Apie audi a6 (1146 page) (59650)

ir problemu tu dar nematai. Problema didziausia ta kad neuzsikuria. Tj kaip ji gali but patikima jai nezn kada wel uzsikurs. kada rankinis prisals. Ir dar kalnas kokybes trukumu. Su bmw bent garantuotas kad uzsikursiu ir zinau kad galiu waziuot kur noriu nes zn kad uzsikurs. Pusnu nebijau nekiek. Tad pats gali sedet pusnyse jai proto neturi.

o dabar ta paty padaryk su immo prie spyneles

nu ir kas is to patikimumo? jai tau reikia tik davaziuot iki darbo masina tai gali imti 2 golfa ir vazinek , bet daugeliau masina ne tik transporto priemone arba kaip as jai vazineju su masina tai ne tik turi vezti mano subine bet ir teikti man malonuma , as turiu kaifuot prie vairo todel man nusispjaut ant tu remonto islaidu (proto ribuose) arba kuro sanaudu . Sakai be elektronikos butu gerai dbr masina ? kam toks slamstas dbr kai nei klimos nei kokio displejaus autopiloto visokios saugumo sistemos ir taip toliau. Zymei maloniau vaziuot su masina kuri yra gerai sukomplektuota kokybiskai surinkta graziai dirba ir traukia nei su labai patikima negendacia netraukiancia tuscios komplektacijos kibiru. Yra ir dbr tu patikimu masinu su neuzmusamomis pakabomis arba varikliais bet uz konforta ir malonuma reikia moket

Tai kad kur montuoja padangas uz skardas duoda po 10-15lt uz vieneta DDDD

kai nezinai kur ieskot taip ir buna, kas is miesto i miesta vaziuoji ir dar dvigubai trigubai prangiau nuperki

zinau kaip ratas atrodo ir man gerai

maloniau vairuoti bmw, patvaresne ir galingesne. A4 kasmet keisi aplamai visą pakaba, kuri nera is pigiuju. As taip pat renkuosi, bet esu jau issirinkes. Mano patarimas bmw.

kaip ta lekste nuimt jei galas amortiko uzwalcuotas

Na kaip dyzelinio auto dar neturejas, kiek turejau tai visus benzinus/ dujas , ir dabar galvoju ateityje atsinaujinti auto . Dabar galvoju prie ko pasilikti ar prie benzo ar dyzelio....

ypurskimas geriau traukia

aisku taip ir galvojau kad 1.9 nes kai kurie sako kad tie 132 kw irgi geri tai todel pasiklausiau

is kur tokiu lopiniu kaip mgarazas atsiranda... kaimietis totalus, nesuvokiantis pasaulio. Žiauriausia dar tai, kad normalios masinos neturi, nebent kokia uzmusta kreggzde, ir rekauja nieko nesuprasdamas. Ant ABIBO treningu dar m apdaila uzsimesk, pats kieciausias busi

tai ziurint ko tau reikia? ar galio ar mazesniu kuro islaidu...

cia ir taip aisku, maziau elektronikos ir kitokio slamsto

tema visikai nukrypo nuo kurso

Ir tylek pats, as pasakaiu tik savo nuomone, nebutinai ji turi sutapti su tavo

Brolis turi srota, tai kodel visi skambineja pumopadusam pirkstuku klausia, isnesa juos mygom. isvis tas pumpadusas blogis. Kai nebeliks senu varikliu 81 ir 66 kw, tai teks i kitas markdes dairytis, as pumpaduso niekad nepirksiu. Tu turi savo nuomone as savo, taip kad nera cia ko pulti.

pats turi pumpadusas tai ir giri ir tiek ziniu...kas pakels suniui uodega jei ne pats sau.krc

ne, aciu nedomina.

nusišnekėjai konkrečiai Kebulas pakankamai atsparus rūdims Vairo kolonėlės tokios pat kaip ir kitų modelių ir genda ne ką dažniau nei kokiem golfam ar šaranam Pakaba laiko normaliai jei nepjaustai spyruoklių ir nededi nesamoningų išmatavimų ratų Dėl vietos salone kai kam ir golfas limuzinas, o kitam ir S klasės merse ankšta

už 4600 Lt ypač 81 kw gyvos A4 nerasi, o 66 dar nupirksi ir puse bėdos pagal būklę

?

ant 2, 5 stumia beveik visi tie kurie net neturejo tokios, net nesedejo joje, jei nusiperki uzdrosta tau nei 1, 9 nei kokia kita nelaikys ir nieko cia daugiau nepridursi, dar zek kitas pila kokius tepalus uz 10lt is maximos.jei gerai priziuresi viska laiku keisi vaziuosi ir vargo nematysi.
skirtumas tik tas kad variklis daugiau kuro suvalgo...
dirzu keitimo kaina ispudingai nesiskiria, snukis ir tam ir tam motorui imamas ...vaziuokle ta pati(seip pakankamai lepi)
didiziauses skirtumas pacio auto kaina...
ir jei pirksi si modeli nusivaryk auto i servisa...kad bent minimaliai visa apziuretu.

o kokio galingumo variklis geresnis dujiniai slyvai ?

Sumokėjau 1500lt už pilną komplektą su visu pakeitimu.

As i ford mondeo pilu alieju po 3.20 is paedes optima linija ir man viskas ekonomiska patekintas vaziuoju iki ziemos pradzios. Taip jau antra vasara kol nebus 5 silumos lauke.

tel nr 860656709

?

Kas is to?

Ar nuo spidometro ta fiske?

Sveiki. Neveikia prietaisu skydelis, na tiksliau neveikia temperaturos, greicio ir kuro rodikliai, pvz temperatura rodo ka nori , sokineja, kuro visada yra puse bako, bet dega lempute, o greicio nerodo isvis. Cia jau reiketu visa prietaisu skydeli keisti, kiek zinau cia dar mobilaizeris tiretu buti, ar kazkur kitur gali buti beda? Pas ka buvo panasiai kaip sprendet problema? Atzymejau kur neveikia arba vejus rodo.

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

atbulinis wostuwas yra idetas zwakes gerai weikia tai kas kazin galetu buti

as lietuvoj buvau dirbantis studentas. gavau korta, nes mano mama lose - korta gauna visa seima. tik mano brolis negavo, nes jam buvo 22 tada. nuo 21 nebesiskaitai seimos narys, man tada buvo 20. nlb ka tada pazinojom (pussesere yra usa, bet ji gyvena minesotoj), bet NY visi priprate prie emigrantu, tai nesunku buvo susirasti darba ir kur gyventi (is pat pradziu gyvenau palepej vienam kambaryje su trenktu lenku). tiesa mano tevui nepatiko, nes jis turejo gera darba lietuvoj, tai po 10 dienu grizo i LT, mama isvaziavo i kita valstija dirbti/gyventi, as likau NY. as net nezinau kodel likau, tikrai nevaziavau kalti pinigu, man LT ju uzteko. perejau cia nemazai darbu - gamyklelej dirbau, santechniku, viesbutyje, restorane.. baigiau technini 2 metu koledza automechaniko specialybe, pradejau mechaniku dirbti, dirbu iki siol. plius dabar jau antri metai studijuoju Brooklyn College, computer science specialybe, noriu bakalauro. o kodel likau tai net nezinau, turejau daug priezasciu grizti - mergina, gimines lietuvoj, galejau studijuoti grizti.. bet kai atvaziuoji i amerika ir pabuni cia ilgiau tai nemanau, kad gali apie ja negalvoti. as kelis kart buvau grizes i LT pora kartu net po 3 menesius trindavausi ten, bet nematau saves ten gyvenancio. vis kazko truksta. net ir tevas mano vis atvaziuoja i NY pasisveciuoti. oras cia visai kitoks, saules daug, nuotaika taiso is karto. lietuvoj visi niurus vaiksto, uzsispaude. pamenu paskutini karta buvau 2010 metu gruodi tai maksimos kasininkes visos su gestapininko veidais - susiraukusios, nei labas, nei ate. cia viskas kitaip (paciam NY gal kiek maziau, bet i "tikra" amerika isvaziavus daug labiau tas jauciasi). Vermonte, mazuose miesteliuose (Montpelier, Stowe) taves nepazistantys zmones praeidami su tavimi sveikinasi. Aisku negali kazko labai ir tiketis is tos maximos kasininkes, kai ja virsininkai visa diena duxina uz kapeikas.. nebuvau visiskai basas pradzioj, bet nlb man daug pragyveimui ir reikejo. man labiau pasiseke, nes 2006 metais nebuvo krizes jokios. buvau priglaudes savo drauges 2 pazistamas drauges (studentes, kurios vasarai atvaziuoja) is rusijos vasara kazkuria per krize, tai jom labai sunku buvo tada darba surasti (nebent nori striptiza sokti:lol. dabar jau geriau su darbais. bet kai tie zmones, kurie cia ilgiau sedi, papasakoja kaip cia anksciau jie gyveno, tai isvada viena - tos amerikos, kuri buvo svajoniu salis, jau nebeliko.

Čia iš serijos radau pigiau grybo, vos ne už pusę kainos, nuvažiavau, nuspaudinėjau kainą kad vos ne dykai atiduotų, gavau špygą po nosėn tai dabar atkeršysiu tam gobšūnui ir parašysiu.Suprantama, kad viena vertus pagal įstatymą "automobilio atitikimas įprastiems reikalavimams ir funkcionavimas pagal paskirtį" tėra pasakymas kad mašina turi važiuoti.O tai , kad automobilis nors ir sukirmijęs bet gergždėdamas važiuoja reikškia kad jis atitinka įprastus reikalavmus.Todėl perkant reikia tiksliai įrašyti pilną sumokėtą sumą ir atskirai kvitą kad pinigai gauti, tada neunkiai galima išsireikalut iš sukčiaus juos grčąžinti ir pasiimti auto, turinti itin meistriškai užslėptų gedimų, isryskejusiu tarkime kitą dieną po įsigijimo.Nėra kito būdo apsisaugoti nuo apgaulės, tik tikros sumos papildomas pasirašytas kvitas, nes regitrai skirtoj sutartį pasitaiko simbliškų kainu tarkim 50 100 ar 400 litu.O rimtiems pardavejams nuo trizniojanciu pirkeju apsisaugoti yra kitas budas:sutarties apacioje irasyti"su technine bukle susipazinau 100% budamas sveikos nuovokos"ir darkart pirkejo parasas.Nes pasitaiko kas pats pardavejas visu smulkmenu nezino kai pvz auto parvyksta ant tralo arba yra zmoniu kurie visiskai neraukia technikoje ir apie transporta nenusimano.karta pardavinejau 2000m pasata sedana 81kw tdi 1000 litu pigiau nei skelbimuose buvo su nuostabiais lietais diskai, aparatura, nauja t/a su juo pats pravaziavau 9000km.Techn.bukle ideali, rida 180.000km, isorinis vaizdas 8 is 10 balu nes dyzelis nori nenori yra darbinis traktorius.
Atvaziavo tik tises issilaike pacukai, susizavejo, jamam jamam patinka tk dedei kuris dirba servise parodyksime ir perkam.nuvazoavom pas ta dede 35km(i abu galus 70km), pavaiksciojo aplinkui masina krapste krapste sako kai kuriu detaliu atspalviai skiriasi, pagal moldingus matos kad visa dazyta, gale bamperis 1mm nesueina lalalalala.Pasakiau aciu, jums as sitos masinos nepaduodu, nekniskit proto ir nuvaziavau.Kita diena , kai jau nebuvo skubu paduoti kaina pakeliau 1500 litu ir nupirko pirmas atvaziaves zmogus.kai as parduodu ar perku transporta, ypac dyzelini, absoliuciai nesuku galvos del smulkmenu, ir kitu neuzknisineju idiotiskais klausimais.nes parduodu ne nauja t.p.o pirkejas, jei nori naujo, arba idealaus, tegu moka 40% brangiau uz idealia bukle arba perka nauja auto.Manau, geriausia visiems bustu kai galutinai uzdraustu padavineti lavonus ir juos pirkti.Manau 95% yra atsakingi pardav4jai o like aferistai, panasi situacija su pirkejais, dalis nuspaudinetoju, dalis padebsiuose skraido, o nedidele likusi kategorija-placiau mastanti liaudis.O temos autorius, kuriam nepasiseke vieninteli karta neturetu metytis purvais ir demonstruoti savo paranojas ispusdamas is muses drambli.

O važiuoklės nekietina šitai mašinai sport režimas?

Šiaip įdomi mašina, kupe, bet keturių durų, pats nevairavau, bet teko girdėti, kad vairuojasi neprastai, rotarinis variklis ėda tepalus (nesu visiškai garantuotas, bet kalbėjau su vienu žmogumi ir sakė, kad taip reguliariai nyksta tepalai). Rotariniai varikliai Lietuvoje egzotika, nėra jo specialistų daug. Jei reiktų rinktis, aš mieliau rinkčiausi galbūt 350z.

uzmirsau pridet kad turi ribota rida... retas 150000 km nurieda.. dar reciau 200000 km...

sweiki visi! turiu suzuki swift 1.3 gti, vazinejuos kacergoj ir norisi stipresnio motoro... prigalvojau nusipirkt palaupyta angla RX8 ir isidet motora i swifta. mano swiftas db sveria 680 kg. Kaip manote, ar man verta atlikti sia rekonstrukcija? is anksto dekoju uz pasidalintas mintis

Vienas zmogus pasakojo kad jokio ispudzio nepaliko sitas variklis, keista tai kad ji atseit vaziuot pradeda tik nuo 4k apsuku bet nera kad labai ispudingai trauktu tai su mersedesu suligino 3.0 l dar teko girdet kad kas 100 000 reikia kapitaliai tvarkyt arba keist varikli nes velenai neatlaiko zverisku apsuku kurios ten kyla neribotai kaip britvoi

parduodu pitaka 525

su tom 3 tarpinem man idomu jos liecias prie pavirsiaus ar ne jai liecias tai kas jas spaudzia?o gal jos devisi nuo ugnies

"zverisku" aspsisukimu ten nera.. jis sukasi tokiom paciom apsukom kaip ir stumokliniai varikliai. apsukos visur ribotos ir rotoriniuose ir britvose, tik britvu varikliai toleruoja aukstesnes apsukas nei paprasti masinu varikliai. ispudingai tai ir netraukia ji.. ~200 arkliu.. ir nors variklio litrazas yra 1.3L tas variklis skaitomas kaip 2.6L pagal kuro sanaudas ir galia.. taip, kad nieko keisto, kad sulygino su 3.0L varikliu. RX-7 su dviem turbinom buvo isudingas, o RX-8 niekas nelaiko rimta masina.. o del kapitalinio - pareina rotoriaus dalys kurios atskiria skirtingus "taktus" kurie vyksta skirtingose rotoriaus pusese.. rotoriaus galuose yra 3 "tarpines".. ir ju nelabai kas tepa, isskyrus ipurskiama tepala, bet to neuztenka.

S2000 daug retesne nei ta RX8. ir kitos klases.. tai yra roadsteris - dvivietis kabrioletas.. todel nelabai iseina lyginti su RX8. o tos tarpines dyla, nes jos visa laika dirbant varikliui trinasi i "statoriaus" sieneles, kad uzsandarintu atskiras rotoriaus puses. O tos sieneles tikrai nera saltos. Ir pats degimo procesas aisku turi itakos.

galvoj tavo gal kompresija sukelia tepalu pagalba.. tepalas ipurskiamas i degima tam, kad teptu rotoriaus antgalius.. nes jam kitaip tepimo nepadarysi

nemanau kad geras variantas. Varikliai nelaiko ir jei rida siekia per 100.000 km adios motores lol. ieskok geriau kito varianto

o as labai nepasitikeciau meistraisnes yra begale kitu variantu, del ko taip vyksta ir ju remontas kur kas pigesnis, tiesiog gal nori pasipelnyt is tavespaklausk ju, kaip jie nustate , kad cia siurblysgali taip but, vien del to, kad ora gaudo kuro sistema, degimas prastas, , abraktes kiauros ir t.t

Kokios miktuku kombinacijos buna?

Na tai kuri geresne? kurios islaikymas pigesnis ir kuri maziau minusu wisokiu turi?