Audi dezes keitimas is automato i mechanine (25 page) (92991)

Ford Focus Mk1, 2000/06m. Kaina: 6000 Lt Darbinis tūris 1.8 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas Vairo padėtis: Kairėje Rida, km: 174416 TA iki: 2011-12 Spalva: Raudona Kuro sąnaudos: 7-8 ltr mieste Galia kW: 86 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Ypatybės: ABS Priekiniai diskiniai stabdžiai Galiniai diskiniai stabdžiai Priešslydžio sistema Galinio stiklo valytuvas Reguliuojama vairo padėtis Geros būklės Šildomas galinis stiklas Kablys Veliūro salonas Geras šeimyninis auto, vairavo moteris, reiketu truputuka kosmetinio, reikia pakeist ABS galinius daviklius ir pusasio guoli(su laiku bus pakeista). Domina keitimas nuo 2000m auto, gali but su defektais arba dauzta. Domina keitimas Kontaktai: 864624625, Vilnius

BMW 5kl E39 zibintu reflektoriu laikikliu keitimas, nenuiminejant stiklo(1 lempa 15eur)
Telšiai 860581228

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.

Butinai keisti tepala ir dezes tepalo filtra!

50Lt Vilniuje, daviklis ant pavaru dezes. 8683du80du7

A8 imk 4.2 motoru, 3.7 dezes lievos.

greiciu dezes pirmos pavaros sichronizatoriai nupire bus

Prie greiciu dezes toks nedidelis blokelis.

Vaziuojant 4ta pavara pasigirsta is variklio (ar dezes) keistas garsas, lyg popieriaus lapas plevesuotu ant stipraus vejo... Bet butent tik ant 4tos pavaros, cia deze jau byra ?

bet tema ne apie ivaizdzius ir stumimus .. tik i prota bandau atvest kad is tu toyotu audi dyzeliu tolko 0 .. jai jau audi.. tai benza.. ir tai labai abejoju.. jai japona koki tai tik benza.. nes japonai visada kure gerus variklius benzininius..

sveiki klausiu tu kuria zino ar tinka i 81 kw purkstukai is audi a6 c4 103kw tdi ar 110 kw ??? noreciau pakeist turbo interkuleri ir purkstukus ar taip imanoma ????

Sveiki, kaip iš pirmo zvilgsio, nepradėjus važiuoti atskirti ar tai tiptronic ar multitronic pažiūrėjus vizualiai.
Ir ar verta pirkti

audi a4 b7 2.7 automatine
Kokios bėdos, i ka atsižvelgti?

automatine, mechanine? vilniuje jie turi turet: http://motorhouse.autogidas.lt/ dar siulau audiklube prisiregistravus pasidomet

tai baik tada nesmones rasyti jei net to nezinai. 2.5TDI 5 katilu audi variklis ejo ir i volvo S80. del traukimo ir stumimo - visiskos nesamones, del komforto - is dalies.

Ta prasme į audi atraminiai guoliai tikrai pigesni nei į SAAB, bet tikrai 400lt nekainuoja

automatai ju prastai laiko, pavaru dezes automatines.

paziurek ar nesulinke svirties perejimai, kur i deze eina, arba bus dezes sakute.. man kai buvo.atbuline ismesdavo, ikisdavau ir vaziuodamas laikydavau.poto nebeijungiau jau. teko deze pasikeist

ne pirkti zadu o mainyti i audi 80 bulka 87 metu i honda preluda 91metu

ten tikrai ne automatas ir ne tiptronic, o mechanine deze, kuria perjungineja kompas, ta deze specialiai 3L buvo gaminta...teko pavazinet su juo, tikrai labai ekonomiska masina, vaziuojant 90 i 2, 5 telpi drasiai, o del dezes gali nesiginciuot, turiu butent lupo 1.2tdi 3L pilna aprasyma, ka dare kad palengvint masina, varikli, jam specialiai buvo gaminami tusciaviduriai velenai ir t.t, econ rezimas, kai sustojant laikai 3sekundes stabdi uzgesta, paleidziant uzsiveda ir vaziuoja, isbandes ta dalyka, ir t.t.

o man is tavo neisvardintu tai patinka audi 100, va zek http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-sedanas-1987-0122461177.html

gal gali paaiskinti kuo vaziuoti geriau nei vietoj sildyti? logiskai galvojant indeklams blogiau kai ir tepimas blogas ir apkrova is dezes yra.. ypac vaziuojant mazais variklio greiciais.

Tinka Į audi 100, visas ubages audi 80, senus pasatus b3 85 m.

ne, dextron 2 arba dextron3.Priklausomai nuo to, kas rekomenduojama.Buvo masinu, kuriu dezes turedavo bendra karteri su varikliu, arba pildavosi tas pats tepalas i deze kaip ir i varikli, bet vairo stprintuvui-jokiu nesamoniu.

paziurim...Moler auto, vilnius, audi A3 iki 2003m., 4cil tepalu keitimas....210lt.Kam dar?Su tepalu ir filtru 2004-2009m. A3-410lt, BE PAPILDOMU DARBU.Ar tai reiskia, kad uz dugno apsaugu nuemima, jei reikia, kljentas mokes papildomai?Ir tai vadinasi AKCIJA ar PASIULYMAS

http://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html cia paskaitom.Variklio kodas yra bagazineje, dar turetu buti dokumentuose.Jei perki tokia masina, neturetum but taip jau labai jautrus aptarnavimo kastams.BKD varikliui dirzu, pompos tepalu, filtru keitimas kainavo 420eur su darbu, nepigiausiomis detalemis.

Sveiki susidomejau bmw 3kl nuo 2000metu.Ka manot apie jus ? patarkite nes mano pirmoji masina butu jinai..Kokia deze geriau automatas ar mechanine koks variklis geriau kaip vaziuokle, variklis bei kebulas.Dekui is anksto

tai ir yra esme kad turiu wisa warikli su laidais kompais is rakto cipu ir panasiai lieka tik mechanine dalis ydeti, , tik idomu kaip su tuo kardanu ir ausim kaip ten sukonstruot

2, 2 geriau padarytas bet pakankamai smagus ir 2, 0HDI 16v, taciau del automato reikia pagalvoti, nes panasi konstrukcija kaip labiausiai byranciu vw-audi ZF triptroniku, uzsiknisi remontuoti, o dar tokio senumo dyzelis tikrai tures daug maciusi automata, anksciau ar veliau gausi remontuoti jei ilgai vazinesi, geriau rinktis sena dyzeli su manual pavaru deze

iš to pačio intercars. Atraminis guolis SNR firmos kainuoja 76, 42 tau i audi tos pačios SNR 114, 03 lt. Tikuosi nesuklydau čia juos parinkiniedamas iš to Intercars katalogo nes ten yra tarkim SKF firmos tai tas daug pigiau.

Avarinis rezimas ijungiamas tik mechaninio gedimo atveju tam, kad vienos is pagrindiniu daliu skeveldros nesugadintu visos pavaru dezes, ZF`uose davikliai"amzini".Jei sugebesi susikalbeti su padoriu meistru tai tilpsi i 2000 litu jei toliau nevazinesi su auto o iskart atiduosi tvarkyt uzuot klauses "visazinio"turbinininko pasaku.

Isidejau mechanine boost gauge kad nebekiltu klausimu kas dedasi po kapotu.. Krc, darbinis boost max 0, 5 , bet pvz kai is 4 saibos meti i 3 (situacija- lenki geram kely sliauziancius..) Pakyla iki 1bar. Kaip manai overi ar tai normalu? Siule draugai det mechanini boosto reguliatoriu?.. Gali papasakot ar verta? Koks veikimo principas?

Ir neuz kalnu audi a5 Pagrindinis konkurentas. Ir į audi netoli bankroto ribos

Na matai, i eisiu audi klubo foruma ten audi girs, ieisiu i voyager ten ji girs, tiesiog man reikia jusu nuomones ar apsimoka ar ne, nes neapsisprendziu niekaip

Keisti daugeliui išviso nebūtina, su kai kuriom išimtim jeigu neklystu.Ma-ža ką jie sako.Visas brudas būna dėžės apačioje per matuoklę niekad neamatysi.Supranti, dugne automato būna šiuklšlių , būna ka filtras užsineša užanka labai seniems auto.Ar tik ne autopliuse o gal autogide neseniai rašė apie tavo problemą ir kaip ją spręsti.Kažkokia smulkmena, gal padėties daviklis išsimalęs prie kulisės, nepamenu.Čia sunku spėlioti reik ardyt, žiūrėt, ale turbūt neapsimoka.O tas patonometras tai kokią funkcija jo?

Del vectros 1, 6 ecotech laibai nepasiteisines variklis nes po ~ 200k km tepaliniai ziedai susidevi. remontas irgi nelabai man jos, kad kai kur prieit turiu turet chirurgo rankas arba dachuja nusiardyt. nors ardosi neblogai tik tiek kad kiekiai didziuliai. Tevuko vektra jau 3 savaite paskersta garaze stovi, viskas prasidejo kad sankaba reikejo pakeist, bet kai isardem pamatem kiek darbo tai ir prasidejo keitimas visko is eiles dezes rieboksliai, tepalas dezej, antifryzas, vairo stiprintuvo skystis, salangos stiprintuvo ir t.t. ba antra karta nesinori lyst.

sveiki, audi a5 automatas keistas garsas iš pavarų dežės pridejau video, taip pat pastebėjau, kad kai mašina šalta to garso nera, ir atitinkamai važiuojant to garso nebūna pvz letai didinant greiti po truputi arba jeigu labai staigiai didini aukstesnem apsukom, taip pat nera šio garso.gal turit minčiu?

Is masinu kupe kebule: Mazda RX-8 Coupe, Mercedes-Benz CLK W209 Hecbekai: Seat Leon I Cupra R, audi S3 Sedanai: Subaru Impreza, Honda Civic/Accord, Saab 93/35, Dodge Neon, Lexus IS, BMW 5 Dabar rinkis

is is viso, jei zmogus klause apie DYZELINES audi ar bmw, kam tu kisi Mitsub. EVO?

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

as galvojau kad tu daugiau supranti apie auto...na tas kaukimas guolis gali buti as manau 99% aisku gali is pavaru dezes kaukimas atsirasti ir kaip minejo is rato bet cia mazai tikymybes mano nuomone

gal kas turit quattro zenkliuka i priekines groteles audi c4?

JooooBent pasigooglink pries rasydamas, ar i koki audi kluba uzsuk...

ar tiktu priekinio posukio lempute i galinius stopus? audi c4

is ko sprendi, kad pas ji audi?????????

Mano buves kolega autosaltkalvis- duslintuvinis nuo audi 200 isidejo, prisitaike turbina i nissan 200sx, nors tada dar nemokejom perprogramuoti ECU, bet ziauriai valino, nesveikai, visko su ja buvo, baigesi tuom kad is Klp i Vln isvaziavo skutimui (pardave)..

jisai is galo turi stoveti beveik prie pavaru dezes tas dacikas ir toks juodas sarvas turi eiti tai tame sarve laidukai yra tai jy sek ir rasi.

Labai geri varikliai, patvarūs, dirzu keitimas brangus apie 1600 litų bet verta, trauka ispudinga

jai del audi tai tik su 132Kw. ir jei naujesne tai gal ir nieko. tik nereike gailet ant geru tepalu. ir laiku juos keisti. jei turi pinigu tai turesi eksplotacijai pinigu, net ju kainos nemazos. ypac dirzo keitimas ir vaziuokles jai vazynesi prastais keliai.

Sveiki, audi a4 1.9tdi 85kw kai pasyla variklis uzgesinant nusipurto, girdisi kazkokia vibracija salone, bet padavus biski gazo dingsta. Taip pat stabdant ant laisvo begio pradeda drebet, ant ijungto begio stabdant nedreba. Pagalves variklio ar dezes, smagratis?

sveiki gal kam reik lietu ratu nuo bmw e36 e46 su lb gerom padangom originalus nelankstyti. arba domina keitimas i r17 su mano priemoka vilnius 868381452