Auto 1.7 ar 2.0 dyzelis (1677 page) (89088)

o 1, 5 dci ir 1, 4 HDI kuro sanaudos vienodas gamintojai nurodo: Mieste 5.3 Greitkelyje 3.5 Mišriai 4.3

sedynes eina perinkt

nera nieko apie tai zinanciu?

skamba preliuda kaip bliuda ir rudija panasiai

pritariu

ziurint kiek kilometru zadi sukti, mano nuomone jeigu nedaug vaziuosi imk 2.8 su dujom, tokia nupirksi pigiau nei dyzeli normalu. jei daug km suksi tada dyzeli imk. o i 2.6 nesiulyciau ziureti

turiu suba 2kw bet stiprekas silpnas, dvi elipses, prieki komponentai, magas usb, mp3, klausau ka isikeliu i usb arba jei usb uzimtas tai turiu pora modern talkink cd radija ne kaip traukia

stopidovai parasa pyle. pilk is degalines ir tau gyvenime nepareis. tas pats kaip ir 1.9 tdi su dviem arba trim raudonom raidem jautrus siurbliai ir ne lietuviu traktoristu su neplautais kanistrais siuksles pilti. priprate i suda, suda pilti.

As taip pat uz vectra

jei audi pirksi pirk tik 2.3v6, o bmw cupe tai 1.8is arba 2.5 su m apdaila.na kuro sanaudos vienodos + - pora litru, bet tai viskas priklauso kaip tu vaziuosi.

as nesu asmeniskai opelio mates neparudyjusio geru metu

ir ju ten varikliai nuo 3.0 prasideda

visiskai nera, be mustang nesiskaito auto

Priciom tas ugis?juk ir nevisi krepsisininkai auksti buna

Gal tik groteles pakeistos?Tai dar pasidomek kuo skiriasi omega nuo Cadillac Catera

uz tiek pinigu, net arklys neiseina O tu masinos isigeideiNebent neturi kuo uzsiimt ir kur pinigus det...

nezinau kaip dabar, seniau uz gera, apmokinta arkli, prasydavo 3000lt

ne, ne kosmosas, bet reik i masina ziuret, po to i kaina

bet kad "ediukeishinas" slubuoja sitam frontedauk kas detu

abu, 55kw ir 74kw 1.4 varikliai yra-"multipoint injection", tai kazin kodel "negalima"?Su tokia galia ir tokiu litrazu, vargu kad butu FSI varikliai.Toks itarimas, kad nenori terliotis

nesamones rasaiKisai pigias detales, tai ir keitei isisjuoses.Man po kapitalinio isikisimo i priekini tilta, beveik tris metus atpyliau ir pardaviau.Na, toyota del vaziuokles yra patvaresne nepalyginamai.Tas yra faktas

jei su siluminiu rezimu viskas OK, tai stebuklu nebuna.Reikia jungtis kompa ir pasivazinet.O cia jau ne kiekvieno nosiai.Nes reikia suprast reikala smulkiai, o LT labai daug peckeliu apsiriboja tik klaidu nuskaitymu ir resetu.

taigi raso "uzmiesty"Nu gal vidur lauko koks penkiabutis stovi kur

Patikėk, bet tas vietravykas ne ką geresnis už guolį ir VW Vento...

Tebūnie. Kas iš to, kad aš su tavim ginčysiuosi? To pačio bendraklasio vietravykas be slenksčio. Kėlė ant dankrato ir sulindo. Čia tik pavyzdys, nes būna vienetinių tokių, bet jie juk necinkuoti, pūva kaip k*rvos ir to nepaneigsi...

Tai neaptarinėk. Pamokas? Ta prasme? Į mokyklą juk neinu...

Nu jo...

Pritariu... 81 kW geriau, trauka ne ką jaučiasi, paprastesnis veikimo principas ir visa kita...

Argumetuok! Jeigu damuštą nusipirksi, tai taip, bet tas pats galioja visiems automobiliams... Pyzdiec patarimas. Džiaukis, kad nesi BMW fanas, nes užsitrauktum nemalonę ir būtų jau tada kažkam gėda...

http://www.delfi.lt/fotogalerijos/kedainiuose-sprogo-automobilis.d?id=2212

O turėčiau? Neturi ką pasakyti, tai nors patylėk. Protingesnis atrodysi...

Ir kas iš to? Suprantu, nepergyvenk. Pabaigtos jau seniai. Nu čia gal tavo pirštai pinasi. Dėkui, kad taip gerai mane pažįsti...

variklis plyta, tai v formos variklis. Pvz: 8 cilindru

Pareiksiu savo nuomone apie e39 tds, turiu touring'a vaziuoja gerai, gesti negenda, neskaitant tu daliu kuriuosvisoms reikalingos keisti.del kuro sanaudu nzn dabar gal susimastyciau kai tokie laikai nes man i vilniu ir atgal 50litriuku del 450-550km siek tiek daug kai reikia susimoketi degalineje.Kas raso kad gaidys ir panasiai as galiu pasakyti nusipirko pacia pigiausia lavano kuris gedo nuo vietos, as pirkau is belgijos nzn man is uzsienio geriau tuo kad dalis bent jau deda ne pigiausias. Daug kas sake nepirk tds, bet kazkuriame forume suradau viena zinute kuri padejo apsispresti.skambejo panasiai taip: "TDS lavonai bet pilnos gatves vazineja ir nestovi pakelese su atvirais kapotais""

kuriu metu bmw ir kurias spyruokles?

Tai kiek ten to tepalo reikia į tą motorolerį? Gaila keliolikos litų? Sakyčiau ryja tą tepalą, o dabar supili ir keliems sezonams ramu to litro. Galų gale už petaką turiu gal 350 ml tepalo. Galiu paštu atsiųsti, jeigu jau taip reikia ant žiemos...

Taigi rašiau - pilk, tik po to neteršk eterio su temomis, kad nežinai kas nutiko ir pan., nes čia tau ne juokai...

o siurbliai, purkstukai, turbinos ir t.t pas dyzelius dazni gedimai o ju kainos kosmines

as ka gal praleidau o uz kiek pinigu iesko masinos?

as apie mocus britvos ducati 998, 999, 10, , . nepamenu ten skaiciu nerealus modeliukai

oi tai cia mazu maziausiai to reikia ka parasei o dar kur visos keliones iki ten visos tehnikos keliavimas ten meistru komanda vestis bent keleta ai nu ten jo simtai stuku kainuoja as jauciu ten nariu mokesciu visokiu nu ir sakau cia tik svajone mano ten nelaimet bet bile sudalyvaut

iskilo klausimas kuris geresnis ir ekonomiskesnis tiek saliara tiek detalem kuris patvaresnis ir patikimesnis kur kokie kurio pliusai ir minusai gal kas turejo ? tik apie dyzelius klausiu

neimanoma, stebuklu uz tokia kaina nera

aisku galima. tik ismatuok kad ismatavimai vienodi butu. as i golfa 4 1.9tdi 81kw idejau paprasta sankaba nuo pasato 1990m 1.9d

patariu 81kw neturesi problemu. 85kw susp vienos problemos

varžtas ant šlango tikrai ne apsukom reguliuoti skirtis, reguliuojasi ant reduktoriaus.Šiai tikrai geriau važiuot pas dujininką, padarys, kaip turi būti

Nejuokauk DDDDd ankstintas degimas, kaip motoroleriuose galima ane pasidaryt??? Vanos yra voztuvu reguliavimo sistema, kaip vtec, vtti, gdi, tai kitaip Valvetronic sistema. mazina kuro sanaudas ir kazkiek masina smagesne yra nereikia lauzti daug, kad pajaust greitesni judejima yra dar toks non-vanos nelabai galiu paaiskint kas tai yra bet dar sustresnis variklis

.

o koks ekspertas atsirado, nuo kada audi buna 2.3 v6? eik geriau pasirasinek kur kitur.

kokie + ir -