Audi a6 c5 nera traukos (36 page) (49457)

sveiki, noriu jusu paklausti , dariausi diagnostika kadangi pradziamokslis ir yra sta tokia klaida 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal kur tas daviklis randasi?per jy nera traukos..ford galaxy 2001m. 1, 9 85kw. dekui uz atsakymus.

asile pasiskaityk apie citroen c5 ir aisku, nemates kitu masinu nei golfo 2, neuzauga esi.

nu a6 c5 newykes sprendimas mano manymu todel kad 1) warikliai 2.5 (110kw atrodo) ten nelaiko galwos ar kas, daug kas skundziasi wien zodziu del 2.5 tdi warikliu 2) taip pat daug kas skundziasi del waziuokliu O cia kaip bus taip bus. Kaip ir sakiau gali prigirt masina, bet jei sudrozta nupirksi tai prakeiksi ta masina amziams.

dekui uz ats pinigu tirai nezadu taupit dazymui man labai patinka si masina as ir taip jau dauk ka padariau su salonu varykli issiemes darisiu kapitalini tai kol be variklio noriu kad nudazitu vysnine spalva kad toke tamsoka butu.o kodel sieniena darau nes patinka turejau e46 atsibodo a6 c5 ir gesta ir gesta aisku kiekvienas tury savo skony....dekui

Jeigu randi gero stovio, vazineji visada ramiai ir ji kurkas pigiau nusiperki, nei su tdi varikliu eina kainos, taj ok, pas ji nera elektronikos vadinasi maziau problemu. Bet geriau pataupyti ant tdi. Nes lyginant su tdi traukos visai nera, trumpesni begiai, sanaudos bent litru didesnes, variklis bijo apsuku, grezent kaip tdi greit svaistiklis islenda per bloka, nera galios kelimo potencialo

Varikliai b5 66kw. c5 80kw. Kazkaip pasatas geriau trauke prie mazesniu apsuku o citrius atvirksciai.

sveiki susimasciau kuris varijantas butu geriau audi a6 2.5tdi 103kw 96m, ar subaru outback 2.5 benzas su taskine duju yranga 115kw 96m.mu cia del pravazumo kuro sanaudu ir islaikymo kainu viska bendrai palyginus

vasara sefas buvo nupirkes nuo tralo universala grazu c5 uz 5, 5k. tech be tvarkymo praejo

"kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos" gali labiau paaiskinti man traukos nebera ant 66kw kur kreiptis kad sitai sutvarkytu

nuotraukoi a6

A6 6bege imk

89m A6 nebuna

a6 c4 2.5tdi

kodel a6 nejemei?

a6 1.9 tdi 81kw

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

na sis auto tikrai nera tai ka verta investuoti lt, geriau kokia audi cupe (ubage)vat zveriukas maciau grazei atrestauruotu

padangu su lietais jau nera .yra tik geros R-14 vasarines ir ziemines ir r-13 vasariniu, zieminiu.skardiniu audi ratu

sveiki turiu 2002m opel vivaro, dingo trauka, vaziuoja kaip prisviles, vaziuodamas laikau gaza iki dugno nera traukos ir atsiranda perjungiu pavara ir vel tas pats...netraukia nei per kur trauka atsiranda ir dingsta kas galite ka patarti...

1.9 Tdi be siurblio, 85Kw Uzkurus ant laisvu apsuku, kraicioja ir vos negesta(baltu ir juodu dumu daug buna ir smirda labai). Pradedant vaziuoti trukcioja. Treciu begiu netoli 3tukst apsuku variklis praranda trauka ir tada galiu mesti bet kuri begi ir traukos nera bet netrukcioja. Jei noriu kad pradetu traukti vel reikia mesti 1 arba 2 begi virsyti 3tukst. apsuku ir vel trauka yra. Kai traukos nera nedumina, o kai trauka yra trukcioja (Laikant gaza vienodai) ir meta balta ir iskart po to juodu dumu pasipila.

buvo organizuotas dragas kaune, bmw vs audi bmw ir audi forumuose galit paziuret kaip ir kas. bet kai sustodavo 528 ir a6 su 2, 8 5v tai ziauriai gaudavo audines. tik labai gerai pasirode a8 pries 7kl. aisku lideris buvo su 750i, bet a8 4, 2 prie 7kl 4, 4 tai laimedavo.

Be turbinos dyzeli tai pasiziurek e 220 arba c 220 mersa, uz tokia kaina geros bukles turetum rast. Na o jei dujinuka nori tai buk Lietuvis ir pirk audi a6. Pats optimaliausias variantas

Sveiki, na tai išsirinkau porą variantų: http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c698118-audi-a6-2.7l-mechanine ir http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c693318-volkswagen-golf-1.9l-mechanine Kurią pirkt? Labiau domina remonto kastai, kuro suvartojimas, nuvertėjimas.

Audi a6 c4 2.5tdi ausinimo temperatura yra tik 87 laipsniai, ir man jos neuztenka, bet jeigu nusipirkus 90 laipsniu termostata turetu tada 90 ir pakilti, ir ar yra dar kazi siam varikliui toks pirkti?

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

As ir kalbu apie golfa, ar sharana pasata , tas pats.Kas kad audi kitoks korpusas, tobuliau viduj nera +- 200tkm praejus-amen...

320d dar neblogas variantas, ekonomiskas, traukos uzteks, jei neskraidysi.

tik laguna, nesuliginsi kimforto ir variklio traukos, bei sanaudu

kada meta? koks kvapas? traukos truputi leidzianti turba neitakoja..

traukos uztenka per akis .vaziujam zvejot kalnais stumt neriaikia.

jei ant traukos, tai abu lavonai.turbini benzina ziurek geriau.

su senu voyageriu swedijoje tik su e85 ir vazineju, siaip vasara tai normaliai tik ziema kai atsala sunkiai kuriasi ir siaip traukos nera. esu girdejas kad reikia specialaus adapterio kuris per kompa reguliuoja misini tada viskas ok

draugas turi 2.3 su dujom tai traukos tikrai per akis, degalu sanaudos taip pat nera dideles 10duju jai paspaudze tai iki 11d. per tris metus didesniu ir rimtesniu gedimu nebuvo. jai zinai gera devitsoke, tai tikrai pirk

Sveiki, Reikia patikrinti turbinos salenoida, Vilniuje. Padariau diagnostika ir pasake, kad jame gali buti problema, nes nera traukos. Reiketu ideti gera, veikianti ir paziureti ar su juo pasikeis trauka ar ne. Gal atsiras geru zmoniu galinciu padeti .

nera tie chrysleriai ant tiek geresni uz tuos mersus ir audi kaip tau atrodo tiesiog nesuvaryta masina tai ir laiko

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

pas manes 2.5 tds elektrines forsunkes 4 cilindras nedirba kiek suprantu turetu iseiti islupti siandien ant stendo variau pasake kazkas su 4 cilindru bet ir be sakymo supratau traukos nera isardes ziuresiu ar purskia salerkia ta forsunke

kas gali buti audi a6 2.5 132kw pastaciau i garaza ir po keletos dienu atejau nebeuzsikuria starteri suka kuras neateina kaip ir, ar gali buti kad isejo siurblys? ar dar kokie nawaritai atsitiko?

Part Description: audi A8 A6 A4 A2 Glow Plug Relay 614 8E0951253 dar toke yra , geriause ziurek saviskes, tada koda suvesk i google, ir rasi, na as ne audzi specas, ieskok

c4, a6, a4.volvo

a6 1999, baltos spalvos

Pasratas aštresnis tiesiog, už tai ir atrodo, kad jis geriau eina. 2HDI ne toks aštrus, bet patikimumas jo labai aukštas ir jie paprasčiausiai nebyra, labai vykęs variklis. O pakaba jei sutvarkyta c5 tai be problemų važiuosi. Ant pasrato keisi aliumines svirtis priekyje ir amortizatorius, o c5 tik hidrauliką apsižiūri ir pirmyn. Manau klausimas iškilo, nes c5 norėtum, tačiau nežinai kaip sureaguos draugai . Ypač jei provincijoje, tai žmonės be audukių ir golpukų daugiau nieko nemato ir matyt nenori . P.S. rinkčiausi c5 vien jau dėl to, kad ne fokiška

Sveiki, o jei pas manes nera prie raktelio jokio mikroschemos audi a4 b5 96m, tai kur dar gali buti imobilaizeris?

man irgi citroenai nepatinka... bet cia tik mano nuomone, vazeves ir su c5 ir su xantia ir nuomones apie juos nepakeiciau. ir lyg c5 ar c4 rankinis stabdo priekinius ratus, o ne galinius, va tai cia is vis nesamone

skonio reikalas. verta, neverta, ne mums spresti. nezinau, bent jau man asmeniskai ta c5 tai isvis nieko gero, nepatogus paneles isdestymas, ir kas svarbiausia tai c5 vietos viduje daug maziau nei c4. o sitas man lb svarbu kai esu didelio ugio.

Mano audi a6 c5 su 2.8 varikliu pradejo keistai elgtis apsukos. Klimato kontrole rode koda 17.04. pakeiciau oro filtra ir kodas dingo, bet problema liko. pati problema yra ta jog tarkim kai riedi ant laisvo begio apsukos laikosi vos ~550/min vietoj 840. Kai sustoji jos pakylair laikosi kaip ir turi but iki to laiko kol nepaspaudi akseleratoriaus pedalo, kai pakeli apsukas iki 1200 mazdaug ir paleidi pedala apsukos staiga krenta iki 400 ir per kokios 3 sekundes pakyla iki normos. Jei pagazuoji iki kokio 3-4 tukstanciu, tai apsukos nusileidzia grazei.

daugokaj ryja nors yra traukos kaj tiek ryja?

imciau bmw, del isvaizdos, del variklio, del traukos, komforto.

Nu taip bet traukos pilnai uztenka , pats turiu alhambra.

audi a6 110 kw ten kruva bedu su siuo motoru..... nenusisekes ziauriai.... nelaiko veleneliai siurbliai kuriu kaina kosmine ir seip daug kitu problemu... plius dar eksplotacija sio motoro yra brangi palyginus su kitais motorais...