Ankstyvas degimas kuriasi (3171)

Pajungus kompa, degimas ankstyvas

o negali buti ankstyvas degimas?

ankstyvas degimas siektiek pasivelink ir nebemes

gal kartais degimas daug ankstyvas

Degimas statytas kompjuteriu.sakykit kas buna jej degimas per ankstyvas kas tada buna

gali būti per ankstyvas degimas todėl kojele atmuša ar kas ten jei yra

O galetu but per ankstyvas degimas?nes uzvedus ant pacoso variklis trukcioja

Sakykit jej degimas toks ankstyvas kad i ekrana kompo netelpa gali del to nesikurti salta?

kai saltas variklis automatiskai degimas turi dar pasiansktinti.. gal jis per ankstyvas gaunas..

jei per ankstyvas degimas tai pagaravus variklis "karkia" garsiai dirba, per velyvas meta duma.

Degimas per ankstyvas gali būti, pavėlyvink. jei originaliai ir niekas nejudinta, žiedam chana.

Jeigu degimas ankstyvas variklis dirba labai astriai, o jeigu velyvas per svelniai ir traukos neturi.

Degimas chujovas jis yra per ankstyvas reik permest per viena danti atgal arba paprasciausiai nustatyti degima pagal mietkes.

Šiltas gerai kuriasi, tai pričiom tas degimas?..

VW pasatui 93 TD pakeite pagrindini dirza ir atsirado sios problemos pakilo variklio temperatura variklis eme dirbti garsiau (kaip traktoriaus) Kur beda? ankstyvas degimas ???

žiūrint kiek ankstyvas ar vėlyvas tas degimas, kai vėlyvas sunkiau vedasi ypač žiemą, o ankstyvas, aštriai dirba variklis, kartais net barškėjimas girdisi ir jei mašina ne daugiau 20 metų dėl netinkamo degimo užsideginėja chek lemputė ar kokia liambda, ar žvakių pakaitinimas mirksi

4Taktis. Dūmo juodo jau nebemeta (Pareguliavau karbiuratoriu). Bet vistiek jauciasi kad degimas per ankstyvas. O reguliuoti jo neiseina. Cia kaip suprantu tas CDI visi degima reguliuoja...

Butent, kad degimas negeras jei saudo, ziurint per kuri gala sauna, jei per karburatoriu-ankstyvas, jei per ismetima-velyvas.Jei mazas lygis buna pridusus, jei per didelis uzmeta zvakes.Voztuvai gali but nesandarus

degimas reguliuotas, pries tai buvo ankstyvas, tai labai astriai dirbo, poto pavelino tai variklio darbas pagerejo bet sanaudos nesumazejo, nuo filtru keitimo praejo 2 tukst. kilometru, o mieste vazineju tai stengiuosi apsuku 2k daugiau nekelti nezinau kur problema, ir kuriasi gerai ir traukia, nei dumina, nei bega pro kur nors

Siurblio degimno nebuvau paleides kozikas neimtas, kuriasi gerai reiskia degimas geras. Gal kas dar pasidalins nuomune

Radiatoriuje girdisi kaip cirkuliuoja vanduo.Greiciausiai radau problema degimas bus blogai patikytas.Nes sunkiai kuriasi ir laaabai garsiai dirba..

dar priem to pacio - kai pabega degimas, ilgai kuriasi, o kai uzsikuria, tai dirba apsipylusi dumais visokiu spalvu

pas mane irgi taip buvo tik pas mane 1.9 Td mechaninis, tai degimas buvo per ankstyvas del to taip garsiai dirbo , visiskas traktorius buvo, o degima truputi pavelinus iskart ramiau pradejo dirbti ir vaziuojant variklio visai kitoks garsas

jeigu velyvas degimas tai kurtusi sunkiai ar ne?? kuriasi tai labai gerai.zvaklaidziai tai tiketina nes zvaklaidziai tai tikrai nepirmos jaunystes

Niu gal gi. Blem kažkur reikia nuvaryt. Kiek domėjausi, kiek rodžiau, tai niekas nežino kol variklio neišardys :| Dar tipo kažką girdėjau, kad degimas per ankstyvas, ar degimo kampas. Pvz., kokie vožtuvai negali barškėti ?

Sveiki, koks turėtų būti a6 c4 2.5 tdi 103kw AEL degimas? Nes tikrinant per vag rodė 10. Ir tai lyg per daug ankstyvas ar klystu? Būtų gerai jei pasakytūmėt koks iš tikrųjų jis turi būt

Salta nesikuria purkstukai geri siurblys geras degimas ankstyvas.kuras nepabega.kuriant toks jausmas jog stveria 2 cilindrai uzsiveda tik patraukus silta kuriasi.

Siandien vaziuojant peadejo dingineti degimas uzgesta ir vel atsiranda. Uzgesta visos lemputes ir variklis. Kai atsiranda starteriu kuriasi be problemu

iki 15 šalčio TDI kuriasi kuo puikiausiai ir visai su neveikiančiom žvakėm. Tavo atveju degimas pirmoj vietoj ir kuro sistema

leidzia ta prasme degina, kuriasi tai gerai pro ziedus nemanau kad gali degint. nebent dirzelis isidevejo(gal persoko) ir degimas pakito

pas mane degimas buvo oki...bet silta nesikurdavo..nuvariau, paankstino degima, db kuriasi pujkiai...duma vos vos meta bet saltas variklis kala...

sveiki, , reikai isminties, taigi pakeitus galva, nesikuria masina, degimas darytas neutralus, ankstyvas, velyvas, sukant starteriu nieko, jokiu garzum, kibirkstis yra, o tempiat uzsikurai, bet tik del ratu sukimo, nes sankba ir kaip mat uzgesta. ka manot? kompresija?

nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau. o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina

tai gal ankstyvas degimas ten detonavo, o ne voztuvai kaleno.. as kai nustatinejau tai permetus per viena danti siurbio arba kalendavo detonacija del per ankstyvo arba, permetus atgal dusdavo ir dumindavo del per velyvo.. ilgokai as ten gaudziau

o kas buna jaigu per ankstyvas ?

o man panašu į kuro trūkumą , gal filtras senas, ar iš bako užsikišę kažkas, gal sistema nesandari, jei po nakties kuriasi blogai, degimas šiaip sau nepabėga

sveiki, Audi a6 c4 2, 5 tdi, 85 kw, šalta kuriasi ir dirba gerai, kai pašyla dažnai būna, kad užgęsta, ir nebesikuria. Pabūna kurį laiko, ir vėl kaip niekur kuriasi gražiai. Kas gali būt, degimas? Yra kokių nuomonių? Kuro filtras naujas.

kad nedumina nebent kaip iki dugno pedala paspaudziu tada padumina, tada kas gali but del tu sanaudu , nesuprantu ir degima velinau nes buvo per ankstyvas, kuriasi viska gerai , traukia, tepalu neryja. Atordo viskas veikia kaip priklauso tik ryja labai daug

del to kad pastovejusi blogiau kuriasi degimas kaltas gali drasiai varyti pastatys degima i vieta ir bus viskas gerai is mano puses 2 vektras taip sutvarke jau

del tiksenimo... buvau servizuose, sake vienas ale indeklai barska (ten vaziavau su tokia mintim kad nieko gero nepasakys, nes ne viena nusiskundima buvau girdejes tuo servizu), kitur pasake - degimas per ankstyvas, kiti taip daro kad ziema lengviau uzkurt butu. Trecias sake taip pat kad greiciausiai pabeges degimas del to barska voztuvai. ketvirtas ir penktas sutiko , kad arba degimas arba kompensatoriai tinksi. Galimas variantas del degimo ? jei ir toliau vazinesiu su ankstyvu degimu, kokios galimos pasekmes? tik garsas ?

Degimas jei blogai nustatytas, variklis taip pat kaista, daugiau kuro yma, truksta galios... Jei sunkiai kuriasi ir dumyja, bus velyvas.. As savo Golfui pats degima reguliavau dyzeliui..

paskirstymo velenelio daviklio duomenys nesutinka su pagrindinio smagaracio daviklio duomenimis, todel variklis dirba avariniu rezimu. ilgai kuriasi ir riboja ties 3tukst. variklio apsisukimus. Gedimai: susidevejusi grandine ir todel nebeatitinka degimas arba remontuotas variklis ir neteisingai nustatytas degimas arba paprasciausiai sugedes (pramustas) camshaft pos. sensorius.

jei labai garsiai dirba, gali buti, kad ipurskimo kampas kiek per ankstyvas.

Siap kai staciau degima is akies ir atitaikiau mazos zvaigzdines ir dideles zvaigzdes padetis kaip sakant ziurejau i autodata. Man ji uzsikuria tik uztempent turiu gaza laikyti ant aukstu apsuku kad neuzgestu ir jaucias kad degimas per ankstyvas ar velyvas nes voztuvus kalnena nestiprei bet vistiek. O tvarkau todel kad bedirbant varikliui ant darbiniu apsuku degimas persoko nzn kiek bet persoko pradejo drebet dumint apsukos sokinet gaza prieme bet voztuvus kaleno garsiai tad nzn kdl persoko degimas is lempos tiesiog

Problėma ištaisyta, pažystamas pasakė 90% dėl ko gali nekurtis nesureguliuotas degimas, sureguliavo už 30LT kūriasi be problėmų, kaip šilta taip ir šalta. (Čia infotmacija jaigu dar kam nors reikės)

kad voztuvai isdega - ne ju kalte. kaltas degimo kampas. aukstesnio oktano kuras linkes degti ilgiau. degimo sistema pritaikyta zemesnio oktano kurui turi pavelinta degimo kampa. del to misnys nespeja sudegti ir atsidarius ismetimo voztuvui misinys vis dar dega. reikia pakoreguoti degima. persistengti nereiketu.. per ankstyvas degimas yra dar blogiau.

Sveiki, norėčiau paklausti mašina nusipirkau prieš rudeni ir nuo pat pradžiu ji blogai kurėsi, vėliau paaiškėjo jog buvo nesureguliotas degimas, ji sureguliavus viskas buvo gerai. Dabar kai rytais buna salta ji vėl blogai kuriasi. Patikrinau žvakes dvi būvo perdegusios, jas pakeites visviena blogai kuriasi. Bet esme tame jog kuriasi blogai tik tada kai reikalingas zvakiu pasildimas, tarkim lauke +5 zvakes nesisildo ir ji kuriasi puikiai, bet kai jau +3 ji pradeda silditi zvakes ir kuriasi nevisai gerai. Kas galetu buti ? Gal turit patarimu ka dar galima butu patikrinti?

cia degimo kalte?tai pasiankstins degimas ar pasivelyvys degimas?

saltas kuriasi sunkiau nes buna blogos purkstulu gumeles, ko pasakoje sunkiai kuriasi nes seda kuras,
silta sunkiai kuriasi nes buna patysus grandine ko pasakoje buna degimas per velyvas, bet viskas sutvarkoma
as asmeniskai pirkciau 2.0 74 kw bet nuo 2002 metu, jie jau ejo biski tobulinti, traukos tikrai uztenka
2.2 vaziuoja tikrai smagiai, bet ju luzta velenai, bei atbaido kuro sanaudos, mieste 9 ltr

Jei velyvas, tai netrauktu, gal siek tiek ankstyvas?Nesunku juk pasitikrint.Variklis 8 voztuvu, ar jau 16?