Audi a6 132kw kuro siurblys (151 page) (47860)

tas variklis ejo ir y sabus 9-3 , sintras , bet ne esme , , , laukiu zinanciu su kuo tas kodas suristas , , , , , sako netinka siurblys nes kodas ne toks , isoriskai vienodas , kame beda , su kazkuo suristas - laukiu protingu atsakymu

bake stovi.atsikeli bagazines kilima ir buna toks didelis apvalus dangtis, ji nusuki tada buna matyt bako dangtis, ji issuki ir viduj buna siurblys, kad ji isimt tai reikia pati siurbli sukt preis laikrodzio rodykle ir isimi

siurblys geras, purkstukai geri, jau trecia karba pakejciau ir vistiek tas pats, elektrikaj wisa elektra perziurejo, wiskas twarkoj, bet tik uzsila wariklis ir uzgesta, kartajs buna kad neuzgesta bet ziauriai uzpilineja wiska ir tajp bajsej dirba

vw passat b4 delfinas po variklio keitimo reik sustiguot elektra neweikia pakaitinimas siurblys nesiurbe dyzelio tik tiesiai nuo akumo rekomenduokit koki meistra as gyvenu kaune pelemone butu gerai kad kuo arciau ba dideles problemos su uzkurimu

kebulas tiek audi, tiek pezo cinkuoti, tikrai nepuva, jei nemusti aisku. audi gera masina, bet siek tiek moraliskai jau pasenus, juk bulka nuo 86m ejo, o b4 tik atnaujinta bulka. siaip apylyges auto, audi, gal kiek ekonomiskesne, o trauka panasi. ne ta, nei ta manau nenuvils, jei ne lavona aisku nusipirksi sekmes renkantis

Tai kad berods visos audi nuo tiksliai nepamenu, gal 87m turi cinkuotus kebulus. Tad jai bent kaskiek priziureta audi buvo tai turetu nebuti supuvus. Nu paskui vw pradejo cinkuot, nuo ~98m kaskur.

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

dauguma pas mus i E85 pereina "sportui" - oktanas daug geresnis, vienintelis minusas - labai daug kuro reikia. purkstuku is karto reikia labai dideliu ir kuro siurblio pritaikyto E85, nes paprasta "sueda" etanolis. bet as nesu girdejes apie dyzelio zvakes..

zvakes naujos o ar i jas itampa ateina? tikrinai saugikli? matavai itampa? Aisku gali but beda su uzsiorinimu. tuomet ziurek kuro zarnu sujungimus, abratkes pasikeisk turi padet o jei nepades eik per visa magistrale kuro ir ieskok bedu..

trumpai ir aiskiai pasakysi.. 2lar 2.5, 2.8L kuro sanaudu skirtumas 1-2L max.. traukos skirtumas didziulis. Vidutines kuro sanaudos tvarkingo. 9-15l benzo.. priklauso kaip vaziuoji. Asmeniskai 525 buvo 14-15l. nes koja LAbai labai sunki buvo

Tokie:- ir + .Kurio ieskote benzininio ar dyzelinio?Dyzelinis 3, 2 DiD imtu maziau kuro nei benzininis, vaziuoja pakankamai smagiai.Jei rinksites 3, 0 su dujomis tai atsibos vazinet ju piltis kone kasdien.Optimaliausias varijantas kuro sanaudu atzvilgiu velgi 2/3 duru dyzelinis.

Atliekama kompiuterinė diagnostika su BOCSH KTS ir VAG-COM įrenginiais. Modifikuojame dyzelinių variklių valdymo blokų programa pakeliant galią ~30% ir sumažinant kuro sanaudas ~10%. Remontuojame dyzelinių variklių kuro siurblių elektrines dalis. Smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas, http://www.autoelektra.lt

man atrodo kad el. prskale su oro srauto matuokle nera skirtumo kuro rijimui nuo oro filtro uzsikisimo, nes skaiciuoja kiek kuro padavima pagal oro kieki. tiesiog sumazes variklio galia. su MAP sensoriu automobiliam PVZ civikam tai gal kitaip.

man dar sake kad gal kuro siurblio elektronika grybauja? poto kitas kad turbina kazkuri skyles sienele yra uzsinesus uzakus? tai net nzn ka galvot.nes man arde kuro siurbli galvojo kad plundzeris stringa bet ne ir degnostika nieko nemate

Dekui uz pasiulyma, bet renkuosi tik siu variantu. audi labiau patinka, bet ju tie varikliai 2.5TDI. Nors kiek kalba, jie yra patvaresni uz senus 110kW, nes variklis butu 114kW, 120kW (kuris labai retai buna) arba 132kW. Apie 1.9TDI kaip ir viskas aisku, tik ju kainos gan aukstokos ir ar verta tiek moket uz varikli. Gal geriau tada 2.5TDI. Quattro atmetu, nes audi pirkciau tik sedana, o su quattro bagazine yra apie 120 litru mazesne. Tad rinkciausi talpuma. Avensis butu tik universalas. Siaip su juo kaip ir viskas tinka ir kiek skaiciau ir varikliai, ir vaziuokles geros, bet vienas dalykas uzkliuvo. Sankaba su smagraciu, kuri kainuoja gan daug. Bet vieni kalba, kad ant avensis II sios problemos nera, kiti kad tik pirmu gamybos metu sis brokas yra. Kazin kaip yra istikruju? Abi masinos butu tik mechanines greiciu dezes. Beje, dar vienas klausimas. Kiek teko dometis dyzelis didesniu salciu bijo. Kur bunu saltis visada laikosi apie -15 ir daugiau. Gal tada geriau ziuret benzininius?

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/automobiliu-bei-ju-plastikiniu-zibintu-polirvimas-10012739.html uzeikit . mano nuomuone golfas liks tik supistas golfas ar pasatas ar bora ar golf yra sudas, ... audi yra audi geras auto

jau nervuot pradejot. sakau man coltas labiau patinka, o ne kad audi sudas o coltas geras, reiktu komforto pirkciau kokia audi a8 bet dabar to man nereikia. zodziu ko paklausi to negausi.

Sveiki, planuoju įsigyti dyzelinį automobilį. Galvoju apie audi a3 1.9TDI 77 kw 2006 metų ir audi a4 b7 2.0TDI 103 kw 2006 metų. Kaip manot, kuris automobilis patikimesnis ir nereikalauja bereikalingų išlaidų?

kaip kuro sanaudos, bet jai galima realios, kiek istikruju ryja, o ne pagal gamintoja

nuo 2001 metu istaisytos kuro siurbio el. dalies liga, bet seip, nekazka, ekonomija taipogi nepasizymi

O tai filtrus keitei? Ta prasme oro ir kuro, nes kiti ne prie ko...

1.6 jo uztenka, o 1.4 per silpanas, o kuro sanaudos tikrai nemazesnes nei tavo 1.6

pas mane 2 litru, tiesiogines dujos ir jokiu problemu. kuro sanaudos mieste apie 10 duju.

jei galima keiktis vardan kuro kainu tai pasakysiu nahui nahui ir taip 1000 kartu

tds, tikrai ne geriausias pasirinkimas studentui, tiek del kuro sanaudu, tiek del siurblio galimu bedu

Panasu i netinkama degimo kampa.. Per velyvas.. Nors gali but, kad paprasciausias kuro filtras uzkistas..

jau 900lt susirinkau, o pardaviau tik kuro siurbli, ir forsunke su laidu, dar katalizatoriu ispjoviau

is benzininio variklio tiketis daugiau galios bet nenoreti didesniu kuro sanaudu yra mazu maziausiai vaikiska.

Sveiki noreciau suzinoti o kiek yra kuro sanaudos 1.8 turbo ? kalbu apie benzina ne dujas

Tiesiog +/-. Antikorozija, eksplotacija, kuro sanaudos/trauka ir panašiai. Dėkui.

Maziausiai kuro sunaudosi vaziuodamas 90km/h. Kuo mazesnis variklio apkrovimas, tuo mazesnes islaidos kurui

panasu kad kuro nepaduoda, gauna oro kir uzgesta, tikrink ar tikrai pastoviai siurbia zyzeli

Sveiki, noreciau paklaust kokioj dyzelinei masinoj kuro bakas yra didziausios talpos? Marke nesvarbu, metai irgi.

Užvažiuok be išankstinio užsirašymo sutvarkysim trauks geriau netrukčios kuro beveik neims išviso

Pats noreciau ivaldyti toki daikta, bet paskui isisudysi, niekas nenupirks kai tokios kuro kainos degalinese

kai uzgesta pabandyk tiesei nuo akumo paduot pliusa ant kuro siurblio voztuvo ir pabandyk uzvest

siūlau žvakių pakaitinimo rėlę patikrint ir aišku kuro filtrą bei slėgį, gali būti dar pukštukai

Visada maniau, kad čia visų common rail sistemų bėda, dėl prastos kokykės kuro "užlinkstantys" purkštukai.

Taip nebūna, kad nesikuria ir klaidų nemeta. Reikia normalią diagnostiką daryt. Įtarčiau kuro slėgio reguliatorių..

Nauja filtra kuro idejau negali buti , toks jausmas kad dusta jinai, paskui vel normaliai vazuoja

MB e270 w211 smagus dalykas, 130kw, galios uztenka, gana komfortiskas, o kuro sanaudos irgi nesikandzioja

nu tai man 11-12l misrus kuro sanaudos yra ok, koja sunki pas mane biski ;/

Sveiki.Ar su op-com eina pririst kuro siurbli, be masinos pin kodu? Opel Vectra 2003m

P.s. padidėjo kuro sąnaudos. Kol viskas gerai buvo, valgė apie 8, o dabar apie 11 :/

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

gal siurblys prie pabaigos, jei kolonele restauravo. O nuorint reik sukant vaira iki vieno galo iki kito kiek sukasi, taip kelis kartus. geriau varyk tiem kas restauravo ir sakyk kad ziuretu, nes pats gali pribaigt vel stiprintuva.

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

kad turbut pas visus jis seda, pas mane ir dbr paziurejau biski susedes, beje ka galiu pasakyt, pas mane td 66kw, bosch siurblys pats dvizokas patvarus, vaziuot tikrai daug smagiau nei su golfu o vaziuokles irgi ju gan patvarios.

Jo , senom iki 2000 metu kiek esu turejes visi automatai rekia daugiau nei mechanines, bet ekonomija praranda manau pagrinde ne del to, o pats automatas sukt yra gan nemenka apkrova, pusle, siurblys 3-4litrai tepalo makaluojasi arb daugiau kaikuriom.

Koks pas mane siurblys nežinau, kas liečia filtrus tai juos keičiu tvarkingai. Žiemą prie didesnių šalčių kaitinu po 2-3 kartus, bet vistiek ilgai suka starteris. Dviejų mašinų neapsimoka laikyt, abi eksplotuoti. Jau geriau zyzelį susitvarkyt už tuos pinigus.