Auto 10000 (179 page) (26109)

kiek km nuvaziuoji ir kokie tepalai, kiek km riedejes automobilis? po masina balos nera? o siaip visos masinos ryja tepalus, pas mane yra buve kas 10000km po pora litru reikdavo, ir tai visai norma kai auto beges virs puse limono. o siaip iki 10000km ir litras norma yra.

Sveiki norejau paklausti ar šie du auto Vento 2.0 GT ir Passat 2.0 GT tik išvaizda skirtingi ar ir kazkas juose yra skirtingo ir ka labiau verta pirkti ar vento ar B3 passata? patarkit ar isvis apsimoka juos pirkti su duju iranga BRC.

su tokiu poziuriu tau reik dideles ir pacios nepraktiskiausios auto. pirk koki 7 klases bmw sedana kubatura nuo 3.5 benza be duju. pajausi "kaifa" kai nebus kur kieme pastatyt kai negalesi parsivest to ko nori ir kai kirs per kisene kuro sanaudos. tada paziuresim kaip nenoriu pirkt "kibiro".

na ir ka tu toke masina veiksi kuri atstovejus kokius 2 metus nejudinta pats pagalvok kas is jos like bus. bus viskas prirudija slangeliai guminiai visoki patrukineja o kaina uzlups mokesciu inspekcija kaip uz normalia tvarkinga auto... tikrai neverta tokio sudo pirkti sau ant galvos beda pasimsi

nu nx uz kiek tu ja paimei? ardyk dalim jei tex paso net nera kur tu su ja vaziuosi be doku iki mento pirmo? padaryk kuro padavima iskart i varikli ir ziurek gal uzsives gali zvakes pakeist gal xujovas seip ka cia atspesi nemates gyvai auto

Sveikuciai. Noriu imti 2.5tds, o ne 3.0d nes netinka automatai. Girdejau kad siurbliai ir galvos nelaiko? Noreciau pasiklaust kiek mazdaug ju remontas? Masina man skirta ne dragavimam, ne lenkimams ramiai vaziniejuosi max 120 , sauliu irgi nepiest reikalingas auto. Tai vat noriu paklaust ar susiduret tokiom bedom, jai tvarkingai vazineji?

Kai purkstukas buna i pabaiga arba jau visai nebeatlieka savo funkcijos tik kura varo ciurksle i cilindra tada buna balti dumai ir netolygus variklio darbas.Del kurimosi biski sunkiau kuriasi bet cia kaip kada ziurint ant kokiu auto kasi kurie kuriasi gerai kai kuriems net reikia purskalo kad uzkurtum.

Sveiki, turiu toki klausima nuo kuo priklauso draudimo kaina nuo stazo ar nuo amziaus? girdejau toki dalika: ar tesa jog uzregistravus masina ant zmogaus neturinciu teisiu kuriam pavizdziuj 40m. bus pigesnis draudimas?nors teises vairuot visai neturi. noriu prkti masina klausiu ant ko geriausiai registruot auto, paciam 20m.

Labas, nerasi naudoto gero nei siurblio nei pusles vaakumo nei audi nei jokiam vw tokio senumo.Nauja uzsakinek ir ta ir ta tai turesi rezultata.Sutu grabu silpnosios vioetos visi siurbliai, pompos stiprintuvai vaakumai...Sakau, pirk nauja tai turesi rezultata, kolega pgaetonuo č00įm pirko naujus ir stabdo kaip nauja auto.

trauke tie 1.7tds tik reike susitvarkyt, bet ce is foto tai abi auto nestebuklai nukostos kai priklauso, ta honda tau ant akiu sukirmes o dyzelinei ju matorai niekam tike is japonu tik benzinai patvarus patarciau nuplaut isblizgint ir nupirks koks vaflis nesuprantantis arba iskeisi y padoru varijenta

Turiu 2003m. Zafira 2.0l 74kw dyzelis. Pradzioje peciukas pute pastoviai vienu tempu, galejau tik reguliuoti temperatura. Veike pastoviai ar auto uzvestas ar uzgesintas, tik istraukus 30 saugikli nustodavo veikti. O dabar nebeveikia visiskai. Ar imanoma sutaisyti? Ar reikia ieskoti naujo peciaus? (Pas mane klima)kokia kaina naujo butu?

as turiu tik benza, jokiu problemu neturiu siaip biski kietoka vaziavimui bet va negenda man pries metus pasitvarjiau ir vaziuoju be problemu , perkant labai atidziai reikia apziureti , mums kliuvo tikrai geras varijantas vaziuojam ir vargo nematom jai nereiketu isvykti tikrai nepardavineciau. nes lietuvoj nesudrosta auto sunku nusipirkti.

Sveiki, šiandien važiuodamas spustelejau gazo viskas kaip ir tvarko, bet prieš įmetant aukštesnį bėgi apsukas greit užkėle. Toks jausmas kad įmuša mažesni bėgy ir tik tada ta kurio reikia. Nelabai ką nusimanau apie auto, čia dėže keist? Ar pūslę? O gal yra kažkoks kitas defektas? Pasidalinkit savo mintimis. Ačiū.

jeigu sis mokestis Latvijoje , kaip jie patys kalba neatnese finansines naudos , tai jau LT jos tikrai neatnes : 1 zmones pereis prie kontrabandinio (kogero ir as tame tarpe) 2 Bus parduodamos nereikalingos auto , Kurias utilizavus nereiks techu, daliu, draudimu(nuo visu siu dalyku valstybe pasiima PVM 3 bus perkamos mazesnes kubaturos auto, kurios naudos maziau kuro, kuriu dalys pigesnes (vel negautas PVM) 4 Galu gale bus maziau vazinejama...ir maziau geriama alkoholio (uz 2-3 simtukus nemaizai sio gerio iseina ) ...ir vel maziau surinktu mokesciu... Reikia kurti darbo vietas , naudoti kuo daugiau vietines produkcijos ir zaliavu, sutvarkyti seseli(nors kas ji tvarkys , kai dauguma partiju is seselio finansuojamos...)

SAUNUOLIS.durt nebutina issuk ventilius visus keturis ir atia.pastoviai tai daru tautieciaims kurie uzknisa.pvz nupirkau ziaga rusui atvaziuoju prie pardes pastatyt auto ilgam trim parom statau pist saab ar peugot uzkiso .priejau sakau taip ir taip pasikeiciam vietom a tas blyn su merga matyt norejo paissipisinet ne negaliu man nereik.nu ka liepa nekarsta tik 30 pagailejau bico issukau tik viena ventiliuka ir ant stogo padejau.kaip man buvo gera pro langa ziuret kaip su baltais marskinukais prakaituoja o merga ziuri.na ziago prie jo auto ir nepalikau.nera zmogiskumo tai ir nereikia.ir as galiu but tikras lietuvis, kam snuki dauzyt zajava parasys bus bedos o vat issukimas ventiliu lietuvoje nebaudziamas : ) tai kad valio.

Biudzetas 10 000lt. Su priregistravimu, defektu pasitvarkymu ir t.t. Reikalavimai automobiliui: 1.Ekonomiskas. Kogero tik turbo dyzelis. 2.Kuo maziau griuti ir negasdinti remonto islaidom. 3.Mazas ir manevringas, bet 4duru. Tarp mano renkamu auto, patenka i sarasa sie: 1.WV golf IV 1.9 TDI 66kw ir 81kw. 2.Audi A3 1.9TDI 66kw ir 81kw. 3.Ford Fiesta Mk6 1.4 TDCI 50kw. 4.Opel Astra II DTI 2.0 74kw. 5.Fiat stilo 1.9 JTD 85kw. Noreciau komentaru: kuris, kodel ir kuo pranasiausias. Beje sarasa galite papildyt savo siulomu auto, kuris dar nepaminetas. Tolia info manau bus naudinga ne tik man bet galbut ir kitiems besirenkantiems.

ar apsimoka tau tas reikalas toks?nuvaziavimas paciam pasiziureti nemazai kainuos...jei su masina tai jau 300 euru tikrai..o kur dar parvezimas auto..be 300 tikrai niekas neveza dabar..tai jau skaityk 600 euru turi ikises..nors auto dar ne namie...as darydavau tai imdavau busika vezioja nemazai firmu kaina 90 euru uz zmogu i vokietija nuveza iki duru tik adresa duok! nuvarai imi tranzitinius ir namo bendra suma gaudavos 400 euru su nuvaziavimu ir gryzimu jau su masina...3 paros ir namie nuo isvaziavimo..o tavo variantu tai net nezinau.ar verta taip prasidet..geriau prasyk tegul suranda nuperka pats jis.nereiks belstis i vokietija tada paciam

visu pirma uz tokia suma gali ir kita ir galingesne rast.. jolab geriau vaziosiu su golfiuku 2006m nei su ta bmw.. saugumas ir t.t.. zinai ka cipavimas daro? taip manau zinai padidina galia suprogramavus kompa ir bla bla... o kodel gamintojei to nedaro? nes kuro sanaudos dideja .. variklio amzius trumpeja.. zinok ne viskas taip gerai kaip atrodo tikiu kad vazioja greit ar ka na bet cia tik mano nuomone pasimciau geru metu auto kad ir peugeot 407 ar mazda 6 ir pigiau ir saugiau.. ir ekonomiskos.. sakau daug rasti gali geresnio metaliniu deziu ant ratu. BETO kekvienas savo auto giria kad ir kokia bus argi netiesa?

Sveiki.taigi pribrendo reikalas pletoti savo tema ir tiketis patarimu is jusutaigi darbdavys siulo man imonei isnuomoti savo auto uz 800lt/men arba jie isnuomos is imones uzsiimancia nuoma.esu nusiziurejes tokius modelius:golf4 1.9 81-85kw ir astra2 2.0 74kw geriau karavanas butu. O gal imtis normalesne auto?asat b5+ 1.9 96kw arba astra3 dyzeliuka karavana. Gal pakomentuosit kuri geriau is visu situ?o gal da kokiu minciu pametesit Salygos tos pacios 5k km men kuras statoil remontuoju is savo kisenes.o gal .est is galvos toki varianta ir imti tokia kokia isnuomos jr nesukt sau galvos del tu keliu simtu kurie gakbut liktu jei nebutu dideliu gedimu?

Buna ir isimciu, lietuviukai nori kad viskas iskart butu paruosta ir mokantys sakykim iki 20-50tukst.kartais megsa kaip su TA imi ir skrendi.Siaip ieskau II-os auto kad butu LT palekt sian-ten metai dzin svarbu technine kokybe, nes i LT ateity vyksiu tik aviareisais taip pigiau imanoma gaut pusvelciui nes tiesiogini reisa paleido mazai kekeiviu susirenka ir t.t. antras dal. geiciau nes su keltais daug rupesciu ir ilgai trunka, vasara bilietu is SE neimanoma gauti per Ryga, kai buvau trumpam sostineje tai spejau tik 2 auto pasiziuret kurie labiausiai domino tai reindzo 2005m pneumo pakaba sukele itarimu nes per pora valandu galas nusedo kitas su pasibaigusia t/a ir pan.

su 5 litrais galima vaziuoti, bet atsiprasau kokia kaina, velkiesi magistrale, trukdai eismui, ir isvis turi palikti zmona vaikus namuose nes jie sveria, o svoris labia apsunkina kelione ir kuro emima. Jei as atimciau zmonos automobile, viska ismesciau ir zmona ir jei vairuociau kaip krikscionis tai mano isvis ant oro vaziuotu nes pagal eko testus imanoma su fabia sutilpti i 3.4litro. bet ar cia kelione vaziuojam kondiske ijunge pilna auto prikrauta ima kokius 5-6 ta fabia ar daugiau nelabai idomu, svarbu vaziuoja. Turiu auto kur ima ir 16litru bet tai uztat uzkabines ta passata nutempciau kur noriu, nes reikalingas tas garvezys man priekaba tampyti prie ukio

Sveiki, jau kurį laiką naršau po forumus ir skelbimus. Nelabai galiu apsispręsti: ar Audi a8 (nuo 1999m, 4.2 benz-dujos) ar Jaguar X-type ( nuo 2001m, 3.0 benz-dujos). Abi auto 4 varomi. Suprantu, kad skirtingos klasės, tačiau prie kitų auto nelimpa akis arba kišenė neneša (apie 15 000 Lt). Audi labai patinka, esu važiavęs, paliko gerą įspūdį, tačiau baugina išlaikymo kaštai kuriuos nurodo forumuose, vieni sako LABAI brangu (keli tūkstančiai Lt už šūdniekius), kiti sako NIFIGA nebrangu. Jaguar - geresni metai, vietos mažoka, variklis netoks patvarus ir linksmas, važiuoklė, pakaba fordo išlaikymas pigesnis nei Audi (susidariau tokią nuomonę iš forumų). Patarkite prašau. Didelis dėkuj.

tu jei matuoji pildamas pilna baka, negausi tikslaus kuro sunaudojimo sanaudu. 1 koloneleje kur piliesi gali pavirtimas buti i viena puse, kita karta atvaziuosi taip paciai i kolonele masinos napastatysi ir gausis, kad via kart dau supylsi, o kita karta maziau. tai kuro sanaudu neismatuosi pildamas pilna baka. toks matavima tik apytikslis. jei nori tikslia suzinot, pasidaryk kuro padavima nuo 1 litro talpos butelio o ne is bako kad trauktu kura, va tada gal pajausi skirtuma tarp auto-piloto ir paprasto vazevimo. seip lygiu keliu vaziuojant auto pilotas taupo kura, nes pats zmogus net ir nenoredamas tau paspaudzia daugiau, tai numeta gaza ir del netolygaus graicio kuro sanaudos dideje.

Patarciau rinktis auto toki kuris pigiai eksplotuojamas. Del subaru tai mano asmenine nuomone tokia, kad jei ne koks 1.8 variklis tai taip - vaziuoja smagiai, grazus variklio garsas, bet visa kita tai tik minusai kaip pirmam auto. Del awd ir opoziciniu varikliu - neekonomiski, del awd sudetingesne vaziuokle, kebulai kaip visu senu japoju - rudyja, plius awd transmisija, nors ir patvari, bet vistiek gali demesio pareikalaut (isvis jeigu nenusipirksi su kokiu isimtu kardanu ), suprasciau jeigu ziemos rimtos butu, tada subaristai ploja rankutem, bet del poros savaiciu - neverta. Mano nuomone subaru, saab, jaguar ir t.t. tai yra fanu automobiliai. Su pirma masina reikia sukti kilometrus ir nuo to jausti malonuma. Sekmes renkantis !

Tai perregistruot kuro rūšį teks tik performinant auto kitam savininkui, ta prasme pardavimo atveju, galima pasivažinėt kurį laiką su techpasiu kuriame kuro rūšis benzinas, tik techninės nepraleistų kol neperregistruosi.O jei techninė apžiūra ilgai galioja ir dar vėliaun planuoji parduoti , tai net neapsimoka lakstyti ir mėtyt pinigus už kuro rūšies perrašymą.Blogiau jei nusiperki auto "ale su dujom" bet nuvykus Regotron paaiškėja kad popieriai netinka, tada tai darbelis nusimatytų-rasti kas sutiks sertifikuoti atlikti patikrą ir išduoti dokus registravimui su dujom.Juk dujas įnstaliuoti daug mokančių ir galinčių, manau sunkiausia įgręžti purkštukus į koliką, pajungt aušinimo skystį ir teisingai suprogramuoti ir...dokumentus irašytiTik ne betkuris servisas mokantis sumontuoti turi teisę tuos popierius dalinti.

traukes antgalis uz 30lt, tai nieko gero, gerenes nuo 40 iki 70lt, cia a6 c4

pagaliau

truputi ekonomiskesnis 2.5d ir pakankamai neblogas

pagal kartalogus sanaudos mieste 9.7 uzmiesti 5.6 .panasiai kaip mazo turio benzas

antikvarai irgi

Tu ble ka geriau imtum audi c4 2.5TDy uz 13000 gabalu koky 95 metu ar Bmw 530D uz tiek pat 1999-2000m ? ir ta ir ta galima tvarkinga paiimt uz audi permoki gerus 8000lt tk

cia suvelei ryskiai zmogau.. audines traukes gal ir po 30lt kainuoja bet jas keisi 10 kart dazniau nei pvz bmw ar pegouto.. o kad bmw 1000lt traukes kainuoja , tai tu eik galva isiplauk su tokiom kainom pegoutas ir geras automobilis .. bent nenuvalkiotas kaip audi.. Siauliuose viena firma turi 607 su 403tukst km , o jai buvo keiciami filtrai tepalai ir dirzai.. ir pakabos elementai.. ka tu kalbi kad audi negenda.. zodziu mooraliskai pasenes metalo lauzas tas audi.. uz zenkliuka kuris nieko nevertas permoki 3x uz masina ir tiek..

Turejau jaunystei ir as audi.. vien del kaimynu.. nes pries tai tevas turejo bmw .. tai is pavydo visko buvo pridaryta bet kaip ir minejau audi neturesiu manau daugiau , nes tureta 1989 metu batons su 1.8s buvo sh atsiprasant.. vaziuoji kaip ant taburetes.. oo dar tais laikais 5000 zalio mokejo tevas.. nu ka zinau ..

Zinooma reno patogus masiniukas tikrai . Pegoutas taip pat , citroena neber ka ir bekalbet kaip tokiais laikais jau turejo pneumatine pakaba

oba net greiciau nei gamintojo nurodyta nice.. jezau jezau.. Nu ka zinau jau geriau perichoda uz 1000lt nusipirkciau nei 10x permokeciau uz c4...

Kas iesko tas randa

530D sanaudos ramiai vazinejant mieste 8, 2 litro uzmesty 6, 4

Na as tik pasiuliau , gali pirkt uz tiek pat sena nuvalkiota Audine

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-td-sedanas-2000-0121353309.html

Aš patarciau Fiat Marea 2, 4JTD 96kw ariklis didelis bet ekonomiskas, negenda. Vidutiniskai apie 6, 5 - 7 litro reikalauja 100 kilometru. na o jei smulkiau, tai mieste apie 9 litrus, trasoje apie 5. O kai visi sako jog Fiatai byra, tai tikrai nesamonė, cia tik toks nusistatymas. jei padoru nusipirksi ir priziuresi, tai ir vaziuosi ilgai. pats turiu 2000 metu marea, jau metus vazinejau, o jokio rimtesnio remonto nereikejo, ir nenusimato kad reikes. eksplortacija nebrangi (tikrai nebrangesne nei AUDI, VW ar BMW).

Apie audi jau nebesnekesiu nes nera prasmes tuoj kils gincai, Nissan primera na p12 neikasi p11 iseis po atnaujinimo rudys sugaudytos bet ne iki galo buna ir gerai papuvusiu egz. dyzeliai 2.0 ltr nera labai vyke, patvarus pakankamai bet smazves juose nera o ekonomija nestebina, nera sriaubikai bet ir nepatys ekonomiskiausi. vaziuokle paprasta ir ilgai tarnaujanti seip su tiesioginem dujom 2.0 ltr motoriukas butu pas tas ir smarves uztenka ir sanaudos max 11 ltr. Volvo cia kuri v40, s40, v70, s70 ar dar? jai v40 ar s40 iki 1999 nepatariu po to nzn sake kad pasitaise bet su senesniu modeliu... variklis eda nemazai jis renuko steikuoja greiciu deze, neilgaamze sankaba (pasiieskok temos normalus auto plius ir minus aprasyta detaliau) su v70, s70 na dyzeliai palyginti patvarus jai snekam apie 2.5 tdi (nekreipk demesio i tai kad visi rekia kad ten audi variklis jai teks remontuoti praktiskai tik maza dalis tame teisybes) jai 2.4 d apie ji geri atsiliepimai taciau susidurti neteko zinau kad kuro sanaudos nera dideles. Sako kad ju vaziuokle nelaiko na jai 50k atlaiko sarnyras droziamas zvyrkeliais manau pakankamai tvirtas agregatas. Benzas/dujos ieskok kad butu benzas ir dek tiesiogines dujas nesuzsirauk atn skelbimu gamyklines dujos (tokiu nera) tai gali butiu 3 katros (3g) o jai kas sueis pas mus ju nelabai kas mesksta o tiksliau supranta, tad gali tekti perdaineti i IV, o tada gausi dauk nuvaziavusi automobili i kuri pats kisai nemaza investicija (dujas deda tam kad vaziuoti dauk) seip duju sanaudos joms panasios 2.0 2.0t at 2.5 visi tvarkingai sueda 12 -13 ltr duju jai jau grystumem prie no koment automobilio tai gausi nuvalkiota ir sena kuri dar i r nuknisti gali remontas tikrai nebus pigesnis nei situ kuoriuos isvardinai tik pripazinsiu kad ji patogesne nei nissanas taciau volvo ja lenkia ir tuo

Teisingai pasakyta!. dbr normaliu masinu niekas nedaro. Wienom su elektra, kitom warikliai, kitos rudyja ir t.t wisokiu niuansu.

geriau tu pasakyk ir kokiu ten daugiausia

be to cia priklauso tose serwisuose kaip papulsi wiena diena tu daugiau kitu diena kitu daugiau ir pan.

o tai kokios audi? naujesnes? senesnes ar tipo wien c4?

Nu cia kiekwieno nuomone. kazkada turejai audi ir matyt buwo ji lb prasta todel tiesiog dbr nenori net galwoti apie audi nes nusiwylei ja.. Ir siaip zinok kas waziawo sone mano masinoj kol kas nei wieno blogo zodzio apie ja neisgirdau.

nu krc turi nusistatyma ir tiek. Kam reikia tas perka. tau gi niekas neliepia pirkt.

nu tai jei nebijai opeliu imk omega nuo 98m uz 10k jau ir komplektacijos padorios susirasi.

sorry ne taip suspaudziau, 2.5 o ne 2.2

10L saliarkos tai jau daug (pats Vilniuje pastoviai kamsčiuose "stringu"). Dėl BMW komforto tai jiokių minusų nematau, bet eksplotacija yra brangi.