Audi 80 b3 d zvakes (676 page) (51152)

pas mane sitokios.ir norejau jas nudazyt.tik neismastau kokiais dazais dazyt nes su laiku plaunant susilups tie dazai.kiek teke susidurt su tokiu reikalu.ne gropteles dazytos buvo, bet irgi tie visi ant bamperiu ar tt nikeliuoti pagrazinimai ir tt..

randu tik tokias..o ieskau kad but grynai kaip orginalas kad niekuom nesiskirtu tik but be hromo.zenklas juodas ir aplink apvadas juodas

itariu vienetine tokia...4, 2litro benzinas ir dar mechanine pavaru deze..kazkokia mistika kiek ziurinejau kituos portaluose, ka radau is mechaniniu tai tik 2, 8 benzina arba virs 3litru bet ten jau naujas modelis A8 o situ seniu 4, 2 benzininiu ir dar mechanine deze kazkaip nera tokiu..

cia amerikonas? o jeigu europos kokia butu?

nu pardavime vokietijoj paziurejau, taip.variklis 2, 5 TDI ir visos automatai.. 132kw.gal sutapimas nezinau.

gal kas zino kuri kopke paleidze cd kietikly

gal laidai chimicina

vienintelis citroenas deda masyvias storas gelezies lydinio sakes.pas bmw kregzde maciau deda tai pat lydinio sakes bet plonas .o ten skardines sakes ar aliumines jos visvien ta pacia apkrova islaiko, pats vw esu nekarta per duobe skardine sake nulauzes taip kad nematau skirtumo aliuminio vistiek mesos daugiau ides.

ta aliumini dejo matyt del lengvumo

bet per duobes eina kalba kas luzta

nezinau siaip dyzeliai normaliai pjaunasi bent tie senieji mersai, nieko nenutikdavocia gal del perkaitimo rizika kokia ar kas, arba tiems kur galios daugiau turi

a nu sitoj vietoj protynga primete

arba perpila arba benzo nepaduoda , pas tave korbas ? ,

teisingai pumpkin pastebejo del tepaliniu ziedu , man teke benzinineme reno variklija matyti kompresija vos ne po 20 bar nors varikliui ragas buvo nes ziedai ir cilindras jau dirbo su tepalu , todel ir sakoma kad variklis geriau pradeda traukt pries uzkalima

gali but kad atraminis guolis, nauja pakeiciau wistiek bilda, cia ju liga

Geriausia draugauja variklis kur nera pilno ipurskimo (kadangi ten stovi vadinamas "krabas", o kai dujos sauna sulanksto oro sklende tam "krabe", o tada prasideda problem). 2.6 stovi plastmasinis kolektorius ( sovus dujom jam amen o jis kainuoja uuuuuu), 2.8 draugauja su paprastom dujom ir nera jau krabo.

O ka as pasakiau blogo apie jos varikli? sakiau kad lb geras, nesigilinau pasakot kuo jis ipatingas nes nelb kam idomu kad siurbliu turi daug. O kad as italisku masinu gerbejas nereiskia kad i kitas auto neziuriu, kiek jus galit cia waryt? jau pradeda mane uz.... tokios nesamones, ant kiekvieno zodzio pirdeda italiska italiska ir t.t. tai taip atrodo kad patys vaikai esat.

esme kad giedzka pats pasiept norejo o gavosi kad save issidure

atsuki 4 varztus ir isimi, tik reikia labai ilgo atsuktuvo su zvaigzdutes antgaliu

apacioja faros yra laikikliai, ten stovi po varzta, vienas varztas sunkiai matosi, kampe kur sueina telikas ir sparnas yra skyle, pasviesk su kuo nors ir pamatysi varzta

300 naujas

a8 tikrai gera masina ir kebulas ir vaziuokle tik dyzeliniai matorai nevyke.bet jai turi pinigu islaikyti a8 tai turesi uz ka ir bendzino uzsipilti.jai pirksi a8 tai pirk su 4.2 varikliu nes tiek 2.8 tiek 3.6 valgo tiekpat, normaliai vaziuojan 15 litru o geriausiai trauks vistiek 4.2 tai va

turetu buti pirkti tunin parduotuvese

Man zvirkeliu vaziuot reikia 1km 600m duobių yra, bet nedidelių, tai jei auto nedrožiant lb ir nelekiant, aišku krovinių nevežiojant kiek maždaug laiko man ta važiuoklė tarnautų?

Jei kalbate apie senesnio modelio a8 ne nuo 03-04m. tada imti tik 4.2 arba is bedos 3.3 dizeli . o jei kalbant nuo 04.m tai masina neuzmusama laiko nerealiai pvz. 2005m. pazystamas 5 metus mina tai servize keicia tik kaladeles ir tepalus +- smulkmenas

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

o buna nepaprastu varikliu?

maziau skaityk

2900 duodu ne daugiau.

geros duobes reiktu...

ta turba jauciu lempa isiurbti gali netycia

o kokio tvarkymo tau reikia? kapitalinio remonto?

nuvaryk i normalesni servisa ir tegu tau patikrina is kur bega

pacioj apacioj

Nepirk tos a8, nes uzsipisi vien ant detaliu kainu, turejau 4.2 tai kai reik koke dali pirkt tai tukstanciai sukas, dbr turiu 2.5tdi tai pigiai vazineju, bet ant aptarnavimo daug sukisu, visgi limuzino klase, jei daug lt turi tada pirk...

jis elektrinis

kokios vidutines kuro sanaudos?

Zmogau arba tu nesveikas esi, arba siaip issidirbineji is neturejimo ka veikti ir tau patinka ziuret, kaip kiti reaguoja i tavo nesamones. Bet kazkodel man atrodo, kad i pirmaji varianta esi labiau panasus...

*Nusisnekejai

sveiki zinau durnas klausimas bet idomu ar tiktu sios kedes i b4?

Gaila bet manau daug vargo neturetu buti? kazkaip pagalvojau ta kad i coupe ir cabrio dedasi tokios sedynes o b4 ir yra ju pagrindas tai maniau kad tiks na reikes vaizdziai pasiziureti kaip ten yra

ir ar a3 taip pat tos pacios dezes eina?

man idomu kaip butent sitos dezes laiko, nes nematau tos papildomos funkcijos kur galima kaip mechanine valdyti, ten kur yra + ir - padetys

radau kazka panasaus, paziurekit jau biski pradejau tiketiDDDD

http://audivwcrewpr.com/forumv2/showthread.php?t=24999

gal galit pasakyti ar laiko ju automatai?

Tai paprasciausiai tiesiai su testeriu pamatuok kaip ir yra. jeigu islipi ant uzkurtos masinos is 14-15v ribos (gazuojant, ant laisvu) tai generatoriu tvarkyt reik

draugas turi 2.3 su dujom tai traukos tikrai per akis, degalu sanaudos taip pat nera dideles 10duju jai paspaudze tai iki 11d. per tris metus didesniu ir rimtesniu gedimu nebuvo. jai zinai gera devitsoke, tai tikrai pirk

gal kas turi parduoti intekuleri nebrangiai?

na ziurint kaip vaziuoji o taip 10l