Audi a6 sunkiai sukasi vairas (182 page) (39533)

Dekuj uz aktivuma ir padejima. O kaip manot uz 5000 Lt iseitu normali c4 ? turiu omeni butent audi c4 2.5 TDi 85 kW

Galvoju pirkti Bmw e39 520 benzinas/dujos mazdaug kokios kuro sanaudos? Eksploatacija brangi? nes vazinejau kolkas tik su audi, tai butu pirmasis bmw....

Jo audi c5 variklej ne kokie. Draugas irgi galvojo imt c5 bet tai kai pasidomejo praejo noras tai paseme c4, ir laimingai vazinejas.

Trukdo tie fanai ? jetau , kai jus neišaugę iš to amžiaus " audi fanai" " bmw fanai" pz susimuškit kad esat iš skirtingu fanu grupiu.

Sveiki. Noriu pirkt audi 100 C3 benzinas/dujos. Noriu patarimų. Ar įmanoma iki 2000 paimt normalią ir į ką atkreipt dėmesį perkant?

Sveiki, vazineju su klevu, noreciau nusipirkti audi A4, bet girdejau, kad vaziuokle reikia daznai tvarkyti..tai ar daug problemu su sia masina butu?

as speju wagen cia yra koks sutrikusio mastymo zmogus.. nes mato tik audi.. gal pagimde ji audinej .. tai ir svaigsta visa gyvenima

Sveiki, turiu audi a4 95m. kartais išmeta borto kompas klaidą, simbolis lyg ir granatos perbrauktos ir ji apskrytime, gal žino ką tai reiškia ?

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1998-0125431003.html ką manot apie šitą variantą? kažko kaina mažoka atrodo ar čia normaliai skaitosi?

Sveiki. Perku audi 80 B4 priekines kapoto groteles , , KAMEI" tokias kaip nuotraukoje. Kainą susitarsim. Tel nr. 867483203

Sveiki, ar zinot koki magi kurio ilgis butu 22cm, kaip audi concert, geriausia butu alpine, ar apskritai gamina kiti gamintojai tokius ilgus magius?

Sveiki, gal kas tiksliai žino ar tinka variklis su viskuo ( turbina, siurblys) nuo 95m vw passat 1, 9tdi į audi 80 b4 93m 1, 9tdi?

Audi a4 b7 2005. Dega chekas, kompas rodo kad srauto matuokle bet trauka nedingsta, dega bet vaziuoja lygiai taip pat, ar tikrai matuokle?

Is ryto vaziavau viskas buvo gerai. Bet grizus namo pradejo mirkset automato raides skidelije. Kokios bedos gali buti. ? Masina audi a4b6 1.8 120kw.

Nejuokauk zmogau, turejau 525i kazkada, gyvas buvo kaip turi buti. Stojas buvau ir su a6 2.8, b4 2.8, c4 2.5 tdi vaziuot vaziuojia sitie modeliai, bet iki pilnos laimes truksta jiem Dar kart pasikartosiu, galima butu palygint automobilius is gamyklos, kada ju techniniai duomenys pilnai atitinka gamintojo nurodytus.

radai pinigu nusipirkti A6 o dabar verki kad gal bus brangus tepalai dar pasiziurek gal jau pagrindinis dirzas ant ribos tai jo keitimas su visais rolikais dar gausis nuo 1500lt ir visada pirkdamas masina pasiskaitinek forumuose apie masinu islaikimu kainas , tau ne bulka kur islaikyti kainuoja kapeikas

Na tai prie tavo a6 dar gal renault kokia pridek, zmogui kuris nieko nesupranta kisi sita peace of shit tai dar pasakyk, kad pakaba ir matoras geri o po trieju menesiu matorui velenelius keisti reikes, ka kalbeti apie pakaba kuri mustais prastesne net uz alfos 156

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

Sveiki.Reikia keisti vairo kolonėlę.Ji tos pat firmos kaip Peugeot ir Citroen.Galite kreiptis į mano pusbrolio servisą Vilniuje Viršuliškėse.Kainuos apie 400 litu naudota su pakeitimu.Ten rimti žmonės dirba, tvarko visus italus, neseniai savo `09m Meserą ten tvarkiau kai buvau LT."AUTOPRIZMĖ.:"Restauruoti butu zymiai brangiau.Bet tai tera mano nuomonė.Sėkmės.

Tomas serga nebent kita savaite, o taip tai as pas ji i namus varau jai kas, nes tas dujas ir reguliuot ten nugrybauta gal ir nelabai daug, bet vis tiek tai salta sunkiai dirba tai siltos apsuko apie 1800 stovi, svogeriu ceske ir taip buvo tai sake, kad sklende, bet kokia ten ta sklende ir kur ji randasi tai net neisivaizduoju

imk svarbiausia nesudrozta, as imciau ka nors panasaus i klx is lengvesniu, nors ir taip nelengvas, geriausia exc wr drz bet cia hard ir tau reiketu ne litu o euru tiek o siaip visi geri XT dominator xr DR ir panasiai aisku jei tinkamai priziuretas.africa gera bet sunkiai ikusi.as imciau is tokiu softu kazka XT arba KLX. Visi geri bus jei stovis normalus.

Sveiki, sendien buvau apziuret viena peza 406 tai ten dege abs lempute sake daviklis nusproges vienas, bet stabdant jauciasi kad tik priekis testabdo isvis, ir pedala stabdzio silpnai paspaudus jis prie dugno beveik nueini ir ciuoze greiciau vaziuojant kame galetu beda but kad tik priekis testabdo? Su pardaveju sunkiai susikalbet ejo, seip masina patiko viskas lyg ir neblogai tik del tu stabdziu idomu

Del kuro nutekejimo i baka irgi galvojau, bet slanguteje kuri i siurbliuka pareina tai buna salerkos, jei gryztu i baka kuras tai ir ten nebutu ar ne ? Taip atsitiko galima sakyt is oro, viena diena ryte pradejo sunkiai vestis ir nuo tada taip yra, iki tol jokiu bedu nebuvo. Remontuoti vezti irgi nesinori, dabar Airijoi esu tai kainos cia ojojoj

jei cia apie vysnine ubage su quattro kalbat, tai teko matyti ja draguose, vaizdas ispudingas tiesa pasakius, jei pardave tai tik del to kad konkreciai ja padroze. siam video yra pora trumpu kadru su ja 4.47min iki 5.06min. tai tas subarikas kur vaidenosi ten uoste ubages dulkes, o lanceris sunkiai ja iveike, jei gerai pamenu http://www.youtube.com/watch?v=mboUs-S33S0&feature=ded#

su dokais tai nzn, pirkau normaliai su pirkimo pardavimo dokais bet i regitra daugiau ir nebebuvau tai neaisq kieno vardu db jis, registracijos talona turiu o ta popergali pirkimo pardavimo sunkiai rasiu nes jau ir ieskojes, reik nulekt i regitra ir pazet kieno vardu jis yra, kai mes su pardaveju pasirasem tuos dokus tai idomu ar jis pridave tuos dokus...

nu matoras kaip matoras kiek zinau, pas mus zmogelis 4 metai vazineja, naudoja kai savaitgalio masina tai nesibedavojo del matoro, tik del vaziuokles. Esu mates laida kur perka ir parduoda masinas tai tenais sake kad V8 geresnis, bet sito nepeikia del patvarumo tik del ekonomiskumo. O siaip sunkiai cia rasi info ipac is tu kurie toki turi, vienatai tik yra

Sveiki, ryte vectrike užsikūrė be problemų, nuvažiavus, sustojus pirmą kartą viskas ok. Tik paskui kuriant automobilį skydelį užsidegė mašina su raktu per vidurį. Užsikūrė sunkiai, variklis dirba neyprastai garsiai, pradedant važiuoti mašina užgesta. Diagnostika nuvažiavus rado klaida lyg ir p0340 kažkokiu daviklių. Iki galo nenusimanau šitam reikale, tai gal kas buvot susidūrę su panašia problema ir galėtumėt nupasakot kas maždaug buvo? Ačiū

AR RAŠO MAXIMALŲ GREITĮ MOPEDO TECHPASE?Temą būtų pabaigti ir uždaryti, teliko paskutinis niuansas dėl maximalausn greičio ir teisių.Jei kas važinėjote su pirdomis, motoroleriais, skuteriais parasykite ar ju dokumentuose(lietuviskame techniniame pase)rašomas maximalus greitis.Mopedą pirktume mano draugui kuris po avarijos prarado peda, dabar su protezu nelabai ir sunkiai gali vairuoti masina, o as galiu gauti be mokesciu...taigi labai reikia patarimu

Sveiki, norejau paklausti kas galetu but. Nesiveda. Priestai staigiai paspaudus akseleratoriaus pedala pradedavo trukciot ir uzgesdavo. Reikedavo spausti is leto. Sunkiai kurdavosi. Smirdedavo benzinu. Buvau nuvaziaves i autoservisa bet ten pasake kad atlikciau diagnostika. Atlikau bet nieko nerado. Tamsoj tikrinau ar nepramusti laidai, zvakes bet viskas gerai, kibirkstis irgi yra, oro filtras gan geras. Galvoju gal kazkas su kuro siurbiu, filtru.

Sveiki, taigi turiu bmw e36 1.8i 85kw, ir truputuka sunkiai kurias motoras, kartais reik pakriokint 2sek starteriu, ir kai uzsikuria motoras apsukos nukrenta iki 500 ir per sekunde vel pakyla normaliai iki 800darbines. Kame gali but bėda? trauka nedingus, viskas kaip ir tvarkoj tik atrodo lyg kuro nepagaudytu ta sekunde kai kre ta apsukos ar ora sugaudytu. Gal kam yra buve pasireiškit

Variklis 1.9 66kw uzvedusu varikli kai sukyla apsukos uzgesta bandant is naujo uzvest suka tusciai atrodo kad butu dirzas nutrukes palauki tris min uzsiveda ir vel tas pats siltas ner bedu buvau pas garazinius vienas sako kompensatoriai kitas tepalai, filtras, velenelis viska keiciau bet vistiek tas pats, gal tepalas sunkiai gryzta ir kompensatoriaiai per daug sukyla todel ir dingsta spaudimas

Vakar pirkau SAAB 2.2 TiD ir zmogus sake, kad masina buvo menesi laiko nekurta. Buvo nusedes akumas, uzkurem su laidais, bet sunkiai. Veliau praejus kuriam laikui masina nebesikure, bet girdejosi, kad starteris isleidzia garsa. Nusprendem, kad beda buvo starteryje, kaina atitinkamai nuderinom. Siandien masina kuresi ryte, vidurdienyje pabandzius nenoriai kuresi, o dabar variklis isvis vos suka ir nesikuria. Kur galetu buti beda?

Iš audi gausi geresnį salono surinkimą ir garso izoliaciją, kiek geresnę vidaus įrangą, bet tai atmetus, iš techninės pusės siūlyčiau Volvo. Automobilis patogus, nėra itin brangus išlaikymas, varikliai tarnauja gerai, tik nereikia dalims bei skysčiams taupyti ir laiku keistis, neužleisti. Automatai, jei su mechaniniu perjungimu, tai iki 2003-2004 metų turi gamyklinį defektą. Vėlesniuose modeliuose sutvarkytas reikalas. Mechaninės dėžės eina su plaukiojančiais smagračiais, bet nėra ko labai sukti galvos, jei jis dar nebarška, nepurto mašinos pradedant važiuot, dar ilgai ir ramiai tarnaus. Minusiukas gal patarškantis plastikas viduje ir blogas automobilio pasukamumas ( visų tos kartos Volvo bėda ). Odiniai salonai labai minkšti ir komfortiški. audi variklius 2.5 V6 reikėtų žiūrėti 132 arba geriau 120kw. Sutvarkytos problemos, tačiau pačių variklių aptarnavimas ir dalys brangios., tačiau važiuoja labai smagiai. Automato imti nesiūlyčiau. Kuro sąnaudos bus tikrai didesnės nei Volvo, bet miesto rėžimu Volvo ir smagiau važiuos, jai galia anksčiau pareina nei audi ar tarkim BMW varikliams. Aišku audi turės pliusą, jei norėsi stabilesnio važiavimo ir quattro sistemos. Bei audi turės daugiau vietos važiuojantiems gale, jei tai aktualu būtų. audi šiak tiek dažniau susiduria su elektronikos problemomis. Tad sekmės renkantis ir nepatingėk gerai prapurtyti prieš perkant abu

Zdrv! kad nereiktu kurt bereikalingos temos paklausiu cionai Ziurekit kas mazdaug galetu but, aisku cia ne servisas tad niekas aiskiai nepasakis, bet i tema mazdaug zinanciu bus Zodziu yra toks dalykas vairas nrml padeti, paemu ji ir greit sukioju i kaire i desine ir taip daug kartu ir greit, tuo metu girdis kazkoks garsas lyg kazkas klibetu, garsas lyg kairem rate bet ir per vaira kazkaip tuo metu pasijaucia nestipriai, nu man rodos lyg kazkas kliba, kas tai galetu but?

Na kvailesnes temos jau turbut nesugalvotumet sukurti manau. Cia gal kazkas norejo igelti audi vairuotojams del kokiu tai priezasciu, nzn. Visu pirma firma "audi" yra prestizine. Tikrai niekuo nenusileidzia japonui, tik vienais kriterijais pranasesnis vienas kitais kitas. Jos brangios ir gerai "laiko" kainas kaip manot kodel? audi dizdiausias "minusas" kaina, juk jei audi ir analogiskos klases japonas prancuzas ar koks tai italas tu paciu metu kainuotu tiek pat manau daugialiui nekiltu tokiu minciu kuri rinktis, kuris geresnis ir pan argi netaip? o kaip kaina skiresi tada ir pradedama galvoti ar verta juk iseina naujesne masina uz ta pacia suma. Todel nereiktu vaikiskai myzciot ir rekti visa gerkle kad audi sudas ir pan. nes tai tik parodo menka supratima. Kodel audi vadina ukininku masina?Ir kodel jas pamego tiek daug kaimieciu? Taip sako tikrai ne tiek kurie jas vairuoja tad sitaip teigti yra apsurdas tai tik izeidinejimas. Cia turima omenyje eiliniai zmogeliai kurie iperka tik 10-20m ir senesnes masinas ir nesvarbu kur gyvena kuo dirba, viskas jis kaimietis jis ukininkas - rekia kvailys koks... Kodel audi? gal todel kad vieninteles isliko padoraus stovio per tiek metu?? juk kitos supuvo, subirejo ir senai nuvarytos i lauzynus bei utelizuotos. Galima daryti isvada vien is sios temos pavadinimo kad senosios audi tikrai buvo pagarbos vertos masinos savo laiku p.s nieko pries neturiu pries kitu masinu markes ar ju vairuotojus, pats vairuoju siuo metu bmw ir nespjaunu nei i viena. Butu malonu kad visi vertintu objektyviai ir saziningai o ne tik girtu savo tacka su esamu logotipu.

edvasas, audi yra audi, nepatariu, bet čia žinoma kaip pats nori. Nusipirksi - niekas nesmerks. Kiekvienas automobilis turi savų minusų ir savų pliusų, ar itališka Lancia, ar japoniška Mazda. Tik tiek, kad tų audi ir VW jau vertė krenta vien dėl jų dažnumo. Jų pilna. Kaip prišikta. Ir čia senas modelis, tai tau jau išeina C5, nors aš asmeniškai už tokią sumą pirkau e46 (svajonė nuo mažumės), nors man tarkim 5, 7 klasės BMW labiau artimesni, fainesni ir pan., na, bet reikia ir ekonomiškos, tai pasiėmiau BMW 320 ir džiaugiuosi. Px, kad nelaiko jų velenėliai. Kiekvienas automobilis turi savų minusų, na, bet kaip kažkas pasakė, tai pritariu: BMW yra BMW ir taškas. O audi - žiedų valdovas, tad sorry audi fanai. Turėjau, nusivyliau. O dėl C5, tai varikliai chujovi, 1, 9 l varikliu neįpirksi, tad arba C4 su 1, 9 l varikliu, kuri jau atgyvenus, nu arba BMW. Važinėsi tu. Pats ir spręsk. Mes tik patariame...

Turiu a6 c5 8metai, del daugiasvirtes nenusikalbek isrinkimas ir surinimas abieju pusiu iki valandos darbo, tvarkosi lengviau nei c4, svarbiausia nedet kinietiskos vaziuokles ir ta dar atlaiko iki30 000km, kokybiskas komplektas HD miele kainuoja 1100litu iki100 000km vaziuoja maloniai, restauruota atlaiko 80 000km, turiu ir a6 103kw 6begiai sanaudos vasara 6, 2L ziema 7, 5L normaliu rezimu vaziuojant.Tvarkyti vaziuokle reikia kas 1-2metai. Sarnyrai , vairo traukiu angaliai, galiniai suportai, silpnesnes vietos varikliai ju patvarus. A4 viskas normaliai gal vietos mazoka gale. Perkant naujesnius modelius reikia susitaikyt su mintim kad tases detaliu uz 50ar 100euru jau nebeiseis nusipirkt kaip budavo bulku ir golfu laikais kiekvienas metalo gabaliukas kainuos 50euru

Tik audi su 1.9 motoru! Juokauju žinoma, kas labiau prie širdies tą ir imk, bet aš tikrai imčiau audi. Pats važinėju su 3ltr dyzeliniu bmw ir galiu pasakyti motoras labai smagus, tačiau labai brangiai išlaikomas. Dėl ekonomijos bmw tai - visi šneka, kad su juo 6-7 ltr vidutinės, bet čia manau netiesa, nebent trasoj kai įmeti 100km/h tai vidutinės ir bus 6 ltr., o šiaip man nedideliame mieste ir važinėjantis po užmiesti visada apie 10ltr. O audi/vw 1, 9tdi ko gero vienas geriausių dyzelinių variklių "ever made".

Audi tera nuvalkiotas trantas, sudievintas buduliu (kas tokie pirmuju 3 komentaru autoriai pasidaro aisku) Ir seip audi meslas paskutinis, FWD SUCKS, gaidys ta audi iskyrus Quattro. Visi kaimai pilni tu ceskiu, arba koks budulis po braskiu ravejmo anglijoj nusiperka nuvalkiota audze su vairu desinej ir vaidina viercha... Opel Omega 100 ways better! Teko daznai su Omega but tai salonas liux, minkstas, variklis galingas (2.5 I6) tai betraukent plauciai i inkstus lenda (na nepalyginsi su Firebird, Fiero ar Starion) bet visgi ne sportmobilis. Taigi imk Opeli Omega ir maziau remontuot reikes, nes visos audes nudroztos.

vieni giria peugot, kiti peikia, taipat ir audi a4. sako 2.0hdi dyzeliai silpni varikliai, kiti kad 1.9tdi prastesni. Tai kaip yra istikruju? ar jau taip brangu tvarkyti purkstukus ir turbinas? tada gal geriau benzinas/dujos? bet kiti sako irgi kruva problemu su dujom tik gal pigiau vaziuoti. sako audi smagi tik vaziuokle nepatvari o peugeot tipo visai gavno. tai kas netyngit man durnam paaiskinkit kaip yra istikruju, aisku ir tik protyngi? nes metausi tarp audi a4 ir peugeot 406, dyzelio ir duju.dyzelis butu is degalines, nes rusisko nezinau is kur gauti.

as turiu audi a2 ir nematau jokiu problemu per metus nuvaziuoju 50000km ka pakeiciau tik priekini guoli bet buvo mano kalte nes kliudziau bandiura netycia ir viskas labai mazai gedimu turi si masina ir ekonomiska gal kam nepatinka dizainas bet ir cia is vidaus labai erdvu ir lengva 925kg, tik plius oro pasipriesinimas yra vienas maziausiu is audi 0.28 turejau gal kokias 9 masinas nuo 1994-2004. tai sita maziausiaieikvojanti pinygu masina gal remontas ir nera pigus bet kas liecia del gedimu tikrai mazai genda o apie mersus isvisu nekalbu a klases tai ten ka reikia pakeisti reikia praktiskai varikli nusiimti o audi sukurta jaunu indzinieriu ir taip padaryta kas prieitum visur galima liginti su bekokia kita masina kai ir audi kitokia ir pamatysi skirtumus

turejau lybra 2.4 jtd, apvazinejau skersai isilagai norvegijos kalnus. auto tikrai patvarus, komfortiskas. per metus neteko kist dideliu pinigu, pries keliones tik vaziuokle pasitikrindavau ir susitvarkydavau. jei visokios audi ir vw atsibode, kas manau naturalu, nebijok lancios CIA TURBUT KOKS MEISTRIUKAS SNEKA KAD TIK NUSIPIRKTU SUDUKA IR REMONTUOTU> pirk audi arba vw ir viskas ... KAM TOS LANCIOS nesamone kazkokia.

Manau reiketu BMW lygint su MB, nes audi nevarzovas isvis bmwui. Turiu FWD ir RWD masinas, drasiai galiu pasakyti, kad FWD ar AWD sucks balls, kad ir koki lavona bmw turetum aikstelej svilindamas padangas pajausi toki malonuma kokio neduotu audi s2 drage. Isvis dragas likes tik del to kad yra FWD masinos su kuriom nera ka veikt ;D

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

Taip subaru verta demesio, bet remontas patustins kisene turbut daugiau nei bmw, ir vaziuokle subaru kieta . Man patinka C4 ir bmw 7 E38 nes juose daug komforto ir masinos gana erdvios. Sutinku kad audi yra nuvalkiotos, bet nors as visada norejau pirkti japona(toyota) , paziurejau kad audi labiau patinka. Nors netoks depresiskas salonas kaip pas japona.

prie ko ta audi? net neminejau tos geldos, standartiniai Corvette, Viper galu varomi ir laikai, kaip is visai kitos planetos lyginant su audi r8 "superautomobiliu". O kas del to BMW M6 G-Power Hurricane, tai tikrai juokas, tiesiai tetraukia ji, todel ir nera trasos laiku iveikimo laiku paskelbtu, nes apsijuoktu su tokia "greiciausia tiesiai traukiancia 4 vietu coupe".

Pilnai sutinku su tavo nuomone, kad audi ir VW. Siaip C4 uz 3k galima paimti paieskojus. O kodel turetu su Passat but geda vazinet jai jis tvarkyngas, nesupuves ir pan... Siaip ir tokie kaip PASSAT'ai ar audi nelabai puva jai vsk ok. Nu nezinau passat'as man atrodo solidus automobilis ir savotiskai patinka. Dar paziurejau visai nieko VECTRA ir OMEGA.

dar pagalves ir zinoma uzglusiti automato laidyna reikes, spidometras reikalingas bus, nes gryba pjaus daug visokiu dalyku, audi klube kazkas is 2, 5 perdarinejo i mechana tai ten nagingas ir 1, 9 deze pritaike. Bet cia nzn ant kiek pasirysti turi, nes tai tik audi a4, nesupyk bet i bulka tiek investuoti jei noras yra prasom

apart audi ir wagenu kitokiu masinu nezinot ane. gaila man tu audi ir wv auku , kainos ispustos uz triperius kazkokius , nusiperka uz brangiai poto kapitalinius daro.. cia draugeliui irgi aiskinau nepirk tu grabu. ne gera masina kaina didele. tai dar tiekpat sukiso ir i srota ismete.. taspats su dauguma 90proc tu wagenu ir audiniu...

nu vat kad pas tas wv audi.. labai suprastejo varikliai .. padare ten tu kw sukimo momenta bet uztat labai sumazejo patikimumas.. bmw tai dar su 6cil.. ir siaip daug laiko buvo geriausias metu variklis ir tikrai isbandytas laiko matosi kad jis patvarus.. o is vw per laika pasimate kad suprastejo tie varikliai stipriai.. gaila man audi wv fanu