Audi a4 b5 signalizacija (484 page) (38625)

Perskaiciau as si teksta Siandien karalius - Rytoi elgeta Ka tu norejai pasakyt? Kad tu esi visiskai kvailas ir aklas, ir nesupratai konteksto. Kam man tavo nuomone apie islaikima jaigu as to neklausiau. Paklausiu dar karta - "i ka reikia atkreipti demesi perkant a8 nuo 2003m 4.2benzina/dujos. Kokios duju ir benzino sanaudos"...

Girdejau is Lenku uzveze kiauliu galvu! Ta prasme ten dar kazkiek like smegenu... Sprendziant is tavo bazaro tau turetu " updatas" pavykt... Pasiskambink meningite...

Klounai tai tavo tevai ... Toki debila pagamint reik smegenu neturet... Atsakyk i klausima debile? Ko tu cia sedi su savo slamga? Nieks pas tave neatvaziuoja kaladeliu pasikeist?

Nu issiaikinai? Ir ka ? 69, 5 kw? Ka toliau darysi? tiuninguosi ? O jei rimtai koks tau skirtumas?

nb

maniske S6 2, 2 197KW

klausimas starteris sukina, ar isvalet interkuleri ir uzvedus buksyru kaip variklis dirba

nezinau tos audes ir jos galymybiu kaip tavo aude s6 bet zinau viena jai stotu su panasiu kw varikliu bmw tai but padetas nes bmw is vietos s... s...

sunku situs motorus nuorint, lengviausiai budas atsugti vius vamzdeliu nuo purkstuku ir pasukt starteriu o poto po kiekvieno uzsukto vamzdelio prsukt starteriu antraip tik buksyru

Bendradarbis turi 530D, purkstukus 3 pakeite per 2 metus tai irgi sakyciau nepigu

530D kuro siurbliai irgi ne stebuklas

juk žinau, kad benzo negalima pilti į dyzelinį variklį. ir taip starteris suka, reikia tik kad užgriebtų, užtempus šiandien mašina ji užgeso, palikau, kad pašiltų, ir po kokių 5min užgeso, tada užkurt bandžiau, tai užsikūrė, bet iškart užgeso, buvau pas meistrą, tai sako , kad žiedai kompresijos gali būti susėdę

Yra taip kad mazdaug nuo 2.5k apsuku pradeda mesti juoda duma nors seniau ant aukstu apsuku nemesdavo.Dar buna kartais bet cia tik kartais kad uzkurus iskart uzgesta po to pastebejau kad tepalo lygis nukreta iki minimumo ir taip laikosi visas nedingsta.Gal kas patars kokie gedimai gali buti kad nereiketu vaziuot pas meistrus ir klausyti ju nesamoniu ir keisti to ko nereikia?Variklis 2.5tdi 85kw

radai ka nusipirkti 25m senumo graba. jos jau srotas laukia atdarais vartais arba metalo supirktuve su paruostu presu o tu dar vazinetis be problemu nori

Karbas 2E pierburg

Visu pirma nuo ko pradejo ciaudeti?Gal nekokybisku duju uzsipylei, ar noredamas pataupyti siek tiek prisukai dujas, kazka darei su voztuvu?Gal tvarkei matora, jei degima padarei siek tiek velyva tai atsipiepia saudymui, taigi nuo ko viskas prasidejo?

Sveiki gal zinot kodel neateina srove i laisvos eigos voztuva

Pažiūrėk ar visos šlangos vietoj. Gali būt kad nukritus viena kokia ir siurbia orą, todėl ir netraukia.

Sveiki norejiau paklausk ar imanoma atitampyti sita sona ? Ir kokia kainos tiketis? Ir kur butu geriausia vezti?

Oj blet neturi ka veikti.. Meistrai jam sako keisk dirzus po 60 k km kai pravaziaves 25k km, sumoka uz darbus ir detales 1900lt t.y. 550eu - kas kainuoja max 350eu t.y. 1200lt . Dabar dar laidus prasivesk kad knopkes sviestu ir ikisus rakteli isijunks grotuvas tik del radijo stoties negarantuotas... Durna ir baznycioje musa

Sveiki, norejau paklausti kas gali buti jei dingsta atyfrizas?lašeti ligtais niekur nelasa.

vakar nuvazevau i kaima nes ten buvau je palikes stovet masina nes per tokius orus ji nevazevo visiskai tai stovejo apie pora savaiciu tai va nuvares usikuriau neregavo jau iskarto y gaza visiskai nu tai nusiardziau ta kompo deze kad butu galima prieiti prie tu visu fyskiu pravaliau ten viska supurskiau su vd nors tik ta deze atsidarius kompo ten viskas buvo labai slapia net vandens daug ganetinai buvo tai isemiau ta visa deze isvaliau ir kaip bebutu keista ji atsigavo kaip ir rase meistras kad turetu dinkt problema gal tame ir buvo beda nes visa diena vakar pravazinejau ir viskas gerai netgi nuploviau nes kaime buvau palikes kol isvazevau biski ispurvinau, ttai beda tame ir buvo matyt tai chebra ziaurei dekui us pagalba bet man su ta deze kompo vistiek reikia kazka daryt ji nesandari ten to vandens prisikaups ir vel gali gal pasikartot tas pats ar uztrumpins dar kas nors

Sveiki, gal kam nors buvo kzkas panasaus ar turit kokiu patarimu kas gali but masinai po lietaus ar kai nuplauni joje kazkas suslampa pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute usidega antipraslydimas ir pradeda nebereguot y gaza visiskai ysijunge tas avarinis rezimas turit minciu gal kas kokiu kas gali but?

Kiek girdejau ant e320 arba e280 pavaru dezes pareina ir purkstukai labiau mersai traukia bet islaikymas ju brangesnis

Bagažinėj vakumo pompą paziurek ar pajungtos fiskės

Idejau nauja maga su ekranu ir groja tik viena kolonele prisijungus bluetooth groja dvi (priekines), nei subas, nei galas negroja.

Visai nusisnekejai, tdi vat ir lupa geriau is vietos, o kiti gal ir geriau traukia (priklauso kokius varyklius lyginant!!!) bet pvz BMW tikrai ilgiau galvoja kol paspaudi pedala...

Kazkaip juokinga kai lyginat top speeda..juk į ribotuva apsukos atsimusa, tai galiu pasakyt kad vaziuoja iki 196km/h. 66kw varikliui reikia nuimti koki 15 km/h nes greiciu dežes begiai trumpesni..Lyginkit laika per kuri įsibėgejat

na jo 220 1.9 tdi tai nejuokink nu pas mane cia yra kalnas kad ant laisvo gali 6km nuriedet, tai gal ir spidometro neuztektu jai spaust dugnais, bet tada jau bus nesvarbu ar 1.1 ar 2.8. o a6 2.5tdi ir golfa 1.9tdi ner ka lygint, nes mase skirias nemazai.uztat golfas tikrai daug smagesnis. aisku a6 1.9tdi jau per silpna

yra cia ko pavydet, nesuskaiciuoju jau kiek ju turejau. ir turesiu daug. nes 1.9tdi man pats geriausias variantas kai tenka daug vazinet. bet ner ko svaigt kad 2 begiu dumai ruksta dar 66kw. dar padangas aukstas uzdejas uzdejas

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

daug priklauso nuo wariklio bukles ir turbinos. kiek bandes tai tdi nepradeda normalei vaziuot nepasiekus 1900rpm. cia 1.9

Na, kadangi gan pigiai perki, tai reikia manyti kad i ja reikes ikisti panasiai tiek, kad pasiektu rinkos kaina, ta skirtuma, arba daugiau.. qoutro

nebent 1.9 cipuotas o siaip 200 ir po viso lekimo su juo o jei abu stock tai 2.5 tikrai geriau vaziuoja

pavydi kad pas tave neruksta?

b4 benzo kaina 35lt pats keiciau

cia is pazystamo kokio perki?

Aciu vyrai pagelbejot

sneka anas kazkokias piewas, priesingai dyzeliai lupa iskart nes zemas sukimo momento diapozonas apsuku, wat TDI ir neina is vietos reik kelt apsukas, o kiti HDI JTD bmw mb dyzeliai lupa iskart ir konkreciai. Kai aplenkt nori ka nereikia sukt iki 5000apsuku...

Niu ir kas chebryte Lemane HDI su TDI kaip visuomet rankENAs lankste bet audzine uzkniso galutinai su savo issiLyderAstinimu taip sklaidesi kad net i ferariukus isibelde uzFi∑º

paturejau ziema land cruiseri 3.4 benzina. tai ir 25 mazai buvo po pusnis, tai nenoriiu apie benzinus ir galvot

nesigincisiu, nes visi atrodo vienodi bet visu trauka skirias, ar cia del damusimo ar ko. sakau tarkim dbr turiu mk4 2 duru ir mk3 universala, abu 1.9tdi. 4 abejoju ar istrauktu daugiau 160 ir seip daug letesnis, nors tikrai tvarkyngas. o universalas atrodo daug galingesnis, nors tas pats variklis, ir abejoju kad cipuotas ar burtas nes jokiu tiurlingo pozymiu, ir nuo tralo emiau

net nevaziuojant.vakar viskas normaliai buvo.siandien po darbo uzkuriau iskart uzkyla iki 120 . antifrizas tvarkoj, niekur nedingsta, tepalas svarus.

kaip jis gali but karstas jei as su masina nevaziuoju o tik degima ijungiu ir iskart pakyla temperaturos skale, o uzkurus varikli nemanau kad jis isyla per 10 sekundziu

siaip jei turbodyzelis yra tiunintas galingumui jis turi apsipilti juodais dumais uzmynus tapke is gamyklos jie veikia per liesai, kad nedumintu

ir tai yra gerai?

norejau suzinoti pliusus ir minusus kokius turi sis auto.P.S. domina variklis ir pakaba

na pradek nuo to kad nuo 95 metu prasidejo gamiba Variklis kaip legenda praktiskai nemirtingas jei ekspluatuot normaliai laiku tepalus keist dirzelius ir ne piest sauliciu kaip kai kurie daro paskui verkia kad motoras uzsilenkia... kebulas cinkuotas jei imsi nedauzta vargo neturesi o pakaba skaudus klausimas 8 sarnyrai priekije aliuminis keiciasi kartu su sake turguj virsutiniai po 35lt galima rast apatiniai apie 80lt kol vokiska pakaba vaziuoji sipsais bet kai tik pridedi rankas tai pz.... geriausia tokiai masinai jei pradejo barsket lupi viska lauk restauruoji visus 8 sarnirus ir vaziuoji toliau tik restauruok kur bent 30000km garantijos duoda nes yra auksarankiu kur restauruoja ir 1000nepravaziuoji vel bilda o siaip normali masina tik kad vietos mazoka salonas jei ne odinis tai peckiojasi ziauriai veliuras lb retas variantas bei priekine panele turi savybe atsiklijuot nuo pakrindo kila krastai....

nebesvaikit nesamonių su antifrizu ir termostatais. Dar pasiūlykit radiatorių pasikeist. Bėda arba nusprogęs temperatūrinis daviklis arba nėra kontakto laidų jungtyse nuo daviklio iki skydelio ir nieko daugiau

tai gal ta a6 nuplysus yra kad nieko nepajami??arba pasatas reaktyvinis buvo