Audi 80 b3 d zvakes (506 page) (51155)

kad nupjovus stoga lb sunku uzregint kaip kabrika DDDD Del auto ratu plocio, kaiptik noreciau ratu, su didesniu isnesimu i lauka, nes ratai ir taip palinde po auto nemazai, o kas del aukscio, suprantu jog labai kencia gumos ir panasus dalykai, bet isivaizduok jei tavo b4 atrodytu kaip dzipukas sedano kebulu

pas mane yra tiesiogine blynu sistema galiu as ja parduot tik issimkit ja man is masinos gadina vaizda, as ju nef\dejau buvo jau idetos...nahui ju reik...sudas jos... duokit uz iranga man 800lt ir vezkites ja. o ji ten gera itaiska balionas lt zaapskes vietoj/ 86 39 25 777

turiu 3 auto dvi darbines, viena savaitgaliams. darbines c4 su dujom 2.8 ir laikinai is draugo perpirktas jumperis. o laisvalaikiui tegul lieka paslapti nes vistiek visi vos paminejus cia auto kuri kainuoja virs 10 k pradeda klykt kad baigtum mokykla, isigytum teises ir t.t. pasakysiu tik tiek kad limo klases 4.3 benzinas

telpa 70ltr, jei normaliai veiktu plude su degancia lempute daugiau 100km nelabai nuvaziuosi nebent trasoje. uzsidega lempute pavazineji apie 50km plius minus ir tada suskamba gongas, skydeli dar uzsidega kad liko nuvaziuoti 50km siaip gan tiksliai pas mane rodo dar nei karto neuzgesau pilnu baku turetum nuvaziuot apie 1000km plius minus.

Cia jeigu galvoji kad bet kas gali nieko kaip matau nekertantis pvz driftint isidejes kitoki reduktoriu tai is pradziu nieko nesigaus, viena masina reikia gerai paruosti , antra-reikia sugebeti ja suvaldyti o jeigu ne mechanikas dar esat tai bus tas pats kaip piemeniui bandyti kiaule ismokyt sokti

Turejau ir as e39 3, 0 d 135kw automata. Na visu pirma automato nesiulyciau pirkti, nes ryja labai daug. Kaune 11-12 litru ramiai vaziuojant. Brangus filtrai. Siaip modelis kiek pasenes palyginti su prasoma kaina tai jau nekazka. O siaip smagiai vaziuoja. as turejau pora menesiu, nes man per brangu su juo vazineti.

gumos visuose turguose arba masinu daliu parduotuvese iki 10lt kainuoja, isuki ir galvos nekvarsini, komfortas nukentes bet nesuses, sako lauzo spyruokles na nieko, as darbiniam 87 pasatui po tris buvau susukes ir nieko vaziavo kol luzo per puse o per TA issuksi ir galvos nekvarsinsi o dar virinti kazka cia vargo vakariene,

neveike jau kai nupirkau. Maniau nera is vis. Bet kai keiciau dureliu spynele, atradau kad yra tai dabar idomu pasidare kodel yra bet neveikia o ka jis cia gali tos dregmes prigaudyt? kad i ji jokiu laidu neateina tas virbalas tai stumdosi lengvai

Labai paprastas klausimas stai tau ir atsakymas.. Pardavineju Ford Focus 99m. 1.8tddi 66kw. varikliukas laikrodukas. vaziuokles tvirtesnes nezinau.. Du metai per pacia baisiausia kauno gatve vazineju kasdiena i darba.. pakeiciau net... Vairo traukes antgali ir Stabilizatoriaus traukes.. Sanaudos net 60lt... WOW.. daug Ta savo hodu pravariau savaitgali.. ta turejo baigtis po 2savaiciu..

Kurioj vietoj 8 sarnyrai ? nepasidvigubino tau netycia ? stovi po du sarnyrus is apacios ant kiekvieno rato.. tai 4 sarnyrai .. kaip ir ant E34.. tik skiriasi stabilizatoriaus traukes.. o e34 vaziuokle laike.. ir e39 laiko.. jai i sulnius be dangciu nevazineji.. tai kur problema nezn.. o siaip opel ar bmw varikliai tiepatys

variklis tikrai nera lepus. bet jai neiskurs ta masina.. tai 500lt turek rezerve atrestauruot siurbli ir tada su varikliu bedu tikrai nebeturesi.. cia apie 2.5tds trauks pakankamai gerai kuro sanaudos irgi tikrai pakankamai ekonomiska . trasoj ir i 6l galima sutilpt tikrai bet va as siulau savo 2.4d 63kw.. nesunkiai turbina pritaikyt galima

tu ne tai kad nevaziaves, tu net nesedejes ferrari, bet kalbi apie ju komforta? dar ir su golfu lygini... viskas aisku, gryno kaimiecio pavyzdys. Bentlio ferraris nepavys? Vel vejai. Del kajano kebulo nieko nesakau, bet kiek zmoniu turejo, ypac ta v8 turbini, tai daug laiko servise praleisdavo, o kainos ten kosmines.

2 metai neriba. ir beje masina masinai nelygi viens nusipirko pazystamas BMW e60, tai savaite servise isbuna, 2 dienas pavazineja, ir taip gal kokius 3 men. tai ka sakyt, kad kiekvienas bmw blogas? vienam tas pezas gali laikyt amzius, kitas nervus sues, ir daug kas ppriklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes

Dabar prisiminiau, kad man irgi buvo panasiai, uzsidege viena lempute DSC parejes namo pasidomejau jei dega tik viena lempute dsc reiskiasi kad nuejo vairo padeties daviklis ta diena pasiziurinejau srotose kokia kaina ir panasiai, kyta ryta uzkuriu beda dingusi ir jau geras pusmetis neuzsidega Tai irgi neaiskumas toks kas kompui blogai surode

ta ka cia parodiai tai jis jau butu is vaziuojancios masinos isokes nuo tokiu garsu ir artyn ilai prie masinos butu nejes svaistikliai per sonus islenda nuo per dideliu apsuku, o ne nuo tokiu kur vos vos 3000 per minute nuo tepalo detonavimo ysisuka. taip kad negazdink vaikino su tokiom ziauriom pasekmem

Tu suprask viena karta, mes ne USA, mes LT. Ir Čia būdami geriau jau rūbų naujų nepirksim, žmona apkiautus nepatenkinta vaikščios, maistą tik akcijini pirksim, ir viską tik su akcijom, dauguma uždirba 1500Lt mėn, bet ratus visada nusichromuojam Čia ironiškai, bet taip didžioji dauguma LT žmonių gyvena ir negali sakyt kad blogai

Nu taip ir parasiau gi, jei lieva iranga tai ir bus 12l, su normalia tas pats kas ir benzino sanaudos, bet nemanau kad atsiras tokiu kas dar des i tokiu metu masina reduktorine duju iranga nors pasitaiko ir tokiu kur i BMW M klase ar Mercedes AMG ikisa duju iranga tiesiog sakau nepatariu deti i ALFA ROMEO TWIN SPARK duju irangos, o ypac tos lievos, nes turesi bedu labai daug, patikek su alfa romeo sudidures gerokai daugiau nei bet kuris kitas lietuvis jei desi tai del tik taskine iranga ir apskritai jei gali geriau apeik aplinku Twin Spark, geriau imk V6 ten duju valgys kokiais 3-4l daugiau bet vaziuos daug geriau ir kokybiskiau

tas tepalų nekeitimas tai žinai, gali ir atrabotke pilt, px, nekeist ant ne morališkai pasenusių mašinų bent nuo 8metų senumo jos tai gal ir labiau reaguotų, tiem seniem traktoriam gali pilt ir pigesnę, skyriasi tik tuo jog tiesiog užšala jei ne sintetine tada prasčiau. O dėl keitimo kaip ir sakiau visos mašinos GALI važiuoti, bet aš geriau jau pakeisiu (nebūtinai keist būten kas 10k km tiesiog jai žiema tuo metu tai ir keiti) bet jai pvž pravažiuoji bent 70k km per metus su senu trantu tai tipo keisi kas 10 k km, absurdas Tas pats kas mano diedukas užpyle T-25-am gal kokiais 1990 tepalo ir daba dar važiuoja, dapili ir px

tas tavo box savikaina 50ct neperdaug plesi uz darba? ar perspeji klientus kad po tos varzos pajungimo siurblys kentes labai, pilsis dumais ??? deklaruojat daug ag bet reali galia 2-5ag ribose, bet kas is to, genda siurblys pilasi dumais, padideja kuro sanaudos pavelavai 5-10metu visi zino ta nesamone su varza

ar tik ne iki 2002? beje pilant castrol tepalus ir normaliai eksploauojant, gali atrodyti keista tai skaityti ypac jei zinai kad vairuoji auto tik su 300000km rida nes tokiu dalyku nesimato bet kad tepimas padarytas prastas tas tiesa, del siurblu kiek perdejai, visiem senesniem tas pats, o naujesniem dar blogiau del purkstuku

na tiek kiek parasei tikrai neatsistotu.Tepalai pakeisti neperseniausiai, pas sita varikli dirzo nera, nes didelis sukimo momentas dirzas ilgai nelaikytu, stovi grandine , ji praktiskai amzina, o jei ir biski kam nors barska uztenka itemt.Ir seip bukle gera, nereikalingas joks rimtesnis remontas, viskas ko reikia -tik pilti benzina i baka, ir megautis

Stereotipu skleidejai Visos masinos geros kol tvarkingos, tik vienom reikia daugiau kitom maziau prieziuros nes atitinkamai ir mechanizmai skiriasi, jei pries tai auto turejes atsilupelis tai nereikia ir ziuret i tokia, o jei matai kad zmogus twarkingas ir masina bus twarkinga. I zmogu parduodanti reik pirma ziureti, o poto i auto

o tai kur parweza padaro ir parduoda tai neperekupai? visi jie perekupai, vieni lt daro centa is cento kiti is uzsienio. Jei apipiso wadinas apipist gali bet kur ir bet kada. Reikia tureti patirtiies, arba galva ant peciu pasiimti zmogu su savim kuris nusimano jei pats neismanai ir tada nebus nusiskundimu.

tu maziau skaityk literaturos internete. Isbandyta ir gali man sakyt ka tu nori, lybra 1.9jtd lybra 2.4jtd viens prie vieno waziawom 100-110kmh 1.9 4.3-4.5; 2.4 4.6-5.2l. Is kur tie 1.5l? del devejimosi abieju motoru tai toks mazas skirtumas kad galima deti lygybe, nesiknisu iki pat saknu, tik patirtim vadovaujuosi.

Man truksta galios visose auto kai ilgiau pabruzini , o drauge manau meto "namiokus" del klipses nes ji isvaizdesne, o trauka jei tai dzin, nu teko man truputi vairuot 2g 2.0 dochine, tai mano nuomone, jos tik isvaizda tokia egzotiskesne, o po kapotu japonas galejo kazka "rimtesnio" imest, nes tas 2.0 tikrai nenustebino

Na as turiu dvi poras stock'iniu spiruokliu, bet man tas pjaustymas kazkaip "nelimpa" suprantu jog zemeja svorio centras, bet juk spirales tai lieka tokios pat, nuo nupjovimo jos nesukieteja manau, tai ar taip suzeminus iseinant i posuki neprades slenksciai i asfalta bruzintis ? Beja, kokia mazdaug oriantacine nauju spiruokliu kaina? pvz raudonu

Alfiste vectra klaida ? Man atrodo kad tu pats, klaida.. Tavo tos italiskos lupenos klaidu klaidos remontas nesvietiskas ipac alfu visi servizai ju bijo.... Lance tai man panasi i senelio pirma ziguliuka, isvaizda tragiska salono nera.. Viskas ten tragiskai, atsigauk zmogau girdamas tas savo italiskas lupenas.... O opelis ir bus opelis

Dumino. Bet neardes negali zinot kodel- dumina ir del voztuvu gumeliu taip pat ir del ziedu, gilziu. Kiek teko ardyt- tvarkyt, galiu pasakyt kad tokio tepalo kiekio per gumeles kad sudegintu neteko matyt, 1ltr- 1000km dazniausiai dingsta per ziedus. Kai deividas162, audines tepalo degintojas isardys, sutvarkys, gal pasakys kas buvo teisus..

Apsimoka jei jau masina tavo ir ji tau patinka, nesvarbu kad sena ir nieks daugiau to apsimokejimo nemato.. Patikek, as ne viena toki senesni aparata nupirkes uz kapeikas atkeliau ir kuri laika pasivazinejau, dazniausiai parduodavau be nuostoliu, bet atkelinedavau tikrai ne pardavimui, o sau Isbandydavau masina, atsikratydavau, ieskodavau ka cia dar isbandzius

Jei nera tavo gyvenamosios vietos nustatyta tai to laisko tau jokio ir nesius ir baudos jokios neturetu but, cia siek tiek panasu tai, kaip zmones ruosiasi isvaziuot i uzsieni ir tycia virsina greiti pries tas kameras, juos nufotkina, bet jie jau buna isvaziave. Cia per laida kazkoke rode, kad jie lieka nenubausti

as nk nesakau kad ten visi uzvaiko juos galbut yra ir tokiu kurie ir saugo ir vaziuoja su ta masina per sventes ar savaitgalius tai ir rida gali but reali bet nemanau jog tai budinga bmw savininkam nes is nuotrauku matos jog vazinejo nepencininkas galbut as klystu bet man taip atrodo

Ar jus aklas ar ka?/ tukstanaciai 4 golfu kiekviena diena i gaves isvaziuoja man jie visi vienodi, gi komplektacija masinos isoreje nesviecia kad blet pas mane odines sedynes ir pilna elektros kede situom nieko nenustebinsi, nebe rusu laikai, Matau kad automobilis jums tik "pagiru kruva"" kurios baisiu bedu pats nesuprantat

Pvz as pasidares viza menesiui, tai kas 8 dienas vaziuoti nlb apsimoka, aisku jeigu vesi kruva cigareciu tai vsio jasna bet as prisibijau as labiau kuro noriu, tai menesiui gaidys gaunas, o metams pidarai neduoda sako laaaaabai jau tolimas giminaitys pzdc krc tai kaip zmones vazineja ir minuse nelieka nepanimaju nx

pasiimk e39 2.5tds .. siurbli atsirestaruoji ir 200t km maziausiai ramus vazineji.. viskas paprasta kaip 2x2. maziausiai supuvusi susirandi ir viskas.. sitie varikliai tikrai 1mln tempia. vaziuokles neuzleisi laikys be problemu . universale temlpa 2x1.05x0.9m . zodziu saldytuva parsiveziau be problemu arba mersa.. universala 3.0td .. varikliai irgi nepribaigiami.. tik kad rudyja baisiai tu metu

Pirkau jau su pavargusia važiuokle, o galva trūko po kelių mėnesių, per tą laiką nebuvau, man rodos, nė poros tūkstančių prasukus. Per keturis metus pravažiavau apie 50 000km. Dar klausimas, kokia jos rida buvo perkant - pirmas skaičiukas nedega (gal persukinėtojas prastas buvo ), o paklausus, aišku, rida buvo standartiška, 200 000km

O tau butinai originalius stikliukus ? http://www.scootershop.lt/index.php?route=product/category&path=207_212 Čia yra bet nėra oranžiniu, šitoi parduotuvėja rasi ir lipduku bet tie lipdukai yamaha bus A4 Formate kainuos 23lt kažkurtai, http://decals4motorcycles.com/category.php?id_category=25 šitoje parduotuvėja originalus yamaha aerox lipdukai Bet ir kainos kandžiojasi. Naudokis google.lt Viską rasi

toki kura radau vilniuje naujosios vilnios rajone. tikriausiai yra visuose ervin degalinese. siaip dyzelis vilniuje kainuoja 4.40 - 4.50 lt/l taigi skirtumas visai neblogas o jeigu dar nusipirkt ervin nuolaidu kortele tai isvis iseina tas maisytas po 3.85. aciu uz atsakyma, galima drasiai vazinet ir pinigu susitaupyt ir motina gamta gelbet

Jau du men vazineju su 730i, tai mieste ima 18, uzmiesti apie 13 cia nespaudziant. vienas pasake kad per daug, tai dbr idomu buvo pasiskaityti, nors realiai taip ir liko neaisku kiek normalei turi imti ;D matyt dar ir nuo variklio bukles labai priklauso, pas mane kazkas netvarkoj nes ant laisvu dreba biski.

O dabar rimtai, tu nori belekokius purkstukus prie masinos prisukt. Jei didesniam slegiui skirti purkstukai nei tavo masinoj, tai uzvedus tik dumuose paskes kiemas ir niekur tavo masina nevaziuos. Jei atvirksciai, tai purkstukai tavo sprogs variklyje ir gabalais pro ismetimo vamzdi isleks Taisyklingas klausimas butu - ar dirbs variklis su sitais purkstukais.

Ne pas visus automobilius...

nejaugi niekas nezino?

ta p[rasme ne ps visus

matai as su pasatais tik dyzeliniais susidures buvau tai va ten yra toke 109 rele po vairu -caksi maksi, bet nesikure, geriausia istraukti relia ir ziureti kas kur, arba i srota varyti ir tikrinti jas arba pas elektrika kad su testeriu patikrintu. na zodziu visas, tame tarpe ir posukiu sutikrinti

Su A4 nesu susidures, bet tas pats WV, tai kad greit uzgesta nieko blogo, dar ir salciu dideliu nebuvo, pas tave juk tdi kiek suprantu, o kuriasi gerai? Jei blogai tai pasikeisk didele rele nauja, tada ilgiau turetu sildyt... Be to paziurek ar srove iki zvakiu nueina?

Manfre kaip manai kur tiksliau deti tas ploksteles?Sakai kad apacioj tai kur tiksliau?O kur konkreciai po kuo ir virs ko, vnz tarp ko jas kist)?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2L ar 1, 8T benzai pasatai.Itariu tai del aerodinamikos nes pvz letesniuose 1, 9 TDi aukstesne pakaba.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU audi-VW TAI NETURETU PERDAUG UŽSILAUŽTI PASIKEITUS EIGAI DEL DIDESNIO KAMPO?

Toyota, Mazda, Subaru, nematau pageidaujamu sarase Visas be isimties reikes remontuoti, visu islaikymas kainuoja kazkokius pinigus. Didzioji dalis atsarginiu detaliu kainuoja panasius pinigus, kalbu apie einamas, kalades, diskai, traukes, sailenblokai, dirzai, parazitai ir t.t. Tiek japonu, tiek prancuzu, tiek vokieciu. Pasikeist pagrindini dirza A6 jei ziuret i 2, 5tdi, kainuos 2, 5klt su darbu, pasikeist kokiam nors pezo, citro ar kitam "gavno" kainuos iki 1klt su auksciausios kokybes dalim, labai brangiam servise Skaiciuokit patys Man is viso juokingi tokie postringavimai, kad A4-A6 yra stebuklas, lemuzinas ir pan. Nieko gero tose masinose uz tOOOkius pinigus nera, servise kiek nuvaziuoju ant keltuvu VW audi stovi, jei pamato i servisa atvaziuojanti VW audi, tuoj pas meistrelius ant veido sypsena atsiranda Ai vienzo, diskusija cia be pabaigos, nesupykit A fanai

318tds tikrai nera is tu automobiliu kurie mazai kuro rytu, turi 2 pazystami tj db masto kaip prakist juos, visu pirma jis eda (bent pas draugus) normaliu vazinejimu nespaudziant gazo kaip jaunimui 8ltr-100km misriu rezimu, o paspaudus jau nzn kiek, vectra vel zek kad nebutu ecotech, nes ten irgi ira grybu karaliai, vienas kursiokas nusipirko ir pasirode viso ecotech technlologijos minusai- tokie kaip paemimo kolektoriaus uzsikisimas nuo suodziunes ecotech paima atseit likusinesudegusi kura atgal i isiurbimo kolektoriu, seip zek is paprastesniu kaip audi b4 (1.9tdi)ar c4(2.5) jei audi prie sirdies, nesakau kad su jais problemu nera bet sanaudos mazesnes ir jei jausuges kainos nera tokios dideles, bent as taip siulau, o seip ir su dujom pigiai siais laikais eina vaziuot sekmes renkantis automobili!

na as kita pasiulima turiu siurbliukus galima restauruot (kaina kaip naudoto kokiam oficialem lauzyne)duoda garantija metam ir zinai kad veiks plius su nuemimu tokia kaina. o del gyncu kuri geresne kuri pakaba geriau laiko koks skirtumas alfa , lancia , ar audi , peugeot tas pats sudas visas pakabos vienodai laiko .tik tai kuo ta pakaba paprastesne pvz audi 100 tuo pigiau lengviau ja atnaujint.siaip jai pirkciau europini benza tai tikrai galima pirkt bet ka , nes daug maz visi benzai vienodai laiko , o tie remonto kastai uz navarotus , komforta galia ir tt o va su dyzeliais tai yra visokiu niuansu kur kas daugiau. beto kas cia rase kad turi pinigu kam tau dyzelis .kiek pazystu pasiturinciu fyrmu savininku ir tai su dyzeliais vazineja. reiskia apsimoka , o jai dar papigiai gauni tai jau kosmosas

Pavogtas audi A6 awant, valt.nr. FRS 241 1999m. Ivykio vieta Kaunas, Kovo 11-osios 25. Masina juodos matines spalvos, su blizganciais "ragais" (daiktu vezimui ant masinos virsaus). Langai netamsinti. Originalus audi lieti rantlankiai R15, su zieminemis padangomis. Desine masinos puse perbraukta matomais irezimais nuo galinio iki priekinio sparno iskaitant ir dureles ir galine rankenele, priekinis bamaperis kaireje puseje yra daustas, mechaniniu iskilimu nera, yra tik nubireje dazai kaskur delno dyzio. Ant piekinio stiklo desine puseje, apacioje yra raudonas(vokiskas) tarsa zymintis lipdukas (sunkiai nusimantis). Gale desineje buvo ideta vaiko kedute, tamsai melynos spalvos su zvaigzdem, po ja palike matomu demiu nuo maisto ar kasko. Galinis purkstukas neveike, apsaugos ant valytuvo nebuvo. Pridedu nuotrauka, ji neoriginali, bet labai artima pavogtai masinai. Jai pamatysite kanors panasaus, labai prasau pranesti 861140996. Atsiliginius uz informacija, sutarsim telefonu.

As manau kad sitokie kainu pokyciai yra nesamonigi, juk variklis, kebulas, salonas, aplamai visas automobilis nenaujeja o sensta ji eksplotuojant, tai jo kaina turi kilti? tai kai sioms masinoms bus ~15-20metu tai jos pasieks vel gamintojo kainas? Kainos turi kristi, na bent po truputeli, nes kitaip masinu kainos taps tikra nesamone.