Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1707 page) (92992)

pats tokius turejau, irgi tvirti ratai.

Yra spec kliju lydomu radijatoriams tvarkyti isbandyta

Chemical Metal.

nu jei taip manai tai saunu tada tau

kad dejosi dujas naujas paprastas tai paliko 1000lt

kaip uz taskines tai pigiai

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Pamirso gamintojas...

b4 2.0 66kw draugauja su dujomis gerai, bet vaziuokle reikia pastoviai sekt.Jei imsi tai iki 95m., nes del purskalo plonybiu, geriau neimt 95m. laidos...As ir pats nezinojau tai dabar turiu klausimu...

Bendradarbui pasatas zyzelis pamete shkiva nuo alkuninio, tai uzlankste voztuvus, sprogo galva, toliau nebeziurejo kas dar parejo...Va tau ir zyzelis.Tai kaip jis turejo ji priziuret?

Pirma karta nuo antros skiriasi tuo, kad antroje yr zingsninis kuro(duju) dozatorius, kuri valdo primityvus kompas, tai leidzia kazkiek sumazinti duju sanaudas.Suvio galimybe islieka.O eko sistema, tai eko entuziastamsMano manymu arba pirma, jei tinka masinai, arba ketvirta(tinka visoms su EFI).

suvargsi kol rasi 103kw tdi ir Quattro...o subaras toks tai srebs kaip reikiant.Su vienu snekejau, tai sake duju 12-16ima, tai cia vasara ir nebraidant po pusnis ir miskus

Bet kokiu atveju, tik turbina igrudus, sulauksi tik bedu...Dziaukis tuo, ka turi, zmogau

nevisada imanoma, rem. komplektas tekainuoja 20lt kazkur...Man jau buvo neimanoma, striginejo istisai-jos didenybe korozija ir amzius

ai dar neparasiau ir genero dirza

Kaip atskirt?

66eur su pvm

neprisimenu ir dabar neberandu kodu2.0tdi 125 kw yra su dpf tai tikrai, apie purkstukus nieko negaliu pasakyt

bkd turi viena nesamone-masinai jau 11metu, o nera ka tvarkytLaukiu isitempes

neuzsiiminek nesamonem.Keiti tarpine, trini voztuvus...Nepamirsk patikrint galva del itrukimu ir nuslifuot!Atejo laikas pasitarnaut masinai

as tai rinkciaus Lexus GS, LS

Del "air bag" uzsidegimo.Beda buvo fiskeje.Sujungta isprogramuotos dirzu sagtys.Dabar nebereikalauja segtis dirzuNes budavo supypsi kaikada.Erzindavo...Visada seguosi:drinkarbai ir galu ieskojimai kainavo 45eur, kam idomu

zinok net nezinau ka tau atsakyt.Del smagracio, tai turi buti tyla, tiek nuspaudus sankaba, tiek atleidus.Akseleruojant nuo zemu sukiu-irgi turi buti tylaDel purkstuku, tai cia vienareiksmiskai tiksliai galima pasakyti tik juos isemus ir pastacius ant stendo.Dar galimas variantas pasijungus kompa pasivazineti su ta masina.Bet cia reikia labai gero speco.

Pamatuok tep. slegi laisvais sukiais ir tada spresk.Kaazkada mano sene a-80 spaude salta 4bar be vargo.Tokie saltukai, kaip 15-17 yra juokas, esam pergyvene ir 32 penkta val rytoNieko, vedasi jei viskas OK

jokiam service.Zmogus namie sau dirba.Tai kad senokai buvoMmasina vis dar rieda be didesniu problemu.Prie variklio skyriaus isvis ranku nekista, neskaitant tepalu ir kuro filtro keitimo, bei langu skyscioJau beveik 50tkm

reiketu su mech manometru slegi pamatuot.Siaip, siurblys pats nera brangs.Priklausomai nuo gamintojo-nuo 30eur.Tvirtinasi ar keturiais varztais, varomas grandine.Tai kaip ir nera kazkokia neisprendziama problema.

negi niekas nezinot? :S

oj pamirsau pamyneti as kalbu apie galines lempas

Dar b5 passat patarciau imti 81kw, bet ju kainos didesnes )

Pamiršau, nesenia buvo vinas potencialus klientas, kuris pylė kastroli, velenėlius nuvalgė, masinos rida jau netoli 300t, gal 10 ar 20b tetruksta, jau turi bedu....

Būtent kas užlinko? Neturėjau - nežinau, tai ir nesiginčinu, bet bent jau man, tai daug geriau už 2, 0 l...

uzkuriant laikik stabdi, arba nuspausk stabdi kai raso tau , nebus tos brems light, o lempute su x cia kad perdege kazkokia, gali but betkur, pas mane prietaisu skydelije perdegus abs lempute tai del jos dega ir supipsi kaskart

tai tu turi(turejai)ta subarika??, kazkaip nevazioja jis pas taveas su qvatrine kelis kartus irgi buvau uzklimpes pora karu ant dugno pakibes, viena karta ant pliko ledobet seip kol nepakimba tai eina

a4 tik be syknos kaip golf3 ir voento

Pareiskit savininkai savo nuomone siu masinu pliusus minusus.kuro sanaudas tehnines bukles.

Kas ten paprastesnio?.. 81 kW geresni...

Tai čia du skirtingi dalykai...

Tai, kad tu net nežinai ką aš turėjau, kiek važinėjau, kaip važinėjau, ką tvarkiau ir pan. Taip, kad ne tau spręsti. O pats turbūt tik 66 kW turėjai, todėl 81 kW jau gavno... netis, tiesiog užauk...

Ne tavo mados...

Tai jeigu daug važinės ir kokia 10 metų, tai gal ir pareis ta turbina, nu arba jau su leisgyve jeigu įsigis... Šiaip jų oro srauto matuoklės dažnokai pareina, būna bėdų su vakuumu...

waska, trumpai nesupranta, reikia argumentuoti per kelias temas, tai man laiko negaila, vis tiek tas laikas pražaidžiamas... titas3, tam yra galva ant pečių, kad ja naudotumeisi, o ne peniu kelnėse... devinocas, tik vienetai lyginą tą kėbulą ar užsiima tokiais dalykais, kiti pasiima projektams, nes būna mažesnė kaina, tada deda tarkim pliuso snukį ir visa kitą arba tiesiog tiunina, perdažo ir važinėja sau laimingai, nes tie "lavonai" būna daug tvarkingesni už tuos kosmonautus. Pavyzdžių tiek, kiek pažįstu žmonių (beveik), nes beveik visi giriasi, kad pirkau tokią ir tokią už tiek ir tiek, o aš atšaunu, kad galėjau nusipirkti tarkim kalbant apie šalmus, tai pliusą ir dar nechujovą...