Ant laisvu pulsuoja (371 page) (23139)

Gal galite padeti? Tai va situacija tokia ant salto variklio penktadieni nestabiliai dirbo (tikriausiai cilindrai) po to kai susylo normaliai graziai pradejo dirbti, vakar ryte tik trumpam apie 2-3min nestabiliai dirbo bet po to viskas buvo ok o siandien nenorejo visai kurtis spaudant gaza uzsikure bet duso ir vistiek uzgesdavo nors ir spausdavau gaza, laidus paziurejau, seni, surageje, kai kur net suplyse, gal laidai? Ar zvakes? Kokie variantai dar gali buti? Va isigijau vokieti ir iskart problemos..

Ir nevien vasaros 5 yra tokiu, Kaune yra taip pat bent man zinomos dvi panasios vietos, o kiek pensionatu kur vaikai su proto negaliom, manai, malonu kai vaikai kabinasi tau ant kaklo ir vadina mama? Kaune yra labai gera psichologe A. Laurynaite mano pazistama jos tevas vieno pensionato direktorius, ji tau gali papasakoti kas darosi Lietuvoje ir paprasti zmogeliai gyvena ir nenutuokia kas galbut netoli ju dedasi.. Cia tau ne visokias bulkas tempt is vokieciu ir spakainiai sau gyvent

sakai lavonas....kaip pvz varyklis deze zajabis, masina ant 3 kavalku pigesne, tai uz tuos 3 kavalkus tas lavonas taps lediniu....o tavo padoresnis variantas velgi nera garantijos, kad ten kokia deze ar variklis nepisa proto, o antras dalykas komplektacija, su visokiais pribambasais pigiai parduos kai pvz skubiai pinigu reikia, o pagal tave pigiai parduoda, nes triperis paskutinis....pats vazineji so 20 metu bmw525tds, ir dar kazka sakai apie lavonus, tai tavo kieme toks vienas lavonas stovi

UAB "Pro Leo" skelbia AKCIJA nuo š.m. spalio 3 dienos automobilių ir pastatų langų tonavimui! Priimami išankstiniai užsakymai. Automobilio langų tamsinimas nuo 150 lt. Amerikietiška plėvele! Pastatų langų tamsinimas nuo 55 lt/kv.m. Apsauginės plėvelės nuo 55 lt/kv.m. Automobilio aptraukimas plėvele- CAR WRAPPING. Reklama ant automobilų ir stendų. TIK AUKŠTOS KOKYBĖS MEDŽIAGOS. GAMINTOJAI JAV. SUTEIKIAMA GARantIJA. Šilutes pl. 79 Klaipėda. Telefonas pasiteiravimui: 860588098 El.p. [email protected] Internete www.002.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/202606-5835.jpg

Snekoriai, nesnekekit nesamoniu vaikai. I ka tu rasysi ta cipa? I laidini telefona gal?

Pirma pasidomekit, poto skleiskit bobuciu pasakas. ant td seno nera ka ten rasyti, jam nera kompo, tai apie koki cipavima jus nusisnekat jai yra paprastas mechaninis siurblys? Cipuojama tik tie, kurie turi el. siurblius.

Burta su siurbliu ir turbina, arba tavo kitas td jau pavarges. Nors nezinau kokios dar traukos galima tiketis is seno TD variklio, dar reikia dziaugtis kad jis vaziuoja.

paziurek mases. ypac babinos mase ir komutatoriaus. perziurek ar ant variklio gera mase. jei nebus mases kibirksti pamirsk. o babina gali patikrinti su testeriu arba multimetru-kaip kas vadina. reikia matuot varza. tarp dvieju koju turi buti kik keli omai, ar isvis tik vienas, o tarp vienos kojos ir centrinio isejimo-zvaklaidziui- pagal manuala 5kiloomai (5000omu), bet is praktikos ir 3.5kOmu uztenka. komutatoriu nelabai patikrinsi. galima bandyti, bet pagal viska atrodys geras, bet reiliai gali buti blogas

slegis toks turi buti koki gamintojas nurodo jei naudojami standartiniai ratlankiai, jei lieti tai daugiau pucias, jei didesnio taipogi daugiau ant kiek nepamenu dabar, pas mane standartiskai 2.2 prieky ir 1.9 gale, pagal pakrovima, tie kurie velka priekabas gale turi didinti 0, 4 bar. slegiu. C zenklinamos auksto slegio, sone padangos nurodomas max slegis galimas padangoje, tiesa jisai pasiekiamas kai padanga ataususi, taip pat padangas reikia pusti kai jos saltos, nes gumai ikaitus ikaista oraspadangoj del ko slegis padangose kinta

tema sukurta jau siandien galima pasiskaityti ka ziulo zmones, kiekvienam nerasines manau cia... tad pirk kuri patinka, kokia nupirksi tokia turesi uz tokia suma neiseis tau a3 nebent fokusas bet bus lavonai, pradzioj imk pigu islaikyma turincia auto, kuria apkules ar pabrazes suremontuotum pigiai ir nereiktu tevu pinigu prasineti ant kuro pastoviai tad prancuzai atkrenta, tam reikalui tinka vokieciai arba japonai, as visad linkes prie japonu, kaip antai civika pasiemes ismoksi vazineti tada jau sesk i rimtesni aparata.

apie klaipedos bosha tai tiesa sakai. seat loen reikejo stabilizatoriu gumas pakeist pats nenorejau terliotis galvoju kiek cia tekainuos koks 20 litu uz pakeitika o man cia be duobes ar estakados zaist ir ant kiemo nera tolko( gumas buvo nusipirke nuvaziavom) ir ka galvoji? sako pakeitimas nuo 100 priklausomai kaip keisis. tai ten prie regitros prie padanginiu nuvarek papigiaja (ar uz 20-50lt tikslei nepamenu) pakeite per kokias 15 min. cia pries daugiau nei metus buvo.

nu tai gal ten viskas tvarkoi gal yra. pirma suzinok kaip vaziuoja isvis tas zmogus. pvz as megdavau ryte atsikeli nueini uzvedi masina ir iseini kavos gert ar pusriciaut nu tai ir sudegdavo apie koks vienas kitas litras ant ritinio uzsildymo bet uztada nereikdavo sukt galvos kad saloans saltas bus ar motoras neuzsiles apie langu grandyma isvis nera kalbos tai apskaiciuok jei tuos 600 km prasuki per kokias 2 sav ir per diena pramini tik koki 30 km.

siaip nera ka kalbet nera ka keisti ten daugiau ant bmw variklio. 1500lt pagrinda visa pasikeiti.. toliau mielaciai kaip sakau.. oro srautas orginalas 400lt. turba tai restauruojasi kaip ir betkuriai auto.. purkstukai nu tai nereikia ju keisti kas metus.. prie ko dar kabintis galima ? jai nedriftini tai tas variklis laikys ir laikys.. uz tepalu keitima 350lt palieki bet vaziuoti 20t km. tai taspats kas 10tkm keist betkokiam tripakui.. nu zodziu nesvaikit kad brangi masina ir brangiau uz audi...

Sveiki, siūlo transit'ą pirkti. ant spidometro 380 000 km, bet būklė gera. Kėbulas prižiūrėtas, be rūdžių. Išsmaluotas dugnas ir Lietuvoje žiemą nevažinėtas. Nuo pirkimo Vokietijoje nuvažiuota 120 000 km. Durys visos gražiai darinėjasi, vidus įrengtas kaip kemperio (lova, viryklė, kriauklė). Laikytas paskutinius keturis metus garaže (tiesiog nenaudojamas, nes šeiminikas turėjo sveikatos problemų). Vienžo būklė žiūrint nepatyrusio akimi - gera. Ar gali būt problemų su benzininiu varikliu? 2.0 L su dujomis. Kokios kitos silpnosios vietos kur reiktų dėmesį atkreipt?

Sveiki Turiu golfa 3 95metu 2 litru kazkas atsitinka vis perdega ir perdega saugikliai zinau kad kazkur trumpina bet neisivaizduoju kaip patikrinti ar ka nzn gal diagnostika padetu. Zodziu pakeiciu saugikli vazineju viskas gera uzgesinu uzvedu po keliu valandu perdega iskart saugiklis. tai nroejau paklaust gal kas yra susitike su sia problema arba zino kaip isprest JEi ka perdega 14 saugiklis ant lenteles parasyta kad jis atsakingas uz galinio begio zibinta bet ir kartu langu elektra ir veidrodeliu.

Sveiki neapsigaukit ant sito issigimėlio ideda skelbimus su neblogom auto, uz maza kaina, ir taip laukia naiviu zmoniu kurie atvaziuoja is toli i sutarta vieta, o tada jis dingsta arba apsimeta kad auto pardave. Balsas jo priduses, buna pasirases vardus Genute arba Nerijus.Veiksmas visada vyksta Kaune.Automobiliu kainos dazniausiai nesiekia 2tūkst. litu. Visada beveik toks pats aprasymas.Keleta skelbimu pavyzdziu http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-family-sedanas-1995-0125121818.html http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-cd-universalas-1998-0125121859.html

nu jo markerio nera, yra tik tu baltu dazu uzpaisyta, kiuriuos as naudoju mietkem uzsidet kaip reikia kebulas jos kraupus, sakyk tu ka nori, dugne ties zagluske gumine ispuve maciau, kaip tik laikosi. o isore nezinau ko tokia, gal po obelim laikei, kad toks duobetas, vien ant kapoto kokias 8 duobes maciau. kraupus ne tiek del rudziu, kiek del duobiu... atmink, stabde pries 2metus, pats sakei-per du metus suportai pilnai uzput gali, jeigu tik guma buvus pazeista.

as nepasiputes ir i normalu klausima normaliai atsakyciau, bet jei jis nezino, i kuria puse varztas sukt, tai kaip jis pasikeis ta deze, varikli ar dar kazka... man kaip reikejo pirma varikli isskrost, buvau 15, klausimas buvo tik vienas. kur pasistatyti mietkes, ar kur surasti gamyklines miektes ant duju skirstymo velenelio, toliau viska ardziau, ko nezinojau, ta zymejausi, ko neradau, to klausiau darbu eigoje, taip ir ismokau, o ne forumuose pilsciau is tuscio i kiaura, kaip kapota atidaryti...

Pats važineju su 300c 3, 5l bendzinu, vaziuokle tikrai gan patvari, gerai stovi ant kelio, uzmiestuje duju iki 13 ltr vaziuojant iki 120km/h. jo isvaizda pritraukia aplinkiniu demesi. kas liecia langus tai tikrai jie netrukdo kad jie siauri, kad trukdo sako tie kurie nera vaziave. kainos ir kokybes santykis tikrai geras nes pravaziavau jau 50t km ir pakeiciau tik viena rato guoli uz 300lt, aisku neskaitant visu tepalu ir filtru kas privaloma keisti kas tam tikra perioda.

Tai laimingai susitvarkyt tau.Siaip nera tragedija toki masiniuka ir numest gali pakelej ir betkur remontuot palikti.Juolabiau lengvutis, stumdyk kur nori.Buvau visad nusiteikes duot pridegt, visus kaimynus uvedinedavau prie -25 zima.Kol karta pats neuzvedziau, ilgai ieskojau bedos, susvilo su pakaitininmo zvakem susijes toks irenginys, dabar ne neivardinsiu pavadinimo, teko nauja pirkti o masiniukas specifinis, 24v 4, 2TD su dviem akumaisKol gavau ta blokeli jau ir ziemuze pabaigon, Po to karto geriau skolinu kaimynams pakroveja o krokodilus pasiulau "ant stulpo uzmest"

Nebutinai.Visiskai neturi varveti pro alkuninio rieboksli ir matytis.Tik prie apkrovu gali purkstelti tiesiai ant disko nedideli kieki, ir sudegt slydimo metu.Nesunku apziureti alkuninio galiuka, daznai jis buna isestas ir net naujas riebokslis kartais tik pristabdo varvejima, bet prie didesniu apsuku myzcioja.Buvo konkretus ne vienas toks atvejis su daug nuvaziavusiom masinom.Viskas kur dedasi rieboklis buna ismalta ir nieko nepadarysi.Bet paaiskes tik tada, kai pakeisi viska naujomis dalimis, nauja diska, diskatoriu, ism.guoli.Keiciant reikia apziureti ta vieta kur isistato rieboklis.

na as turiu omega 2, 0 ekoteka 100kw toks pat variklis tai siaip viskas normaliai, tik davikliai gribauja daznai virsutinis jei nueina visai neuzkuri jei virsutinis 4, 5 tukstanciu apsuku tik pakelt duoda reikia tai butinai paziuret pries perkant o daugiau nelepus motoras siaip skyscius patikrinus reguliariai ir normaliai eksplotuojant viskas gerai, pakaba tai kaip opelio, tik galas nepriklausoma tai girgzdukai megsta paklebet bet nera brangus jie normalus po ~45lt o pakeitimas ir nesunkus, na bent jau ant keltuvo.

120 gan neblogai bet duodant apsuku iki 2500 po to kai pasijunge tas avarinis tada jau nekaska traukia uzmiges visai buna pazejau dar kad 2 tokie pat stovi vienas virs intercolerio ta fyske o kita ta slanga kur eina y interkulery ten jokie laidai iki jo nedaeina ir y ta pajunkta yra kur ant slangos i ta ateina laida ir sujungta buvo kaskoke nesamone o turiu bora tj tik viena fyske yra kur virs interkulerio

Zodziu mano leone 2004 buvo ksenonai, teko isimti nes TA brangiau. Kylo klausymas - noriu isideti Cree LED (http://www.aliexpress.com/item/-/2016733104.html) i priesrukines bent jau. Ar galima? ta prasme ka reiskia gamintojo nenumatytos, kur tai paziuret? del ksenonu viskas aisku, apiplovimas, reguliatoriai, HID ant lempos. o be ju, ka, galima tik halogenines? o tai gal galimntojas nenumate ir kokias Osram nightbreaker.. kur tai suzinot.. i regitra skambint ar patruliu klaust?

Labai normalios sanaudos. Nusispirkau nesenai e60 530 benzas, ima panasiai, realiai kiek vaziuoji tiek ima, kaip tarkim varai 150 km/h, ir ima apie 15, bet pas mane duju nera cia benzo tiek ima. Mieste (kaunas) ima apie 14.. Siaip trasoj ramiai vazinejant apie 100km/h paima apie 10-11 ltr/100km. Vidurkis apskritai buna apie 12 ltr/100, bet daugiau trasoj va=ineju. Siaip masina labai smagi, gerai rauna is vietos, ant lenkimo puiki, ir grasas variklio malonus..

Uz 5% salono vertes nusipirkau amerikietiska masina su V8 ant kurios sedyniu 20 metu mergas krusho ir sekla inkrustuodavo amerikonai, po to kanadieciai, o tada vokieciai, po to turkai, o po to albanai... ir nepatikesit - vienos problemos su ta masina. Dabar kaip automobiliu ekspertas (praktiskai kaip Jeremy Clarkson) galiu pasakyti - visos amerikietiskos yra slamstas nes nera pigiu daliu auto savartyne ir pastoviai genda, o is ubagiskos algos uz darba zavode neina oriai gyventi ir vazineti su V8

Sveiki, turiu klausimą. Opel Vectra 99 metu, 1.8 benzinas 85 kw. Truko dirzelis sustojus, jokio garso nebuvo, tad neuzsikurus bandem ant buksiro uztempti. Nepavykus tik tada suzinojom problema. Taigi daug bedos pridare? Ir kiek gali atseiti tvarkymas? Nes kiek klausineta mano paties, tai labai issiskyria nuomones, vieni sako kad lanksto voztuvus, kiti sako kad karomislus, o kiti duoda galymybes kad gal galejo ir nieko neatsitikt Ir dar klausimas ar galima patikrinti nenuemus galvos ar viskas ten viduj tvarkoj?

Tai nieko nesakau , kad blogos auto isvardintos yra . Tiesiog kaip bebutu , eilinems zmonems tokius auto , kaip bebutu islaikyti nelengva . Draudimas brangesnis remontas , viskas nenaudai savininkui . Aisku jei nera kitu prioritetu svarbesniu kodel gi ne savo malonumui su tokiu autu galima zinoma vazineti . Cia su ta salyga jei pasiruoses nenumatytom islaidom , nes kaip realybeje buna su jaunimu tai jei kas rimtesnio tai ir parduoda iskarto net nekise pinigo arba sukala ir stovi metu metus kieme kol ant daliu nenueina .

Nu tai jei ateina du laidai vienai kolonkei , paimi juos, apnuogoni ir jungi min su min, plius su plius, (kita analogiskai), jei ju nera, vedi naujus!Jei nera ant kolonkes munus arba plius pajunges muzona ziuri grojima, apkeiti laidus, jei skirtumo nejauti , reiskia nesvarbu kur pliusas kur minusas...Varza dazniausiai 4 omai!Ta pasiziuri pagal mage.. Jei per daug suprast ka parasiau , susirask , kas bent kiek nutuokia apie tai, iir nupirkes dideli buteli prasai jo pagalbos!

sveikinesikuria bmw bendzinas dujos tiesiogines 4kartos, 318 98m suki rakteli bendeksas klaksi bet starterio nesuka, bet uzstumt galimas kai uzstumi gazo nepriema springsta masina ir nevaziuoja lempuciu pilnas panelis ir srs ir generatoriaus, ir tepalu nu zodziu daug visko, nors pries kelias dienas vazinejau viskas ciki buvo gryzom namo akumas jau lavonas tai bandem kurt ant krokodilu nesikure (nesuko starterio) idejom kita akuma vistiek taspats kas gali buti? kas jam subludijo gal kompas ar kazkas kitas?

Nu kas keisčiausia būdavo toks šnypštimas kai uždedavau pistoleta pilti dujom, dabar kai pyliau jokio garso nebebuvo, kai nusipirkau viskas buvo lyg ir normaliai, paskui užlinko reduktorius, iš lempos nebesikure ant duju, išsitraukiau reduktoriu išvaliau visa, surinkau, su tom pačiom tarpinem ir t.t. Susidejau i masina ir uzdejas pistoleta pirma kart isgirdau ta snypstima, nekreipiau demesio i ji, bet keista buvo, tada jau vaziavo. Ir dar kas yra kad stipriai dumija, gal taip turi but saltuoju metu?

Sveiki, Kas gali parekomenduoti meistra Kaune kad pakeistu peciuka ? Esme kad priekinis stiklas apsitraukia tokia kaip plevele, buvau nuvales svariai, bet pusdieni pavazinejus vel traukia. Speju kad peciukas. Masina tik pries kelias dienas isigijau... pats neturiu galimybiu prie jos krapstytis. Paskui dar reiktu sutvarkyti benzo bako matuokle. Nes benzas dujos, kuriasi ant benzo. Ipyliau 15 litru, o daviklis rodo nuli. Net neisivaizduoju kiek ten kuro yra. Jei zinot koki meistriuka kas krapsto tokius auto busiu dekingas. Mantas

deze netiks, tai iskart dek dyzeline deze, perdavimai ne tie...siaip uzdet galima bus ta deze, bet vaziuot, tai bus nekas, dideles apsukos, mazas max greitis.prietaisu skydelis tiks, tik apsukas rodys didesnes nei yra, gali perisdet pacia ta blenda su apsukom ir viskas tada bus ok, pas dyzelis bake jokiu siurbliu nera, tik ant pd warykliu jau buwo, tai nebent pd varyklis tai reiktu siurbly is bako perdet.o siaip jai viskas yra, tai viskas permeti ir tiek.

as nesakau, kad tu kvailas, bet patikek, pazystu ne viena taip uzsidegusi ant tokiu projektu ir kai suzino visas kainas, atsoka fantazija ir dingsta visi norai, arba buna nebaikti projektai, aisku geriau nusipirkti ta audine ir kelti galia, vien cipavus motora nieko tu neisgausi, gal 30kw, turi ir turbina ziuret ir purkstukus ir t.t nori galios lendi y variklio vidu, velenai, stumokliai ir t.t tada nors zinai, kad galesi vazinet kiekviena diena, bet viskas atsiremia y daug, daug litu

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

nz seip nauju masinu testuose ford'as deda ta folkswagena ir metai geresni, taigi folkswageno minusai tokie: 1.priekinio buferio apacia laaabai silpnai apsaugota pasekmes-smelis ir akmenukai nutryne dazus atsiranda rudys. 2. 2.0TDI motoras variklio galvuciu ibrezimai atsiranda prie uzdegimo zvakiu lizdu, atsiranda iskilimai ant cilindru tarp ieimo voztuvu. 3. dingsta galia, saltame ore sunkiai persijungia pavaros, sugenda autopilotas- problema dazniausiai buna temperaturos daviklija. 4. diskai ir trinkeles labai megsta dilti. 5. siurblys su elektronika ziauriai nesutaria, uzsinesa purkstukai

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

JooooooO mano 66kw tai visai dochla masina, o stai TDI su tais paciais 66kw ir 30NM daugiau, nu tai traukia geraiJei pastatytum ant stendo, kazin kiek tu arkliu realiai rastum po 15 metu vazinejimo?O kad dar ir prie linijos stojusKur dar zmogiskas faktorius?Ne kiekviena karta tas pats zmogus idealiai laiku nuspaus sankaba, permes saiba, atitinkamai ir rezultatai...Liezuviais galima daug ka nuveikt, o stai tvarkingai eile metu eskploatuot automobili, tai juk cia zemas lygis

siaip, tai sitas tures dpf filtra tai tikrai.Nezinau ar jis yra isprogramuojamas.Jei ne, skaudziai naujas kainuoja.Siaip, pezhuku varikliai srote po 100eur, nelabai kam ju reikia.Del naujesniu-nezinau.Pas 307 yra vienas pusasis su papildoma atrama, ar kaip pavadint.Nepigiai kainuoja tvarkyt.Zinau kas su 307 vazineja ir labai nekeikia.Asmeniskai, i opelius neziureciau.Kaip 1983m. kazkada turetas opel record buvo beda, taip ir 2000m. tureta omega.Sita kompanija skersa dejo ant savo klijentu jau daug metuIr jokio progreso per 17metu!Nu i nx

pumpkin ir sr70, tai lygiai tokių pačių nebus, bet ir padielkų už tiek nebus. Pasižiūrėk skelbimuose ir jeigu nori parduoti, tai ne į forumą dėk, o į skelbimą. Be to, su savo nuotraukomis, nes su COPY/PASTE žaisti yra per daug vaikiška ir apgailėtina. Ypač kai parašo: "Nuotrauka ne mano, bet mano tokie patys". Tikrai ne tokie patys įbrėžimų ir kitų dalykų atžvilgiu, bet nesismulkinsiu. Tiesiog nufotografuok ir patalpink skelbimą, gal kas ir ant žiemos tokius volus įsitaisys...

Sveiki, noreciau patarimo. Istiko toke beda, ijungus degima neyjungemas kuro siurblys (jis tikrai veike, buvo isimtas patikrintas). Saugiklei tvarkoj, rele keiciau bet visvien tas pats.Seniau vykdavo labai keistas dalykas, pavazevus 10km uzsidegdavo tepalu lempute ir ir uzgezdavo motoras. Iskart po sustojimo neidavo uzvest masinos reikdavo laukt apytikslei 10 min. Sendien atkreipiau demesy kad vaziuojant ant duju po vairu traska, manu kad tai rele bet lyk visos sveikos, nezinau ko griebtis gal jus turesite minciu. Masina IIIgolf 2.0L 8V.

na as nesu mechanikas yra teke kelis syk perrinkt benz motorus pilnai del savo hobio ir tuo paciu ziedus. sutinku kad mano zodziuose teoriniu nesamoniu gali but, bet zinau kad dedei golfui lygiai tas pats buvo del kompresijos aisku jam dar gal buvo ir doktaras ar dar koks sudas uzpiltas, bet ant karsto motoro net nevaziudavo tuo labiau nesivede , tik ta norejau pasakyt o cia speliot nemacius galima daug apie ka reik varyt pas dizelistus i diagnostika

dar pamirsau pamineti , kad kompresija nukrito iki 17.16.29.19.22.29 labai keistai , kad taip nevienodai. puseseres vyras pats sau ant tds persirinko siurbli, pakeite plundzerius ir mandzetus visus tai jam atsistojo detales nepilnai 150lt ir vel kaip naujas pasidare tds tiek traukimas tiek kurimasis. nors damustas bet gaila man buvo savo e34 ir komplektacija gera buvo, platus priekis, pilnas obc, visi el langai, juodas medis 2x air bag, sildomos sedines prieki tik gaila , kad ne koza buvo o veliuras.

tai paprasciausiai cipuota ir viskas. niekas nedaro is 66kw i 81 nes kainuoja labai nepigiai o juo labiau kitose salyse. nori perka galingesne ir ramu. arba neesi daugiau vaziaves su twarkinga 66kw kad taip atrodo. nori nuvaziuok prasuk ant stendo ir bus aisku kiek tu kumeliu pas tave tada jau spresk. seip VIMOTA gali kreiptis jie tau cipuos motora ir dar galesi paprastyt kad slegi sukeltu, jie zino kiek galima kokiam motorui kad nepakenkti ir butu abi puses laimingos.

turejau bmw 524td 89m.ir audi 100 2.5tdi 94m. BMW vazevimas minkstesni negu audi smagiau plauke ant kelio.bet audi smagiau valdesi, daugiau vietos buvo ir pravazumas daug geresnis, vairo stiprintuvas audi buvo geresnis.nu man tai audi labiau patiko negu bmvislaikimas kainavo panasiai bet audi 5 metais naujasne buvo, tai jai bmw ir audi butu tu paciu metu ir panasiais varikliais, galeciau drasiai pasakyti kad bmw islaikimas butu brangesnis negu audi

paprasciausei zmogus prisiziuri masina ir tvarkingai tvarko viska, o ne kaip visi perka po viena daly ir vis tvarko ir tvrako ir niekaip nesutvarko, jis iskart viska atrestauravo ir daba vazineja rame galva, seip sake jai but naujas dailis dejas but 2400lt isejao delto daviklio jai 3 srotus apskambini ir pigiause kaina 150 daviklio, matai pirkt is zmogaus sakai o jai iki jo reik 100km vaziuoti tai iseina ant to pacio uz kura tai irgi moki

Kiekvienas savaip masto ir skaiciuoja, jeigu kalba yra apie dyzelius tai kalbame apie dyzelius, manau zmogus kuris domisi tai jau ivertino visus variantus ir apsistojo ties 2.5 tdi arba 3.0D. O jeigu jau suasmeninai taip, kad as toks ir toks, tai as nepripazistu duju, tik grynai benza arba dyzeli. Man juoka ima kai degalineje ateina mandri bahuriukai su tokiais 4.2 audi a8 ir pripila duju ant 30 litu ir vaziuoja, kai pamaciau toki personaza vos vietoj nepradejau zvengti

Seip jei tu ligini su tokiom masinom kaip VW sharan tai tau Scenic bus per mazas, nes cia tas pats Megane tik kad paaukstintas, jei tai reikia kazka panasaus i sharan tai imk Renault Espace, su dujom renukai draugauja gerai, nes ju varikliai jiems pritaikyti, jei geri duju montuotojai tai jie zino kad ant renuku nebutina statyk xlapuskiu nu saudimu, jei gerai paieskot tai galima ast su gamykline duju irangas, kuri labai ekonomiska ir neturi jokio kvapo

tada daug. nors mano drauge kai tik issilaike, tai jai gavosi $700 i men, jei niujorko registracija. tai suveikiau jai Ilinojaus registracija - gavosi $90 i men, bet ji durne net ir tos nesugebejo moketi, tai uzsirove nesenai ant mentu be draudimo. nezinau kaip baigesi. pas mus dazniausiai buna teismas po puses metu. as dabar laukiu 2 teismu - del stop zenklo ir pasibaigusio draudimo, nors draudimas nepasibaiges, tik neturejau naujos korteles. mentai negali draudimo patikrinti - tik registracija.

sankaba rimtesne ideta, pagalves variklio sportines, pakabos pagrindines gumos poliuretanines, priekyje papildomas remo sutvirtinimas, gale rimtesnis stabilizatorius, sportiniai amortikai su atitinkamom spyruoklem.. kolkas labiausiai jauciasi stabdziu trukumas. stovi jau gana padoriai ant kelio. esu su porsche carrera lekes, kurio priekyje 6 stumokliuku suportai, o gale 4. tai reikejo priprasti prie stabdymo, nes tikrai labai gerai kala. 7 saibu mechanine deze - pirma karta tokia valdziau, nors arkliu tik apie 400, bet jausmas geras.

Sveiki As Anglijoj neperseniausiai, bet visgi iskilo dilema, nuomuojuosi nama be garazo, taip jau papuole ir dabar nezinau, ar cia galima kaipnors issnuomuoti garaza, ar jau nieko nepakeisi? Nes noreciau savo masina parsivaryt i cia, taigi reiketu garazo, variklio iskelimui/ikelimui, dazymui, kebulo remonyui ir t.t. Ta prasme, normalaus garazo, ne ant kiemo pasiures is penkiu lentu be duru. Galbut kamnors teke susidurti su tokiais dalykais? Nes pvz skelbimuose as randu tik sandelius kosminem kainom