Auto a6 c4 2.5 tdi 103kw automatas (156 page) (50435)

Sweiki, turiu problema su trauka audi a6 c5 2, 5 110kw, buwo keistas oro srauto matuokle bet nks nepasikeite , buwo iswalytas kolektorius tai irgi taspats kur dar paeskot ligu ?

uz nurodyta suma a4 dyzelene padoraus stovio tikrai neiseis, taip pat a6 dyzeline irgi uz tiek neseis, na o b4 1, 9tdi uz tiek tvarkinga rast tikrai realu.

na čia priklauso nuo to koks variklis stovi. o pas mane a6 1.8t visų diržų keitimas su darbu kainavo 500lt taip kad nereikia tos egzotikos labai girti

Sveiki visi, norėjau paklausti apie A6, taigi: 1. Kokie yra + ir - ant quattro transmisijos? Kuro sanaudos skiriasi žymiai? 2. Kokie yra + ir - ant 6 bėgiu pavarų dežės?

sveiki, turiu audi a6 2.5tdi 85kw.kaskodeltai nenori traukti variklis, apsukas mazdauk normaliau paima prie 2800 apsisukimu, kas galet buti. jai ka turbina sveika. gal oro srauto matuokle

as girdejas kad giria tuos 1.9varikliais dyzeliais..tipo geriau nei 2.5tdi draugas tokia turi audi A6 1998m..1.9tdi..jam nusviete servize taip..kad geriau laiko tie 1.9

Sveiki. Ka patartumet rinktis Audi A6 2.5TDI ar VW Passat 1.9TDI, nuo '98 metu, mechanine, sedanas ikki 8000Lt. Kokie pliusai ir minusai? Kuri masina geresne kaip pirma?

Audi a6 81kw c5, taigi uzkurus masina po rida kai uzkuri paraso , , service 0, 1L '' Pavaziuoji ysijunge normaliai rodo mano rida, gesini vel meta...ydomu kas cia

a6 tai 3.viena balta laideli reik nuo nereikalingos fiskes pajungt i pliusa(remote melinas is mago.bet kad audi 80 tai nelabai tikiu kad ira originalus stiprintuvas

Sveiki, zvalgausi pirkt Audi a6 c5 2.5tdi quattro 132kw mechanika.Galbut ka patarsit, kas turit turejot tokia masina kokios ju ligos remontu kainos ir iswis ar pirkti apsimoka??

Sweiki.turiu a6 110kw kazkas yra, kad automatine deze meta awariny rezima ir paspaudus gaza atrodo kaip salone puciamas oras is wariklio, gal kas zino kas gali buti?

sveiki , taigi uzsinorejau kazko naujesnio, vairuoju c4, lempos ne lesines , taigi galvoju detis bi xenonus, ar bi xenonanam reikalingi lesiai, ten lempu apapiplovikliai , ir pan? ar tokie pat reikalavimai kaip xenonam? aciu uz atsakymus.

Tai jau tikrai b4 avant bagazines dydisBet pripranti ir atrodo "normaliai"Cia tik audi marketinginis triukas, bet va saldytuvai tai lenda i tokia masinaSiaip, skonio reiklas, ir nereikia lygint c4-ji yra kitos klases

na uz 2500lt nesitikek naujos masinos.imk kad butu kuo maziau kebulo defektu, variklis nekalentu ir nebutu labai apsiputojes tepalais.ir zek kad butu ilgam TA. pvz. http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0126462256.html

Ne viskas taip blogai.Pvz 1, 9 tdi 110kw yra geras motoras, cipuotas yra labai gyvas. Jei saab-tai tik turbo benzas.Visi kitokie yra skolinti

golfas 1.9 tdi 96 metu jokiu bedu neturiu laiko pardavinet taigi kas siandien per autogida pasiulys daugiausiai tam parduosiu pradine kaina 100 lt

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1997-0127061843.html imk savo agaliu pasiulyt, kadangi ieskau miniveno uz 1100eu pridesiu ir zieminius ratus

brolis turi tdi 81kw. 2metus ir nei karto nebuvo degalinej pravazeves apie 50k. ir dirba kaip laikrodis nieko nekeite, trauka taip pat nepakito.

Sveiki.Klausimas butu toks: noriu parduoti masina bet tas zmogus kuriam parduodu dirba ir nera kaip abiem nuvaziuot i regitra peregistruot auto ant jo.Tai man ta auto isregistruot ar deklaruot kad tas zmogus nuvaziaves i regitra kai gales prisiregistruotui auto ant saves?

draugas turi audi 80 quattro ubage pas ja stovi dvi blokiruotes, viena centriniam difui kita galiniam difui. kol neijungta nei viena blokiruote daznai kuris nors vienas ratas is keturiu tik kabina jei yra slidu, arba pasiskirsto tarp priekio ir galo buna kartais tik vienas ratas kapoja ir niekur nepavaziuoja na panasiai kaip koks fwd ar rwd po viena rata pasiskirsto kam lengviau tai taip ir b2 sistema skirsto tarp galo ir priekio. ijungus centrini difa sukabina prieki ir gala 100% tada kazkas panasaus kaip sake isstrizai ratai kabina. ijungus galini difa tada jau visada kaip minimum kabina 3 ratai. aisku viskas priklauso kaip stovi ratai ant kelio, kokia danga ir panasiai. parasiau kaip pats maciau ir kiek bandyta realiai tos blokiruotes. dar turi bulka tai ten jau kitokia deze ir kitokia centrine blokiruote kuri sukabina automatiskai vos prasisukus priekiniams ratams na panasiai kaip syncro ir dar plius turi galinio difo blokavima. pas c4 irgi tas pats tik pas c4 a6 jau nera galinio difo blokavimo.

Ar cia yra kas turi BENT KELIAS TIKRAS realias charakterisistikas zmogus klausia konkreciai kuo vienas skiriasi nuo kito o ne kuria lupena kas sapnavo vaiku darzelis issimiegot gal jau laikas o ne kliedeti ... temos pavadinimas citata "kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw?"

Gal truputi ne i tema, bet 1.9 tdi 66kw ir 81kw yra tikrai taupus ir neproblematiski varikliai. Esu turejes visas 1.9 dyzelines formas, tai 47, 55, 66 ir 81kw variklius, visi super, tik kad tdi gerokai taupesni lyginant su 47 ir 55kw Trasoj iki 4.5, 600km su nepilnais 25ltr, greitis apie 120km/h su 81kw

gal kas zino kas gali buti bmv530d automatas vaziuojant trukcioja vienodu greiciu o duodant gazo netrukcioja ar pavaru deze gali buti kalta?ir stipriai juoda duma meta kai gazo paspaudi ar srauto matuokle gali buti kalta ar dar kas

Turiu 525TDS e34 automatas, ir kas nekeista, pareguliavo siurbli, ir dabar jis ryja autostrada 6ltr vaziuojant 110 120km/h , mieste apie 8 litrai, jei padrozi 8.5litro, cia kompo rodmenis. Tad nzn kur cia tiesa bet paskaiciavus tiek ir iseina .

sveiki.bulkai 1.8 automatas 3 begiu, kai salta buna viskas su ja gerai, isyla iki darbines temp.tai girdisi tarskejimas, barskejimas is dezes kai is vietos pajudi.bet begius meto swelniai.kas gali but?deze i pabaiga? tepalo norma bet jau negrazi spalva

VW passat b6 automatas 2008 Sveiki norejau paklausti kas gali būti per problema Važiuojant apie 130-140 km/h užsidega pakaitinimo žvakių lemputė po maždaug 5 min.pradeda dingineti trauka ir trukcioti sustojus užgesinus mašina preina viskas ir užgęsta lemputė

Aukštos kokybės priekinės vaziuoklės komplektas RUVILLE (Vokietija). Pilnas daugiasvirtės pakabos komplektas priekinei važiuoklei su visais varžtais ir veržlėmis. Į komplektą įeina: vairo traukės antgaliai 2 vnt., stabilizatoriaus traukės 2 vnt., viršutinės galinės ir priekinės svirtys 4 vnt., rato pakabos svirtys priekinės ir galinės 4 vnt., visi varžtai ir veržlės. Tinka šiems automobiliams: AUDI A4 , A4 Avant (B5, ) 1995.01 - 2001.09 AUDI A6, A6 Avant (C5) 1997.07 – 2005.01 VW PASSAT, PASSAT Variant (B5 , B5+ plius) 1996.10-2005.05 SKODA SuperB 2001.12 - 2008.03 Kainos: RUVILLE - 300 eu. LEMFOERDER - 500 eu. FORTUNE LINE (Lenkija) - 175 eu. Tel.: +37060095310 , Kaunas. Galiu siųsti į kitus miestus. Galimos ir kitos auto dalys pigiau. Skambinkite, rašykite sms. http://s13.postimg.org/b507adoh3/image.jpg http://s13.postimg.org/bvsxg5quf/image.jpg http://s13.postimg.org/5jds6bns7/image.jpg

nes kazkaip idomiai visi sneka tik apie 2.5 o cia radau 2.4 ir dokuose 2.4 raso tai kaip cia supast? ir jei yra kaip jie laiko ar pas juos nera kokiu baisiu ligu?

kaiminas turi xedos 9 geras automobilis malonu vazuoti 2.5 motoras gerai gerai trauke kol neuzkale bet kiek grdejau preludes liktais tinka o del xedos6 nieko nezinau bet jei pirkciau tai xedos9 didesne masina:-)

kiek girdejas kad 2.5 traukos atzvilgiu dau geriau trauke negu 2.1 bet 2.1 labai patvarus. Kaimyna turejo 605 2.1 TD tai 210 veze bet dar begejosi bet nemanau kad ten lab daug isibegejas

Is klp jo zinau rytoj atvaziuosiu apziuret po pietu. o nenori keisti i ford probe 2.5 benzinas/dujos? be primokejimu ant lygiuju? sidabrines spalvos, tvarkinga, irgi yra rudziu, ant benzino blogai dirba tiktai

apie 2.4 nzn nesusiduriau o jai 2.5 variklis tai geriausias yra 114kw jis remontui biski paprastesnis, negu 110 ir 132kw siaip tai varikliukai megstantys remonta pvz investuoji daugiau nei gabala ir kaip laikroduks

nuspaudi "masiniuka" ir rodikle i virsu, tada si + - issirenki reikalingos programmos numeri, ir spaudi "auto" .tas auto panasei kaip "enter"kompe. iseit spaudi masiniuka

cia ne auto, zmogus klausia , as atsakau o kas vazineja nebutina isizeist.jei norit France, tai imkit tikra auto

apie kokia krize tu cia vapalioji? ka per ja ir auto greiciau puna ? siaiubas reik ziuret i bakso kursa kad auto nesuputu

paprasai parduotuvei tem, daciko , arba CTS, pasakai kokiai auto, ir viskas, ar dar isvis turi ta auto? cia dar klausimas , kad tokiu nesamoniu klausineji.

Sveiki visi! ieskau auto iki 3k lt. noriu auto , kad butu palakstyt, ir siaip pramogai. tik benzas. sanaudos iki 12l/100km. ka siulot?

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

Auto-diagnostika visu auto dirbam su visais kas turi ODB II jungti. VILNIUS. daugiau info saite http://autodiagnostika.weebly.com/

sveiki. 1. kokie auto smagiausi damusimui uz kokius 2000lt? 2. kokiu auto trauka turetu buti geriausia uz tokia kaina? aisku jei dar gyvi jie

Šiaip man juokinga pasidarė tie jūsų bereikalingi ginčai. Bet visdėlto sugalvojau peržėti ar tikrai gamintojas teigia jog 520 greičiau įsibegėja iki 100 ir t.t nei 2.5 tds. Nereikėjo ilgai ieškoti, nes autogide yra , taigi Darbinis tūris:2.5 Galia:105 kW Degalų tipasyzelinas 0-100 km/val:10.4 sek Maksimalus greitis: 211 km/val Tuo tarpu 520 Darbinis tūris:2.0 Galia:110 kW Degalų tipas:Benzinas 0-100 km/val:10.6 sek Maksimalus greitis: 211 km/val Jei nekalbant apie lavonus, kaip rodo teorija ir praktika 2.5 tds dėtu pro šoną. Bet lb minimaliia. Jie važiuoja labai panašiai. + dažniausiai benzinam būtų dujų įranga tai tuo labiau. O šiaip pats tikrai nei vairuoju tds nei išvis bmw tad aš nešališkas ;D

Jai kalbat apie 110kw, man idomu pasidare apie skoda superb modeli ir 2.5 120kw varikli. Kas jame atnaujinta, kokios islikusios bedos, ir gal kas galetu palyginti surinkimo kokybe superb ir passato b5+?

uzlyginot, 2.5tds pasenes daigtas. JTD 103kw detu ji ir cipuota lengvai, nes tarp 99k jtd ir 103 yra zymus skirtumas, ne ant popieriaus o realybeje. Plius JTD galios diapozonas per apsukas zymei geresnis, eina nuo 1500-4500rpm tolygiai, pastovi trauka. O jei jau lygint 130kw JTD voztuvu tai jis ir 3.0d beveik prilygsta.

o variklis koks neaisku..but tas kur a4 buna, ar a6 tai greit paziureciau nulekes.bet jei cia a3 kokia tada kitoks variklis ju.beros golfo4.tokiu neteke matyt vizualiai..

ka galit pasakyt apie audi a4 2003metu 2, 5 diesel? galvoju pirkt tik niekaip neapsisprendziu, ar a6 2003 ar a4 2003, ir kokiu varikliu pirkt geriau? is anksto dekui

nieko as nestumdau... tiesiok i ta a6 daug suinvestuot reik neapsimoka. o jau dausta audi ir liks dausta. Tai geriau sveika nusipirkt su airbagais ir su priekiu sveiku...

sveiki gal kas galit pasakiti kas gali buti kaip uzkuriu nuo rito masima pradeda kalenti kokia minute paskui jau lik nieko masina yra audi a6 c5 2, 5 110kw

normalios kainos tik reiketu konkreciam auto parasyti

negi nebus zmoniu kurie turi siuos auto?

nebesvaik uz 10t jau paiimi gera auto.