Apsuku daviklis renault (38 page) (7300)

Laikai keiciasiVairuoja kaimuose visokias masinas, yra bmw, audi, nemazai opel, peugeot, renault, ford...Nors siaip, koks regionas, pvz. Kaunas-Audi, VW sostineVakaru Lietuvoj daugiau prancuzisku...Alfomis vazineja 6

Nu aš turiu omeny skaidraus stiklo žibintą, o ne kokį būlkin, kur ten kažkokie groblėti. Skaidraus stiklo, tai bent jau mūsų Renault Espace III, tada kokio guolio IV generacijos ir pan.

Narkomanu sali gyvendamas nesidyvik cia. Paziurek i gatves kiek renault vazineja gal susiprotesi biski. Senamadziu salis... pries 15-20 metu kada voketis mokejo padaryt masina ta isikande iki siol laiko. apgailetina

Taigi vakar norejau paziuret savo vektrai ar nekietos slangos temperatura buvo 93 (neseniai buvo dirbes vintiliatorius) ant laisvu apsuku virsutine slanga buvo minsta bet nuspaudus gaza iki 5k apsuku ji pakietejo bet dar buvo imanoma ispausti bet kas keista antifryzas nedingsta temperatura beveik visada 90 ir antifryzo propke normali. Nereikes greitu metu nuiminet galvos?

gali buti, kad grybauja alkuninio arba paskirstymo veleno padeties daviklis.. pagal ji kompas apskaiciuoja degimo kampa (kada "aktyvuoti" babina). arba gali pati babina buti i pabaiga del diagnostikos gerai jauti

Oi kaip as tave suprantu zarachai kaikurie atsisako truputi senesniu bet geru masinu kaip BMW, MB, AUDI, OPEL, RENAULT kad persestu i naujesni suda pvz tokie kaip Fiat Panda, visokios KIA ar hyundai..

Sveiki, iškilo bėdelė, renault scenic 97 metų dyzeliukas trūkčioja, stipriai dūmija, purkštukai pakeisti, trauka yra, kurasi gerai, tarpais kai netrūkčioja ir nebedūmija, pirminis spėjimas, kad reikia reguliuoti siurblį, gal bus dar kokių įžvalgų?

nezinau gal as klystu, bet pas mane laisvos eigos voztuvas tiesiogiai prisuktas prie isiurbimo kolektoriaus renault safranei.ir i sita voztuva ateina is filtro slanga apie 15cm ilgio.bet jinai tai sveika.

as rinkciausi safira, paprasta remontuoti patvari, maziausei bedu turi is minivenu, variklis jei mazai vazineji tik 1.8 , nu su renault ir taip aisku, s kruva nors gal rastai gera

jus kalbat apie maksimalu sukimo momenta. tai yra ka raso gamintojas - sukimo momentas prie tam tikru apsuku. kylant apsukoms jis mazeja. jei jis mazeja greitai - prie aukstu apsuku jo beveik nebelieka ir del to kW buna mazai.. nes kilovatai yra tiesiog niutonmetrai per sekunde (Nm/s). taip, niutonmetrai isjudina masina, bet jei tu girsies, kad tavo maksimalus niutonmetrai yra prie 1800 apsuku, tai reiskia tu turi labai gera traktoriu.. jie niekaip nepades pagreitejime.. jungiant prie 2.5k tu tikrai greiciau nepagreitesi.. nebent tavo pavaros bus labai trumpos ir ju bus astuonios ar panasiai.

Vienas zmogus pasakojo kad jokio ispudzio nepaliko sitas variklis, keista tai kad ji atseit vaziuot pradeda tik nuo 4k apsuku bet nera kad labai ispudingai trauktu tai su mersedesu suligino 3.0 l dar teko girdet kad kas 100 000 reikia kapitaliai tvarkyt arba keist varikli nes velenai neatlaiko zverisku apsuku kurios ten kyla neribotai kaip britvoi

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

Šiap b4 su karbiuratorium nebūna. Minimum monoįpurškimas Monojetronic. Kaip kompresija? Šiaip monoįpurškime tai vadinamo "patsoso" nėra. Gali būti tiek droselio padėties daviklis, tiek tuščios eigos aktuatorius. Variklio aušinimo skysčio temperatūros daviklis gali būti ir apačioje to atvamzdžio, kuris eina į viršutinę radiatoriaus šlangą. Jo šalto (15-25 l.celsijaus) varža turi būti apie 3000 omų. taip pat jo laidai - ar jie nenutrukę. Laidų spalva: mėlynas su rudu ir rudas su violetinu.

tai turbut tau ta pati beda kaip ir man nes man ir negesta o sukyla pasukos atjungus srauta, hola daviklis apacioj na megink keist kanors gal pades, babinas megink keist dar

dariau diagnostika sake daviklis, pakeiciau davikli, vistiek dega lempute tada nuvariau spaudima pamatuoti sake siurblys vargais negalais radau nauja is salono nupirkau siurbli pakeiciau ir vistiek dega.tai kas dar gali buti?

bet pas mane bake stovi dvi pliudes su daviliais tik va vienoje puseje yra siurbliuks ir pliude su davikliu o kitoj tik pliude ir daviklis. Aciu uz info siandien bandysiu tvarkyti

Varyk diagnostika parodys ce tikrai elektros problema. Kaskoks dacikas bus sugedes man rodos lauko temperaturos daviklis nes kompas nebezino kiek ko sildyt zvakes nes nezino kiek lauke temperaturos tai ir durniuoja.

bet ten eina is isiurbimo kolektoriaus slangute i davikli, https://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/elektros-iranga-jutikliai-abs-vandens-temp/12847/bosch/daviklis-oro-slegio-isiurbimo-kolektoriaus/00T11572287

Sveiki gal kas zinot ar iseitu ideti 2.1td xm varikli i renault 19 1.9td ar jis ten tilptu? pravodke ir visa kita nesvarbu svarbiausia ar tiktu tvirtinimo taskai? ir sueimas su deze?

Sveiki, galvoju pirkti Renault Megane I 1996m 1.4 RL Eco benzinas/dujos. Ka maždaug apie tokias galit pasakyt? kaip važiuoja? Kokios bedos dazniausiai? Tik nereikia komentaru reno gavno ar kazkas panasaus dekui

Sveiki, gal kas parduodat ar zinot kas pardavineja koke renault megane be variklio ir dezes ar su ju defektais, dausta nesmarkiai ar ispuvuseis kokeis sparnais?labiau domintu nuo 99m. Arba parduodu sia

Laba diena, norėjau nuomonių apie x-trail benzini varianta, kas per varikliai, nes dyzeliniai kiek žinau Renault, o benzininiai gal japoniski? Kaip kuro sanaudos, kuri geriau rintktis, 2, 0 ar 2, 5..?

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

ryte kaip uzkursi palaikyk 1500 apsuku kokia minute ir paziurek ar dar meta duma tapa man parasyk tik prie minuso ar ryte?

labas turiu bmw e34 keistas siurblys is elektrinio i mechanine siurbli ir dingo gazas po biski spaudus gaza pakyla iki 1500 apsuku

Kaip Sita Lempute Usidega Nejima apsuku ir balta Duma meta, Kaip ji Buna uzgesus viskas gerai!

Dar reikia dujų mišinį teisingai sureguliuot, nes jei bus per liesas prie aukštų apsukų ir apkrovos, degins sėkmigai tuos vožtuvus ir toliau

buvo nujimtas siurblys perkaltas mandžetas nes tepala vare i baka idėjo atgal ta siurbli uzkuriau ir meta mėlina duma ir neprijima apsukų.

Sveiki, turiu bėdą, iš vietos netraukia mašina, atleidi gaza, paspaudi vėl ir atsiranda trauka, žodžiu iki 1.5 apsuku netraukia. Kas gali būt?

Sveiki, turejau 2006 opel astra 1, 7cdti, dabar turiu Opel Insignia 2, 0cdti. Abiejose problema ta pati, vaziuonjant ismeta serviso lempute ir dingsta trauka. Uzgesinus ir vel uzvedus atsiranda. Buna kad ilgai nedigsta, kiek pastebejau nuo mazu apsuku, pvz 6 begiu iki 2000 apsuku beveik visalaik atsiranda si problema. Gal kas buvot susidure ar turejot panasiu bedu, kame cia reikalas?

pas mane toks pats golfas ir ten sankaba ant troso ir gali reguliuoti kad imtu nuo dugno ar nuo galo ir man panasiai jauciasi jeigu duodi apsuku kokia 1.5k bent ir atleidineju leciau sankaba kad neprarasti apsuku tai irgi dreba pedalas, del to stengiuosi greit atleisti arba startuoti spardydamas gaza nu kad pajausti kada griebia ir graziai startuoti

hm, man kai siurblys ejo i pabaiga, tai pradejo trukciot ant aukstu apsuku, bet cia matyt ne tai cia tik mano pamastymas garsiai

tai taip vaziuojant kai isyla variklis ir nuo 2 tukst apsuku iki 3 tukst.tai daryt pilna diagnostika reikia?kiek mazdaug kainuoja pilna diagnostika?

dauguma turbu prie 20 000 - 30 000 asheles apsuku pompuoja tik apie 0.01 m3/s.. ir sukuria tik labai nezymu slegi virsh atmosferinio

vazinejom su tokia kazkada, pirkom tam kad palaxtyt, 1.8 doch bet rydavo mum apie 20 na bet ir nematydavo masina mazu apsuku.

ne pas visus 5 begiu deze stovi, su 4 begiu deze prie 3000 apsuku greitis 140, pas mane 170, atitinkamai ir kuro sanaudos

tai as nesuparntu tai tipo sitas vostuvas nieko traukai nereiske ? pas mane kazkodel iki beveik 3 apsuku dar kazkiek trauke o paskuj ne

Sveiki. atrodo lyg butu dingusi trauka. spaudi gaza ir labaj letai greiteja o nuo 2, 1 mazdaug apsuku traukia gerai. Kame galetu buti beda?

pilnai sutinku o tai kaikurie mano jai parasyta 500nm tai jau zveris bet realiai jai spaudziant iki dugno tai ta momenta maximalu panauduosi tik rpie starto poto aukstesniuosiuose sukiuose jis zymei mazesnis bet jai ramiai vazineti tai su dyzeliu maloniau nes varikli suksi tuose sukiuose kur jo max momentas sukimo yra o benzas vangiau vaziuoja ant zemesniu apsuku bet kai pasekia max sukimo momenta tenai prie 4k apsuku mazdaug tai ir traukia todel ir sako kaikurie kad trauka pasireiskia tik nuo 4k apsuku pas benza

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

nu vienu zodziu, manau, kad jeigu bus blogai, ardysiu pats, galva nuvesiu slifuot pats, o po to nutempsiu pas meistru, lai uzdeda... tai vat... variklis tai idomus... daviklis ant daviklio

cdi tai kaip ir comonreilas , bet nepagavau minties ar slegis nesukyla , ar daviklis gryba pjauna tavo nuomuone? ar apskritai CR normalu pasukti kol slegis sukils ir tik tada jis vedasi?

Problema pacioj webastoj , viduje stovi shema taip pat ir temperaturos daviklis, priezasciu gali buti daug , reikia kreiptis pas meistrus kas uzsiima remontu.Senesnio tipo webastom nera diagnostikos, visas remontas tik isemus.

Yra svarbesnė problema, kaip rasti nesudrožtą dyzelį."Gerai išsilaikiusį"dyzelį, nesvarbu kokį modelį, žymiai sunkiau rasti nei benzininį.O kalbant apie šį dci renault variklį reikia žinoti vieną dalyką.Jei keiti diržus, tai patartina visus kesiti, nes jie po vienu dangteliu.Nepakanka vien tik skirstymo dirželio su įtempėjais pakeist.Jei ateity truktų pvz generatoriaus diržas, tai sudirbtų ir pagridinį.O šiap įdomi naujiena, kad F1 Renault 1, 6 V6 turbo varikliai ketina išstumti 2, 4 V8 atmosferinius, suprantama, tam labai priešinasi feraristai

SPIDOMETRU REMONTAS SPIDOMETRAI SKYDELIAI SPIDOMETRU REMONTAS -Pixelio defekto remontas VAG-FORD. -RENAULT Scenic / Espace mirguliuojanciu, uzgesusiu remontas. -MERCEDES S-CL klase . Pvz w220, CL215 "Uzgesusiu" remontas. -VOLVO mirguliuojanciu, DIM begancio teksto, laikrodzio ir kt. remontas. -Automobiliu, motociklu spidometru pririsimas, programavimas, informacijos perkelimas. Spidometrus taipat priimu siuntu tarnybomis. 860707640 www.imobilaizeris.com Jonava RENAULT SPIDOMETRU REMONTAS MERCEDES SPIDOMETRU REMONTAS AUDI VW SKODA SEAT FORD SPIDOMETRU REMONTAS VOLVO SPIDOMETRU REMONTAS

kodel man ta masina traukia tik nuo 2k apsuku kdl ji tokia mieganti buna iki 2k ?? nors pedala staigaii spaudziu o apsukos kyla mieganciai

pasiklausinejau, sako greicio deze kalta, guolis ar kazka paverzt reik, o gal diskas kaltas.zodziu pades tik meistras.Olempute uzsidegdavo pries uzgestant del per zemu apsuku.

ant amerikono jai nori traukos reik jungt 3 arba s padeti tada jungia kaip pas europinius 5 begiu perdavimus.jai nenorit vazinet su 1000 apsuku

astunkei jau reikia tvarkyt priekine vaziuokle ir man atrodo kad pradejo 2 begis veluot isijungia ties 4000 apsuku o deze jam tikrai pakainuotu normaliai

Taip suprantu, kad zmogus nori apsuku su maziuku laikrodziu D arba gal parejo senas dyzelinis spydikas ir nori pabandyti benzinin isideti mandriau gal