Audi a6 2.5 110kw purkstuku isemimas (597 page) (40393)

Cia gali labai daug dalyku ieiti i ta tema nuo zvakiu iki kuro filtro

Nusisneki garsiai, kaip tau tokio lygio pilnai tau zuteks tapetu ant masinos, deja tu jos neturi, kol turesi tai ir tapetu neliks sioj zemej

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Signalizacija yra?

Pas beske stovi po panele pypsiukas, jei tikrai tepalo truktu ar jis pradetu cypt, tuojau pat reiktu gesint varikli, ir toliau keliauti ant ratuku

mech. ipurskimas?Jei nezinai, tai kokiu metu ir modelis

Gali buti, juk nezinai kokio tas reduktorius amziausnaujas apie 250lt plius minus....

skype laukiu

Pas mane tas pas bajerisNesuk galvos, kol veikia centrinis, o jei jautiesi negerai, varai pas elektrika, tas zinos ka daryt.Nauja papigeiska signalka kainuoja apie 250lt...Pas mane Cenmax imontuota, jei gerai pamenu...Pats signalkos blokas greiciausiai pakistas kur nors po prietaisu panele

Buvo, tik labai mazai, leista 2.0 74kw su mono ipurskimu.Tas variantas yra idealus dujoms, nes labai gerai draugauja ir tinka paprasciausia iranga.2.6, 2.0 85kw ir 2.8 prasosi 4kartos, tad nera pigu.2.3 variklis yra geras, bet del savo ke jetronic'o(ipurskimo sistema), ateityje gali pateikti siurprizuAisku i visus variantus, iskyrus 74kw 2.0, galima ikisti paprasciausia duju iranga, bet nemanau, kad tai nesukeltu galvos skausmo ateityje, vienaip ar kitaip.Pvz. nustos dirbt benzinu, saudys ir t.t.

nuoroda, pleaseReikia gyvai pamatyt...

Keisti jus zmonesKam kazka burti, jei gali nusipirkt normalu varianta, isidet normalia iranga ir pamirst "klapuskes" ir kitokias nesamones, kai pradeda benzu nebevaziuot ir pan....Jusu teise rinktis

sunkus atvejis gali kainuoti 1500-2000lt, plius mechanizmo bedos, kuriu visgi pasitaiko...

jei det ar nedet zemas spyruokles, tai jei kyla klausimas-tai nedekKodel?Manau ir pats atsakei-bus kieta kaip taburete ir miestu ggatvemis kratysies konkreciai, uzmiestyje-kazkiek geriau, bet vistiek ate konortui, jei is vis toks yra sioje masinoje:lolel ziemos, tai reiketu 195/65R15 padangu, nes tokios yra beveik idealus kainos ir pravazumo santykis, ypac pigiau galima dabar paieskojus nusipirktOgal norisi vazineti visai nevalytais keliais?Tai gal ne tokia transporto priemone pasirinkai?Lipa b4 per sniega neblogai, bet kaip ir visos-pakol atsigula pilvu-tada rekia kastuva i rankas imt...

purstuko voztuvas kainuoja apie 900-1klt, visa virsutine purskalo dalis 1.2-1.4kltGana, ar jau eisi skambint lauzynams?

geriau be duju, nes mech. ipurskimas, nelabai yra detaliu, nes retokas modelis.Entuziasto masinaTiek trumpai...

visu pirma, lemputes turi buti ne bet kokios, bet tokios, kokios numatytos gamintojo.Idejus silpnesnes ar kokius diodus, prasideda tokios nesamones.Pas MB 124 modeli irgi panasi sistema yra.

O kodel neverta?Verta, nes reikia zinot, kad pas b4 kitokie sparnai, arkos, stabdziu sistema, elektra, maitinimo sistemos turi skirtumu, b3 kai kuriu detaliu jau nebegamina, bet yra ir daug panasumu, netgi tokiu paciu mazgu, bet tai tikrai nera identiskos masinos, nors kai kam taip ir atrodo...

Keturkausis 2.0 85kw su ketvirtos kartos iranga, arba 2.0 66kw su "slanginemis"Kiti like du, jei gerai pamenu, turi jetronic'o ipurskima, todel duju iranga jiems visada kels klaustuku, beje imanoma tik pirma karta.

Tikriausiai pirma ziema su dyzeliuPats pagalvok, jei valandai degina kokius 0.4 ltr dyzelio, tai is kur ta siluma bus, plius reikia varikli ir agregatus sukt, pavziuokkoki 10km, tada sakyk, ka nors, ir tai sunkiai susyla, denk groteles, prie salciu -10 isvis gali uzdengt, gal koki 20x20cm palik, jei nevzineji po miesta dideli...

Nu nezinau, dar ir dar skaitau ka parasei, bet...Virsutinis slangas saltas-gerai, juk termostatas uzdarytas, apatinis-tuo labiau...Trumpojo kelio zarna turi buti karsta pavazinejus...Bakelis saltas, na, priklausomai kaip sistema sukonstruota, bet daugumai masinu, tai yra norm. pakol termostatas uzdarytas...Nematau nieko blogo, nebent sistema prasiplaut.Kita kalba, jei kaistu, burbuliuotu...

Protinguoli, taves neturetu pist kas ka turejo, tai ir nesikilnokite, prasom.As sakau, ka turejau ir kaip buvo man, o lavonas, ne lavonas, ne tau sprest, jei man salta budavo, tai ir sakau, kad salta...

Tu cia gerai

Jooo ten varles gyvenaVazineta tik dujomis, tai oksidacijos ant bronziniu zikloriu bus sociai...

As jau esu ne vienam tokiam "specui" taip ir pasakesIr zinai, jie visai neuzpyksta, matomai zino kas vietoj ranku

b4 yra pusti, b3 labiau ploksti-netinka, vadinas...

tu geriau nuvaziuok pas specus kur kebulus tampo, jei yra kliurka geometrijoj, jie staigiai ras.Klausimas-kaip isiprasyt pas juos.Kam tau ta kolonele keist , jei ji neleidzia skyscio?

jo, privalumas-"du lavonai"Tai koks tavo darbas ar hobis?

viskas labai realityvu-kazkada uz saviske b4 mokejau link 8klt, dabar ji pavirto sena gelda, o uz tuos pacius 8 dabar galima kazka idomesnio isigyt...Uz kokius 10klt gal rastum nudrozta lexus IS...

lygtais tinka nuo a4, jei tikrai holo jutiklis, naujo kaina 212lt, manau, netiksJei holas, tai greitai visai nusprogs, tada jau nebeuzvesi.Tai gal laikas i diagnostika?Ten tokie dalykai gana lengvai nustatomi.

ziurint koks variklis.I keturiu cil benza, dyzeli ar 5cil benza.Pirmas variantas-apie 3.2ltr.Kam tau reikia zinot?Pardej turi katalogus, paklausk

patvarios, silpna vieta-priekiniai sparnai.Tik ar rasi dar nesuvazineta?

Palikim ramybej, net paciom jauniausiom yra 20metuZmogus per tiek uzauga, o masina norit, kad vis dar gera butu?Amzina atilsi toms senutems...

derink skelbimuose, ar svajoji, kad kas atnes ant lekstutes?

tu jos nenoresiTaip...Vienas sparnas parudyjes, ne kairai, bet matosi.Taip jau kokie trys, gal keturi metai...El. liuko skuduras atsokes.liukas veikia, langai priekyje el.-veikia.Gale suprtai-izstrige juodai, vairo koloneles guma-plysus, kolonele neleidzia, lasas kabo prie vairo stiprintuvo, kazkiek leidzia radiatorius, bet nelabai-jau penkti metai taip.Kazkiek dapilt reikia, bet neerzina.Vaziuokle visa reikia ziuret, nes baisu vaziuot.Variklis tepalu neryja nevazinejant 120-130, gerai uzmynus, uzkaukia deze.Graziai vaziuojant-tyla.Sankaba-OK.Stiklas biski truke, bet matomumui niekai netrugdo.Isbega langu skystis, siaip siurbliukas veikia.Yra nupirktas kitas bakelis su siurbliuku ir zarnele-nera norinciu krapstytis.Neveikia kairys gabaritas.Buvo perdeges saugiklis, idejau kita, vistiek nedega.TA iki rugpiucio pradzios.Padangos geros su skardom.Yra ziemines.Radijos nera, yra skyleTu vis dar jos nori?

pas mane tokia pati "karieta"Kazkur maciau 280eur.Tai yra tu imoniu, visokie turboservisai ir pan., pasiguglink, be problemu rasi

nera myhtuko rds?

parasyk kai sutvarkysi, kas buvo.Turiu irgi a3 8p, idomu.

ner cia ka pizdavot.Geriau uz tuos pinigus susitvarkytu galinius stabdzius ar naujas padangas uzsidetu, But daugiau naudos ir saugumo

bkd tikrai geras

ir tipo senas 525 125kw ja deda i wieta?

Na nezinau, vazinejausi visa ziema tai neikas nesugedo, gal remontas ir kainuoja daug. Bet labai smagiai vaziuoja. Tik mieste daug kuro ryja, tai dyzeliuka nusipirkau ant firmos palikau.

benza a4 2.8 quattro kaip ir viskas gerai buvo nes visa ziema prasivazinejau , tai tik i vairo stiprintuva skyscio ipyliau viskas liuks ejo, tai tegavau 5000lt.

Vardink forumų pavadinimus ir modelius, kuriuos išgaidinau. Kažką maišai, reikia išsiaiškinti kame bėdos...v

jai toks protingas turetum suprast ir zinot kad skirtingi varykliai sveria nevienodaicia idejau a8 ir c4 vienodais varikliais ir dezem, ir tas ir tas su FFWD, taigi ir svoris panasus, dar jaigu turi a8 gal zinai kad ji visa aliuminine del to ir svoris nedidelis paliginus su gabaritais del kaladeliu kad daugiau cia eina standartas a8. viskas priklauso nuo svorio, su 4, 2 quattro astunke sveria aisku zymei daugiau uz ceske .Ir net a8 2, 8 quattro svers daugiau, O BUTENT TOKS varijantas-->2, 8 meh.p.d. ff.sveria tiek kiek parasyta

zinok a8 laimes betkurio atvejunes aliuminio kaina didesne

uz tokia kaina su irkliniais langais , be klimato kontroles, be medzio apdailos, o dar meluoja kad kondisas yra...gal ten koks slapukas kondisui yra .dar priedo numeriai uzdengti, tai bijo, kad regitroj kas nepaziuretu gal dar koks arestas uzdetas ar kokie 5 seimininkai lietuvoj

paprastuose dyzeliuose ir TD silumos pakanka , bet tdi_- cdi silumos tikrai nedaug teisskiria .Pakeiciau termostata savo mersiuke , nepadejo , nuo 40 laipsniu darbines temperaturos pakilo iki 50-60.(kalba eina apie ziemos laika, vasara darbine virs 80 pastoviai)Va kai uzverziau aklinai virsutine i radijatoriu einancia slanga, reikalai biski pasitaise vaziuojant 90km/h jau iki 80 ir daugiau pakyla (po 8-10 km )esant virs 10 salcio lauke .Intensyviai sildantis vandens temperatura nukrinta iki 60-70 lapsniu... neveltui saltesniuose krastuose i tokias daznai autonomini sildyma deda...

butu pavartu pasimatuoti termometru, ar vanduo tikrai 90 (o gali ir dacikas ir skydelis puliuoti eant 90 slanga ilgai neislaikysi suspaudes) jei tikrai vanduo iki 90 susiles kaltas peciuko radijatorius arba oro uzdarymo sklendes (maiso silta su saltu oru) Buvau tokia masina pirkes su kiauru peciuko radijatoriu, kadangi nesinorejo i ja daug investuoti (apsipirkau tai norejau bent savo atgauti )tai issiemes peciuko radijatoriu uzglusinau 3 is 5 vamzdeliu , kurie buvo susproge nuo salcio. Peciukas vasara silde, siek tiek..., bet atejus ziemai mano pirkejas irgi manau ieskojo , kodel bled ta padla nesyla gal ir tau toks auksarankio darbas papuole

Benzas? kokie defektai komplektacija? jai ka tel 863794477