Akumuliatorius pagal automobili (85 page) (9828)

x'drive visai kitokia sistema negu quatro, kaip daugelis megsta jas abi sulyginti, x'drive pagal mane pranasesnis nei quatro, nes kiek ziurejau video, lyginant kelias visais varanciais ratais auto tarp ju ir sias dvi sistemas, x'drive pranasesnis budavo, bent jau is vietos judant

Kiek turejau masinu , tai visu sanaudos buvo labai artimos kataloguose irasytuose, kitu net maziau! http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/741.html pagal sita , net miesto rezimu apie 8 l turetu uztekti o trasoj , nei 5 l nereikia! Aisku masina turi buti tvarkinga!

na kas kokia masina gali vajruot...kitas gal b 4pasiemes dyzeliuka sakys kad jam lb gera masina..kiekvienas pagal savo kisene ir siaip 320 d pigesnis bisky nej 530d...tik giria visi tuos 3.0 d...ir siaip 3 klase man graziau nej 5

Tai kad termostatas ir turi sunkiai vaikščiot.O be termostato važinėt tikrai ne geriausia išeitis.Nors pagal tavo aprašymą, viskas ten su tavo varikliu buvo gerai.Neaišku, kokia ta tavo vektra, bet seniem opeliam tokia ir būdavo temperatūra.Taip, kad pasitikrink savo seną termostatą ir kišk atgal.

a girdi laido riteri, nuleisk gazus...jau nebejuokinga darosi, tipo megini pasirodyt kietas, bachuras pagal panetkes, bet is tavo postu matos, kaimo vaikis...jeigu tu su savo blevyzgomis megini usitarnauti pagarba, buti "kazkuom" cia tai stipriai klysti zmogau...esi luzeris...ATRABOTKE koroce...

idomus variantas, tik cia gal labiau sportui skirtas.kazdieniniam vaziavimui turbut nelabai rasi kaip ji "legalizuoti" pagal dokumentus kad TA praeiti ir tt..nebent jei masina reginta su 2, 2 varikliu 5 cilindru..tada galima burti kazka..nu as cia tik svarstau garsiai..

yra termometras kuris pagal temperatura tave informuoja kad gali buti slidu ir elkis atsargiai. Cia daugely masinu sitas yra. Zemitas tai pila viena ir ta pati. O automatas zemesnes pavaros pradeda ir seip neduoda daug sukimo momento tuo metu kad ratai nesisuktu belekaip.

Jus zmogaus neizeidinekite, nes as visus jus apsikt galeciau. As ardydamas masinas, kebulu isvis nepjaustau. Iskvieciu auto is metalo supirktuves ir jie visus tuos kebulus paima. Kebulu paemimas nemokamas (jei kebulu 2 ir daugiau), o sumoka uz skardas pagal tos dienos kainas.

na sakyciau taip lyginti nevertetu paziurim pagal kilovatus kiek tri tas ir tas pvz volvo v 40 1, 9 td 66 kw vidurkis 7 ir nissan primera 1.6 66kw benzas dujos 9 ltr max 10 jai kura pili degalinej su kuris vaziuoti pigiau ?

viskas paprasta .lendi ir ziurai kokie lycni laidai kabo , jei mygtukas yra tai ir zibintas turi buti nes ta prisikabins. tai isvada viena masina dauzta kadangi brangu ju nedejo tik mygtuka pamirso isimti. pagal komplektacija irgi gali pasiziureti buvo ar nea.

jei tu nuimsi diska tada tikrai nk nepadarysi nes bus uzedos ant disko ir tu paprasciausiai pasukes ta varsta neuzdesi disko pagal visas ideja tai ta verzle turi susisukt automatiskai rankini patraukinejus, bet cia kadangi jau nepirma jaunyste tai kaip kurios funkcijos atsisako

Jei parasyta, kad climatronik, tai klimatronikas, tada gali buti, kad automatiskai isiujungia pagal temp. bet vistiek galima ijungti ir naudoti kaip kondiske. Gali būtį, kad ir nera nei kondiskes nei klimatroniko;D. O del koloneles, tai nustatymuose paziurek. Siaip buna taip padaryta tyčia.

tai tu argumentuok, kodel dyzeliu pigiau negu su dujom, kaip tu skaiciuoji, man vis nedaeina....ar tu lygini kai dyzelio ima 6, o duju 15?pagal mane dyzelis apsimoka jei valgo iki 6...o jei jau 8 ir virs tai dujom pigiau

kodel grabai, audine pagal tech. 200 netraukia, o tas 318is 213...tai kol jie 200 isspaus mirt galima...o senumas isvis nei prie ko...nebent ziuret tokius kurie dabar 400 eina, tai pries 20 metu rodos greiciausias buvo ferrari f40 su 324km/h

Turejau golfa 3 GTD Turbo Dyzeli tai ant dokumentu rase 55kw buvau visa varikli naujai perrinkes, tai trauke zymiai geriau negu 1.6 55kw benzas, ir seip pagal gamyklinius niekur neraso kad trecias golfas 1.9td butu 59kw, yra tik 55kw , pabandykit pagooglint tai nerasit

dabar biski dapiliau.. zodziu visi 6 litrai kaip ir suejo, kaip gamintojas nurodes yra.. o pvz kiek zinau kitoms masinoms pagal ventiliatoriu buvo galima suprasti kada termostatas atsidares yra.. o pas tave vienas pastovei sukas.. kitas tik kai peciuka ijungiu, toki dalyka pastebejau..

vairuoju priekiu varoma, bet tikrai noreciau weekend car galu varomos, kazka is muscle kolekcijos. Ateity pagal darbo pobudi reikes keisti i visais varomais (pravazumo reikalauja) o galas gal geriu tiems kurie mieste gyvena, ten keliai geriau valomi, o ir kamsciuose nepaslysi

Nebesvaik su savo 15l D, matai gi patirties turintis, matosi koks tu patyres, spaudziu ir allroadas 11 daugiausiai ryja, aisku jei ten sesi i kamsti belekoki tai ims ir daugiau, bet max 12l, vilksis pagal autobusus kaip pana daro i 8l sutilpsi

Sveiki, galbūt klausimas ir nuskambės kvailai bet...norėjau pasiteirauti dėl kuro sąnaudų, kai įsistatai dujas. Borto kompas ką tuomet rodo? Vidutines sąnaudas kieno? Ir momentines kokias?Kai ant dujų važiuoji momentinį sunaudojimą ir rodo dujų? Ar nėra ten nustatyta pagal benzą?? Dėkoju

Sveiki nesuprantu kodėl nesikuria krosas 125cc pastoviai užpila žvake tai itariau kad bus degimas sumuštas tai gal žinote kur rasti pagal kokius ibrėžimus reikia sureguliuoti nes klapanuose yra žime kaip reikia o ant magnetu (degimo) nerandu gal žino kur rasti labai padėkočiau

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

Sveiki, ar sunkiau regulioti degimo kampa kai variklis yra dvieju veleneliu PD kiek zinau reikia specialiu irankiu tam uzfiksuoti velena, nes net diagnostine iranga visada rodo puikiai tokiem varikliam o kalbant vieno velenuko ten paprastai velena atleidai ir pasukai pagal kompo parodymus.

Pažėjau balioną tai neradau datos, ten atsukęs buvau viduriuką (pagal mane ten rašyt turėtu datą). Ten ant vidurio danktelio tik kodą rašo kažkokį. Ar čia man idemiau toj vietoj ieškot tos datos ar gali jos ir nerašyt. Tada kaip sužinot ar galioja ?

nesu garantuotas, nebent pagal isvaizda vizualia..nes as pagrinde tik A4 stumdziau savu laiku.nuo 99m beros eina isiurbimo kolektoriai kitokie, bent jau isvaizda, konstrukscija nezinau gal ir vienodi..gal tuom skirias tie varikliai.bet siap 1, 8 benzinas paprastas yra 92kw. jei turbo 110kw.

tai radau vokieti ir TDI pagal lietuvio supratima...bet kabrio audzi va ir nezinau ar verta tokia tysti i lietuva...1997m cia ta B4 audi 80 kebule kabrio 1997m laidos..ideali masinka, ne musta ne supuvus..viskas dirba, stogas nekiauras..bet kabrio...

.....manyciau ir del to kad 2, 5tdi daugiausia buvo pagaminta. Antroj vietoj pagal gamyba...2, 8. O siaip jei 1, 8T problematiskesnis del turbinos, tai 2.4....2.5....2.8 problematiski del savo V formos. Forma efektyvi galios atzvilgiu Aj/kg..........bet tikrai problematiska remonto atveju----viskas DVIGUBINASI.

As sneku apie ta cammaro kuri pagal ideja turejo but koncepatas, taciau kazkodel ja paleido serijiniu budu, galbut ir klystu, nes lietuvos zurnalai megzta papezet, bet bent taip buvo parasyta, Manes pries pora dienu prase kad i 1, 3l dujas ideciau

Esminių skirtumų neturi abu šie modeliaineturi apart kėbulo dydį ir masę. Primera yra šiek tiek erdvesnė ir minkštesnė(kas atitiktu komforto poreiki). Be to Almera naudoja mažiau degalų. Iš esmės abu modeliai geri, tad čia labiau pagal kriterijus, didesne ir patogesne ar taupesne.

nu tai gal zaraza tave aptarnavo kad rauniesi?ir ko prie manes prikibai pats zaraza sake kad dirba lankavoj kuri jiezne patapo ceresit, ir aplamai gal jus abu maisot lankava alytaus su simno lankava?na pagal prota tamstu sprendziu

teoriskai, ziema gaunami didesni silumos nuostoliai i aplinka, atitinkamai pagal fizikos desni, energija is niekur neatsiranda, ir niekur nedingsta. taip kad ziema daugiau kuro masinos paima gal padminti ta energija kuri atiduodama i aplinka..tik aisku ne 4 litrais, o kokias 1-2.

Salono autonomke tai pagal salono vidaus klimatroniko termojutikli atsirenka nes kaip nustatai tiek ir prisildo salona, o variklio tai dirba per salcius net siltam varikliui esnat -pasildo saliura papildomai, buvau a8 ja isvis atjunges nes uzkniso zyzia urzgia dumjia is variklio apacios

pigesnis aissku 49 cc bet apsimoka gal 110 cc arba 125 ziurint pagal kaina o kainos jai senukuose nuo 49 cc 60-900 lt didesni nuo 2000-5000 labiau apsimoka geresny pirkt uz tokia suma autogide rasi 400c nu biski pavarytu bet susitvarkysi...

youtube dazniausiai m3 e46 ar dar senesni, ir ten labai daug buna tokiu pritiunintu, tiesiog kvaila tokius pvz duot, nejaugi manai kad turbinius visi chipint varo?tai pagal tave 95 proc turbiniu chipuoja?tai iskart kokia impreza su 1000 AG i pvz statyk

turiu 1995 mazda 626 komprex dyzelis tai varikliai visiskas slamstas galvos nelaiko kiek pazystu turinciu visiem ta pati beda. mano nuomone kad japonai nemoka dyzeliu daryt gal klystu paziurek pardavime mazda 6 o pirmi skelbimai eina su variklio defektu jeigu rusiuosi pagal kaina.

sveiki, dar vienas klausimas kaip šitose yamahose atsukt ta mirties taška nes žadu varikli ardyt bet nežinau ar čia reike kaškaip ta mirties taška atsukt ar nereike nes pagal motorolerius keturtakčius tai reike mirties taska atsukt ardant o kaip su šitom yamahom

hondu atsiliepimai geri, + ju motorai pagal internetine statistika patys patikimiausi, o aplamai pacios masinos antroje vietoje po toyotu patikimiausios. bet tikriausiai sakysi neziurek tu internetiniu statistiku? klausyt tavo dvieju draugu kuriem hondos labai gedo, o tavo tevas turejo roveri ir jis negedo?

Nezinau jau srote keturis kartus buvau nuvazeves kol dar nebuvo isimta ta kalonele tai ten aiskyt pradejo kad turi isiardyt kodus ziuret kad viskas sutaptu ir panasiai. tai tipo nera skirtumo tos vairo kaloneles visos vienodos nes pagal koda niekur rast neymanoma.

pezo ir citro nuo 94iki 00 matorai nepasiseke kas liecia fiat to nepasakysi zinoma radai atrodanty neblogai ir standartinis dar prabegimas aisku kokia 230000 cia lietuvoj visi busai tiek buna prabege pagal tavo galimybes kiek skaiciau irskok fordo nes puna jie visi panasiai

O kaip patikrinti naudotą kolonėlę? Esu radusi už 60€, tačiau pagal foto irgi atrodo aprasojusi, baisu nuo Vilko ant meškos šokti. Prisegu nuorodą. https://rrr.lt/autodalis/nmz19251-92252392-lexus-rx-300-vairo-kolonele Prie to paties vairo remonto prisideda vairo veleno kryžmė.

Platinium žvakės yra taip pat kur kas ilgaamžiškesnės nei standartinės žvakės. Platinium žvakių yra įvairių, kai kurių modelių tik vidurys elektrodo yra dengtas platina, kitos turi visą elektrodą iš platinos ir yra kur kas geresnės ir efektyvesnės, taip pat mažina kuro sąnaudas, gerina variklio reakciją į akseleratoriaus paspaudimą, gerina dinamiką, sumažina kuro sąnaudas dėl geriau sudegusio mišinio ir maksimalios jėgos panaudojimo kuro mišinio degimo metu. Lyginant du šiuos žvakių tipus – išskirti geresnį labai sunku, reikėtų lyginti konkrečius modelius tiek platininių tiek iridinių žvakių, abu šiem metalai pasižymi ilgaamžiškumu, patvarumu. Jei lyginsime metalus iridį ir platiną, tai iridis, originalioje savo būsenoje lydosi tik prie 2410 laipsnių pagal Celsijų, o platina prie 1773 laipsnių pagal Celsijų. Abi šios žvakės reikalauja mažesnės įtampos kad sukeltų kibirkštį, tad išskirti kurios geresnės sunku – tiek iridinės tiek platininės žvakės, jei parinktos pagal modelį tarnauja panašiai, tik vienos jų dėvisi greičiau, kitos rečiau, kurias naudoti – rinktis jums.

matau varai i sona, tai isikisiu.Klausimas tavo isvis be atsakymo.Matai ne nuo tarpelio reikia pradet, o nuo isdevejimo cilindre matavimo.Tada sprendziama, ar uzteks cilindra daryt, ar reikes daryt gilzes, ar...Motoristas sprendzia, arba pats.Tada darai cilindra pagal remontinius stumoklius ir ziedus.Mazdaug kazka taip...

nu nezinau prie ko cia degimas o jai vandeni paprasta pili tai iskart kalkeja o kai kalkeja tai ir neausina, beto garuot nieks neturi , cia 3 variantai pagal mane oras sistemoj , kalkes , pompa nuejus.slangos truputi turi but standesnes ant karsto vanduo gi pleciasi.

Juk rankas ir kojas turi, taigi wiska susidesi pats ir zinosi ka idejei As geriau renkuosi kuklesni, be ratu, be rustresniu lempu ar kazko kitko, ir lipdausi pats gaunasi tas pats ant to pacio sumoje tik susidedu wiska pats pagal sawe

sveiki nereik pamirsti masinos paskirties kodel negrizt namo pigiau? man isvis keista renkasi masina pagal trauka...nera su masinom kur vazineti cia greitai.atims teises tai galvosit kaip kvailai galvojau ir suprasit kam masina reikalinga.mano isvada tik uz dyzeli..lenktynem benzinas bet turbo

Ogi nelanksto vožtuvų PCA varikliuose 2, 5D TD ir TDI nuo 1978!!m iki 1992m.Jei girdejot chebra tai konkreciai Citroen CX vienas is tokiu.Dar tais laikais buvo ju nerealios charakteristikos, įsibegejimas pagal tuos laikus "kosminis" ir t.t.

Pripazystu kad galiu klysti, Tu geriau zinai dekui kad patikslinai.O kaip tada pagal Tave turetu buti?Sito variklio 4200RPM=77kw o max Nm=2000RPM tik Rover kataloge ner duomenu kiek prie max greicio RPM.Bet max speed tikrai 185.na, apskaiciuok genealusis kolega

Tikrai yra pigesniu pagal islaikymo kastus, bmw kaip zinia is patirties daug kas pasakytu vienas is brangiausiu tokios klases auto. O kuro kaip 3l varikliui 12 l mieste brangiai? Tai kiek tas mazai ryja- dugnais 7litrai?? Cia tau ne trecias golpas tdiiii...

na pagal klaida tai needle lift sensor, gali buti laidynas pazeistas purkstuko, ar kokia fyske nekontaktuoja, arba sensorius ant purkstuko nusprogo. Bet bus su purkstuku galimai problema ir su tuo kuris turi laida bent mano manymu, nes buna kad sensorius nusprogsta ju

Sveiki turiu toki klausima.viena diena uzsikuriau kazko sunkiai vairas sukinejasi stipriau prasukau ir vel lengvai po sav vairo stiprintuvas dingo isvis jokiu garsu sukant nebuvo nieko tiesiog dingo, skyscio ziurejau yra p.s jieskojau forumuose tai nelabai ka radau pagal mano situacija buvo panasiu.

Kinijioje jis tik surinktas pagal licenzija.Variklis ir vaziuokle Mitsubishi o dyzeliai varikliai Fiat Ducato.Stai ir visas aptarnavimas.Nori pirk nenori nepirk buka ir nekomfortiska masina, bet kita vertus nera ten kam labai gesti.Sanyongai kazkada runkeliam irgi atrode siaubas baubas, o dabar pilna.