Atmosferos slegio daviklis (19 page) (2565)

Girdėjau kad dauguma pezo tokių bėdų turi ir spidometro keitimas nelabai padeda kažkas su elektra čia koke nors rielyte ar daviklis parejas

tegus diagnostika uzjungia saltai ir paziures koki spaudima susikelia railas ka rodo temp daviklis ir kai uzsikurs pasiziures purkstukus ir misini kuro

nu tj raso aiskiai.. kaires puses galinis abs daviklio klaida.. paziuri laidus.. o jai ka abs daviklis pasikeiti ir trini klaida.. simple

Svx, sitame variklyje yra toks dalykas, kaip radiatoriaus, , variklio, slangu temperaturos ir ventiliatoriaus tarpusavio susikalbejimui skirta RELE ir pats daviklis gan trapus.

kaip supratau, veiksmas vyksta benzinu?Na dar retai atsitinka taip-reiketu pabandyt ipurskimo galva pakeist.Labai retai, bet pasitaiko, kad mirsta kuro slegio reguliatorius, ipurskimo kompiuteris

Sveiki, Taigi tokia problema, kad nera variklyje pastovaus slėgio... Tikrinant su monometru prie didesniu apsuku sokineja nuo 1 iki 6 atmosferu slegis, kas gali buti?

Pakeitus įsiurbimo kolektoriu nebelieka jokio skysčio svirteles vaikscioja. Kompas istikrųjų kolektriaus nemato fiksuoja tik slėgio gedima. Dažniausiai gedimas išlenda perjungant žemesne pavara, stabdant, išmynus sankabą.

tai reikia spynele keisti? Ir prie to pacio ar negali buti variklis uzsisiurbes, zvakes uznestos ar komutatorius ar veleno padeties daviklis?

Tu pirma diagnostiką pasidaryk, sužinosi koks tiksliai daviklis grybauja, ten jų ne vienas ir ne du stovi, susiję su klimos darbu...

daviklis bet kokiu atveju turi rodyt varžą, o reaguodamas į žiedo dantukus tą varžą turi keist ir jokių stebuklų čia nebūna

tada dar gali but variantas, kad temperaturos daviklis kur radiatoriui stovi trumpina. nes kai sutrumpini laidus irgi visa laika sukasi ventiliatorius.

na del tepalo lemputes tai karterio apacioi tas daviklis susipyses ten lygio matuokle yra apgaviku jos arba davikli pakeist gera reikia.

man tas pats yra ant mondeo, 85kw dyzelinas, daraiu diagnostika , tai rode jog EGR daviklis parejas. Gal jau issiaiskinai kas buvo?

Klausimas gal kažkam pasirodys juokingas, bet teatsako tie, kas moka juoktis. Kaip pakeisti tepalo temperatūros, tepalo slėgio ir akumo krovimo daviklų APŠVIETIMO lemputes Audi B4 V6

jei sparneliai nulaužyti, tai kaip ir aišku, ko nepumpuojaO dėl golfo siurblio, tai jei jis nuo mono, tai neturėtų per daug slėgio užkelti, tai gali bandyt.

turbina nesukelia pakankamai slegio, gaunasi per riebus misinis to pasekmei pucia nesudegusia salarka pro vamzdi. Autoriui: Man asmeniskai atrodo kad purkstukas(-ai) "miza", ten pirmiausiai ziureciau

pd tai yra visiskai kitokia sistema surstukas siurblyds pati forsunke atlieka auksto slegio kuro siurblio funkcija o cr visiskai kas kita sistema, o kas tas cm?

na nezinau kaip del hondu, bet ar negali but kad temperaturos daviklis? nepakaitina zvakiu ir nesikuria, nes su tokia problema daug buna

Nete skaiciau kad kaskos turbos daviklis, arba vakumo pusle, gal zinot, kas, jei ne teks turba valytis Gal kas dar susidure esate ?

Variklio kuro siurblys turi atskira elektronine dali, galbut ji, nors panasiau i auksto slegio siurblio plundzerius, nesukelia pakankamai slegio kai didesnes apsukos ir apkrova.O zemo slegio siurblys kuris bake gali rodyti teisinga pumpavima kp bet kai jau sauna durnumas, gali pradeti pumpuoti priesinga kryptim, neisemes is bako nesuprasi, arba koks smulkus sudukas i ji gali papult ir sokinet, gali paciame kuro bake buti brudo.O tokios detales kuro magistraleje ties masinos viduriu nera tavo BMW?Pvz BMW X5 3, 0D 130kw ir galingesniame tarp siurbliu magistraleje dar vienas panasus i siurbliuka cilindriuko formas pagalbinis daiktas yra, neseniai srote teko pirkti ir keist

O ka ten toj kuro sistemoi ruosti? siurbli, jei nepakaks "stock", purkstukus, nu ir "manual" kuro slegio voztuva, manau cia gal ir viskas su kuro sistema ?

Per mazas slegis tada buna.Dapilk tepalo virs normos jai beda dings tada slegio nera tepelo.Pazek gal po remonto koks alsuoklis blogai pajungtas.Tepalo pompa statosi ne ant mierkiu ?

Gali buti blogas temperaturos daviklis, arba problema pacioje releje.Reikia, kad pasiziuretu elektrikas, cia nesudetingas gedimas.Arba galima ideti knopke kad galetum pakaitinti kada nori.

daviklis alyvos spaudimo, indeklai prasukti, tepalo siurblys, tepalo redukcinis voztuvas uzstrigo , alyvos tepimo savybes, o jei oranzine lempute karterio alyvos lygio matuokle pakibo

Saltas vedasi kaip saldainis, o va karsta jau reikia karkint kokias 10 sekundziu. Kaip atrodo tas termo daviklis ir kur jis dedasi?

buvau diagnostikoj ir rodo hol virsutinis daviklis. nuvaziavau y lauzyna tenai 5 dejau ir nieko viskas tas pats. kas dar gali buti?

ant buksyro nezaidziau net nes ner kibirksties is vis, holo daviklis yr, saugiklius siandien visus prie variklio toj dezej perzejau visi geri.

Mitsubishi galantas 2001-10 Žvakių nekeičiau, velėno daviklis, jei apie tą patį galvoju, tai jis kaip tik turėtų blokuoti kada užkaista variklis.

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.

Holo daviklis ne prie smagracio stovi.. prie smagracio stovi VR daviklis - jis veikia panashiai kaip mazas generatorius - sukuria kintama srove kurios daznis priklauso nuo dantuku skaichiaus ir pagal ta dazni ECU apskaichiuoja apsukas Holo sensorius kuria kvadratines bangos signala - panashu i skaitmenini, nes jis veikia kaip magnetinis jungtukas - ijungta/isjungta. Ir jis dazniausiai buna "tramplioriuje".

temp. daviklis, melynas, pirmas nuo variklio.Uz 20lt kazin ar bus kokybiskas, koks nors hella kainuos 50lt gal ir daugiau.Daugiau ten nera kam gest

trukcioja zafira .kartais uzsidega daviklis kad truksta benzino.paskui rodo kiad yra 20 litru.trukcioja nepastoviai.diagnostika nerodo nieko.pasakokit kas ka zinot.zefira benzinas 1, 6

pas mani toks dalykas yra kad skydeli neveikia apsukos ir greitis, visa kita veikia, gal net skydelio keist nereik, gal koks daviklis gliucina????

dar gal koks daviklis temperaturos neveikia ko ir nemato tarkime pakaitinimo zvakes temperaturos nepasildo ir kol ivelyja matoras turi pasukti ilgai kol uzkurs.

Jokiu velenelio davikliu nera yra tik apsuku daviklis bloke ir siurblyje.Pirmiausia reikia ziureti vakumus, nes visas valdymas ant vakumu.Su diagnostika gedimas greitai pasalinamas.

Sveiki. Gal kas žinot, kur randasi vairo padeties daviklis e46, žinau, kad kažkur prie kryžmės, o kur tiksliau? Nuo ko pradėti ardyti?

Buvo atvejis, kai CR lygiai taip pat elgdavosi (čia ne konkrečiai MB, o kitam gamintojui). Bėda buvo būtent tam daviklyje. CR yra aukšto slėgio sistema ir kol slėgis nesukyla iki X ribos, tol purkštukai negauna signalo atsidaryt. Tas daviklis ant railo ir mato slėgį kai suki starteriu. Kai variklis dirba, tai slėgį užsikelia pats, bet va užsivesti čia kitas reikalas. Nenoriu prognozuoti, kad tai būtent ta vieta kalta, bet tikimybė yra . Gali būti, kad kuras pakrenta ilgiau pastovėjus, tada kol siurblys sukelia, tol neužsiveda. Ir t.t. ir pan.

paprasciausias budas. gamykliskai dauguma turbinu yra taip valdomos tik vietoj voztuvelio stovi solenoidas kuris isleidzia dali slegio priklausomai nuo aplinkybiu

Pas mane 530D buvo panasi problema, bet viska issprendziau pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi, kaina srote 150Lt. Bet tiksliai nezinau ar 525TDS taip yra

gali buti, bet abejoju. be to jei deze i pabaiga, tai jaustusi, nebent kazkuris daviklis durniuoja. sakau, pasidaryk diagnostika ir bus aisku

Pas mane alkuninio daviklis skaito dantukus. O tas diskas su dantukais sukasi prie sankabos smagracio, bet as jo nebuvau nuemes kaip ir....

saltis toks koks dar yra tai tikrai bendzam nulini poveiki duoda . blogos zvakes ar koks daviklis grybauje , nuvaryk degnostika paziures kame reples

atmeciau puslapi, atlikite copy/paste ir pamatysi daugiau negu tik butent tokiai masinai.O ji man laiko, jau 3men vazinejuAteitis parodys.Daugiausiai jos mirsta del per mazo tepalo slegio, nes tepalo siurbliai nelabai kokie.Jei yra noro, galima nusiimt karteri ir pasitikrint kas ten dedas.As ta jau atlikau.Del nepakankamo slegio galima ir daugiau ka suvaryt.Beje, tepalus reikia keist ne kas 20tkm.Nors knygutej raso pagal specifikacijas-yra toks "long life"...

sakau pas men budavo uzkuri...vaziuoji te is niekur nieko trukcioja..pas amne net uzgesdavo masina..tj buvo holo daviklis nuejes...pasizek ta

Troso nėra, spidometras elektrinis.Bus arba daviklis dėžėje nusibaigęs, gal laidai nutraukti, gal paprasčiausiai po kokių remontų fiškė neužmauta.Į skydelį lysčiau pačioj paskutinėj eilėj

Vw sharan 98m., 1.9tdi, 81kW. Kas siame auto duoda signala I skydeli, kad rodytu greiti? Ar daviklis greiciu dezeje, ar nuo abs davikliu?

nu as ar dar savo foto imesiu rytoj aiskiau jum bus gal, nes tas daviklis pas mane ne toks cia kai pavizdy imeciau

del piloto ar nelindai prie sankabos pedalo. nes prie jo yra daviklis bendras su pilotu nezinant kaip ji nuimti sulauzo ir atsisako pilotas

beto kompas meta jog velenelio padeties daviklis kazka blogai rodo pakeiciau i nauja bet naudos nedave bandziau kurti pajungta ir atjungta itakos nedaro

Sveiki, kuris daviklis rodo apsukas ant a6 c5. Pakeiciau alkuninio padeties davikli tai nepadejo. Buvo atsigavusios pries keitima daviklio, bet tik kelioms dienoms.