Audi a4 b5 signalizacija (485 page) (38625)

sneki vejus.kiek trauki tiek ir traukia kam cia dar kazka sneket.

na kiek pazystamu turi 1.9 tdi 81kw tai 200 ir daugiau neperlipa. tik cipuotas 220+ surenka. o del 66kw jei normalus motoras 180-190 tikrai renka

Krč pasakysiu papraščiausiai pasitikrink laidus gal koks laidas yra ytrūkęs, jei nėra tai tada bus dačikas temperatūrinis duodu 100%

viskas laiko tuos pasatuose . jai esi medis medinem rankom ir kojom ir negali duobes apvazuot ar pravazuot biski pristabdes tai ne golfo vazuokle tau nelaikis

o jai suko motora bet nesikure tj gal koke signalke susiknisus

Gal tepalines gumeles susidevejo paziurek ar antifryze nera tepalo

Tai ir neturi matytis kai tik po truputi variklis degina tepala, arba ziedai tepaliniai arba voztuvu rieboksliai.Ka Tau galima patarti, remontuot arba keist masina jau sakiau.

Restauruot neapsimoka per brangu

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

gal sankaba jam nuruko

tada jo, gerai 81kW su 5 litrais.. pas mane 188kW, bet ir srebia kai smaugi apie 25l benzino. nors trasoj maziau aisku..

metai 1994-1998>Is anksto aciu uz komentarus

As manau, bet ar tiesa, kad tas 1.9D krankenwagenas tik iki 130km/h nevirsijant tarnaus dar dar.. 160-170km/h kartais cia kaip peilis jam..

argumentuok

Tai vat, chebra, kad nesat niekad susidure su 2, 8 varikliu tai nieko ir nezinot. didesnis litrazas ir galia visai nereiskia proporcingo kuro sanaudu didejimo. siuo metu pats vazineju su 2, 3 kuro sanaudos mieste 10-11, uzmiestyje 7, 5(90-100km/h). tas pats kaip ir jusu 2, 0, o vaziavimas kaip diena nuo nakties skiriasi. Jei reikia atlikt greitesni lenkimo manevra, tai spesi ir pasent kol aplenksi su 2 litrais. Ir priedo dar 5iu cilindru garsas zymiai malonesnis ausiai. 2 litrai turi tik viena pliusa pries kitus variklius - pigesnes dalys. 2, 6 vaziavimas toks pats kaip ir 2, 3, pries 2, 3 neturi jis pranasumo, tik minusa - plastmasines dalis kolektoriaus. 2, 8 sanaudos tvarkingo variklio yra 8 uzmiestyje, 10-12 mieste. Galios turi tiek, kiek zinoma net nereikia tokiai masinai , kaip b4, bet tai tik pliusas, o ne minusas. Variklis lyginant su 2, 0l zymiai ilgaamziskesnis, patvaresnis. Turi staiguma pajudant is vietos, skirtingai nei 2; 2, 3 ar 2, 6. Minusas 2, 8 tik tas, kad brangiausios dalys lyginant su kitomis.

ka patartumet pirkt iki 7000lt?

Na taip megstamiausios japoniskos, bet ir europos zveris neblogi megemiausias BMW

ledlauzis, svaigale tu mazda servisuose daug lankosi? pasiziurek i maziausiai gendanciu masinu 10-tuka ir apsiraminsi.

pries geras dvi savaites pas man buvo lygiai tas pats, tiksliau mamos masinai, siaip vaziuoji lyg ri tvarkoj viskas, bet nuspaudus stabdzius, gesdavo, arba visai uzgesdavo, poto ir laisvom apsukom nebenorejo dirbt, pasirodo po korbu esanti guma buvo trukus, pasikeiciau, ir vel viskas tvarkoj, jokiu bedu, ta guma te 38 litus tekainuoja, o pasikeist ir paciam be vargo, jei tau tame beda, o kad andrius sako i lauzyna, tai tikrai nesutinku, pas mum bulka jau 8 metai, ji 87 metu, ketvirta techa praejo pries kelis menesius pati, plius dujos, sanaudos mazos, rudziu nulis, detaliu kainos mazos, vaziuok ir zvenk, remontuot pats bene viska gali tvarkyt, ko daugiau bereik

Pritariu porniuj, kad 2 litrai ir 2, 8 ta pati valgytu, neisivaizduoju kaip reiktu vaziuot, su 2 litru spaust 160, o su 2.8 neperlipt per 100 tada gal panasiai pats turejau kazkada su 2.8 nesakau vaziuot malonu, bet ziuret kaip krenta benzino rodykle oi nelabai

Kuro filtras

mazda tai is to mano rasyto saraso prasciausia turbut, vairavau pries 2m 2004m taip mazdu myletuju giriama 626 2.5 pliusai kad erdvi minksta cia jau faktas, bet garso izoliacija pas golf3 net geresne iki 2.5k aps traukos nulis, paskui nuo 3 kazka praded vaziuot ir jau kriok labiau nei dyzelis, lupene ne masina kad ir pusnauja tada buvo, seip rimtas esu bet nesusilaikau mazda ne masina, gal su sportinem geriau yra nzn neteko vairuoti tai nieko pries ar uz ir nepasakysiu

su 160ag gal ir vaziuotu per 10s baik paistyt nesamones, paziurek ka gamintojas deklaruoja, turek omeny kad jau kiek arkliu issilakste ir kad ne kiekvienas mokes issibegeti per ta laika kuri galimasina ir nesvarbu kad sumacheriu save laiko, bei kad spidometras rodo visada daugiau maziau didesni greiti, savo paklaida matuojant laika, krc is tu 9-10s paliktu 13-15s

nu apie ka as kalbu?daug kam cia eina, bet realiai ne. Nuvaziuokit i varzybas, neturesit is gedos kur detis del savo kosminiu skaiciu

paklaida lb isauga artejant link maksimalaus greicio...

taj niekas neliepia sakyti

greiciau ivaizdis kad sportinis, o wrx dar kazkas gatvei... http://www.youtube.com/watch?v=urc1wBa28hw&feature=related

ajk kaj pasnekejaj, bulka 10 metu eksploatuota ir nk rimto autostradoj 180km/h lajko is wietos kajp zweris soka nu kas buvo tai skardos(apie save garzo staktas ir lentynas warcjau), rimtesni gedimaj bw islinde generatorius- ta pati uz 20Lt sutwarke, karbiuratorius- uz 80Lt idejo golfo2, trampliorius- uz 15Lt irgi 2golfo nusipirkau ir isidejau pats cja apie 1.8, siaip ka CINKUOTAS, kuro bnz ~8l/100km, mazai vietos gale, bagazine wapsce jaj dujos bus taj iswis, nepagajlek litu ir nusipirk biski brangesne, sw neparduodu nes tiek ikista ir kada pirkta o uz 5000Lt nks nepirks

o bandei pagegiuose pvz ziuret?

tiesa sakai, Jei norit savo "žvėris" išbandyti, tai bent į kokį žieda nulėkit ir dideliu greičiu pavažinėkit. Manau kitas reikalas bus, nei mieste tolygiai važiuojančias mašinas aplenkinėti.

maumas kokios pas tave B4?

variklis 2.0 ipurskimas

negi nieks nezinot

jokio skirtumo ar vaziuoji ar stovi

man kazkas sake kad reikia keist ta voztuva kur foto, bet kazin ar jis kaltas

patikrinau siaip jis uzsideres o po itampa atsidaro

bet trkcioja nevisa laika, kartais visa diena netrukcioja

dar vis ieskau

blt nekreipkit demesio i ta linka va cia uzeikit http://audifanai.com/atsisiuti/audiFanai-himnas_Final.mp3

kas turit, kokias faras, ratus, ar koki spoileri nereikalinga, talpinkit cia, gal apsikeisit i ka vertingesnio

jo... be sutarteis jikiu pirkimu pardavimu siais sukciu laikais ir dar pasa as pajimu, paatikrinu ar tikrai tas zmogus

arba ieskok gero draugo, kad butu policajus ar jo brolis ir per asmens koda jie kompuose gali paziureti adreso. labai lengva ten...

tau reik ieskot policajaus, kitaip nzn, regitra turi matyt dar ant ko liko deklaruota.

tai kaip praorint?

aisku info galiu rasti googlej bet gal tu netingi ir parasysi

tai tu ne is google idek

kaip 2.5 tdi audei a8 man atrodo labai silpnas?

as turiu pardavimui 93m b4 avanta 1.6 74kW. Zalias perlamutras, ka tik is austrijos parvykus. Lietuvoj neregistruota ant kebulo ne rudeles, nera net jokio ilenkimo ar kokio pabraizymo. kuro valgo uzmiesty ~5l. puse elektros. traukia geriau nei 2.0 66kW b4. masina labai tvarkinga nieko jai daryt nereik, tik sedi ir vaziuoji. Per salcius kuriasi gerai, jau patikrinta lietuvos salygom Jei sudominau Rasykit [email protected] atsiusiu foto.

Kur jegos 0?? traukia geriau b4 2.0 66kW. Pas mane gazo paspaudi ir nueina. Nu pas mane dar Remus ismetimas ir varikly turbina lyg tais stovi. Nes kai is taurages variau 120km/h laikiau tai staigiai iki dugno paspaudziau tai prie sedynes plesia. o kad kuro daug ima tai netikiu. nes man mieste 7l ima.

jus nejuokaukit su tokiom kainom dirzo pakeitimas su visais itempejais, guoliukais ir dirzu ~2000Lt Rida yra nesvarbi, nes vistiek bus atsukta, ziurek kaip kuresi, kokia auto trauka ir jos duminguma. Aisku ziurint kokia tos auto kaina bus