Audi a6 automatine deze (69 page) (39320)

Pries kitus vadinant durniais, is pradziu pasidomek, veliau kazka sakyk, asile. Is straipsnio: "Diegiant „Xenon“ trumpąsias šviesas, privaloma papildomai įstatyti žibintų apiplovimo bei automatinę aukščio reguliavimo sistemas ir pakeisti ar perdaryti patį žibintą. Taip pat į vidų dažniausiai būtina įstatyti lęšius, nes daugumoje automobilių tik jie sugeba tinkamai sufokusuoti šviesos spindulį."

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

Kuri geresne audi 100 c4 ar audi 80 b4 abu anuversalai kalba eina apie dyzelius.

jai turba gerai pucia ir viskas tvarkoj tai gerai bet kad deze pabirs tuoj nes jos nieko isvis nelaiko

noreviau ir as pakeist bent i 2l plyta ka reiketu keist ar reiketu keist pavaru deze redukroriu pusasius redukroriu?

gal 4 pavara waziuoji siaip greiciu dezes perdavimai skiriasi, gali buti kad kazkas keite varikli arba greiciu deze.

butent is sito katalogo pateikiau duomenis, paimk e 46 2001 metu abidvi su mechanine deze ir pats geriau paziurek

jeigu gera deze tai ji perjungus begi turi neskleisti jokio pasalinio garso ir tai geriausiai pasijaucia tik tokiu budu

darem i turgu komplektas kainavo 1200lt pedalai deze, zdz, komplektas. jau vaziuoja, bet dar nepriristas abs, esp ir autopilotas.

Norint is 1.6i ar 1.8i permest i 6cyl plytos motora ko reiktu apart pliko motoro? Deze, reduktorius, pusasiai, kompas?

Gal kas turit pasiulymu kaip sukelt kilovatus? Niutonus? Greičiu dėžė manau pavilks, ant Pirmo iki 80km/h. Mašina autokrosui.

Pinigu reikalaus tiek, kad reikes nupirkti visa kita B4 su tokiu varikliu. O darbo...tik viska pakeisti, pradedant paciu varikliu, baigiant pavaru deze, ismetimu ir kompu. Aisku as daug su audi nesusidures, tai gal ten ir papraasciau kas, bet esu tokia makle pasidares savo Alfa Romeo Spider, kur vietoj 2.0TS ideta 1.9TD, tai pirkau 146TD alfa ir viska nuo jos dejo man.

Sveiki, gal esat kas susidure su audi A4 b5 1.9 81kw tokia problema kai paspaudi gazo pedala norint prasukt ratus bet prasisuka tik vienas kaires puses o desininis kaip ir ne. Kame beda? Nes granata atmetu nemanau kad ji bus kalta, buvo minciu kad su pavaru deze gal kas ne tvarkoj net nzn daug minciu o prie varianto kol kas nesustojau.

stovi po vairu nezinau nr cia jau reik klaust kas turi audi kiek atsimenu posukiu 12 bandyk internete susirast audi a4 manuala arba audi klube paieskok info

Tai gal te audė a6 buvo, ką aš žinau jos visos vienodos, tie patys žiedai, tas pats salonas bulkos, išorė papūsta ir tiek. O kad jų važiuoklė amžina ir aš girdėjau, dar girdėjau, kad chukas norisas turi audę, nes ji amžina, kaip ir jis pats, kad audi gali važiuoti ne tik kad ant vandenio, bet ir tau panorėjus, nori pili kurą, nori nepili, ji važiuoja. O dabar rimtai tai visu pirma negali lygint lybros ir a6, nes jų klasė skirtinga. Aš niekur neminėjau, kad a6 apžiūrėsiu. Lybrą galima lygint su a4, nes klasė ta pati, tai tada man parodyk, pas kurią a4 važiuoklė amžina? Kai visi specialistai sutaria, kad audi a4 trukumas, silpna priekinė važiuoklė. O dėl tų sutvarkysiu ir važiuosiu metus, tai juk nemažas vaikas esi(gal), reik suprast, kad iš oro kalbu, niekas negali duot tau garantijos kiek tu laiko važiuosi, taip gamintojas duoda garantiją tarkim 50 štukų km, tai tik klausimas kokiom kelio salygom, pamatytų mūsų miestų gatves, tai jis išvis neduotų jokios garantijos. Lybra nėra stebuklas, bet tikrai puiki alternatyva, visom audi, vw ir t.t, o kad kažkur kažkas sakė, kad jam sakė, jog, lybros remontas kainuoja kosmosą ir tvarkysi visą laiką, tai galiu galvą guldyt, kad net neįsivaizduoja, kaip ta lybra atrodo. Iš girdo kad italas ir vsio gaidys čia.

Manau tu gera kryptimi eini, nes recirkuliacinis voztuvas gali mazinti boosta jei nelaiko jo membrana. Jis turetu buti uzdarytas kol negaus vakuumo ish isiurbimo kolektoriaus, bet jei membrana nelaiko tai boostas atidarys ji.. shiaip chia liga ju.. Ash isidejau ta voztuva nuo draugo 2001 GTI.. laiko geriau sako, nors vizualiai jie identishki. Jis slegi nuleidzia ne i duslintuva, o i turbinos isiurbimo vamzdi. Jis ir neturejo atsidaryti ant laisvu.. nes ant laisvu neturetu boostinti.. 0.7 bar yra "vidurkis".. Ash turiu SAAB WIS (workshop information system) ir ten parashyta, kad B204L su mexanine deze boostina ~0.9 bar, su automatine ~0.6 bar. Wiki matomai ishvede vidurki..

Sveiki, Esu susiradęs parduodamą Jaguar XK8 1999m, kuris yra po avarijos - daužtas priekis ir reikia keisti: kapotą, kairį žibintą, kairį sparną ir priekinį bamperį. Šias detales jau esu palyginus nebrangiai susiradęs. Apskritai mane šis automobilis traukia savo kėbulo dizainu. Tačiau nustebino tai, kad automobilis be originalaus variklio 4.0l ir be pavarų dėžės (abu išimti ir pasak pardavėjo pavogti). Ekonominiais sumetimais nenorėčiau tokio pat, bet norėtūsi kažko link 2.5l benzo su mechanine dėže (originalas ėjo su automatine). Gal žinot ar įmanoma toks dalykas, jei taip kokius komponentus reikia keisti, įdėti ar įmanoma pritaikyti originalų kardaną su BMW varikliu ir kokios maždaug kainos? Ar į 10k lt įmanoma įtilpti? Ačiū iš anksto kolegos

hebra cia skonio reikalas ir audi pas visas4.2ltr dvigubi stiklai cia tau bmv labiau patinka man audi sakau turejau bmw 7 ir dabar audi man mieliau audi tau bmw, bet trys limuzinai yra skl mb, audi ir bmw ir visi jie trys manu verti vardo limuzino ir mergaites gerai seda greit ijuos

audinei a6 1.9tdi kiek silpnokas wariklis, su 2.5 pas mus labunavoj daug kas vazineja ir niekas dar blogo zodzio nepasake

Tai ir masina kainuoja ne deze shnapsoIr dyzelio naudos 4litrus...Siaip, tai ten dar yra keturi siurbliai pursktukai, jei ka

sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?

nu dar a6 v6 tdi neteo matyt 94-95m... jei ten tavo minimi navarotai veikia, manau verta nepagaileti tu 500lt

amerika ar ne, sita deze ejo ir i europines. vienuzodziu e39 tds'as visai neblogas variantas yra, bet e34 visai nevykes

tai va, ketinu pirkti auto arba 525 tds arba a6 2, 5tdi 103 kw ir noreciau sulaukti atsiliepimu apie sias masinas

ka tu nesamones kalbi? jai visa tapti vaziuokle stovi ir pasate ir a6 ir a4 ir a8 ...... nekalbek veju zinove....

sian buvau BY tai 92 0, 61 o dujos 0, 41euro, pilu visad 92 i savo a6 99 metu vaziuoja puikiai...

tai pati suba primontuoji prie skyles porankio, o paskui deze primontuoji kad garsas sklistu i salona , o ne i bagazine

reiks pervirint ta zinau tikrai man idomu greiciu deze ir t.t. ar ka ten reiks daryt ten visgi automatas

ssnrg > jautiesi prakutęs? Autoriui, turiu nenaują JL 12w3v2 (made in USA) su dėže. Dvi ritės, patogu maitinti negalingu monobloku

uzvedes ijunk begi ir ziurek, ar prie dezes sukas , jei sukas vadinas kazkokia granata, jei ne, tai deze ar sankaba

pas teva trecias golfas toks begiai metos, o sankabos pedalo nier gaza atleidi ir permeti, o deze mechanine...skaitos pusiauautomatas

sveiki, noreciau suzinot ar galima pritaikyt, ogal ir tinka 5pavaru greiciu deze 2golf 90m 1.3 ipurskimas, 40kw.siuo metu stovi 4begiu.aciu

nelb apsimoka taisyt turiu 95m a6 2, 5 tdi 103 sutaisiau 700lt berods po men wel tas pats teko nauja pirkt

e klases mersas ir ataskajtoj pirma vieta ABILD ir minksta masina, dar a6 c4 kebulu nebloga, mersas c klases :P

kokia dar bulka? tai tada visi golfai tokie patys ane? skirtumas tikrai yra, kur A6 kur bulka.

o y c3 ar tinka c4 ar a6, ir gal kas zino ar sunku ydet leistarankes panele y senesni modely

Nea , kvaila but uz paskutinius pinigus masina pirkt Tiesiog sakau, kad man skaudetu sirdi su kokia A6 bulves tampyt

a6 tas pats kas ir c4 o uz 4700 tai visai nieko butu jei neuzvaikyta dujas gali ir pigiau isidet

Asiliuk, C4 a6 ejo nuo 1994iki1997m. , jei nori zinot !!!!! Jei toks protingas, tai nors vikipedija panarsyk !!!!! http://lt.wikipedia.org/wiki/audi_A6

geriau su tokiu biudzetu ziurekis a6 c4 kebule, benza gali uz 4k pasiimt nu ir dar padoriai duju irangai liks...

sveikas, pas mane 94m a6 2.5 tdi 85kw su cipu, trasoj apie 5ltr, mieste 7-9ltr priklausomai nuo eismo salygu

Taigi sakau kad 5 cilindru variklis stovi c4 ir a6 c4.. O v6 stovi c5 modeli, visi tai zino..

sveiki, gal kas gali pasakyt kaip patikrint a6 veleneliu susidevejima, ar pagal stori su mikrometru ar buna kokios isedos veleneli

3, 2 l Mercedes Benz V6 variklis, kuris buvo montuojamas ne tik į CLK, bet ir į daugelį kitų MB modelių laikomas vienu patvariausių to laikotarpio variklių, beje, pagal savo tūrį pasižymintis nedidelėmis kuro sąnaudomis. Kiekvienam cilindrui - po 2 platinines žvakes, ne dirželis, o grandinė... 218 AG tikrai nėra daug tokiai kubatūrai, bet CLK dydžio automobiliui turėtų pakakti. Su dujomis sutaria gerai, tik, žinoma reikia kokybiškai sumontuoti gerą dujų įrangą ir suderinti jos kompą su automobilio kompu. Beje, kompiuterio gedimų šiuose automobiliuose tikrai pasitaiko. O pats variklis, jeigu laiku keisite tepalus, filtrus ir naudosite tik kokybišką kurą, juolab su automatine dėže, dar ir jus gali pergyventi.

Tai as ir veziojuos deze bagaziniai pastoviai siaip starteris ir lyg tokspat.buvau lagunos ir volvo deze viena salia kitos, tai kaip ir identiskos, bet va kazkokios abejones kyla...noretusi tuksliai zinot kol nepradejau det, kad kokiu problemu nekiltu... beja ar deziai turi reiksme variklio turis ir kilovatai?

nu cia gi nevisoms masinoms tas galioja 96-04 tipo pigiau aptarnaujamos cia viskas priklauso nuo masinos modelio gaminimo pradzios ir pabaigos pvz ten audi a6 iki 97 pigiau eksplotuojamos po 97 brangiau po 04 naujas modelis todel dar brangesnis pvz daug automobiliu nauju isejo 2003 metais kaip bmw mercai audi toyotos cia tas eksploatavimas priklauso nuo masinos modelio ir ju gaminimo metu o ten kur sakei kad forsunkes 4k kainavo cia tikriausiai dizeliui o kai ieskai benzo tai tenai ir fosrunkes ilgiau laiko ir kainuoja maziau nes jos retai genda

Pats vairuoju Vw Golf Mk4 1, 9TDI 66kW ir Tau patariu, ypac daug vazinejant zvirkeliais. Bent jau man tai 66kW pilnai pakanka. Trasoi vaziuojant 90-110km/h tiek vasara tiek ziema 5l/100km jis neperkopia (vasara 4, 2l/100km ziema 5l/100km) mieste malantis ziema ima 7, 5l/100km o vasara neperkopia 6l/100km. Nevazineju pensininko rezimu. Vaziuokle laiko gerai, o ir dalys pigios...taip kad galvok pats. Arba imi Vw Golf/audi a3/ Seat Leon ir nesuki sau galvos, arba imi audi A4/A6, passat B5/B5+ ir zvyrkeliu vaziuodamas meldies kad byret nepradetu... Sekmes renkantis

pvz
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-hecbekas-1990-0120934168.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1990-0120940831.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1991-0120939843.html

Nu taip, sena valtisBet sustacius salia c4 ir a6 skituma bent as, matauO sutaupyti, tai nuo konkreciu auto priklauso....

na jo 90m. baronka ir 2.5 tdi 132kw labai dera, siaip vazineju su a6, ir tikrai zinau ju problemas