Audi a6 dyzelis (142 page) (40297)

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0123406092.html va kita mano audi..taip kaip stovi atiduodu tik be FLESO TA JAU PASIMU O MAGE PALIEKU..su TA numeriai GAG222 draudimas iki sausio kito.siu metu sausio gale gryzus is italijos.okis labanakt..

perki audi a3 ir pirk geras variantas, nors mazai skiresi nuo golf4 net gamintojas susijas pvz man a3 ir grazesne uz a4 .o siaip jai ilgam zadi pirkt kokiems 7 metams tai tik audi tai tie kiti visi variantai nezinai kada rudyt prades.

Sveiki , as patarciau pirkti opel vectra nuo 1996m benzina , tai tikrai nepralosi , važiuokles minkštos , salonai erdvūs , varikliukai tikrai yspudingai traukia , ir kaina kaip tokio auto tikrai nedidelė.Pats turiu jokiu problemų ir papildomų investicijų , tikrai smagesnė , gražesnė už audi b4 ar audi 80....

buvo ir 1.9 ir 2.1; 2.1 ejo i audi 80, Coupe (82 - 83) audi 100 (77 - 82) ir Vw Passat (81 - 83). mechaninis ipurskimas (kai kur mechaninis su elektronika - KE-Jetronic). 79 - 85kW. 1.9 ejo i panasiu metu tuos pacius modelius - 74 - 85kW

jeigu nori mergu pasirankiot imk audi, s80 negrazi, s60 nera grazi betr px.. islaikymo prasme sunku psakyti, kaip ant ko pataikysi, audi yra a8 tai limako klase, islaikymas galimas nepigus, o volvo svedas, tai jau islaikymas tikrai brangus bus, nesvarbu kuris modelis.

Na dėl Lancia tai nediskutuosiu, neturėjęs jos, bet kad audi ne geriausia, tai tikrai galiu patvirtint O šiaip jei atsibodo keisti audi dirželius, pirk BMW su M50 ir naujesniu varikliu, užmirši kas tie dirželliai, nes ten tokių nėra O kaip ir sakiau, kad audi šrotai pilni ir remontuoti gali bet kuris kreivarankis. O kai pats mašinas prisižiūriu, tai tos audi labai jau nublankę prieš kai kurias kitas markes atrodo Nereikia aukštint audi, vistiek jos lygio nepakelsi aukščiau VW, tai nereikia čia stengtis. Nuvažiuokit į Vokiečius, ten yra MB, nes vertos kainos, BMW neperka, nes draudimas didelis, o audi neperka, nes nevertos tų pinigų. Atsibuskit nuo bulkos laikų ir pamatysit, kad audi tikrai neauksinė Aš suprantu, kad baisu pirkti kitokią auto žmogui, kai pats apie techniką nieko neraukia, nes servisai užsiprašo kainas dideles, o kai pasižiūri, tai ten juokingos bėdos būna Be to žinau servisą, kuriam tvarko bet kokias mašinas gerai, nes vyrai turi moti, kad nieko stebuklingo nėra Ir pats tuo įsitikinau tiek visokių motorių perėjęs O Alfa Romeo 156 pakaba tai tragiškai nelaiko lietuvos kelių, bet užtai geras valdymas

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-1997-0121433821.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-universalas-1996-0121838183.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-universalas-1999-0121703294.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-universalas-1996-0121740298.html http://www.autogidas.lt/volvo-v40-universalas-2001-0121073917.html

dar vienas sniego grandytuvas visi normalus grazus tiuningai prasideda nuo sportiniu klasiu kopijavimu, kaip bmw3 kopina m3 audi b4 kopina rs2 golf3 nezinau, ten vieni tiurlingai visi maciau rs2 fuflo bamperius priekinius deda tai nera nuo ko kopint nuo audi kopina

tik norejau pakomentuoti del 20 kw skirtumo tarp audi a8 ir bmw 7 .... taigi net ir daugiau turinti kw audi pralosia ant dinamikos bmw. del vaziavimo ziema - bmw pralosia i vienus vartus.. bet daugiau manau cia yra skonio reikalas..abi masinos geros..aciu.

Tai kad audi visu vaziuokles nieko doroIskyrus audi 80 84-86m, ten tikras tankas buvo...O po teisybei, musu keliai yra tragiski, juk tos masinos ateina po 10-15metu vazinetos ir daznai nei vienas varztas nebuna suktas, o po to prasideda

is tavo vardintu paimciau pezuka audi ten ne audi golfas gal ir neblogai bet kasko vien tik kiek sukisi seto nlb rasi uz tiek o fabia lb kasikiukas kieta ir taip jai zyzelio nori tai pastarosios sdi nei ekonomiska lb nei traukos turi

turiu audi 93m 2.5 tdi ir noreiau keisti i bmw 320, 330, ar 530, 1999-2000su mano priemoka noreciau suzinoti apie siuos bmw modelius daugiau, ar apsimoka keisti nes dabartine audi vaziuoja, variklis dirba idealiai dumo nemeta, noreciau pakeist i naujasniu metu auto.

Taigi planuoju pirkt auto su 4 varanciais. Su masina bus nedaug vazynejama planuoju ja palikt kaime. Ka rekomenduotumet? audi 100, 90, 80? Subaru impreza, legacy? Labiau linkstu i audi 100 2.8. Bet gal kas ka geriau pasiulysit? Pinigu nezadu daug skirt na apie 4000lt

Pirkčiau audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases

Pirkčiau tvarkinga su pilna TA audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases.
Domina tik 2001-2004 metu ir universalai - mechaninė pavarų dėžė.
IKI 3200 EURU
Automatas nedomina

Marijampole
37063651408 atsakau i sms

as tikiuosi tu supranti, kad tai yra tik konceptas ir gamyboje ju nera?

be to. ka tu cia tuo bandei parodyti? tipo axujienas variklis, nes dyzelis?

palyginam:

R8 TDI Cocept:
6.0L 368kW, 1000Nm

Agera R benzininis
5.0L 838kW, 1200Nm

As irgi taupau ant astra g, rinksiuos 2.0D. Jie tikrai geriau traukia uz 1.7 o valgo panasiai, bet 2.0 motoro konstrukcija yra zymiai sudetingesne, 16V visgi dyzelis, problematiskesnis yra, reikia daugiau prieziuros, ir perkant atsargiai issirinkti, neuzsirauti ant nujoto

bet idomus ten grafikai startuoja dyzelis geriau iki 40 pirmauja poto nuo 40iki 50 sugaista net 0.9 sec gal automatas ilgai perjungineja ir tuo metu aplenkia benzinas poto prie 70 ir vel apsiligina ir tik poto pradeda tolti benzininis

Reikia ziureti pagal masinos stovi galibuti geras dyzelis bet uzdrozta masina bus, arb kaprizingas varyklis bet bus masina priziurima, seip visad patartina diagnostika pres pirkant pasidaryti ne drambly kainuoja http://www.skelbiu.lt/skelbimai/automobiliu-kompiuterine-diagnostika-pigiai-1838412​1.html​

Kiek maždaug kainuotų nurašytas automobilis autolaužyne ir tiesiog parduodant kam nors, kas ardo automobilius dalimis OPEL ASTRA 2001 m. 12 men, 74kw, 2 litrų, hečbekas dviduris, dyzelis? Automobiliui įvažiavo į galą, galas sumaitotas, sulamdytas "balkis", "stoikė" pavažiavus į vidų.

3.0 litru dyzelis ir pasiskolintas is isuzu jai atmintis manes neapgauna ir kiek atsiliepimu apie juos teko girdeti tai pakankamai lepus geriau rinktis 2.2 ir pasidaryt chip tuninga . jai norisi galios. o del to kaip pazinti ar variklis geras ar blogas jai uzgazavus meta juoda duma ir stgipriai tadfa kompresija jau i gala reikes kapitalinio bet maza juoda dumeli gali mesti nes visgi dyzelis ir nespeja viskas sudegti aukstose sukuose o jai melyna meta tai kazkur tepalas i degimo kamera patenka arba per tepalinius ziegus arba per voztuvu riebokslius.

Dar pasakysiu kad bulka 91m su 1.6td(80ag) geriau traukia nei b4 su 1.9td(75ag) o valgo maziau... cia video kaip audi 80 virto audi a4 parodoma kad b4 patobulinta galine vaziuokle nuo b3 ir tdi technologija... http://www.youtube.com/watch?v=GP3c2wHxrNg

Algiui, pasidometum kiek kainuoja naujas purkstukas plius pakeitimas DE, tai butu aiskiau, kodel pardave ja kazkas.Dabar Avilei.Bek vaikeli nuo tos audi dideliais zingsniaisTai yra patys pirmieji VAG varikliai su tiesioginiu kuro ipurskimu.Projektavimo brokas.Nelabai supratau, ko taip prie tu audi pristojotKitokiu nerandat?

Na taip, neaišku kokia mašina, bet turbūt audi. Tai rekomenduoju kai išsiaiškinsi kame bėda apsilankyti į https://rrr.lt/naudotos-autodalys/audi kur rasi bet kokią reikiamą detalę greitai ir pigiai. Nereikės vžinėti po miesto savartynus ir narkliotis, o galima tiesiog susirasti internetu.

Kodėl audi A4 daug? Ne todėl, kad jos geros, o todėl, kad jas bet kuriam servise moka suremontuoti. audi buvo geros iki C5 ir B5 versijos, po to jos jau suprastėjo ir gerokai. Bet kai žmogus apie techniką nieko nenusimano, pats neremontuoja, laikosi senų stereotipų, kad vagen visada buvo ir bus geri, tai ir perka juos nuluptus, nudroštus, o paskui dejuoja, kad ten viskas byra. Bet jei ta audi remontuojama originaliom dalim ir prižiūrima, tai irgi laiko neblogai Tačiau, jei žmogus nusimano apie techniką, moka pasiieškoti info užsienio forumuose, o ne lietuviškuose, kur audi mylėtojai realybės nemato ir bet ką peza, tai tada tikrai gali rasti daug geresnių alternatyvų tom pačiom audi, priklausomai nuo poreikio. Tereikia skaityti techninius konkrečių auto forumus, literatūras ir sužinosit visas dominančios mašinos bėdas. Susitaikykit su realybe ir eikit normaliai diskutuot, o ne varyt, kad audi gera, o Lancia dar geresnė

man tai idomu, koki cia dyzeli uzsuko iki 5000rpm.Pas mano audi PD raudona ant 4200rpm.pas toyota D4D irgi ne kazka auksciau...Virsijus apsukas uzlenkt galima ka tik nori.Beje, kai ejau TA su audi, tai pasake paspaust ne maziau 3000rpm, tikrai ne iki dugno

bet tema ne apie ivaizdzius ir stumimus .. tik i prota bandau atvest kad is tu toyotu audi dyzeliu tolko 0 .. jai jau audi.. tai benza.. ir tai labai abejoju.. jai japona koki tai tik benza.. nes japonai visada kure gerus variklius benzininius..

As nesuprantu ko jus gincijates, abi markes yra geros, o vieni varo uz bmw, kiti uz audi juk cia kiekvieno zmogaus asmeninis reikalas kas jam geriau, nes viskas negali patikt visiems zmonems, vienam reikia priekiu varomos masinos, kitam galu, treciam visais kam kokios reikia tas tokia ir ima.Baikit gincus, nes atsibodo visur bmw ir audi fanu gincai. As asmeniskai uz galu varomas masinas, bet neskaitau, kad audi kuo prastesne uz bmw.

apeidamas visas klaviaturos kauboju prirasytas zinutes pasakysiu, kad jei mazda, tai tik benzinine, geriausia 2 litru. Mazdos dyzeliai nevyke ir niekada nebuvo vyke audi a4 gali buti dyzeline, tradiciskai patikimi varikliai. (kas prades loti, kad PD motorai sudas, gal nustokit runkeliu alieju pilt vetoj kuro ) o ka rinktis, audi ar mazda, cia jau tamstos pasrinkmas. is savo puses, gal net mazda patarciau, nors pats ir audi vairuoju

kaip atsibodo sitie gincai tarp audistu ir bnwistu :/ forumo tersejai !!! yra tema autogide audi vs bmw, ten varykit ir rasynekit , zmogus prase parasyt pliusus ir minusus situ dveju masynu, buciau adminu nafik ispejimus dalynciau poto ban , kiek galyma? bmw axujenna audi nenugalima, neoriginalu :/

tai tikiu jog vaziuoja. bet 170 arkliu 245 N-m isibegeja per 8s ir sako jog niekas nepades is audi ar golfu. supratu traukia gerai. audi 90 2.3 20v jau padetu gal. nesneku apie rimtesnius sport serijos. tokiu kubaturu kaip s2 ar rs2

ne subaru pati geriausia 4wd sistema ten visalaik visi 4 ratai varo todel ju ir yra toks geras pravazumas o dar beto yra paletintojas kuris irgi daug padeda ant pravazumo.o ant kai kuriu audi buna blokatoriai tada ir audi buna visai neblogas pravazumas

tik ten kiek atsimenu diskusiju tai 0 .... aisku geriau sakyti kad audi geriau nei alfa o alfa geriau nei audi bet nieko nepateikti ir valtuzotis su tokim nesam visos temos sitam forume galutinai baigiasi tik tuo kaskaip vaikiska ir jau lb nusibode...

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

o kuom tau blogai metai? ar yra skirtumas 1996 ir 2003 ? jei mazda 6 kainuoja 9 000 tai audi 15 000 tokiu metu , manau mazda geriau o jos abi panasios, na nebent audi skirtumas kaina ir kad stabukas

susiduriau su tokia problema, i audi b4 avanto salona pradejo begti vanduo, bega vairuotojo puseje is stogo prie rankenos plastmasines. audi su stoglangiu.Gal kas esat susidure ir numanot pro kur ten gali patekti vanduo.Tikriausiai bega pro stoglangi bet gumas apziurejau atrodo sandarios.

rek koks buva klausimas, as sakiau kad ne c4 uz a6 pigesne, o kad C5 uz C4 pigesne Va kopija 12-04-01 22:15:15 gudietis rašė:O A6 kaip itariu dar C4 kebule jo? Tada tikrai geriau imk audine daug kartu uz peugeot geresne 2012-04-01 22:30:16 naudingas rašė:kad tas c5 kapeikas jau kainuoja.tai jai zmogus dairosi 607 tai galvoji dairysis i c4 atgyvena Tai kad vyruk klysti, kaip tik C4 beveik brangesnes uz C5 iki kokiu 2001 m

uzvedei gera tema, gaila, kol kas forumas per tuscias. o jei del audi, tai sutinku su tavimi. yra daug geresniu, bet dar daugiau blogesniu bet audi yra gera masina, tai rodo Vokietijoje atliekamos ivairios TUV ataskaitos ir visa kita. is vokisku markiu automobiliu uz jas patvaresni tik porsche (apskritai patvariausi pasaulyje auto), bet audi smarkiai nusileidzia japonams - dabartiniams patikimumo lyderiams Mazda ir Toyota (jei vertintumem patikimuma - stai geriausios dvi markes)

atvaryk ta a6 ar kokia kad ir nekeites jei niekad valanda laiko ir bus pakeista pas mus visi kokybiskai dirba ir nepelsia kaip kiti vat ir tiek o klienturos pas mus netruksta tik norejau parasyt kokiom kainom mes dirbam

vectros turi pora defektu kietos sedynes tas pats kai ant kalades sedetum ir rudys , tik nepirkt 2.0 60kw daugiau nieko blogo negaleciau pasakyt pora turejau viena dyzeli kita benzina, ekonomiskas tiek dyzelis tiek benzinas traukia ir gerai bet tik ne 60kw dyzelukas

automato bijo kai dyzelis, kazko silpni jie. bet gal pavyks tau del 2, 5 tai velenai ir siurbliai, bet dar negirdejau kad 132kw turetu sia beda, 110 visi turi. pakaba kaip pakaba, pareis vienas sarniras, pareis ir kitas. viska laiku pakeist ir nebus problemu.

tas tai taip, ir dar atjreipus i taisymo islaidas kur dyzeliui ziemai reikia geru pakaitinimo zvakių, su bendzinu siektiek maziau problemų bent jau ziema ir akumo silpnesnio uztenka taciau jai dag km tai manau dyzelis naudingiau, o dbr kai tokios bendzino kainos

nesuprantu is kur tu trauki tokias kainas kad dujo po 2, 5 lito.. turiu tiek dyzeli tiek benza/dujas. mano vaziavimo stiliumi man pigiau gaunasi dujos. nors ir turiu zalia lapa su kuriuo dyzelis daug pigesnis, bet vistiek as pigiau vaziuoju su dujom.

Šitoms Volvo didžiausias skirtumas tarp mechninės ir automatinės dėžės, kuro sanaudos (2.5tdi automatas nekvepia ekonomiškumu). Plačiau gali volvo forume paskaitinėti, tenai ir informacijos norimos tikrai gausi, nes čia tema baigsis ginčais automtas/mechanika, na ir žinoma "dyzelis traktoriams, dujos viryklėms, imk T6 benzą".

Pas bendradarbi BMW 330 dyzelis su triptronic pavaru deze galima sakyti ledine ir uz ja paliko 30k lt pries 2metus o tu iki 10k lt nori tai bus tikrai iki facelifto, siaip geriausias ir butu 330 bet tokio neipirksi, tai dar gal 320

turiu 1995 mazda 626 komprex dyzelis tai varikliai visiskas slamstas galvos nelaiko kiek pazystu turinciu visiem ta pati beda. mano nuomone kad japonai nemoka dyzeliu daryt gal klystu paziurek pardavime mazda 6 o pirmi skelbimai eina su variklio defektu jeigu rusiuosi pagal kaina.

as irgi maniau kad dyzelis axujenai eina nes prispausdavo prie sedines nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai

nesvarbu benzas ar dyzelis jei jau raudona rodo iskart piluos kura nes po to nezadu stumtis namo.Viena syki teko stumtis kai uzsikirto dyzelio bako siurbliukas tai gavau masina parsistumt 2km grj kad buvau ne vienas o prikolas tas tel nebuvau pasiemes

Sveik. Golf 1.9 tdi 77kw dyzelis, trukcioja ir uzgesta variklis bandant isvaziuot is vietos (gazo duok nedaves vistiek gesta), uzkurus dirba ir laiko apsukas stabiliai, kuro ir oro filtrai pakeisti, ruosiuosi daryt diagnostika, gal turit minciu kur dar butu galima ieskot galu...?

a tu skaityt nemoki juk rasiau kad i - ipurskimas ne interkuleris. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=28622&class=1 pasiziurek TURBO DYZELIS kur parasyta kad tdi, kur buna tdi ten ir paraso kad tdi. Rasyk 1.6td+interkuleris ir niekas nesikabines

as sakyciau geriau ziurek volvo.. bet pas mus dyzeliu nera, taip kad as apie juos nlb ka pasakyti galiu.. gal kas kitas apsvies. mano brolis vazineja su 1999 S80 2.5L (5 cilindru) dyzelis audines, tai patenkintas. mokejo 10k litu atrodo.