Audi 80 b3 d zvakes (795 page) (51150)

Ok, siaip nedrozta, tik vasara kartais vazineta, uzdaryta garaze visa likusi laika buvo, yra smulkiu defektu, bet suremontuosiu, persidazysiu ir pasiliksiu, tikrai neverta retos masinos uz kapeikas parduot

Vandens pompa gali but

jei salerkos pigiau negauni tai geriau su dujom ziurek uz 4k lt tikrai rasi dujine. dalys pigos, laiko normaliai. su dujom geriausia 2.0 mono.

salto paleidimo purkstukas dyrba?

daugiausiai buve su 2.3 16 ltr duju bet droziau negailedamas. kaip 25 padarai neisivaizduoju.

10 metu montuoji o susiktos pirmos kartos nesureguliuoji. 2, 3 isvis vienas ekonomiskiausiu tu laiku audiniu varikliu, teko lyginti ir su 1, 8;2, 0;2, 6;2, 8 normaliai sureguliavus i 11 vidutines be problemu tilpsi ir turi trauka.

koks reduktorius stovi?

na 4.2 paspaudus skaiciukai greitai persivercia i 2?ltr bet normaliai vaziuojant vasara galimas variantas. su 2.3 gali ir i 7-8duju trasoj tilpt tik aisku kranelis butu prisuktas iki negaliu normaliai 90 vaziuojant su normaliai atsuktom galima tilpt i 9 ilgesnem distancijom dazniausiai man vidutines 11 iseidavo.

220 daugiau nepaima jos

eik tu ble pasigydyk 85kw 171nm ir 4 varomi 253km/h ne nu kosmosas

Kuria pirkti 110kw ar 131kw?

reikia surenkt varzybas ir pamatysim

cia amg 5 spykiu ratai jai tai kiek nors pades, neorginalas zinoma bet realiai matmenys turetu but tie patys, reiks lyst po masina ir bandyt ziuret sukinejant vaira gal ka gero pamatysiu

Na matai, gal turi tu ant saves turto? As ant saves nieko niekada nerasau, o del paru tai apie 20lt para bet kad ir kokia bebutu bauda gali gauti max 30paru. Eik geriau viesuju dirbt o tai parose gaideliu patapsi.

Accordas tik kitam kebule. Pats net nejausdamas accordu vadinu. 96kw. Uz 1300lt parduodu.

Atsargiai su Marijampoles turgumi, jie parduoda po to paseka jus ir kai paliekate masina tyliai ramiai nusivaro. Buvo atvejis bet jau seniai cia bendradarbis mamos nusipirko susitaupes pinigu VW Jetta ir kai grizo namo uzlipo i virsu namo ir zmonai per langa norejo parodyti i gatveje stovinti pirkini jo nebepamate..

Jau geriau paciam lekt i Vokietija pirkt masina tuo labiau kad europos sajunga tai be vargo parleksi ir bent zinosi kad taves neapipiso turginiai, dar gal Titas gali koki parvezt bet jai ne pats veztu o jo pazistamas tai is kur jam paciam zinot kad uz akiu neapipiso

O kas gali buti kad vairas aplamai sonu stovi kai vaziuoji tiesiai? Ar suvedimas ar aplamai vairas bilekaip prisuktas? Esu mates.

Nu tada jai a4 lygini su lexus tai lygink tu paciu metu ir pamatysi kad kainu skirtumo nera bet man lexus labiau patinka. Kazkas rase kad C4 ispusta kaina. Tai atsakau. 100 C4 nera ispusta kaina o A6 C4 yra ispusta kaina. O C4 kainuoja nekazka daugiau nei B4. O kur B4 o kur C4 patys zinote katra geresne.

Gal kas zino?

na jei turi "nekreivas" rankas tai gali ir pats pasikeist, o jei toks tas dejejas bili idet , tai patarčiau i autoservisa.. (50 lt beroc ir ideda)

sorry, kad neparasiau peugeot modelio. Apie 605 2.1td kalbu.

kad ir po miesta tiek neturetu valgyt, turejau 2, 3 100, pareje buvo oro srauto matuokle, 11 valge, max buvo 13, kai su priekaba, cia vid, o grynai po miesta tai i 13 turi tilpt drasiai

tai ta ir turejau omeny, tikriausiai elektronika ipurskimo pareina

tai krabas 2, 2, o 2, 3 visai kita

silpnokas....jei neturi kur saliara papigiai gaut, geriau su dujom imk, maziau problemu ir pigiau vaziuot

tai pas kokius pizdabolus suvedima padarei kad vairas netiesiai stovi?kas normaliai daro vaira tiesiai pastato, beje pasate tik suvedimas daromas, isvirtimas nereguliuojasi, reiketu pas meistrus nuvaziuot, o ne pas dalbajobus

aisku vairas, bet cia tau ne bulkoj kokioj vaira atsukt ir permaut per pora slicu, airbaga gi atsukinet reikia ir t.t.

tai butent, kad tau lexus daugiau patinka, bet daznai tokios klases auto iesko dyzelines, o is tik nuo 2005 metu dyzeliai pasirode...o cia jau ir pinigai nemazi

ir beje pas tave webasto, o su ja saltuoju metu tikrai ne 1 litras susitaupo, o naudojant webasta, realiai pas tave visalaik siltas motoras, o didesnes sanaudas lemia saltas variklis

kas dokuose parasyta, tai isvis neidomu, tu bent viena nuoroda duok, kur butu 530d svoris 1820, pas mane dokuose 1850, primesta 100 del duju, o jei tavo 1820 tai manau triperis paskutinis, kuris nihuja netraukia

ir dar klausymas, jei sakai kad negenda, tai kodel sakai kad uz 6000 bus asaru kalnas?juk ten nera kam gest

i save paziurek, otmorozas is garazo

pries lodamas argumentuok visus savo issakytus pasakymus

fortuna line yra lenkiska, autlog yra vokiska ir neikirtau tavo pasakymo...o del to kad sakai gamina bele kur ir paskui stampuoja savo antspaudu, tai zinok jei gamina svietur, tai gamina, bet del kokybes....jeigu ant kiekvieno sudo rimtesne firma uzdetu stampa savo, tai tai firmai butu galas, uzpultu teismais del nekokybisku daliu, beje kaladeles nelabai ir susije su svirtimis, ir jei tu ne treke kokiam, tai kazkokiu ypatingu kaldeliu tau nebutuna imt

pas mane v8 ir problemu neturiu

ir kiek brangiau atsieina dirzo keitimas v6 negu r4?

zinok pats keiciau 4, 2 motorui, tai be spec irankiu pakeiciau, gal siek tiek baisoka buvo list pirma karta, bet nieko....buvo sproges priekinis riebokslis, tai nori nenori reikejo list, tai ir dirza pakeiciau, o taip tai reiketu spec irankiu kad galvu velenelius uzfiksuot, kad dirza uzmaut

Jeigu varikli pjauni kiek beina ir po miesta vazineji tai nieko cia keisto

AGR

prasau. kad tik pagelbetu. aiurek tik kad dujos nesaudytu. pagrindine beda buna su 5 cilindru motoru.

taip ipatinga, tai manai kad neekologija , jog jis pakartotinai i isiurbimo kolika paleidzia ismetamasias su galutinai nesudegusiu kuru? kam vokieciui pakartotinai suodzius varyt i isiurbimo kolika, kokia to logika? apsikt kolika o tai kad turejai b4 93 su naujesniu siurbliu, gal tiesiog nezinojai, kad jis tiesiog galejo but pakeistas (idetas nuo vw ar nuo naujesniu metu b4) pasiskaitynek forumus, pasivaziniek paziurek masinas 93 ir rask bent viena su naujo tipo siurbliu. Jeigu net nuo 94 iki 06men. yra dar su seno tipo siurbliais tai ka jau kalbet apie 93. beske

Svarbu injection, o ne kaip kiti galvoja interkuler parasiau, esmes tai nekeicia ant el gali uzdet mechanini, bet ne atvirksciai, nors imanoma dadejus kompa, pravedus laidus, po pedalu kintama varzele pastacius (potenciometras berods)

Atidziai ana posta perskaityk, arba visa musu pokalbi perziurek, bo kabiniejes prie nieko.Kurmi aiskina cia kaip profesorius, zmonem paprasciau aiskint reik, o tas smogas, azotas, emisijos
del apsikimo rasiau, kam to reik be nieko kaip martis rase, tai ir paaiskinau, kad pakartotinai per kolika pravaryt ismetamasias dujas nes juose dar yra kuro molekuliu (daleliu)

visiskai realu nes valgo 16-18, o duju kainos dabar 2, 10))

ieskok dyzelio pigiau
as uz 60lt gaunu 20ltr tai cia iseina 300-350km su tavo masiniuka

Nzn niekada nepilau dar dyzelio degalinei) Visada pilta degalinei baltarusijoje nzn ant kiek tau mazai bet visada su motoru 1, 9 pravazioju 340-420km, gal kazka lieva pardavineja ar kanistros ne po 20ltr) su plasmasinem daznai apgauna

imk su 81kw

Aisku nepades.Imi du pagaliokus po metra ar rulete kokiu 2metru ir lendi i apacia numatuoji atstumus ratu gale ir prieky nuo ratlankio iki ratlankio jei nesupizdinti ar padangos.Prieky jei masina priekiu vedama palieki daugiau 2-3mm.ir viskas bus gerai jei aisku nera isvirtimas visai nutaisytas .Ta pries tai gali pamatuoti su paprastu siulu ant kurio galo paprasta tiesiog saiba uzdejes.Ukiska bet paprasta ir veiksminga.

Nevisa aisku, o virsuj kampeli atidarai skystis plusteli ir viskas.Pasku pavaziaves po truputi issipletimo bakeli atsuk issiburbuliuoja dar jei kas like buna, dapili jei reikia ir turi but gerai.O geriausi patikrinti termostatai yra WAHLER tai niekada nei nauji nestrigo nei sugedo

Tai lavona turejai. Mano golfas 1.6 td antras uzsyla ir prie -20 pakankamai greitai ir laikosi ta tempr stabiliai.