar galvoju.Ar audi a4 ar a6

turejau 1.9 tikrai nevykes buvo. as manau kad per silpnas variklis tokiam a6 kebului

tai gal ta a6 nuplysus yra kad nieko nepajami??arba pasatas reaktyvinis buvo

Bybys cia nebent pacukui kokiam ar studentui. Turiu pardavime DLS ULTIMATE A6 kaina 1000lt

prakaliau uz 500lt pries menesi dar likes variklis su deze.. siaip is a6 buvo

nu tai jis tikisi kad a6 2.5 tdi 103 kw.. ims maziau nei 10l

o cia audi a6 c4 2.5tdi 103kw

Todel kad tai patikimiausias auto koki galima rasti. Turejeas ivairiu 1.9 varigliu Vw. SDI pats patikimiausias ir tt. Gali vaziuoti ir vaziuoti su SDI niekas neges nei sankaba niekas. 7 metus iseksplotaves SDI visiskai ranku prie variklio neteko kisti. Dabar eksplotuoju golf 96 kw TDI, vis tiek manau jog SDI geriausias ir prie jo zadu gryzti

Sulygino A6 su calibra tai gal iskart reikia lyginti su Mersu CLS Akivaizdu kad nesi vairaves A6. Pas mane 2.8 V6 quattro, tad labai jau abejoju, kad tavo ta calibra taip ima ir visas A6 daro . Man nusispjaut kad tu opeli vairuoji, tai skonio ir pinigines storio reikalas, bet nebereikia svaigti, kad calibros ledas. Sekmes

Manyciau, kad dezes kazkuris guolis.Sankabos ismynimas "dainuoja", kai nuspaudi sankaba...Nuvaziuok kur tvarko dezes, pravesi, jie mikliai pasakys kas darosi