Alfa romeo error glow plug (30 page) (2777)

y purkstukus paduoda , betpurkstuku neatidaro , kazkas su elektra , meta p1320 ir fsio ,

tiesa , su testeriu ziurejau iki daviklio fyske , + ir - pareina , o ar signalas iseina , testeris nerodo mano , tad klausiau patarimo ir ziurejau su ledu

patikrinau davikli ir buvo mires , savininkas pasikeite , patikrinau ir dabar ledas zybsi , signala atsekiau iki kompo , nueina tiesei y jy , bet vistiek nesikure

1.8; 2.0 TS turi minusiu ziauriu ir 2.0 V6 Turbo - tas turi irgi labai ziauriu minusu tik kitokiu nei Twin Spark. 3.0 V6 vienintelis geras pasirinkimas, ten nera labai kazko baisiai nedadaryto.

Dekui uz atsakyma, leksim i servisa tikrinti

O už mano įvardintą sumą, žmoniškas variantas išeina, ar ne?

Na, ta kur apžiūrėjau aš, tai nebuvo baisi labai, bet ir ne auksinė.. Apsižiūrėjau dar kelis variantus, nusprendžiau, kad Alfos nepirksiu.. Galiausiai, likau prie širdžiai mieliausios.

?

Vrikliai indentiski kw ir visa kita?Mase gera saugikliai sveiki reles nenuejusios?

Jeigu reik kreipkis

arba visa mašina ar atskirai riebalų oda, lengvo lydinio ratlankiai, kapotas.

pirkti odinės sėdynės, Lengvojo lydinio ratlankiai, priekinis buferis, variklio dangtį, sidabro.

gerbiamas kolega.. jei visa sita forumo eiga skaitei turbut matei kad daug ir pakankamai yra aprasyta apie ta lybra yra apie pasalines auto kuriomis nesidomi zmogus sukures sita tema visa tai turbut perskaite ir nusprende ar jam reikia dar lybros ar jau persigalvojo ir isirinko alfa o gal isvis nusipirks dacia? na bet ko klause tai tikrai jam buvo atsakyta tik zinoma labai riebiai. na tokia jau forumieciu dalia.. jei as pasidomeciau apie paspirtuka vaikui esu tikras kad atsirastu siulanciu ir arklio vezima viskas cia ok..

turbut pats alfa turi ir pardavime stovi, kad taip kalbi?DDDDDDDDD nepaslaptis visiem, kad ts variklis yra gavno. jei jiem kas ir pasiseke, tai tik jtd http://www.savasauto.lt/shop/Product/Index/16617/0/90110/90118/100572/0 va tau kainos marozas... dar pasakyk, kad kebulai ju afigieni... patarimas perkanciam, butinai tikrink dugnus pries perkant. nes kebulas, taip jis cinkuotas, o dugnus toks jausmas kad anti korozine padengt pamirso... kiek alfu sutikes visos kiauros, bet aisku specialistas dabar sakys, kad turbut tik lavonus maciau...

Nu tai tada ir nesakyk kad tas ar anas šudas jei neturiejai. Nusipirk normalia alfa 156 (tik ne už 5000 lt.) bent už 8000 lt. Ir tada galiesi pasakot kad tau ten daug ar nedaug nervu kainuoja. O jei apie tema tai Vectra B ar Astra G tikrai neblogos mašinos. Tik tie nelemti kurio siurblio jei 2, 0 motoras. O šiaip aplamai tai ne nuo markės ten priklauso viskas, o nuo būklės. Kaip ir tu panašiai minėjai jau geriau tvarkingas Twingo negu padroštas koks Mersas ar panašiai.

Esu turejes keliolika auto, tame tarpe AR156. Masinoj patiko valdymas, stabdziai, dizainas, bet jos patikimumas buvo pats prasciausias is visu, kurias turejau, vienareiksmiskai. Kalba eina net ne apie pinigus, nors ju reik, norint alfa eksploatuot, bet apie pasitikejima daiktu. Niekad nezinai, kas ir kada "isleks" sikart. Paskutinis remontas, atsimenu, buvo ABS lempos gesinimas. Kainavo gal 380Lt su viskuo, tai cia kantrybe ir baigesi Spjoviau ir pardaviau. Dauguma alfu savininku su tuo susiduria, todel ir nuvertejimas alfu didelis nors nauju kaina beveik analogiska konkorentei - bmw (atitinkamose klasese).

nesinervuok labai aisku geros ir tos italiskos pvz ferari lambo nes jomis daug nevazineji joms nieko ir nera taip ir alfa lancia nemalsi kasdiena ir jos laikys ir pagal skoni jos kazkam grazios o tuos varksus vw opel tik darbinem laiko mala ir saukia oi puva oi genda bet tikrai joks italas nesugebetu tokiu kruviu tokiu kelioniu tokiu kaimisku rezimu laikyt kaip tarkim pamiltos vokiskos... nesinervuok visi raso viska nuo saves o manes nepriskirk prie vokisku as dievinu amerikonus tik nera sukuom cia kariauti

Kad ir ta alfa, volvo, realiai jau jei sugestu, tai stovetu kieme jos, nes taisymas ciuju uz mersa gal net brangesnis, as realiai mastau apie opel vectra kokia, zinau puna jos ziauriai, bet jei gal rasciau kokia numyleta, ka jus manot apie tai?vo variantas http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-tiesiogines-dujos-sedanas-1997-0122456423.html Dar is dyzeliu variantai lyg ir kregzde butu nieko visai, ekonomiskai iseitu http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-hecbekas-1996-0122543507.html , http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-universalas-1996-0122215248.html

Ar nebus problema su USB controler? P.S jei operacinė w7 tai neveiks..

irasau skanuoju a6 c5 2.5tdi 99m

Pakabos patikrinimas-20lt, dazniausiai, jei ka randa ir vietoj taisai, tai nieko nekainuoja.Garantuotai kazka ras.Toks jausmas, kad sarnyras.Nerekomenduociau vazinet...

po motoro keitimo nesikure 166 2.4jtd ir kompas meta klaida p1320 , virsutini ir apatini davikli keite , bet nepadejo , draugas nori ja pirkt , bet nori zinot , ka reiks keist

zodziu paaiskino buves savininkas taip , kad keite varikli , ir po keitimo nesikure , buvo sumaises fyskes uz motoro palei siurbli visas , dabar lyk ir ok sujunktos , bet kompas meta p1320 klaida , viena purkstuka istrauke , kad matytu ar jis purske , et purkstuku neatidaro , kuras y purkstukus pareina su spaudimu , viskas ok , bet purkstuku neatidaro , , , klause ar apatiniam ir virsutiniam davikli kur skaiciuoja sukius , toi daviklio fyskej tarp tu 3 laidu turi but varza , ar ne , nes siuo metu jos nera , nors jau antra daviklipakeite virsutini , tik jie aisku is sroto , o ten saukia , kad geri , , apatinis ar virsutinis skaiciuoja apsukas , , , vat kiek klausimu pareina y mane , o ka atsakyt ????

apsukom skaiciuoti uztenka apatinio. virsutinis sako kompui kuris cilindras pasiruoses degimui

tarp minuso ir signalo turi atsirasti trumpam itampa kai suki varikli

3.0 168kw 98m 8500lt. Nu ko daugiau is masinos noret? Pyzdec kaip vilioja, net i jos konkurenta fiat coupe nebesinori ziuret Gyvensim, ziuresim, gal uzgyvensim toki zveriuka ateity?

Bet bl as i ja ziuriu is vieno galo, is kito..- ar rimtai ji nebus bendrai sukurta su fiat coupe ant tos pacios platformos? Gal kas zino?

na, ka tau cia papasakoti, apie ja, kaip ir kiekviena sportiska masina kai pradedi vazinet su kitu masiniuku, tai supranti, kad tavo geresne, ir i jokia kita keisti nenori )) nezinau ka cia tau gero papasakoti, reiktu pavazineti su ja tada suprastum, zodziais neimanoma apsakyti ) bet kaip ir kiekviena masina turi pliusu ir minusu, kiek spaudi tiek eina, tik benzo pilk ) ir siaip gan tokia lepi yra

kad 7-8ltr vidutines tai patikeciau nes nelabai kazkaip 1, 5t ir 2, 5ltr dyzeliukas ima kuro kaip koks 1, 9tdy.

Su mechaninėm pavarų dėžėm ir kuro siurbliais problemų būna?

O kuro sąnaudos, kiek girdėjau iš kitų, ir kiek skaičiau, tai gan ekonomiškos?

Dėkui visiems.

Na dar 100kW su paprasta turbina, 103kW jau su kintamos geometrijos

Bus cia beda su comonrail kuro sistema.Kur yra tas kuro paskirstytojas visas i kuri ieina vamzdukai vienam gale turi but toks bosch sudukas jame stovi sietelis jei uzsikemsa kuro nepaduoda dazna ju liga yra bandyk isimt ir su oru ta dacika prapust tada dedi ir kuri jei ims bandys griebt bet sunkiai geriau jau keisk naujas 400-500lt dabar nepamenu ant katro motoro.Jei randasi priekyje tau pasiseke lengvai isismsi jei uz motoro biski uzsipisi kol isimsi

Ikeliu ft kaip atrodo

Manau tau reiketu maziau zoles rukyt vakarais nes pasvaigai neblogai nesvarbu 103 ar 100kw blokai galva tas pats be to opellcoll sake , kad nuo ano variklio viska perdejo ant to naujojo tai px yra viskas , beda kitur sako kuro nepaduoda i purkstukus nu tai beda bus su tuo suduku kur imeciau ft matos cia pavadinimo nepamenu cia ju liga todel ir nesikuria.

Daznai ta bosch pizduka uzkisa per kanes kai visokiu suksliu prisipila jei is degalines vargo nematai.Jei naudoji krosini kura ar su priemaisom tai men ir keiti

nu tai savo klausima jau atsakiai babina bloga

o kaip jis mato , kad ydetas 103kw o ne 100kw ,

siurblys buvo uzdetas nuo 103kw kartu su motoru ir purkstukais , su davikliukais , bet po nesikurimo , viskas jau sudeta nuo 100kw ir nesikure , klaida tapati , , , , , jis negali matyt , kad 103kw , nes visi davikliai pakeisti , motore nera tokios elektros , kad matytu , jog motoras ne toks ,

tiesa ant kompo rodo , kad siurblys uzkele apie 750bar , nors anksciau kurdavos su tokiais skaiciais , daviklis plautas

nu bandysiu , reiks dal issiaiskint tavo teorija del motoro , kad ne toks , bet manau , kad netureto tai ytakot, nors sita teorija reik patikrint , dekui , , bet vistiek laukiu daugiau nuomoniu , gal kas jau yra susidures ir zinos ka daryt

apatinis varza rodo , o kaip virsutini patikrint nesupratau ???

Dyzelio automato nesu mates, nebent nuo 2004m., Mechanines dezes ir siurbliai gan patvarus, nebent vienetiniai atvejai pasitaiko. Isimtis - elektronika prie kuro siurblio, buna, kad sustreikuoja koks daviklis, bet dazniausiai del nekokybisko kuro.

taip, ims tiek pat, vilniuje 2, 4jtd su 6pavarom nesmaugiant apie 8, 5ltr. lakstant bus tikrai 10 ir daugiau. trasoj jis labai mazai ima. iki 110 vaziuok ir 5 nevirsys. kazkada vaziavau 220 autostrada buvo 9, 2ltr. nei meluoju nei ka. kol isibegeji aisku ima po 14-15 bet kai greitis nusitowi buna nedaugiau 10...

gerai bandysiu paziuret

Draugas važinėja su 1.9JTD 81kW. Pakolkas viskas gerai. Svarbu kura gera pilti nes kitaip pradeda durniuoti jinai. Tik gaila dalys nepigios...

dairausi i toki modeli su dyzeliniu varikliu. Gal kas vairuojat toki? patenkinti?

http://www.pistonheads.com/sales/2093782.htm kaina gal tik nlb grazi.manau, buna ir pigiau