Audi 1.9 tdi 96kw varikliai (71 page) (46640)

Tu nebejuokink Lietuviu tautos su tokiais pasisakymais :P Opel labai geras auto , vaziuokle minksta, varikliai patvarus

2, 1td geras variklis ? nes kazkas paakojo kac pegout 605 ir citroen xm 2.1 td nelaiko varikliai..

Neblogas automobilis tiek kad kebulas puna..varikliai laiko, ima misriai apie 7-8ltr, erdvus, patogus auto.

Uzdesi interkooledi.. pareguliuosi siurbli ir gausis taspats tavo tas tds... idetiski gi varikliai.. tai kas negerai ?

81kw visai kitas variklis tas pats neuzmusumas 66kw , 74 85 96 110 jau eina PD varikliai...

golf ir audi tas pats tik audi brangesnes medziagos sudetos

Patinka E39, audi a6 c5, audi a4 b6, bmw e46..

kur tu bmw 3.0d rasi 8 pursktukus? a8 v6 tdi dirzus pakeisti kainuoja nuo 2000lt, o v8 3.3 tdi nuo 3500 berods, cia kaina priklauso ziurint kur keisi ir kokias detales desi

tu apie tokius cia minusus galvoji tokia masina pirkdamas? ce tau ne guolis TDI! daug kuro jam ris mat... Tai imi polo ir neryja. Jei pakankamai pinigu yra galima 3.3 tdi imti.

Taip, geresni yra 3, 5 varikliai, jie maziau bijo aukstu apsuku. 2, 7 varikliu liga yra kad daznai prasuka indeklus. Bet siaip ir su tuo ir su kitu varikliu vazinejant reiketu vengti redlaino. Cia gi ne formule kad dugnu spausti Siaip 3, 5 varikliai protingose rankose

jus i metus ziurekit, cia jau bus ne 110, o 120 ir 132, o 1, 9 96kw, tai sitie irgi nera jau tokie stebuklingi, kaip kad senieji 1, 9 81kw, viskas priklausys nuo auto bukles, bet be 15k tai tikrai nieko padoraus nerasi

na as del purkstuku kazkaip nelabai jaudinuosi bet man swarbu kad siokia tokia trauka butu..dar ira kazkokie 96kw warikliai bet ju kaina jau kosmose..o masinai galiu skirt iki 11000lt..iseina tik 74kw warikliu.ar geriau golfas 81kw?kaip manot?

tarkim pas golfa 66kw ejo paprasta turbo, bet koks litaunas nupirko golfa su turbo defektu, ikiso nuo 81, 85 ar 96kw, pakeites pardave ta golfa kokiam zarachui, o tas nusipirkes ziurek jau ir rekia, kad pas 66kw ejo k, geometrijos turba

pas man coupe gt irgi ant 100 km/h panasiai 3100 aps/min variklis orginalus buvo 2.1 5cil su 96kw. dabar 2.2 turbo tai ilgesnioj kelionej visiskas pravalas ant kuro ekonomijos, bet kadangi greituminiam slalomui bus naudojamas tai man tinka

Sveiki vairo broliai. Ketinu isigyti TOYOTA PREVIA. Noreciau dyzeliuko , bet ziurint kaip ju varikliai (kokios kuro sanaudos , ar patikimi varikliai) , kokie eksplotacijos kastai, kokios silp[nosios vietos?? Galbut situ modeliu benzininiai variantai patikimesni, nei dyzeliuku?? Is anksto dekoju uz pasidalintas zinias.

Nu visiška nesamonė, tai kaip tik BMW CR dyzeliai yra vieni geriausių (patikimumo prasme ir galia) tik pats pirmas 2, 0D 100kW turiejo trūkumu su siurbliais. O VAG'o TDI ir gerumas ir pasibaigė ties TDI VN (66kw, 81KW, 103kW) o kaip prasidėjo TDI PD ir TDI V6 era prasidėjo problemos. Net negalima lyginti aplamai PD motoru su BMW CR pagal patikimuma, apie V6 net nešneku. O kur dar galios skirtumai. Nu žodžiu vieni vartai.

Galiu pasakyti kad patys VAG žmonės yra pripažine kad pats patikimiausias iš ju sukurtu yra paprastas 1, 6 TD su interculeriu. Čia tas kur prieš TDI buvo. Jis patikimesnis už TDI vien dėl savo paprastuma, nes ten visur vien mechanika. Nier absoliučiai jokios elektronikos. Beje jis yra netgi taupesnis už 1, 9 TDI. TDI žinoma galingesnis, modernesnis, jo žymiai didesnis galios ir ekonomijos santikis, bet jis automatiškai tapo lepesnis, nes atsirado elektronika dvieju pakopu purkštukai ir t.t. Tuo metu kaip atsirado TDI visi kiti dyzeliai nuo jo smarkiai atsiliko. Žinoma kol po keletos metu jo nepralenkė CR technologija.

Hey hey, easy Kaip jum sita pvz? http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1999-0125781322.html teisiog golfai atsibode, seat retesnis. toks pvz http://www.autogidas.lt/seat-leon-i-tdi-hecbekas-2003-0125871405.html hmmmm sitas grazi spalva bet kazkoks vaikiskas http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1998-0125811392.html

butu idomu isgirst nuomone tu kurie tokias turejo ar turi, konkreciai domina 2.2t varikliai su mexanine deze

laukiu jusu patarimu vertas dalykas pinigu ar ne pliusai minusai i ka atkreipti demesi reikia kaip varikliai

Tai imk 5 arba 7kl BMW 2.5D, nors tie varikliai tik nepatikimi, bet uztat tilpsi tiksliai

Noriu paklausti kokie Subaru legacy varikliai geriausi? Ir kaip laiko automatai?

O kaip mazda 323F ta naujesne, ne pati pirmoji? Varikliai buna 1.8 v6 kaip ir pas mx3.

2, 2 ar 1, 9? siaip tai 2, 2 varikliai neblogi, bet gesta dazniau negu 1, 9. Ziurint ant kokio uztaikysi.

Del turbininiu nezinau, bet 17-19 litru tikrai neryja, o varikliai nebuvo nei eclipses nei galanto modeliuose

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. Automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

audi

http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-tdi---118kw---sport-hecbekas-2005-0121935925.html

Nice

jau mane pradeda purtit nuo v6 2.5 tdi jei cia tiesa parasei...

kokiu tdi nahui ta belarusa as apie 2.4 D5 paciu svedu 120kw

bet gi sitie 110 kw tdi ir yra v6 konstrukcijos. ar ne?

1, 9 tdi uz 7000 nepaimsi. Ar tu cia kalbi apie 3 gplfa?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2000-0119347050.html netikra anketa

98metu 1, 8 turbo, mechanika ir 98 metu 1, 9 tdi 81kw automatas 867784628

http://www.autogidas.lt/seat-cordoba-i-fl-tdi-sport-coupe-2001-0124989986.html

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-highline-aut-hecbekas-1998-0126419608.html

Golf 3 1, 9 TDI 66kw sanaudos uzmiesty 4.2L /mieste 6.4L /vidurkis 5.0L

Sveiki, gal patarsit kur galima isigyt stumoklio žiedus? 1, 9 tdi pd vw

TDCI Hujovas imk TDI arba TDDI siaip masina nebloga (Pagal mano nuomone).

Ka manot apie 2.5 tdi v6? kokia butu eksplotacija? kokios pagrindines ligos?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-2000-0126770112.html geras variantas

2.5 TDI nelaiko velenėliai, kuro siurbliai, bei diržų keitimo kaina žymiai keičiasi.

tikrai nk nemaisau.galiu duot kelnes prisikt.pasat b5 as mates ir 96m.jie eina gal iki 2001 o 85 kw pradejo det nuo 2000 nes as bent pasato 1999 TDI 85 kw nemates zinome jei nemates tai nereiskia kad ju nera jei yra tai vienetai.kaip ir nuo 2000 81kw taip pat sunku rasti daugiausiai 85 kw.o pasatai B5plius nuo kokiu 2001 eina jie buna 74 ir 96 kw.patikek daug prilandziojes esu po auto puslapius ir tikrai zinau.. B5plius su raudona i yra 74kw o su DI raudonom raidem yra 96kw.

sveiki... ar tinka audi a4 nuo audi c4 centrinio siurbliukas

ne tai jo audi y audi bet taspats sudas

Sveiki Žinote noriu pirkti automobilį. Galvoju apie VW IV TDI universalą arba VW Bora TDI universalą galėčiau skirti tam sakykim 12000lt. Tai šeimos automobilis. man svarbu patikimumas ir ekonomiškumas Pagarbiai Andriucha

turiu vw golf 3tdi norejau keisti begiu rakcega su obuoliu visu, susiradau nuo tdi , bet paeiskejo, kad nuo tdi su traukem o pas mane su trosai, tai kaip cia taip gali buti?

Mmm, idomus variantas idomus cia... Na as kiek is kalbu girdejas, kad butent 1.9 77kw ir 1.9 85kw geriausi motorai, o tie 2.4 blogi apskritai, tai nebezinau ka ir is ko besirinkt... Nors skirtumo kalba kad vienu cilindru daugiau ir tiek, o jauciu ir remontas 2.4 zymiai brangesnis.

pakaktu to 1.3 jis 4 cilindru ir 6 pavaru deze taj mieste sociai. uzmiesti tai tas 6 begis bus kaip 1.9 modelio 5 begis zodziu greiciu deze trumpesniais begiais. as jai imciau tai 1.9 88 kw tai neka daugiau kuro imtu gal kokia 200g ir vaziuos tikrai geriau.

idomiai... Man kai tokio tipo auto auto nepatinka, tai nieko negaliu pasakyt o varikliai? laiko? traukia?