Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (113 page) (45181)

pas man 1.5 važineju 3 metus , Neturejau jokiu problemu nei su varikliu nei su greičiu deže, sankabos problemu irgi nebuvo , 1.8 irgi geras bet ju gyvu labai sunku surasti

debile, pas ji max speed 207, apie koki tu cia virs 200 sneki?virs 200 jau po 1km/h per minute....sakau tu spidometra patikrink pries snekedamas apie tokiu greiciu rinkima

autoriui: o tu buvai pziureti tos omegos??kaip bukle, kaip vaziuojasi?? ziuriu jin is siauliu, tai gal savo a6-c4 jam pasiulyt

A4 ir a6 atmesk. del pakabos.. imciau mazda dizeline kuo naujesne tuo geresne manau ridos gali neziuret nes atsukta vistiek bus..

dekingas aashui . a6 su 92 kw matomai 13L reiks. kyla daug ??? ar verta dujom, nes auto nebejaunas 1997m. ir problem. tik dauges.

Jau buvau apsisprendes pirkti b6 bet galvoju jog a6 daug komfortiskesnis. Ar labai skirtusi islaikymas? kalbu apie ekonomiskus dyzelius ( 1, 9 ir 2.0).

asile, as tau ir nusiunciau net nuoroda i vikipedija, paanalizuok, as gi ir rasiau kad C4 a6 grangesne uz C5 a6:director

Ir is vibe galima vasko paspausti tik reik dezes atitinkamos pagal vibe "paramterus" as imciau ivolga. tikrai patikimesnis ir muzikalesnis garsiakalbis. jei domina PM ar skype padesiu sisrinkti.

neapreiskiai ar mechanika ar automatas, pastarajam gali buti hidrotransformatoriui batai arba dezes vidui frikcai sudile. dar gali but turbinai batai tada is galo turetum palikt juodo dumo sleifa.

neaisku kas keistusi sankabos komplekte jei vien diskas tai nedaug bet jei smakratis guolis diskatorius diskas viskas apie 240 e. kastuti o del dezes tai 90e su dalim

Beto as v6 nenoriu... Pasiziurejus i jos begejimasi iki simto, tai ten kazkur klaida ivelta. Arba greiciu dezej, arba reduktoriui, kaip gali toks variklis per 8.5 sec isibeget.... Bl nuo cveko gauciau stock'inio

Sveiki, Kokios nuomonės, faktai, apie vw bora 2.8 benz, automatas, 1999m. ? Kaip variklis, greiciu deze laiko, kokios siaip bedos gali buti, ka deretu zinoti pries perkant toki auto ? Domina bet kokia nuomone. Dekui

nesvaik zmogau nedaro tokiu dalyku gyvenvieteja mentai nebent galejo vaziuoti40-45 ir taip rovokuoti lenkima, bet kad gyvenviete be reikalo toku greiciu lektu drambliuko svajones, nepamirsk, kad juoir gi kontroliuoja tam tikros institucijos

man is turetu auto(mazda, ford, alfa, audi, opel) audi paliko pati blogiausia ispudi.audi a4 b5 blogiau negu blogai.alfa ir dabartinis opelis vaziavo, vaziuoja, ir vaziuos daug geriau uz ta audi.

nesigincysiu su jumis, juk ir dugna pervirint imanoma. bet kaip maniau kad tik kaimieciai megsta senas audi taip ir manysiu. isskyrus audi 90 b2 2.2 turbo, vienintele sena audi kuria pirkciau

pabandik paskambint +37061005986 buvo ir man perdegusi viena, srotose neradau, nes reikejo originalios, audinei a6.ten zmogus is kito miesto atveze i vilniu, buvo ce pries pusantru metu bet gal dar uzsijima tuo, gali sms rasyt, As turiu viena likusi, gal kam reikes, ji nuo a6 1998m.gamykline

As turejau passat b5 81kw tai netruko dabar turiu vel 81 kw tik a6 irgi nesiskiria nuo pasato traukia tikrai gerai bet kol ieskojau tiek a6 tiek b5 ir teko prabandyt nemazai automobiliu zinok nekazka kiti arba turbos kojele pradeda strigt nuo tam tikro greicio ir masina tampa lavonu arba visai turba mirus.

nes vaziuojant tarkim 4 pavara 50km greiciu trukcioja variklis biski paspaudinejus svelnei gaza nebetrukcioja, o kai uzmini daugiau gazo trauke gerai be jokiu trukciojimu, tai galvoju kad cia delto daikciuko taip yra.

Parduodame šias pavarų dėžes: audi A6 2, 5TDI 94-97m. audi 80 2.0 91-96m. audi A4 1, 8 94-01m. audi A3 1, 8 97-03m. WW Golf 1, 4 91-98m. WW Golf 1, 8 91-98m WW Golf 1, 9 TDI 91-98m WW Golf 1, 6 16V 98-06m WW Golf 1, 9 TDI 98-06m WW Golf 1, 4 98-06m WW Transporter 1, 9D 90-03m. WW Transporter 2, 4D 90-03m. WW Transporter 2, 5TDI 90-03m. Peugeot 406 1, 8 Peugeot 406 2, 0 HDi Peugeot Boxer 2, 5D Fiat Bravo 1, 9 JTD 95-02m. Fiat Ducato 1, 9D 94-02m. Chrysler Voyager 2, 5D 91-94m. Chrysler Voyager 2, 5D 94-01m. Ford Transit 2, 5D 95m. Ford Transit 2, 0D 00m. Mazda 323 1, 8 Mazda 323 2, 0 Mazda 626 2, 0D Mersedes –Benz A 1, 7 CDI Mersedes –Benz A 1, 6 Mersedes –Benz C 2, 2CDI Mersedes –Benz 124 2, 0D Mersedes –Benz 124 2, 2 Mersedes –Benz Sprinter 2, 9D Mersedes –Benz Sprinter 2, 7 Mitsubishi Galant 2, 0 93-97m. Mitsubishi Space Wagon 1, 8 91-99m. Mitsubishi Sigma 3, 0 Toyota Corolla 1, 8 92-97m. Toyota Celica 2, 0 94-99m. Rover 400 2, 0 95-99m. Rover 200 1, 6 89-95m. Rover 600 1, 8 Renault Espase 2.0 98m. Renault Megane 1, 6 95-99m. Renault Laguna 1.8 94-98m. Renault Trafic 2, 5 DCI 01- m. Renault Master 1, 9 DTI 98- m. Nissan Almera 2, 2DCI Nissan Almera 2, 0 Nissan Primera 1, 8

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

As nesakau kad geresnis uz senus 1.9, sitie tai tikrai geri varikliai nera ka lyginti pries 2.5, bet negu pumpadusas tikrai geriau. Nors salerka gali pilti bekekokia, aisku dirzu keitimas daug kainuos, bet viena karta pakeisi ir bus ramu.

Jus bl ce nesvaikit cie tas pats kas pas a6 naujesne vaziuokle, aliumine ir byra ji labai ir kas zino aliumine vaziuokle tas supranta kad cia yra sss o pas a8 ta pati aliumine vaziuokle ir cia kas puse metu ir durinsiesi ja taisydamas. jus paziurekit kiek jos kainavo pries pora metu o kiek dabar, neveltui taip nupigo. o kas liecia dyzeliny varianta , tj cia yra tas pats irgi audi a6 2.5 v6 dyzelinis, pats nepatikimiausias ir labiausiai gendantis motoras, taigi priejau isvada kad isvaizda grazi o kas liecia remonta ir islaidas remonto tj patikekit yra nesamone, vien vaziuokle kainuos ten jaigu nauja i metus 1500lt jaigu dar pats pasikeisi.

Sveiki visi mane sudominno sios audi kuro sanaudos gal kas turite tokia audi ar zinote jos kuro sanaudas?

sveiki, ar laiko audi a4 1, 9tdi automatine deze ? http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-2000-0126339546.html

5 golf bensinas butu dar ekonomiskas , audi a3 , audi a4 , bmw 3 turi irgi ekonomisku nedidelio turio varikliu

tai, kad 2, 0tdi a4 su partikuliariniu filtru tik nuo 2007m eit pradejo... kiek man teke susidurt servise su jais, tai nieko labai gero pasakyt negaliu, nes daznas atvaziuoja ant recoverio su ta pacia beda-tepalo slegio dingimas. nusuka nuo pompos sestigradna veleneli. balansyrai suka veleneli, o tas velenelis tepalo pompa, ten silpna vieta.

dar paziurek ar karterio apacioj fiske neissitraukus aisku jaigu yra tokia. pas man seat leon su 1.9 tdi pd motoru budavo uzvedu ir dar kelis kartus sumirksedavo teplo lempute tada pirmoj eilej paziurejau tepalo lygi, istikrinau visus tepalo daviklius ar neatsijunge ir radau, kad apacioj kabalduoja laidas pajungiau atgal ir viskas ok.

pas ZAZ pastoviai dezes reikalaudavo ranku.Tai va, jam irgi lengvai netycia buvo galima toki pati bajeri padaryt...Bendradarbis daug metu turejo toki, tai pasakojo anegdotus apie sia masina

Beda manau atsiranda pasilus varikliui, vaziuojant i prieki uzgesta, neina pavaziuoti, atgal vaziuojant viskas normaliai.Jokiu garsu is pavaru dezes nera.Gal kam yra taip buve, gal cia laidu beda

tai tu paprasyk kad kas paziuretu ar sukasi pusasiai, uzvedus ir ijungus begi, jei sukasi reiskia issinerus granata, jei ne tai dezes defektas, turiu deze nuo lagunos 1.8l.

Jo, butent taip ir noriu padaryti, golfo varikli i sharana, tik idomu ar turbinos tokios pat, siurbliai. Sankaba pagal viska tai turetu skirtis ar klystu? Dezes skiriasi irgi

Na chebra as apakes...Taip dergti calibras gali tik kaimieciai-degeneratai vis dar tikintys, kad ceskes, A6 ir WV Pasat yra Lietuviu tautos masinos ....Turiu jau 3-ia calibra, ir ne su viena neturejau problemu.Auto su galva reikia pirkti...Negana to, trecioji, mane jau keturi metai po Norvegija tampo ir jokiu nusiskundimu neturiu.Neseniai antra TA pervariau, keiciau tik amortizatorius(pirma praejo be nesklandumu!!!).Ir galiu garsiai pareiksti, kad jusu dievinami bmv, audi ir visas kitas mistinis chlamas...Chebrai jau per gerkles islindo...Ypac A6 ir A4, sugedus daliu is LT neprisisauksi, o ten tenka pirkti ne ypac pigias, originalias detales...Pridekim dar ta fakta, kad taisyti dazniausiai tenka paciam gatveje ar salikelej-tai sakyciau neblogas buterbrodas gaunasi...ANE????Tuo tarpu mano opeliukas kaip svilpia taip ir svilps, ir dejau as ant jusu bmv, audi ir viso kito nusmurgusiu vokieciu supisto chlamo

Parduodama audi A4 1.8l 92 kw.detalesnė info telefonu. nuoroda: http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1996-0126684207.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-universalas-2002-0119281774.html



http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-universalas-2002-0119287655.html

turejau visas ir kregzde bet benza ir audi 80 , kaimynas turi b4 tdi kartu tenka pavazinet.tai prieki kregzdej isvis vairuotojui vietos nera nes greiciu deze salone siaip mano zmona budavo labai sunku prikalbet vairuot ta kregzde nes jai labai nemaloni buvo kazkokia.senoji audi 80 gaidys nes bagazine gili maza o dar budavo be vairo stiprintuvo tai isvis sudas , bet b4 tai tikrai nebloga prieki vietos dauk lengva parduot .variklio skiriuj truputi uzgrusta sunku pasiremontuot interkuleris prie priekinio rato galima per duobe nunest aisku nukentetu tada ir bamperis. del eksplotacijos nemanau ka kazkuri lenkia viena kita pigumu tik kad tds auksto slegio s.. uzlus greiciau

852325037; 865984002 - bendri nr audi, Volkswagen (1985-1995 m.): 865984002; 865984005 audi, Volkswagen, BMW (1991-2004 m.): 865984003

Masina kaip masina vaziuokle aliumine cia blogai ar gerai sprest tau, varikliukas problemu nelabai turi tik jei rinkciausi as tik 4, 2 vistiek tas pats v8 sanaudos keliais litrais gal pajusi skirtuma, traukos skirtumas bus tikrai gan didelis, dezes nepati stipriausia vieta aplamai audi senesiu aisku, kebulas bus liuks kadangi aliuminis, siaip komforto daug, pravazumas nebus beabejo kaip dzipo, rinkis kuo pilnesne komplektacija ir patarciau jieskot su recaro salonu, man jis asmeniskai ziauriai malonus patogus

Jis nesiblokuoja nei paprastai, nei sudetingai.Nes neturi dif lock elektromagnetiniu stumokliuku kurie junginetu ir surakintu abu pusasius kaip senose audi arba visureigiuose , sportinese auto.Parasciausiai neprasisuka abu ratai iskarto nei gale nei prieki.Pvz Subaru tai vadina Simetrical AWD system, panasiai ir quattro kai nera blokatoriu veikia simetriskai.Nepavaziuotum prisnigtu keliu jei visu ratai vienu metu suktusi.Ouatro ir 4motion cenrinis prie dezes Diferencialas vadinasi Torsen pasiskaitinek apie ji.O visa kita papasakos overboosted nes jis geriau ismano.

166 2.0TS 237 GPS rodiklis.klausimu kyla tau? jei jau vaziuoji tokiu greiciu tai bent ratus normaliu issirink o ne vezima su kreiwais ratais kai issiskirs pusiaukelej galesi tada nebus ir kam pasakot...

kas gali buti jai raso unblock dyzel filter, vieni sako kad kaskokio skyscio reikia kaskur ypilt kad glusaka iswalytu, nes raso tik kai waziuoju 70 myliu greiciu ir daugeu gal kas susiduret ?

toks kad antra kart nereiktu lupt dezes jei pareis, toks kad rekomenduojama tik visa komplekta keisti, nes jei antra kart lupt reikes deze sumokesi dvigubai, skupas moka du kart.

neapanasu i dezes beda.. panasiau, kad sankabos neatleidzia pilnai. del sinchronizatoriaus netemptu i prieki.. nes sankaba jei pilnai atleidzia deze ir variklis nebuna sujungti. butu nelogiska ieskoti bedos dezej.

sveiki, vazinejau su opel astra '94m 1, 7D. (paprastas vokiskas). Kazkas nutiko ir dabar is tos dezes kur oro filtras varo dumus kaip is dusles , ta ijau amen varikliui visam?

neblogas pasirinkimas, bet gali pareikalauti investiciju jei nebuvo priziuretas. islaidos butu - dirzo keitimas - paskirstymo daugiau, nes kiti dudirzai nesunkiai keiciasi, zvakiu ir voztuvu dangteliu tarpiniu keitimas. 3 cilindrai tupi po isiurbimo kolektorium, tai darbo yra zvakes ir dangtelio tarpine pakeisti. ji megsta tepala leisti, pradeda smirdeti deganciu tepalu, nors faktiskai nera pavojinga varikliui. desines puses pusasi gali gali buti sunku pakeisti su granatom, nes megsta uzrudyti guolis, kuris ji laiko. ismetimo vamzdis megsta prarudyti ypac po varikliu lankscioji dalis.. daugiau daug maz smulkmenos. aisku reiktu paziureti kad nebutu suesta rudziu

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, PDF suožių.kietųjų dalelių iltro keitimas/išoperavimas peprogravimas +alsuoklio filtro ("turbos filtro")išmetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtriuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti

Pas beske stovi po panele pypsiukas, jei tikrai tepalo truktu ar jis pradetu cypt, tuojau pat reiktu gesint varikli, ir toliau keliauti ant ratuku

variklį galima įdėti.ant bloko yra vietos tvirtinimams, bet variklio aprengimas golfo bulkai netinka, viską reikėtų dėti nuo bulkos(sankaba, tepalo filro tvirtinimai, kolektoriai, ausys).

tu lietuviskai gali pasakyt kiek tau to tepalo ryja ?? tarkim kiek nuvaziavus kiek dapili??nes cia su tavo prancuzu kalba isvis nieko suprasti neina...

Tepalo lygi tikrinai saltam motorui ? Kiek Km prasukai ? Ant salto jei tik meta gali buti salnykai - gumeles voztuvu . Patarimas neskubek pilt daktaru ir t.t

Pro dangteli vos vos skverbiasi. Buvo biški tepalas pabėgęs per turbinos šlangą. Manau, kad iš tos pusės bus kažkas blogai. Tepalo ryja vis daugiau.