Audi a4 b5 signalizacija (492 page) (38625)

marke nesvarbu sitoj klasej, pats turi apsisprest, tiesiog viskas priklausys kokios bukles pirksi.....butu kalba apie S, 7, a8 tai manau a8 turi privaluma del aliumininio kebulo.....o is E, 5, a6 reikia jau ieskot info kuri varikli rinktis....a6 tai manau 2, 4, nes kiti fsi arba 4, 2 o cia jau islaidos didesnes, .....manau pradziai turi su visom trim bent pravaziuot, gal pats pajausi kuri labiau patinka, o paskui jau ieskot konkretu modeli

na tai radio isvis nera ko kalbet , tik cd arba flash be jokiu adapteriu, nors idomu kodel namu sistema radio ne taip skiriasi si cd kaip masinoj....masijnoj paklausai cd, tai radio isvis nesinori jungt

a6c6 1, 9?bent pradziai patikslink kokie varikliai ten buna, jokiu 1, 9 nera...arba 2, 0 arba 2, 7 arba 3, 0.....sikna veziot uzteks ir 2, 0, kazka tampyt silpnokas....geriau 3, 0, bet velgi priklausomai kokios bukles rasi

Avarinis rezimas ijungiamas tik mechaninio gedimo atveju tam, kad vienos is pagrindiniu daliu skeveldros nesugadintu visos pavaru dezes, ZF`uose davikliai"amzini".Jei sugebesi susikalbeti su padoriu meistru tai tilpsi i 2000 litu jei toliau nevazinesi su auto o iskart atiduosi tvarkyt uzuot klauses "visazinio"turbinininko pasaku.

Na bent pasakyt dyzelis ar benza imsi, po to sanaudu klausk Jei patinka imk, nors savo ir atgyvenus jau ji.. Arba ieskok kokio golpo..

Nueik y www.audifanai.com ar audiklubas.com rasi nemazia informacijos

Tai aplink tas lempas galima jug hermetiku per nauja istepti ir viskas. Beto pagazinei gali begti pro "ventilacija" kur plasmase ydeta kad ventiliuotusi, ten taip pat laikui begant hermetikas sukieteja ir bega.

Vienam pazistamasm kai rekejo gauti toki pat varikli , niekur nerado o ir pigiausias variantas jam netiko nes kai pasiule uz 500lt surudyjusi metalo gabala jis pagalvojo jog visai nebloga buvo mintis masina iskart lauzan isvest

ardyk viska ir vsio

mieste 11 litrų, užmiestyje 7/8.

ai sorry, cia automato parasiau

pabandyk dar kad gautu safe ir vel is naujo koda ivesk, ar kasete isimk kada rodis safe

dar ta reikala reguliuoja holo daviklis, taip pat dazna beda.Ta visa vadinama tramplioriu ismeti kita dedi ir aisku.jei jau babina nepades..

Ragus atjungi tiesiai uztrumpini ir bus aisku, tik nepataikyt i minusa nes saugiklis pisteles ir ta reiks keist.Nu apsiginkluoji kontrolke kokiu mazu atsuktuveliu ir gimdai jei nelabai praktikos yra.Karta kita ka papleskinsi ir gausis.gal..

Kur ji gausi keist is karto dar nepulciau.idomu ar tik gale nedega geeri ar ir priekyje? pirma nuo ragu nuimi apdaila kur aplink vaira.Du varztukai kryzminiu atsuktuvu is apacios.tada nimk fyskes ir ieskai gabritu ir tiesiai pajungi, tada bus matyt ka daryt.sekmes.

Aisku , kad kai matai pries akis tada ir matai , o dabar tai siknj obuoliu ieskojimas.

va ieskokyt skelbime ir pirkit

2.3 varikliai ant posukiu nelaiko padangu protektoriai reikia sutepti isvarzomis is uzpakalio

Tai eina ir taip gerai 1.6 td su interkuleriu. Kas isto, turiu volvo s60 bet su ja beveik nevazineju, o i golfa pilu ruska ir vaziuoju pigiai, px man kas ka mano, svarbu man gerai..

o kur tas holo daviklis stovi kaip atrodo?

kad dachuja nori sakai pigiau negausi zejau srote 30ltpraso tik be lempuciu o lemputes po 20ct

Benzas/Dujos galvoju imti 1.8 variklis.

aisku ir pasato panasei kainuos

P.S. o kaip sis variantas Bmw 530 E39 M paket, 2000

kaip suprast, kad su benzinu/dujom pigiau nei su dyzeliu kazkas ce is nerealybes manyciau

7max-gryba pjauni, nx cia isvis rasineji vejus.... Dekui kolegos uz patarimus

cia daug kartu kalbeta ir perkalbeta tad pasiieskok paieskose ir rasi

tai taip s ir lieka s ten ir vaziuokle jau skiriasi.aliumo jau prikista

beje patys esam bande uzdeti r18 ir maziausia duobe kabindavo

jo apie kraba

Ar normalu nuimant nuo akumo klema arba uzdedant sukibirciuoja klema masinoj viskas isjungta masina buna neuzvesta?

skaitmeninis laikrodis, el, langai abs su jungikliu, supratau aciu

kaip minejau draugas 2 metus vazinejo ir aš jau 2metus droziu ir kolkas nieko su 2.3 varikliu neasitiko / aišku spjaunu 3 kartus per peti kad nedasikalbeti / aišku tepalus keiciu kas 10.000 km su geru filtru framm ir gerus tepalus pilu Mobil 1 10-40 pusiau sintetika tik nuo tokiu skystoku bet geru tepalu biški pro variklio dangtelio tarpine sunkiasi tepaliukas bet taip jau antri metai nu ir nieko ten blogo kai turesiu laiko pasikeisiu ir kolkas visos bedos juk vazineti nemaišo/ ir dar kai nusiperki betkokia mašina pasiziuret reiktu kaip ten pagrindinis dirzas atrodo dirzas be matomu dideliu nusidevejimu tai vaziuoji kokiu dar 30.000 km ir nesuki sau galvos, o variklis ar 2.0 ar 2.3 viskas ten tas patc nebent keisi visa variklio vidu tai kaina padides tik papildomai kas reikalinga ant 1 cilindro o taip ten nieko mandro nera bet 2.3 variklis patvaresnis ilgaamziškesnis nebijo dideliu perkrovu vaziuoji sau 5 begiu i kalna ir nejauti kad reik mazint pavaras

aš tikrai kol radau normalu 2.3 varikri nors ir ziurejau ir i 2.0 85kw vargau gal kokius 2 men randi kebulas geras variklis vau prie pabaigos arba randi viska atvikšciai] Vilniui ziurejau gal 6 mašinas nu grabai tik ciurkom ant detaliu , vaziavau i šiaulius 3 mašinos ir vel š š š po 2 savaiciu vel i šiaulius ir gavau ko noriu sidabrine , tamsinti stiklai, 2.3 variklis, lieti diskai , dujos, po tokiu dideliu jieškojimu tai buvo kaip akmuo numestas nuo peciu o paskui aišku pirkau uz 4500lt tai dabar vienas kaimynas prisikabino sako parduok man uz tiek kiek tu pirkai prieš 2 metus ot jum ir b4 visada laiko savo kaina nes geru mašinu rast tikrai didele problema tai parduot tikrai neparduosiu vaziuosiu kol veš nebent rasiu leda A6 nuo 98 m 1.8 ar 2.4 varikliu su dujom

man taip buvo kai pagrindinis dirzas nutruko bandyk nusimti apsauga ir paziurek i vidu bus viskas ten normalu tada tau pasiseke nes bus mazesnes problemos arba babina nusprogo ar ten ji kitaip komutatorium vadina tai irgi dazna problema ipac po didelio lietaus ir kai per balas pravaziuoji

is sito daikto iseina pagrindinis laidais tai vedant reik kur priliest i korpusa ir ziuret ar ir kibirkstis ar ne o ne bus tai 100 proc jame problema o ju kainos kaip kur nuo kokiu 60lt arba gal dar ten saugiklius su relem uzpyle tai pradzius ir gali viskas ir praeiti

assas pasakyk kodel likusios 7 auto buvo blogos? kokios bedos buvo su jom?

nu kaip bebutu taip bet 2.3 trauks tikrai geriau negu 2.0. supranti man esme ne tame ar masina gerai trauks ar ne man svarbiausia kad patikimas matoras. o tu cia 2.3 sakai kad blogas nes tau neuztenka traukos is jo, masina perku ne dragam rengt

Zdr, bus blogas degimas, mano ceskej tas pats buvo!Jei pats kazka supranti auto, tai paimk ir paankstink degima(sukti reikia i variklio puse), pas mane irgi buvo po buksiro tempimo tokia xujnia, ir su kompu state state ir gaidys gavos, tai pats permeciau dirza ant danties(paankstinau) ir problemos baigesi!
P.S aisku paziurek ir zvakes ar dirba ir pliusas ar ateina nes buna stebuklu visokiu

Atpalaiduoji paskirstimo veleno zvaigzde, pries tai padares metkes ir pasuki zvaigzde i variklio puse, karoce jei stovi priesais varikli tai reikia sukti kairen.

jei isspresi problema parasik kas buvo, nes idomu pasidare

jei e46 tai 2.8 arba 3l. dedidi iesiogines dujas ir gazuoji.

pindosas su trokei pataike i duobe gera linko amortikas ir lietvos meistras nusprende gyvenime neturejes to 335 kad bmw slamstas. uzsidaryk gal tu i garaza nebepyses proto MEISTRE

nu tvarkei ir kas? delto kad tvarkei modelis yra blogas? amzino buna?

atnaujinta draugas kaip darbine turi tik matoras regis 1, 4 hdi, tai paliko gerus ispudzius, tik mazoka vietos gale, baisia priekis istemptas ir zemas jau priekis. Bet siaip kuro iki 5ltr netaupant stipriai cia apie 1, 4. 2, 0 tai 66kw gan padorus, vaziuokle priekis paprastas, gale torsioninis tiltas, reikia ziureti ar tiltas neiskrypes, nes kitu atveju restauruoti arba kita tilta deti, o jei geras tai pasikeisti ateity reiktu ten guolius tilto ir vazineti toliau. Siaip buna su spidometru kartais niaunsu bet cia del elektros. Tokias sumas isleidziant ziureciausi geriau jau fiesta, patikimumu tikrai lenks nors ir tdci matorai jautrus kuro kokybei. bet yra begale tokio dydzio auto ir patikimu.

taip quattro galir geriau bet jei kalbama apie senaja sistema. nes naujoji tai nuvilia

ne tau skirta buvo sita zinute o balibejui ar kaip ten jisai

gal kas suprantat sita ? Automatas vaziuoja avariniam rezime . tai cia kas blogai kad jis avariniam rezime? kazkas su deze ?