Audi a4 dingsta trauka (79 page) (40488)

ant c4 ir a4 drasei su 17 vaziuoji tik truputi susukus vaira liecia posparni reikia isimti o 18 ratai kad ir 40 aukscio bet jau liecia arkas kai uzsuki vaira vaziuojant ir iskarta reikia posparnius issimti kliuna cia su c4-a6 senoji daug kartu ismeginta o a4 su r18 nesu megines tai ydomu

Laba diena, Islindo kazkokia keista problema su automobiliu. Pradejo dingineti trauka ir kuo toliau lygtais vis labiau. Ant laisvu gaza priima be problemu, greitai ir svariai iki redline, variklis dirba lygiai, is garso panasu, kad visi cilindrai puikiai dirba. Niuansai vaziuojant. Mazdaug iki 3000 apsuku kaip ir normaliai, taciau virs 3000, ypac ne svelniai o stipriai spaudziant gaza, dingsta trauka taip, lyg kas tave temptu i priesinga puse stipriai. Toliau laikant gaza dugna panasu, kad masina dustu, nepaduotu kuro gal, kartais net buna pokstelejimo ar sovimo garsas, tik sunku suprast ar variklio skyriuje ar is duslintuvo. Jeigu gaza laikyciau taip vidutiniskai nuspaudes, tai ties aukstesnem apsukom trukciotu. Realiai redline vaziuojant nelabai ir pasiekti imanoma. Masina tai daro betkokiu begiu. Panasu kad kuo tuoliau, tuo labiau astreja viskas, ir vis prie mazesnio gazo ir apsuku ji pradeda durnavot. Gal isivaizduojat kur problemos pradet ieskot? skydelis svarus ir jokio check nemeta

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

BMW daugiau komforto, geresne trauka, del išvaizdos nieko negaliu sakyt kiekvieno skonis skirtingas, a apie audi tai jei jimt tai tik su 1, 9 varikliu ir 81kw, traukos užteks aišku ne bmw 135kw, bet uztat galesi bet kokia salerka pilt, variklio remontas centus kainuos, o ir remuontuot nereiks dažnai. Žoždziu tava vietoj jimčiau BMW 3.0d ir ramus, arba jei nemegsti dyzeliu tai benza 2, 5 ir dujas det tiesiogines.

Senoji turbina pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad nesenai pakeiciau turbina nes senoji tepala pradejo leisti ir asele stiprei klibejo.Seniau senoji pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad pasikeiciau Isidejau ta naudota turbina tepalu neleidzia ir asele beveik nekliba nu krc ledine is pazystamo pirkta. Man vazioujant ar stovint nesijaucia kad turbina dirbtu lyg be jos vaziuoju nuemiau turbinos slange nu pucia ora slanga kruta nuo gazo spaudimo. Bet vaziuojant ne biski nesigirdi kad ji dirba juk turi jaustis turbos veikimas ir garsas tas svilpimas bet vaziuojant nulis rezultatu gal galit pasakyti kas atsitiko kur beda slypi

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

Esu turejes ir vagena ir audi, gamybos metai tie patys, bet poziuris visai kitas.Nuo to laiko i vagena neziuriu.Aisku, audi ir vagenas turi panasiu trukumu, bet visgi audi solidesne masina.Aisku nelyginam pigiausiu su brangiausiais...

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

Sveiki. turiu peza 406 2.0l hdi 80kw, kartais kuriasi be problemu, o kartais isvis nesikuria arba vaziuojant tiesiog uzgesta-po keliu min vedasi puikiai. kompas rodo kad dingsta kuro slegis. kurioj vietoj ieskoti problemos? filtrai pakeisti... Aciu uz pagalba

sveiki, gal yra nusimananciu, zodziu kuri varikli toks zyzimas yra i pabaiga pries uzsikuriant, usikurus jis dingsta, kas tai galetu buti?cia negali but toks variantas kaip sneka kad starteris su reduktorium imontuotas..? ir dar viena beda..trauka dingo..buka pasidare..itariu turbina nupype tik kaip ja patikrinti gal kas zinote?? tepalo nevalgo variklis, nedumina , viskas isoriskai tvarkoje tik buka..ir daugiau uzmynus gazo toks svilpimas girdeti..jeigu svelniai palaipsniui tai nieko, tik stipriau staiga, svilpimas girdet..tai kas duos patarimu rimtu?? del to starterio kas ten zyzia ir gan garsiai, ir kaip ta turbo patikrint ar tikrai jai ragai??gal sakau kas nors kitas sugedo..

Vaziuojant pajutau, kad variklis dirba siurksciau, jauciasi didesne vibracija nei anksciau. Sustojau, kelis kartus pernauja uzvedziau masina, vibracija liko. Stovint po keletos minuciu uzsidege ESP lempute. Toliau vaziuojant ji liko degti, variklis vibruoja stovint, pajudant is vietos, begejantis, ypac ant zemesniu apsuku, bet palaikant pastovu greiti, tarkim 70km/h, arba riedant su ijungta pavara, vibracija dingsta. Trauka siek tiek sumazejus, kuro sanaudos padidejusios. Pries savaite keisti tepalai. Degalus pilu is Statoil. Speju kazkas su ipurskimo sistema, gal purkstukai...Gal kazkas susidure su panasia situacija? Kaip tai gali but susija su ESP? Ko tiketis servise? Nekarta "specialistai" apgavo, tai pries keliaujant i servisa noreciau isgirsti kitu zmoniu nuomone, aciu

sveiki turiu pasata 1, 9td..kol matoras saltas trauka super, , tik pakaista viskas dumais verces juodais trauka sumazeja zymiai...??? kazkas sake kad turbinoje stovi toke kaip sklendis ir nuo apsuku ja darineja, , ir kai matoras ikaista ta sklendis isiplece ir nebesidarineje???ar gali taip buti o gal esat kas susidure su toke problema ir tikslei zinot kas yra.???? aciu

pasieskok 2.4 103kw arba 110kw manau is alfu patvariausi, ne taip turbinos nulekia pas juos. 100kw del turbinos per savaite sulaukiu 8skambuciu, viena turba 103kw negaliu parduot du men niekam nereikalinga. Ir trauka 103kw geresne. 1.9 zinoma paprastesnis ir pigesnis, bet kuro sanaudos beveik ju vienodos, o 2.4 trauka tikrai gan ispudinga ir varyklio garsas nuostabus

nei viena, nei kita isvardinta nepatvari. audi tik kebulas geras
siuliciau apverst aukstinkojom benzas fordo, dyzelis audi , butu logikos daugiau

lemda nauja, nors dujom ji nieko nereiskia, cia gi ne tiesiogines.o masinos pagrinde audi 100 ir audi cuope ne quattrines.

Reikalingas automobilis. Biudžetas iki 5000 eurų. Dairausi tik į universalus, norėtųsi 6 pavarų mechaninės dėžės. Šiuo metu kaip ir esu apsistojęs ties šiais trimis modeliais: - audi a4 (B7) - 2.0 l., 103 kW. Žinau, kad visi už 1.9 l, bet komplektacijos prastos, pusę metų ieškoti automobilio taip pat nenusiteikęs. Nors audi norėčiau labiausiai, maksimaliai 2007 m. siekiantis automobilis šiai dienai atrodo nelabai priimtina. Be to, visi šie tautovežiai jau pradeda skaičiuoti 300k+ kilometražą. - Volvo V50 - 1.6 l, 84 kW ar kažkas kito? Maloniai nuteikia tai, kad automobilis gali būti 2011 metų. Kiek suprantu dar mažesnis už audi a4, kuro bakas taip pat juokingai mažas. - Passat B6 - Čia vėl amžina diskusija 1.9 l ar 2.0 l. Kadangi visgi labiau linkčiau link 6 pavarų, tai kiek suprantu tik 2.0 l, bet kiek kW, daug neaiškumų kada ten stovi Bosch, kada neva blogi Siemens purkštukai. Salonas žavi nelabai, išorė normali, gali siekti 2010 metus. Kokios rekomendacijos iš geriau tai suprantančių nei aš? Manau, pagal pinigus pasirinkimai adekvatūs, bet priimti galutinų sprendimą sunkiai sekasi.

Problemu gali buti keletas, sukimo momentu dingsta maitinimas, blogas signalo lygis is apsuku daviklio, problema su kuro slegiu jei Dci comon railas, jei Dti tai siurblio problema galbut.Yra tam diagnostika ir meistrai kas tvarko, spejimo budu nelabai kas gausis.

Sveiki yra problema tokia, dingsta antifryzas, mazdaug po litra per menesi reikia dapilinet, lyg ir niekur nevarva, apsauga po varikliu ir deze buvau nuemes irgi sausa, slangu nepucia, baltai nedumija, tai kas tada gali but gal kas zino? ;o

Audi variklis, hibridinis su volvo . Nera ten identiskas audi , siek tiek modifikuotas. STovi skersai , todel salone daugiau vietos , negu bmw .

jis klausia ar nuo A4 su 1.8L varikliu tinka spyruokles i A4 su 1.6L varikliu.. nejau taip sunku suprasti..

o durnius esi tu, o ne VW centras, nes klausi nesamoniu. spyruokles ne vien auksciu matuojamos. kietumas (spring rate) irgi labai svarbus. nes ilgesne spyruokle su mazu kietumu susispaus daug daugiau nei trumpa kietesne..

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122706303.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122752794.html

patariu turedamas tokia suma net neziurek i ta puse.. audi vagenai uz tuos pinigus tvarkinga b4 audi pasiimtum nebent

seni apgaules budai, jau gal pries penkis metus esu girdejas, kad taip dare, pasiima avansa ir dingsta, paprasciausiai susirandi ta firma per intika pasiskambini ir pasiklausi ar jie parduoda sy automobili ir 100proc. duodu, kad jie net nezinos apie ka kalbi

bet vel varianatas vaziuja vagis su tavo vogta masina kazkas jam pamirksi jis apsisuka ir dingsta, o jei butu nepamirkseje gal butu nukirte. seip reikia manau taisykliu laikytis. nors kelais kartais ir atrodo graziai bet gali buti jis ir klastingas

sveiki gal žinot kame čia bėda važiuoju kokiu 80km/h greičiu imetu 5 bėgi ir atsiranda garsas toks duslus ir taip iki 110km/h daugiau jis dingsta. gali čia būt kad trūksta kokiu tepalu bėgiu dėžiai ar kas kitka čia??

turiu dar viena klausima kas galetu pasakyti, man taip regulerei kas menesi reikia dapilti tepalo 0, 5L - 1L tepalu nezinau kur dingsta mazdaug 1500kw nuvaziavus pas mane bendzinas dujos, niekur neprivarva per nakti pastatyta nors tepalo viltras visas apsitepalaves bet senokai,

Sveiki. Bmw mano katik nusipirkau ir ryte uzkurus net prie -1 meta daug balto dumo, pavaziavus duodant gazo meta daug juodo dumo net per veidrodeli matosi. Kas gali buti? Dar pastebejau antyfryzas dingsta akivaizdžiai. Skydeli nerodo kad kaistu temperatūra. Padekit kasss!!

Sveiki, focus 1.6 tdci 2011 - sustojus sankryzoj retkarciais pasigirsta keistas garsus uzimas lyg butu vairo stiprintuvas, bet vairas tuo metu nejudinamas, nesusuktas, variklis dirba ramiai, trunka apie 2 sekundes ir dingsta. Gal kokiu pastebejimu kas galetu buti? Gal kuro siurblys?

Sveiki, gal kam teko susidurti, kas gali būti jog važiuojant, trumpai prigęsta prietaiso skydelio lemputės, persijungia iš naujo magnetola, toks jasmas, kad elektros grandinėje su trumpu pertrūkių dingsta maitinimas. Klaidų nuskaitymas parodo beveik visų komponentų gedimą kad signalas su pertrūkiais.

Sveiki, kokia problema gali būti? BMW X5 E70, 2009m. Auto užvestas radija nustoja grot, garsas dingsta, nesivaldo nei su rutuliuku, nereaguoja į jokias funkcijas, tarsi užstringa, o kai užgesini viskas veikia, kur ieškoti problemos ir gal žinote kas tvarko aplink Klaipėda?

na nezinau tikrai.man tai A4 audei gryba pjauna taip. maniau tik mano masinai gal taip pagede kasnors. nupirkau kita aude irgi A4 pardavimui irgi tas pats bajeris vyksta teko nuvaziuot apie 100km su ta masina nu naujaja ne ta saviske ir tie patys bajeriai kartojasi tai net nezinau gal cia ir normalu

yra pirkimas. turiu a4 2002m caravanas 2, 0 benzas. ideali bukle, lyg is salono masina isriedejo. tik ne quattro ir kaina virs 5k

uz 4800, maga pasimsiu sau, xenonus.na viskas ok dabar ir as ieskau tokia pat a4 TDI na gal dar a6 senesne.

patarkit koki auto geriau pirk uz tokia suma., mastau apie BMW E39 530D A4, A6, PASSAT B5 FL kalba eina apie dyzelius

audines a4 vaziuokles restauravimas vienos priekines puses. 500lt. nes nesuvokemai pridaryta daug sarnyru, aliuminiai tai greit isbildes vel.. jaigu kaune vazineji ipatingai..

del audines a4 jei nenori kas menesi remontuot vaziuokles nepatariu pirkt, kas antras forumuose verkia del ju popieriniu vaziuokliu, neveltui kaina nedidele

bet kažkas panašaus. Esmė kad žmogus renkasi iš šitų mašinų, gali galvot ir tarp passat ir a8 ar a4 čia jo pasirinkimas

nu tas ir svarbiausia kad is a4 tinka nes ju galima pigej rast jeskosiu 66 kw koks buvo ir galvos nereiks sukt

Po kiek vaiksto vidutiniskai geros bukles a4 b5, 99-2000 metu 66 arba 81 ir ar verta moketi 2000eu uz praeito amziaus masina?

Taip tos audi geros masinos, bet uz tiek negausi geros. Nebent tik pacuku sudrozta gausi, na o kad ta audi des pezo ar reno nemanau nes paemus tada 3.0 v6 ta audi dumus uostytu

Visu pirma, reik atsizvelgt kokia auto bukle. Nes gali paimt dvi tokias pacias masinas, tu paciu metu, tu paciu kw. Ir skirsis ir trauka ir kuro sanaudos. Taigi kaip tu teigi kad pasatas telpa tiek ir tiek, a4 tiek ir tiek. Negalima taip teigt. O tuo labiau nelabai norisi tiket apie 6.5L vaziuojant 160km/h. Tu butent vaziavai lygiai 100km spaudziant 160? Vaziavai vienas be keleiviu su apytusciu kuro baku ar pilnuteliu? Cia ziuriu tavo kalbomis isvis jeigu vaziuotum 80 tai taip iseina 4L gautusi ane?

as 90m 100 avant c3 bet kad temos kurejas labai svyruoja ar bulka, ar a4? tai viduri ir pajemiau mazdaug C3 C4

o kaip del a4 (senesne iki 2003) universala ir visai gerai atrodo, audine turbut kaip ir vw tdi varykliukas turbut geriausias ania?

sako kam keist kompa ir pravodke blm taigi a4 variklis naujesnis yra, kaip tu manai su juo bendraus senas beskes kompas ?

Nejaugi taip masinu nebeperka? As a4 pries 1.5 metu uz 5900 pardaviau, o dar buvo 95 metu ir tikrai ne ledas..

Na už a4 prasčiau nebus nes ten tiek visokio sh prikrauta Nors šeip tai patogi mašina nieko blogo pasakyt negaliu

zadu pirkti a4 2, 5 132kw qoutro kokie butu pliusai ir minusai nes kiek girdejes 2, 5 variklis prastas tiesa ar ne?

Sveiki, gal kas žinot kaip audinių benzininiai varikliai (~2004m.), kurie geresni? Galvoju pirkt a3 arba a4, būtų labai ačiū jei ką patartumėt

audi 80 gte 84m. 82kw, dugnas 200, ford fiesta 1.8diesel 44kw. nuo gero kalno pavejui 170 audi 90 2.3 100kw, dugnas 230, audi 100 c4 2.5tdi 85kw, 5begiai 200+, bmw 525tds 105kw, dugnas 230

na 2.3max10litru geriau negu 2.7e ir kuro santikiu ir trauka ir kantrus ner tokie lepus kaip 2.0 ir 2.5 1.5metu vazinejau tai variklis neparmusamas.