Audi a4 e8 (217 page) (35596)

Na aš pasiūlyčiau Peugeot 406 FL su 2.0 HDI varikliu 1. Puikus kainos ir kokybės santykis, 2. Praktiškai neužvaikomas variklis, 3. Labai mažos kuro sąnaudos, 4. Komfortas tikrai didesnis nei A4, 5. Remontas nėra brangus (kalbu apie originalias detales), 6. Talpi mašina, 7. Negėda bus važiuot tiek tau, tiek tavo merginai, 8. Automobilis gan solidus ir tuo pačiu jaunatviškas. O dėl to audi, tai mano nuomonė tokia: ateity paklosi nemenką sumą už pakabos tvarkymą, dažnai vien kažkokios vienos ar kelių dalių neužteks pakeist, nebent norėsi vis lankytis servise ir keitinėt, o visos pakabos tvarkymas tikrai brangus. Apskritai čia ta pati bulka, kurioje nebus daug vietos, kurioje nebus gera komplektacija lygintant su kokiais privalumais galėtum pasiimti P406, metai senesni ir maža to jų kainos be priežasties užlaužtos ... Kaip pavyzdį numetu keletą P406 skelbimų : http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-geras-pasiulymas-universalas-2001-0124890307.html http://www.autogidas.lt/peugeot-406-sedanas-2002-0124197465.html Žinoma yra ir žymiai pigesnių variantų ir taip pat tvarkingų Na o perkant siūlau nepagailėti apie 100 lt ir nuvaryti į Peugeot centrą, kad patikrintų Tau ten pasakys tikslią ridą, buvo daužta ar ne, net ir tokius dalykus kaip greičių dėžės būklė

Sveiki, tai va tokia didele problema mane istiko. Vaziavom su draugais atostogu i Sventaja ir nulekus apie 150 km uzstrigo gazas, ta prasme apsukos dugna rode, sustojom ir ziurim, kad visa antifryza lauk varo. Sutvarkem, kad nesigazuotu (buvo tokia "plokstele" uzstrigus ir gazo trosas nesusiviniodavo ar kaip cia pasakyt, tai su atsuktuvu pastumem ta plokstele ir normaliai lyg dirbo. Uzpylem vandens i bakekeli ir tesem kelione. Pavaziavom dar 30 km, girdim kazkas kalena, sustojom ir vel vandeni varo lauk. Palaukem biski, uzpylem vel vandens ir datraukem iki Sventosios. Nusprendem, kad voztuvas kala. Po "atostogu" susiruosem varyt namo, is ryto patikrinom tepalaus ir vandeni, viskas norma atrode. Bet atgal vaziavom 60-70 km/val ir per ~280 km viena kart buvom sustoja ir gal vel puse litro vandens isvare lauk. Paskui daznai sustovinejom, tai lyg nekaito mataras ir tvarka buvo, bet pradejo degt tepalo lempa, uzpyli jo tai kuriam laikui gerai. Tai cia klausimas, tarpine, galva, voztuvas ar is vis mest lauk ta varikli ir keist kitu ?audi a4 1.8 benzas-dujos. ir tik nesvaikit, kad nereikejo vaziuot is vis, nes nieko nebuvo ka bedaryt..Aciu uz atsakymus

100.00 Nu tai audi, Rover, Opel, VW, BMW, Renault, Skoda, Seat ir t.t. Čia jų gyvas velnias, tik tau reikia žiūrėt, kad centrinė skylė nebūtų mažesnė nei 60.00, nes reikės tekinti ir t.t., o perkant paspirtuko ratus neapsimoka, tai jau geriau iš karto į tai atkreipti dėmesį. Na, ir originaliai netiks, tarkim VW ar Opel...

Taigi ten audi, iš kur tas komfortas... Ir šiaip jeigu lyginsi su guoliu, tai aišku komfortiškesnė, bet lyginant su E38, tai jau ne kažką. Nereikia joje ir sėdėti, ir taip aišku... Kas čia toks gyrėsi? Aiškiau rašyk, nes nesuprantu apie ką... Anksčiau ir guolio antro už tiek nenupirktum, o dabar po kelis šimtus litų mėtosi...

visas naudotos masinos patikimumas priklauso nuo jos bukles, ar normaliom detalem tvarkyta ir t.t. O siaip tai cia beveik idetinskos masinos, vaziuokle, variklis. Tik kad A6 su 1.9 TDI neverta pinigu uz kurios jos pardaviniejmos. Plius jai sis variklis ira siektiek per silpnas. Bet audi solidziau atrodo nei Pasatas. Nu zodziu uz tokius pinigus, yra tikrai geresniu auto.

Supranti kad tas kelmas geras. cia gi golfas ne audi kad sviesos su svirtele jungtusi. Krc sian jungikli isemiau, tai kontaktai matosi kad gerai ikaite buvo tai ten susilyde daug kas. O del ko galejo kaisti jie ten net nezinau. Dbr padariau "na priamuju" tiesiogiai krc per laidus, tai laidai sila visi vistiek.. Kame cia reiktu ieskot bedos ?

keliauji i zmule, ten atsisiunti audi 80 manuala, perskaitai visa toma kaip dirba tepalo davikliai(jie yra du), kaip nustatoma kuris blogai veikia.Jei tingi kapstytis, o tepalo variklyje tikrai yra, perki abu daviklius, kazkur po 10-12lt kiekvienas, pasikeiti ir vazineji toliau.Tiketina, kad bedos nesikartos, jei ne, gali buti nudveses tepalo siurblys, ar dar kokia nesamone

Dar ir kaip sauna, kai laidai prasti.Siaip benzinu vazinejant gali ir nieko nejust, bet dujomis labai jauciasi.Shrote 2.3 variklio krabas kainuoja 700lt ir ju nera, nes bulbos isveza, o naujas lyg apie 7000lt, cia taip audi klube skaiciau, jei gerai pamenuTaigi, ivertinus sitokius "privalumus", tik ekstremalas gali i toki varikli kist dujas.Variklis nera blogas, tiesiog tokia konstrukcija

Tai viskas labai parasta.Jei dirzas vietoj, tai gali but ir babina ar komutatorius mires.Patikrini taip-paprasai kad kas pasuktu starteriu varikli, prikisi pyplaidi prie kebulo ir pamatysi ar yra kibirkstis.Visu senu audi babinos vienodos, kartu su komutatorium esu pirkes du metus atgal uz 40lt, bet tik antra buvo veikianti-teko vezt atgal.Nauju kainos nesveikos-babina kainuoja virs 300lt....

jau kai pakalbiPries savaite pardaviau savo asmenine senute audi b4.Apart pasibaigusios TA, pakirmijusio sparno ir dar keliu nesunkiai pasalinamu trukumu, siaip ne taip sulaukiau 1200lt.Buvo pasiulymu 800lt, 900lt...Driskiu netruko, netgi rase sms, nors parasiau, kad skambintuTodel sakau-is dalies esi teisus, ir butent toks personazas ja nupirkoBetgi nevisi cigonai vagys, viena maciau plaunanti masinas Londone

jei kisene leidzia ir yra entuziazmo, tai aisku, kad geriau naudoti, ir zinomo gamintojo.Beje, tiems, kas neturi salygu patys kazka daryt, dinitrol.lt yra sarasas sertifikuotu servisu, kurie uz kliento litus ispurks masinos isore ir vidines ertmes, suteiks garantija, duos sertifikata.Kainos nera mazos, bet geresnei masinai ta daryt verta.Vien todel, kad visos naujesniu metu nera tokios atsparios kaip senosios audi

vien gerbiu tokios masinos uz tai kad ne kiek vienas pacanas gali ipirkti ir galva sau nekvarshini kur pastatyti kad narkoshas nenuluptu moldingu posukiu hologenu ir t.t ir kasko nereikia nuo vagiu pats vazineju su 605 pugu 95mta ne bmw nei audi nepriligsta vaziavimo vien isedus durys uzsidaro kaip saldytuvui o ne kaip seno tranzito (kaip ceshkei)

komfortu tikrai niekas, bmw ar audi neaplenktu turiu omenyje lancia ar dar koks italiskas auto. Tiesiog uz ta pacia kaina galima paimt arba 5 bmw 89metu kokiu arba galima lancia kappa 96metu kokiu, tai aisku komfortas lenkia. Klase auto ta pati, masina naujesne. Bet visvien as pirkciau tik naujas bmw, jokiu senu bmw. Nebent xuliganas kabrioletas, grazi masina.

na man ne 14m, o nofear tu turbut net masinos neturi, kalbi nesamones "fast & furious" prisiziurejas. Turbut net nezinai ka reiskia masina islaikyt ir dediesi verslininku, o tau is tavo kalbu nei 16m neduociau, ta zinute turbut 2 dienas galvojai kaip parasyt ir tai su klaidom parasei.. PS audi QUATTRO 2.2 turbo 1981m. tikrai brangesne nei desimt bmw e34

Sveiki gal ka sudomins: audi a6 1996 metų 1.9 TDI Įdealios būklės, lietuvoje neeksplotuota, vakar atvaryta, VOLVO S7O DYZELIS 2.5 TDI labai graži spalva, taip pat lietuvoje neeksplotuota, vakar atvažiavo, FORD GALAXY 1997 METU 1.9 TDI DYZELIS, Tvarkinga, 7 sedynes, BMW 318 kaip naujas, ORIGINALI RIDA 142000KM!!, Pirmo lygio originali BMW signalizacija, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

ne apie drifta sneka ato jau tampa rearitetu. blt jus idomus jai bmw tai driftas jai audi 4x4 tai dragui. seip auto ar geras ? ne driftui ne dragui seip pramogai . del griciu jai reikia greicio pasiimkit volvo lavonvezi sa 166 kw . parpuskit kompo softa ar kraus jinai bet kokiam bmw nu gal tik ne M -kei

vakar skaitinejau audi klubo foruma..raso kad neuzmiega ventiliatoriaus rele..paskui neateina mase is kompresoriaus i mikres duru kur salona apsviecia..paskui kad rele kazkokia usitrumpinus buvo..zodziu tiek ligu prirasyta kad...masina iki varztu griaut reikia....kad viska pertikrinti reiktu..o tarkim mano atveju..nerode prietisai kad kas elektra sriaubtu..NULIAI!!! o akumui 6paros ir labanaktukas!!!!!

nu kazkas tokio kaip cia foto kur prisegiau vistiek turetu buti..visa masinos elektronine daly valdo.cia yra nuo pasato.audi gal kitoks yra bet principas manau taspats but turetu..o ar eina pajungti kompa kad diagnostika daryti? va sito as nezinau.turejau audi b3 bet daryt diagnostikos neteke man..4 metus atvazinejau ir pardaviau..

Sveiki, neseniai nusipirkau audi 80 1.6td. neesu masinu meistras, todel buciau dekingas jei padetumete. Uzvedant ant salto variklio(palaukus kol uzgas "nakal svecei" lempute) uzsiveda is puses apsukimo, o kai ant karsto tai ilgai suka, kol uzsiveda. Bijau sudegint starteri ar dar ka. Paziurejau forume ir padariau isvada, gal surbly problema. Noreciau suzinoti jusu nuomone. Aciu.

ir dar ....kazkaip labai liudnai apie audi....BMW giriate. Siaip tai nematau as didelio skirtumo tarp 34 ir 39 modeliu benzininiuose varikliuose "plytose".....2, 0....2, 5(2, 3)....2, 8.Sakyciau BMW pagrindinis privalumas ir yra smagus patikimi varikliai. Dyzeliai....cia jau kitas reikalas (ypac comonrail). O jus tai foto BMW prieki...tai gala dedate.....kaip panos pries veidrodi.

uz ta pacia suma audi nupirksi senesnia, aliuminine vaziuokle labai brangi...varikliai geri isskyrus 2.5tdi V6 turi ligu, bet kaip papuola 607 jei 3.0 tai pagrindinio dirzo komplektas apie 900lt, auto daug komfortiskesne, svarbiausia visa elektronika sutikrinti, geriausia butu pries perkant elektrionine diagnostika padaryti. 2.2 hdi tik lietuviska saliarka ir jokiu kanistru nes paskui purkstukas kainuos apie 350lt

Sveiki ieškau sau dyzelines masinos. I pasatus audi ir bmw neziuriu. Galvojau apie OPEL VECTRA C nuo 2002 metu 2, 2 variklis. arba SAAB 9-3 arba Volvo 2, 4 dyzelis kuris is ju geriausias ? man svarbu butu sužinoti apie pakabas nes teks daug važiuoti ir apie varikli nes darbas atsakingas kalyje kad neužgestu nuo menknieki

Parduodu audi coupe.1993m.Motoras 2, 6.Masina labai geros bukles sutvarkyta vaziuokle, pakeisti tepalai, variklis dirba puikiai yra visi servizo popieriai. Buvo priziureta ir milyma, cd changeris, draudimas, TA. Sedi ir vaziuoji, Naujas akumas. kaina 3000 lt galutine, galim tikrint betkuriame servize.Parduodu nes reikia pirkti didesne del seimos padidejimo.Kas isigysit tikrai nesigailesite labai priziurejau.

Reiskias ipurskimas buvo pas tave Opeliuke, nes matematika tokia pas ipurskimus-vaziuosi 110km/h=11ltr, vaziuosi 160km/h=16ltr. Tik aisku biski skirias kubaturos atzvilgiu. Vazinejau pats su 2.3E audi Coupe, tai kaip ir sakai, pagunda buna megautis tuo, atitinkamai apsilankydavau degalinese nuo 2 iki 5 kartu per PARA. Su 2.3 esu tilpes i 10ltr mieste.

nu bet blm audi keist y ta nuvaikyta bmw tai ka zn. Siaip vien del variklio, tas tds 1.8 tikrai yra hujovesnis uz sena gera patvaru 1.9 tdi motora. Jai kalba butu apie 2.5 tds tai dar butu galima pagalvot, bet siaip sakau, geriau posilik ta savo aude. O jei nori bmw tai tik naujesny, pwz; e46, e39..

Vazuok is cia su savo smetonos laiku audi. O del pezo tai nieko cia per daug neismastysi. Vaziuoji po lauzynus ir ieskai hdi 80kw su paprasta sankaba, o tokiu tai tikrai yra, nes pas mano drauga yra toks pat pezas su paprastu sankaba(ne plaukiojancia). O benzinines sankaba jeigu ir bus panasi, tai vistiek neatlaikys sukimo momento dyzelio.

Andrexlsd- vokieciu dar yra neblogu- 1.bmw E30 coupe 2.vw corrado 3.audi coupe Tie visi sarasai yra huinia, daugmaz orientuotis, nes pvz calibra gali sokti is paskutines vietos i pirma jei jinai yra turbo quattro, kiti modeliai irgi siulo ne po viena variklio varianta, tas yra labai svarbu renkantis apeiti sudinus motorus kokia masina bebutu

Sveiki, biski pasalus oram priekiniai amortikai pradejo leisti garsius slykscius garsus bet vaziuojant nelinguoja, tik kai keiciau ratus pastebejau, kad desine puse negryzo i savo padeti tai reikejo uzgulti kapota zinau, kad jiem jau suskaiciuotos dienos, bet ar toliau eksploatuoti kol pradet linguoti ar cia jau galimas uzsalimas jei tokie garsai prasidejo audi B4 94` amortizatoriai stokiniai

nu ir ka tas glusius uz tevu pinigus pirks? kitais metais, kaskada reiks, tevas neduos litu, blet koks golfas 1, 6 benzas arba audi a3 1.9 tdi, kaune tiek pat jema, jei tevas ukininkas ir bybis zino kiek saleros turi aisku tik dyzel, blet isaukit is tu 1996 metu lavonu, pirk rabuska , bet naujesne, vistiek miestas bus pastovei

nzn del audi..tai kad ir b5 ir c5 vaziuokle 1 prie 1 yra tik pasato bent motorai 1, 9 patvarus o 2, 5tdi tai ne kazka..bet vel paemeus isvazida ir kokybe tai a6 geriau nei kad b5...mano nuomone cia variantai 1 su 1 yra, vienas pranasesnis ant vieno, kitas ant kito dalyko as imaciau a6 su geru motoru

sveiki, audi S4 94metu 2.2 turbo, uzkure ir ziuriu kad labai juodus dumus ismete bet paskui gerai dirbo be dumu. gazo nedaviau tai nezinau ar gazuojant irgi dumina. bet tai jauciu bus tik turbina kalta ar ne? nes dar pries tai ji stovejo menesi laiko tainet uzkurti nejo. isemem pora zvakiu atgal isukom ir tada uzsikure. viena buvo slapia.

Pasatas W8 naujos varikliu eros pradininkas, ju pagaminta maziau nei tukstantis, mazdaug tuo pat metu idejo i Phaetona 6, 0 W12 veliau i audi ir dar keliuose Veyrono modeliuose ir naujasiame Supesport`e sukasi.Galvoju i savo turba isideti bet nesugalvoju kaip ikomponuoti nes vietos nerasta ir laiko stygius.bet ir taip pakanka smagumo, nuo 80km/h iki 180km/h pagreitis nekrenta

Sveiki seniai veteranai savo amato zinovai Mano 2.3 NG matarui galas atejo, susizinojau, kad naujesnese audi yra 2.4 5V variklis... Ar jis tiktu i mano audines vieta? gal kas susidure su tokiu klausimu, ar ten pagalves tose paciose vietose, kaip su greiciu deze... 2.4 5V sudomino, nes dujas 4 kartos galima istatyt. aciu chebrantai, laukiu ats

Vytas000 bet pripažink, kad tupas esi... Nesi sedejas lancia automobili tai ir nesnekek.. Lancia reta lietuvoje tik todel kad retas lietuvis supranta kad lancia geras automobilis ir ne kiekvieno kisenei ji turet. Kalbant apskritai apie lybra.. net vokieciai buvo pripazine kad komfortu lenkia daugi vagen ir audi automobiliu tad ka jus cia malat suda.. atsiprasant.

Sveiki, noreciau sulaukt patarimu ka geriau pirkt. domintu golfas 4 arba audi a3, varikliai tdi (su viena raudona) 81kw jeigu neklystu. Domintu ivairi informacija: daliu kainos(kurios pigesnes), vaziuokle, nu ir visa kita ka tureciau zinoti... P.S. Permeciau greitai aki bet tokio posto neradau forume, jeigu kartais jau yra toks postas tai buciau dekingas jeigu numestumete linka.

Na imobilaizerio pas mane nėra tai viena didelė išlaida atkrenta, o su geležte ebay radau pirkt geležę kuri yra senesnio modelio audi ir tinka į visus lankstomus raktukus, tai bet kokiu atveju viskas gaunasi gerai. O kokia maždaug raktelio padaryo kaina gal kas žino? nes pas mus miestelis mažas, tų daryklų raktų nėra, tai nėa ir kaip pasiklaust.

man reno kol neturejom šeimoje irgi netiko vis audi ar kokie pasatai , dabar nuomone pasikeite nes kai pasivazinejau tai ji ir patiko del ekonomiškumo ir kad sedi aukštai . Patinka kad dar kompas stovi kuris net apskaiciuoja kaip naujose mašinose kiek liko kuro iki koloneles . Mieste 8 l uzmiesti 6 l rodo tai ko dar reik noreti

Sveikas nepatariu imti ne vienos is isvardintu kodel? todel kad audi pakaba aliuminis , varikliai 1.8 t geriau apeik nes problematiski volvo beveik viskas nuo renuo isskirus pakaba japonas ir seip kiek teko susidurti nelabai ypac sitas modelis apie alfa, pakaba brangi ir nelabai laiko varikliai tai irgi pvz twin spark nieko gero tai tiek jei ko nepasakiau pataisikit

Pirksiu Lietuvoje neekspoatuotą audi, WV, Opel ar net Ford markės automobilį, ne senesni kaip 1996-97m, iki ~4000 Lt, ne didesnio kaip 1, 8l.tūrio varikliu, be variklio defektu (nesusidėvėjusiu varikliu), ne automat. greičių dėže. Galimi nedideli kėbulo defektai išskyrus rūdis, tik ne tamsių ir ne sidabrinės metalika spalvų. Geriausia - apie Panevėžį. Detales aptrsiu tel. 865334705 arba [email protected]

Su dyzeliu iš kolonėlės pilant pigiau važiuot, nei su dujom, ir čia tik tuo atveju, jeigu vairuoji (kaip puse Lietuvos) audi, pasata b5, golfa ar sharana su įspūdingais 66/81kW O naujų dyzelių ekonomija baigiasi, kai į servisą tenka apsilankyt. Tuo tarpu su dujom galima važinėt su kur kas dinamiškesniu, aplamai maloniau važiuojančiu ir pigiau eksploatuojamu auto.

prisimenu viena fakta.. rukloje ziema uzsukau padurnavoti.. ziuriu stovi audi quatro pusnyje praso mane pagalbos kad istraukciau ... paprotinau zmou kad kastuvus pasiimtu ir dirbtu.. nes as su FWD tikrai neistempsiu o pats uzsesiu zinau tik tiek. kad proto reik turet tada neuzsesi niekur. bet jai galva tuscia tai ir tusciam kely apsiversi ar uzklimpsi.. kaip siame pavizdyje

o as ple uzdrausciau pardavineti vw audi be alkobloko nes daugiausiai alkoholiku vazineja.. ir daugiausia autoivykiu padaro.. tai prie ko tie kw ir bmw ar rwd.. jai debilai uz vairo yra debilai uz betkokios markes vairo.. ir tas amzius visiskai neesme.. as ple nuo 1m stazo su rwd vazineju ir nko.. geriau valdomi automobiliai negu fwd tai yra faktas..

abieju auto islaikymas tikrai ne kapeikas kainuoja. abi limuzinu klases juk. visu auto vaziuokles bira nera isimtis ir siu markiu. sakyciau audiniai butu liangviau su servizu, nes prancuzu nelebai noriai isileidzia ir ne kiekvienas apie juos tai nusimano kai apie a6. as jimciau audi nors ir variklis kabrizingas, megsta gerus tepalus ir brangius + v6 dirzu keitimas apie 1000euru.

Sveiki specialistai. Ieskausi pirkimui audi a6 2001-2004m automato ( priekis varomas ) ir tiek daug nuomoniu man kisa del variklio pasirinkimo. Noreciau 2.5 120kw, bet vieni sako blogas, kitiem geras 132 kitiem geras sitas dar kitiems 114... Manau gal jus galutinai kazka tiksliai pasakysite, su kuriuo varikliu maziausiai butu bedu ir kuris bent siek tiek ekonomiskesnis. Aciu is kart.

pats manosios audi motoras dirba grazei, velenaai nekalena...priziuriu gerus tepalus pilu.... manau jeigu purkstukai eitu i pabaiga nebetrauktu auto visai ar ne taip?siurblys jei butu pavarges irgi netrauktu...ir tada silta sunkei kurtusi...o db kol silta tai kaip bitute kuriasi...prie mazesnio salcio irgi gerai kuresi...vakar -11 ir nemazai teko [pasukti starteri

kad kompensatoriu kitoks garsas. cia akivaizdziai i kazka pasidauzo. be to kompensatoriai taip daro kai ilgai masina pastovi, tai yra labai ilgai. nes senelio bulka katra stovejo gal 3 metus vedziau tai pakaleno ir praejo gal po 10 sekundziu. o audi coupe budavo ir metus nelieciu nieko panasaus pasuki rakteli pist uzsiveda ir jokiu kalenimo garsu.

sveiki turiu audi a6 c6 4f2 2.4l v6 2005 variklio kodas BDW.Vieni sako pas mane dirzai kiti sako kad grandine ir prieki ir gale. tai kaip cia istiesu yra?nes jau 89000 myliu pralekus tai noreciau pasikeist jei ten dirzai tupi. kiek ziurejau jokiu dangciu nera kurie dengtu pagrindini dirza.ar cia reiktu visa prieki nusijimt ir tik tada pasimatytu?

Prie to pačio nekuriant naujos temos. Turiu silke audi 100 c3 galinės lempos orginalios norėčiau padaryti raudonas. Tik atbulinio palikt stikliuką baltą. Ar reikia keist lempas ar įmanoma su kokia raudona pievele aptraukt? Taip pat numeris yra nuo varštu rudim apibegęs. Tai kaip nuvalyt(esu matęs internete su coca cola gerai gaunasi ar tai padės mano atvėju?)

Sveiki, ieskau automobilio: ekonomisko miesto automobilio, bendzininiu varikliu iki 10 tukstanciu litu. Siuo metu ziuriu i : Toyota Yaris; Skoda Fabia; Toyota Corolla; Citroen C3 V Golf IV/V Polo audi A3 Ka patartumet, kuri is siu (ar kitu auto) uz tokia kaina butu galima atrasti ? Beje, patartumet ieskoti per skelbimus, ar vis delto lekti i turgu ?

gal ks esata susidure su tokia problema, man audi a6 1.9 66kw dyzeliui pastrigo gazas ant pilno ir praspjove tepalo filtro guma, tai dabar uzsiveda kuo puikiausiai bet nenori dirbt kaip priklauso ir nuo 5 stuku vel kimba, girdejau nuomoniu jiai praspjove filtra tai ir motorui bus pizda, bet girdejau ir kitokiu ir kokios ligos galetu buti ?