Akseleratoriaus pedalas (4 page) (536)

Paspaudus gazą sankabos pedalas nusileidžia žemyn ant pusės pedalo aukščio.Gal kam teko susidurt su tokia problema?Sankabų meistras tikrino.Su sankaba viskas gerai.Liepė varyt pas variklistą.Variklistas irgi tikrino.Nerado problemų.Kur ieškoti?

Stabdziu diskai nauji guoliai nekliba pedalas spaudinejat jis nekieteja o tik krenta vis zemyn manau kazkas spaudimo kazkokio nesukelia is keliu kartu nuspaudus turetu kietet bet priesingai kame problema?

Nebėra stabdžių. Stabdžių skysčio nebėra (o buvo pilnas), stabdžio pedalas kaip skuduras laisvas, tai greičiausia bus trūkus stabdžiu šlangelė ar kas dar galėtu būt ? kiek kainuoja remontas žinot ?

Vakuuma patikrink.nuspaudi stabdi, tada uzvedi varikli pedalas turi kiek pasileist zemiau. Jei taip, tas mazdaug tvarkoj. Tada nulupk pagrindini cilindriuka ir nesk dedei paziuret kas raukia apie tai..

jo, neuzvedus geriau jauciasi kai pedalas krenta. bent jau man. ir visada ziurek, kad rezervuare butu skyscio, nes jei jis baigsis ir per pagrindini itrauks oro turesi dvigubai orinti.

Sveiki, noriu paklausti, renault trafic 1.9 dci bandau nuorinti sankabos cilindriuka ir man nepavyksta. Cilindriukas naujas, pedalas aukstai. Ar sistemoje dar vis yra oro ar kazkas kito galejo sugesti?

sankabos pedalas. tai kad as keiciau cilindriuka gal kazkur pries men, nes irgi tas pats buvo.skyscio uztenka.mano galva kad ir slangute jei leistu tai vistiek prisikaciotu pedala spaudeliojant.kazkokia mistika cia.

jei hidrauline bandai nuorinti, jei trosas ziuri kaip juo reikalai, jei viskas isoriskai ok, imi deze ir ziuri kame reples siaip realiausiai hidraulinis cilindriukas, nes kitu atveju pedalas nesiminkytu

Susidūriau su tokia bėda, sankabos pedalas nusėdęs iki dugno. Bandžiau nuorinti nieko. Bandžiau dėti kita cilindriuką (devėta) tas pats, gal jame mandžetas bus parėjęs? Gal dar kas turit kokiu minsių?

Sveiki pakeičiau galinius diskus su kaladelem bei slangelem, bandant nuorinti, visiskai neuzsipumpuoja, pedalas dirba tuscia eiga ir tiek girdisi prie vakumines pumpis lyg pustu ora laukan, kokios mintys vakuumo pumpa?

Pries savaite pradejo grybauti stabdziai - i nuokalne pedalas sukieteja kartais, buna lygioje vietoje sukieteja ir stabdo tada sunkiai. Stabdziai paskutini karta taisyti pries 2 metus. Vakar servise pakeiciau vakumus - nieko neissprende...

Sveiki man ant avensis D-cat vaziojant dingsta trauka padarem diagnostika parode kad nelaiko greicio pedalas jeigu nevirsiji 2200 apsuku kazkur gali vazioti bet virsijus isijungia avarinis rezimas. Greicio pedala pakeiciau kas gali buti apsukos paspaudus po greicio dingimo vel atsiranda varai iki kokia 180 autostradioi koki kila ir vel dingsta gazas spaudi spaudi pedala bet kol nenukrenta apsukos iki 2000 pedalas neveikia nukrenta ir vel varai su vejaliu

Sveiki, kas gali buti, kad neuzvestai masinai buna kietas pedalas kartais atsigauna minkstas buna vaziuojant irgi tai kietas pasidaro sunkiai spaudziasi tai vel atsigauna minkstas buna, kas tai galetu buti?

TDS-ai turi (aisku, ne visi)nezinau kuriu metu ir kilowatu nerasai taviskis butent su potencu kuris yra po gazu(jei pas tave ne automatas).tai pasikeisk ji o jei nepades tai nzn dar kas.Pas tds-us kai kurius buna siurblio ir gazo akseleratoriaus dar ir elektroninis dalykas

Diskai gal deformuoti, guoliai klibantys.Važiuojant susispaudžia cilindriukai ir kad stabdytų, reikia paduot daugiau skysčio, del to pedalas ir krenta žemiau, bet spaudžiant antrą kartą jau būna normaliai.Normaliai turėtų būti ir automobiliui stovint.

Man tai čia realios kuro sąnaudos. Ten kai žmonės skelbimuose rašo, jog 4 ar 5 l/100 km ima, tai čia yra totali nesąmonė. Gal šiek tiek ir daug ima, bet dar tikrai nieko baisaus. Dar įdomu kaip tu važiuoji, nes jeigu bėgėjiesi max. akseleratoriaus užspaudimu, tai nenorėk...

Sveiki, jeigu svelniai atleidziant sankabos pedala ir ijungus pirma begi masina pati rieda be akseleratoriaus ar cia yra normalu? ar tai turi itakos plaukiojantis smagratis nuo paprasto ir ar gali tai itakoti dar ir nudiles diskatorius turetu taigi jeigu bus nudiles diskatorius tai masina niekaip manau neriedes be akseleraoriaus?

Sveiki, turiu tokia problema, apie kuria randu labai daug kur aprasyta bet niekas konkreciai apie vienos dalies problema nekalba arba siulo diagnostika. Gal kas esate susidure ir galite pasakyti konkreciai kur problema. Problema tokia: atleidus akseleratoriaus pedala pradeda trukcioti masina, variklis pats kilnoja apsukas. Isjungus ESP jokiu problemu nelieka.

Sveiki , Problema tokia jog prie nedidelio greičio 10-20 km/h, atleidus akseleratoriaus pedalą vibruoja mašina iki tol kol visiškai sustoji , vibracija jaučiasi mašinos salone. Stovint vietoje nevibruoja . Paspaudus daugiau (greit įsibėgėjant) kažkas lyg metaliniu garsu dzingtelėjo. Gal teko kam susidurti , kas tai galėtų būti? Ačiū, už atsakymus.

jeigu tas pedalas kaip vakar buvo normaliai o sendiena giliai tai zopa su cilindriuku ir orint reiks o jei tau jis gilejo palaipsniuj tai tik kalades pasikeisk ir bus po visu bedu

Audi a4 stabdžiai. Važiuojančiai mašinai minant stabdį, pedalas tarsi remiasi į kažką kieto ir beveik nestabdo ir tuo metu girdisi nemalonus garsas lyg nuo abs'o. Kas gali būti ir kaip pačiam susitvarkyti?

bandziau kilnot ir spaudyt pedala daug sykiu , jau kelias dienas rytais tenka orint sankaba nes neabatsimeta pedalas, buvau isiardes pagrindini ir darbini cilindra , tai ten atrodo viskas gerai, ir gal kas restauruoja tuos cilindrukus?

sveiki niekaip nenuorinu vektrai sankabos bandziau su svirkstu ir antgaliniu budu prasvirksciu 100 gramu skycio visvien pedalas tik nuo puse paspaudimo pradeda sankaba isretint bet to nepakanka patarkit kanors nes nusizudysiu is nervu

Gali but droseline sklende, jos laidai iki kompo, greicio pedalas ar jo laidai jai jis elektrinis ir t.t. Girdejau nemazai , kad peugeot buna tokiu bedu, tad manau bandyk Google pasiieskot daugiau info

pasiziurek ar stabdziu skyscio uztenka?ir kitas variantas orinasi stabdziai..gal kazkur praleidzia skysti stabdziu, pagauna oro ir pedalas nueina iki dugno..uzpumpuoji koja tuom kartui laiko stabdzius, bet per laika vel usiorina

Nu man rods, kad hidrauline. Ten yra du cilindriukai, vienas prie pedalo, o kitas prie greiciu dezes. Ar negaletu but, kad del to cilindriuko kaltes pedalas nepakyla, nes jis nukrites pastoviai. Skyscio netruksta.

Siandien sedus i masina ir pradejus vaziuot pastebejau, kad stabdzio pedalas kietas neina nei biskio imint, naujai nusiorinau visus stabdzius vistiek toks tap kietas, galbut kas nors zinot kur galetu but problema ?

man yra panasiai buve sedo pedalas ir prastai stabde pasitikrink visas vakumines slangutes jei pavargusios siulyciau pasikeisti visas. man buvo pratrukus prie stabdziu pusles pakeiciau visas slangutes ir baigesi bedos sekmes

Sveiki, turiu audi A8 2004 metų ir yra problema su apsukomis, spaudžiant švelniai akseleratoriaus pėdalą apsukos kyla lyg pulsuojančiai. Tas pats būna ir laikant vienodą greitį važiuojant tiesiu keliu. Norėjau pasiteirauti, gal kas nors buvo susidūręs su tokia ar bent panašia problema ir galit patarti kas per problema mano mašinoje. Ačiū.

sveiki vw touran 2004m tdi 2.0 103kw nesvarbu kokia pavara bevaziuotum atleidus akseleratoriaus pedala pasigyrsta saizus garsas is greicio dezes lyg dantraciai nesusikabina, drebejimo nera nieko daugiau tik slykstus garsas ir apsukom krentant garsas taipogi mazeja . Gal kam taip yra buve ar bent numanot kas galetu but? aciu is anksto

siaip tai reguliuojasi sitas dalykas dazniausiai. trosinese reguliuojasi troselis, o hidraulinese pedalas. bet ne visose. saab pvz nesireguliuoja. bet honda accord (hidraulika), nissan sentra (troselis) ir mitsubishi lancer (hidraulika) 100%, kad reguliuojasi.. teko tai daryti

kaip tik tokia beda snd buvo, tik partner buvo 2001, ir dyzelis, tai pedalas irgi buvo dugne, nuemus deze radau, kad isminamas guolis gabalais subyrejas.Visas komplektas kainavo beveik 500lt.Beja sankaba trosine ne hidrauline

Kas nutiko stabdžiams, priekis stabdo gerai, o galas, kai spaudi pedalą truputį stabdo, o paskui vėl ratas sukas, stabdžių pedalas veikia gerai, kelis kartus paspaudus stabdo gerai, bet nevisada. Mašina Passat B4 1.8

kaip speju cia roveris. aisku kad gali, is pradziu tik stringa, reikia minti labai letai kad davaziuotum iki reikamos vietos. o jau kai pareina tada buna pedalas tik pyst iki galo ir nebeatsoka

Hmm, turiu Mazda 323f, bet pas mane atvirkstine beda. Du kartus paspaudus stabdo gerai, bet jei paspausdus trecia ir daugiau kartu is eiles, pedalas sukieteja (reikia stipriai spausti, kad stotu) ir uzsideda stabdziu lempute prietaisu skydelyje.

nu koks tu idomus, perjungia tai priklauso kaip pedala spaudi...jei pedalas i dugna tai netoli 140 dyzelis automatas jungia i 4, o ne taip kad apie 65 4 jungia, ar bent vazinejai su automatu?

vaziuojant automatiskai atsijungia gazo pedalas ir apsukos nukrenta iki 1.1 ir uz minutes uzsidega pakaitinimo zvakes. isjungi degima kelis kart ir vel atsigauna .. gal zinot kas ?????? padekit vw passat B5 98m 1.9 tdi 81 kw.

Sveiki, gal kas nors galetu patarti kaip nuorinti stabdzius nisan primerai.keiciau suportus tai dabar reikia nuorint.zodziu beda tokia:jau lyg ir buvau nuorines stabdzius is pirmo karto paspaudus jau jautesi visas stabdis, kai tik uzvedziau masina, pedalas vel prasmego i dugna.kokia gali but priezastis?ar vis dar buvo oro sistemoj?bandziau nuorint uzvesta bet tada pedalas net neprisipumpuoja...ar butina nuorint visus keturis ratus ar tik galinius?nes suportus keiciau galinius.buciau labai dekingas jei kas nors patartu.is anksto aciu.

Taigi Renault Espace 1999 2.2 DT vaziuojant staiga beminat sankaba pedalas nukrito per puse eigos ir nebepakyla, sunkiai beisimina sankaba neina nuorinti, is abieju cilindruku niekur neleidzia skyscio, papildymo bakelyje skyscio norma, kas galetu buti kitas sugede?

nu nezinau, jei sankaba valdoma cilindriuku o ne trosu, tai bent jau skyscio lygi paziurek, apziurek ar cilindriukas ne kiauras.Joks pedalas negali prilipt jei viskas tvarkoj.Na, nuiminesi deze, tai matysi kas per ciudai su ta sankaba

tai jei kietas stabdzio pedalas, gal stabdziu stiprintuvo membrana prakiuro? ir gaudo vaakuma, ir kai staigus kritimas duju kompas nespeja tuscia eiga pariebint misinio. mat geriau viena karta paciam pamatyt, nei palei nusakyma patart ka nors.

1.9 tdi 2002m. negpavyksta nuorint. Darau taip: uzvedu varikli, atsuku dalinai nuorinimo stuceri, ziuriu kad bakelyje skyscio butu pilna. sankabos pedalas dalinai spaudziasi normaliai bet pavaros ijungt negaliu. procedura kartojau daug kartu. Kokie butu patarimai?

vienas pazystamas turi, tai per menesi bent 500lt investuoti reikia, nes visokios smulkmenos neduoda ramybes, tai antifrizas bega, tai pedalas stabdzio luzta ir pan... o vaziuojia super ispudyngai, 4.2 v8 mieste 17-19ltr, super taupiai 16ltr

Sveiki, buvau nuemes deze (var.1.9tdi golf4 96kw) ir dabar pastacius viska atgal sankabos pedalas "negyvas" kaip suprantu tai yra oro sistemoje. kaip galima nuorint jaj tame problema? bandziau atitaryt stabdziu skyscio bakeli ir judint pedala.

Audi A6 (C6) 2004m stabdant su pilnai įminta sankaba dingsta stabdžiai (stabdžių pedalas įsimina iki dugno). Stabdant be sankabos, problema nesikartoja. Gal kas esate susidūrę su panašia problema? Ar gali šiuo atveju būti kaltas ABS blokas?

http://www.youtube.com/watch?v=L4FPX_XOkx0 Šiame video yra nufilmuota lygiai toks garsas kaip mano automobilyje.Jis atsiranda perjungiant bėgius arba važiuojant staigiai atleidus akseleratoriaus pėdalą.Bandžiau nuimti vakuminę šlangutę nuo egr, garsas dingo, bet garsas sklinda lyg ir iš turbinos aplinkos.Turbo nekliba, klaidų nemeta, n75 veikia gerai.Gal žinot kodėl ir iš kur atsiranda šis garsas? dėkui

varant TA reikia kažką padaryt , kad viso gazo nenuspaustų, ant reostato galima kojęlę permest, kad tik pusę eigos turėtų, arba po kilimėliu kokį lentgalį pakišt nežymiai, kad nesimatytų ir kad gazo pedalas atsiremtų, variantų daug galima sugalvot

Nemanau kad "pūslė" kalta, nes dėl jos turėtų, manau, momentais "sukirtėti"pedalas ir susilpnėt stabdžiai, bet nekritinėtų žemiau pats pedalas.Tarp kitko, labai jautrus klausimas, pačiam teko susidurt kelissyk su senstelėjusiom mašinom, o teko važinėt su tokia nesamone po Europą dielius atstumus.Padėjo pūslės keitimas.Įdomiausia, kad stipriai pakėlus apsukas pedalas kietėdavo, vnz kamikadzės atvejis, duodi per tapkę o stabdžiai silpnėja....Štai kyla klausimas, kaik įsitikinti ir patikrinti, ar pūslė knisa protą, ar pagr.cilindras?Sankabos tai būtų aišku, mandžetai varytų skystį.O šiuio atveju, kaip?

ka jus cia nusnekat... gali nuorint trim budais, samatioku, dviese spaudant pedala arba su slegine iranga, padavus i sistema bara ir atsukus stuceri. tik pries pastaraja procedura butina paziuret ar nenukrites pedalas kitaip isspjaus pgrindini cilindruka. paimi prasuki stuceri kitas nuspaudzia pedala uzsuki stuceri atkeli pedala vel spaudi, vel suki ir taip kartoji procedura 5-10 kartu kol pedalas pats pradeda atkildineti ir atsiranda sankaba. vagu cilindrukai nemandri ir gana lengvai orinasi ne kaip kokiu hyundaiju isuzu ir kt. kur stuceris stovi ant to pacio paduodamo vamzdelio.

sveiki toks klausimas volvo v70 2002 2, 4d 120kw buna kartais jai ilgokai palaikai sankaba prakrenta pedalas bet pakeli ir biski paspaudinejius vel viskas ok skystis nedinksta, gal oro yra sistemoi? gal pas ka yra taip buve?