Audi a6 2.4 benzinas dujos (707 page) (44871)

buna kad prasiledi as kai ieskodavau, tai po 2k ziuredavau ir kai buvo manija kiekviena diena ziureti, tai kazkaip krenta i aiki jau geresni variantai atsimenu, kad alytuje visas masinas atmintinai (beveik) zinojau :P vazineju po miesta ir pasakoju draugui kad uz ta masina nori tiek ir tiek, toks toks variklsis ir panasiai

o del kupo tai darv derekis, del sparno, kapoto ir pns

oj blt, as pats nesu tam dalyke kietas apziurek lanzeronus, ar nemustas priekis, nes faros man kazkokios kreivai sudetos, padangas paziurek, kaip kuriasi, ar vaziuoja benzu, posukius, sviesas, valytuvus, rankini, tarpus tarp kapoto ir sparnu, ar tarpai lygus, visus tarpus tarp detaliu paziurek. pasilenk po masina, rudziu paieskok, paziurek tepalu, ar dangtelis balta kose neapsineses. geriausiai pasijimk teva ar drauga koki

aisku pervaziuok, paklausyk ar nieks neuzia, ar nenesa i kaire ar desine, ar stabili, staigiai pastabdyk. pravaziuok aisku ne 50km/h o koki 120 nors pabandyk pasigaut kur. duju popieriu paklausk ar turi. ir as visada dar paklausiu kodel parduoda

kad senesi voyageriai bolgi, tai ta zinau. o sitie naujasni tai bbz. senu dizel varikliai kala labai ir dezes genda. varikl remont 4000lt o dezes 3000lt o pats auto 3500lt mazdaug

paziurek crysleriu clubo forume. ten tikrai turetum rast info.

jo su q prajuokino imk ferrari tada

duobes reikia ar garo maziausiai, oas bute gyvenu, garazo neturiu, kieme nera vietos

nu kai proto nera ir sankaba svyla

Na taip ir duju maziau valgys, o bandei ziureti kraba?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Kai pamatai kokios "varles" gyvena kaikuriu masinu bakuose, siaubas apimaAs savo patikrinau, nu svaru...

Nera gerai, bet jai skiriasi kaip cia rasai, dar ner baisu, svarbu kad ziauriai nesiskirtu, pvz visi po 11.5 ir vienas 8.Tokiu atveju gali but voztuvas sudeges, stumoklis...Kelt galva, arba keist varikliNormalioje masinoje, is patirties sakau, kompresija nesiskiria cilindruose 0.5-0.6bar maksimum, dazniausiai apie 0.2-0.4bar net 15 metu masinai....

Patikslinam, 2.8 tarpinukes 23-29lt vnt., cia elring, goetze.Paprastam 2.0 varikliukui 33 arba 49lt, gamintojai tie patys, bet trys metai atgal kazkokia pirkau, tai ar 10lt kainavo ir visdar neleidzia

Kiek man zinoma, monro gamina kelias linijas amortizatoriu.I Lietuva vezama pati pigiausia, reklamuojami kaip patys geriausi, kazkodel.Visi kas is pazistamu yra deje, visi keike.Sachs turejau, buvo Opel Record, atlaike 50tkm, parduota su masina, Golf mk2 sachs, gal 30tkm, parduota su masina, A-100 85m., Kayaba, nes nauji Boge nepasiteisino, todel buvo isimti po savaitesDabar b4 95m. visi keturi Bilstein tepaliniai, tokie kokie ir turi buti originaliai, nu laikoKoni yra virsune, bet man per brangus, manau daug kam jie per brangusYra dar Lietuvoj Gabriel, brazilu Cofap, dar kazkokiu kinisku maciau...Beje, Sachs gamina ir lenkai, todel geriau atsargiau su jais, o gal ir gerai pagamina?

Idelus variantas dujomsJuk mono purskalas?Kazkada turejau a-100 1.8 karba, tai po Kauna nedraskant 10 duju uztekdavo, ziema 12...Zinok labai priklauso nuo batu svorio, tik "palenktyniauji" ir jau jauti pasekmes balione

Joooo, jei krauta masina, tai kaip dviraciu vaziuojiTaip ir norisi pasispirt duris pradarius

vadinasi ieskaisi audiKol ieskosi, ziurek patirties igausi, pinigeliu dar pataupysiMano asmeniskas patarimas-nelipk ant pirmos sutiktos mergos, kaip ir nepirk pirmos apziuretos masinos

plius dar ir chemija nuo vandens susidarymo pildavau su kuru, kuri ir irgi ne "uz aciu"

Jo kai darbas nuo 6 ryto, tai 5 val.jau kuriBosui nepaaiskinsiMan dar nieko, befradarbis turi laguna 2001m., tai keldavosi nakti varikli pasildyt, kitaip niekaip rytais neuzvesdavodyzelis 1.9 pas ji ta laguna

Nu jo, pabandyk ta seimininka surastTokie fruktai nedeklaruoja savo gyv.vietos, va cia reikes Sherloko Holmso agenturos

Pas mane tokia pieva tam liudijime parasyta, kad pashtas nerasdavo kur tas kaimas yra, nes jo nera jau 30metu minimum

i tavo klausyma atsakyta 20:11:52 poste

Matai, o forume man opelistai irodinejo, kad Omega yra cinkuota-tai va ir tu isitikinai, kad cia vaikams pasakosAstra mk2-kita kalba

burtais mes cia uzsiimamtodel ir klausiu is kokio miesto, nes jei netoli Taurages, tai yra vienas neblogas meistras kuris tokias "pabaisas"taiso uzsimerkes, nes pats tokiomis kazkada vazinejo

Zinau ir as, kad "obluoja" plaktukais, taipat zinau, kad yra pirkt "sjomniku", tad nereikia masinos remontuot kombainu dirbtuveseO numust ir sulauzyt viskas yra imanoma...O tau keite antgalius?"Is akies" neimanoma tiksliai pastatyti taipkaip buvo, verta pasitikrinti ant stendo.Bent jau as patikrinu....

Mano bendradarbis vis dar smaugia golf mk2 sinchro 1.8 karbas, tai ir jam reikia karba tvarkyt, nors vazineja tik benzu...Nera, sako, tu rem.komplektu...

jokio skirtumones balionas vistiek bus lietuviskas "Atrama" greiciausiai, o du voztuvai, laidai, vamzdeliai, jungtukas, maisytuvas-jokio didelio skirtumo is kur paimti.Na, lieka reduktorius, tai jau geriau italiskas, laikys pora metu, arba koki 50tkm...

bus, nes sena, o dar jei nekreipsi demesio i kai kuriuos momentus, tai isvis greit busi "nudziugintas"Apie bmw isvis patyliu, nes ji jau seniai seniai uzdroze, liko tik prisiminimas

pas mane mono variantas, ir buvo pasirinktas tik del gero sugyvenimo su dujomis ir beveik nerudyjancio kebulo.Visa kita-kaip ir pas visas masinas.O ekonomiskumo nerasta, patogiai maloniai vaziuojant ne maziau 11ltr. duju vidurkis, kaip 2.0 varikliui nera tai ir daugNepirkciau antra kart, ner uz ka moket pinigus...

Nusiimi rata vairuotojo puses, pasistatai masina ant kalades ir isimineji posparni.Ten aplink yra pakankamai varzteliu, butina atsukt visus.Kai isimsi posparni, rasi bakeli kartu su varikliuku-kartais jie mirsta, as esu sau keites.Del to, kad dabar ziema ir plastmases senoj masinoj yra labai trapios, siulyciau palaukt vasaros arba ieskotis silto garazo...

Uzjauciu, jos naujos kaina yra ispudinga...Dabar dar reiktu laidus patikrint, nes vel suvis bus...Sekmes paieskant!

tesiam toliau.Pakeitus kompa, ramu buvo gal viena diena ir viskas vel sugrizoPrisijungus prie kompo, parode liambda ir droselio padeties daviklio klaidas.Del padeties daviklio-"nepastovus sigalas".Teko kisti rankas i vidu, i taip vadinama laikroduka.Isvalyti, siek tiek palenkti kontaktai.Isdilimas nera didelis.Kas nera to mazgo ardes, geriau nelysti ten, nes lengva pazeist pati mechanizma.Na, dabar kaip ir gerai, dirba patenkinamai.Parasysiu, jei dar kas paaiskes

vianas variantas 1300eur, kitas-1450eur.Plius keitimas is 1din i 2din komplektas, plius elektriko paslaugele.Aciu, noras susilpnejoTaip ir zinojau, bet idomu buvo konkretus skaiciai.Kazin ar verta, nes jungiasi rankinis stabdis ir greicio daviklis.Taip, kad vaziuojant jokiu multiku nebus, arba reikes imtis kazkokiu gudrybiu

cia isvis ateina paklaust "kas gereu" ar "ka pirkt iki ...eur".Man atrodo, kad reikia i didmiesti vaziuot ir det iskart

tiek momentines, tiek vidutines yra paturbintosBent jau pas tajota korola verso.Plius 10% realiai...

Tai, kad jie dar lys ziureti tai faktas, bet va cia ir rasau, kad bentjau kazka suzinoti, nes sian visa diena prasikniso ir neko doro nepadare, na bet dekui ir uztiek

na taip suprantu gal dar kas zino kokie graziai ziuretusi diskai?

graziai atrodo koke ju firma?

na jo dar musu keliai super

Turejau dvi bulkas (80), ir toki gedima - granatai chana.

ka reikia suspaudyt noryt paziuret tuos duomenis.aciui?

dar pamirsau , ziurek stiklu pakelejus nes liga cia ju kad neatsidaro langai

zveris ir tik 2999lt.

mano -ford escort 2 duru, ale coupe, 1, 3 benz,

negerk taip daug

taip, bet 1, 7 td

tureajau audi.turiu vectra B 1.7 60kw sedana.eksplotacija neitiketina... pigiau gribo. 3 metus filtrai ir tepalai ir ta be kisiu