A6 c5 vairo (193 page) (12652)

is simptomu galiu nudziuginti ir duodu koki 80%, kad nuejo saibom kuro siurblio apatine dalis, kuri ankstina degima ko pasekoje nusiperki siurbli, persimeti savo el. dali ir vaziuoji toliau kaip darysi diagnostika iskarto prasyk kad ziuretu degimo kampa, ir tegu paziuri ivairiuose sukiuose. nes su tuo ankstinimo padu buna taip, kad ant laisvu degimas tinka o pergazavus jau ne uz tai ir dumija gazuojant, arba atvirksciai... jeigu beda siurbli, gali susisiekti, turiu siurbliu tikrai padoriom kainom, galiu ir ideti.

jei sudarankiai cipuos, tai ir prasides bedos.

siaip ziurinejuos masina sau, bet esu studentas, tai kazkaip nutuokiu kad ji nepigiai eksplotuojama, bet nusipirksu kokius 3000 galeciau skirt sokiam tokiam aptvarkymui kad ramia galva vazineciau bent kazkiek (tai dirzam, gal siurbliui restauruot ir pns) zinau su siom masinom tai beda tas 2.5tdi.. jei labai priziureciau gal ten blogai labai nebutu.. kol pats nepabandysiu nesuzinosiu, nes dabar situacija tokia kad vieniem gerai kitiem labai blogai, tai gal savu kailiu isitikinsiu ir ateiti bus rami galva

gal tau vakuminis kleksi ir galvoji kad kazkur variklyje?

862259765

degintu tepala smirdetu ir tepalas dingtu o cia nedingsta. turejau volvo850 2, 5 tdi 103kw debesys ejo juodu dumu kaip juskiu duodavau smirdedavo ir tepalo vis prasydavosi, uzteko degima padaryti. velnias zino. esme turbut tame kad be meistru nk nebus teks virint i servisa

Turi. 1, 8T, 2, 4 . O kas liečia traktorius, tas 81kw per silpnas tokiai karvei, 96kw važiuoja smagiau, bet gyvo rast neįmanoma bus tokių metų mašinoj.2, 5 tai jo, geras tik tol, kol važiuoja, o važiuoja tikrai maloniai

imanoma, jei dar tiek pat turi sutvarkymui iki galo

"senas"-nera joks vertingumo kriterijus ar prasto skonio etalonas, beto civiluoti zmones vertinami ne pagal turima pinigu kieki o savo zmogiskas savybes, pinigais zmones matuoja tik degradai, atmatos ir kiausingalviai(tie kuriu galvos kaip sako A.Uzkalnis-kiausinio stiliaus sukuosenos).Prisingai, kuo senesne ir tvarkingesne tuo tampa vertingesne, grazesne, tuo labiau rimti zmones i ja atkreipia demesi, tik ne kiausingalviams tai lemta suvokti.Reikia suprasti pagaliau kita dalyka, kad netgi KAINA NULEMIA NE AMZIUS O BUKLE ir ta kaina net seno (na neseno o 20 metu )gali skirtis 5 kartus.Nemanykit kad cia lygiava yra.Butu nesamone.

Gerai čia pavariai, super. Bet tu mą paaiškyk, ble, negi sunku pavažiuot pačiam lietuviui iki artimiausio užsienio , kur jau tokios kokybiškos auto, ir pačiam pasiimti?Taip, LT ekspl.buna ir is labai "geru ranku" second hand kaip sakoma pasitaiko ir geru.Bet liaudis matai tinginiai konkretus, jiems paduok viska ant lekstes, tik paest gatavai...be jokiu pastangu...

atsijunk nuo oro srauto matuokles fyske ir tada pazek kaip eina... pas mane irgi 2, 5tdi yra pustustis bakas ir ta trauka visiskai nesiskiria ar puse ar pilnas bakas... dazniausei oro srauto matuokle buna kalta...ji siu motoru viena is ligu tad pabandyk ja atjungt ir tada matysi

Na gal dėl to akivaizdumo jei jau taip, nesiginciju per daug, bet kad ir tas 66kw prieš čipavima neblogai važiuoja su 202Nm jei gyvas, o ta audi 310Nm. Tai 1, 9 po čipavimo turės plius minus 250Nm jei viskas proto ribose, ko pilnai pakanka smagiam važiavimui ir visu bezdaliuku aplenkimui.

Ar sitas dacikas besijungiantis i zarna?

Sveiki. Pirksiu audi automobili ir noriu isitikinti, kad po kapotu 103 kw ? Kaip ta padaryti ? Pardavejas pasake, kad popieriuose 85kw. o istiesu 103 tai suabejojau ant galinio dangcio i raide irgi ne raudona ka dar galima paziureti . Sako kad programuotas kompas gal del to jis taip mano?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

mas pries swentes uzlinko buwa wiskas tas pats.... ruoskis pirk deze as gan padore radau su kompu emiau nes netiko kodas pakeiciau tepalus prie to pacio.

juk tu dirzu nekeiti kas 2 men o apie kokius cia velenelius ar sankaba kalbi neisivaizduoju nes jai priziurima masina ir nedroziama tai praktiskai negendamas dalykas , o jai rodo klase kas savaitgali tikiu kad reik ten viska keist

Sveiki, susidūriau su problema. Užvedus arba užgesinas auto ji visa susikalatoja net. Kokios gali būti bėdas? Variklio pagalvės ar kas kita? Tačiau kaip auto yra užvesta ir dirba jokio kalatojimosi nėra.

Nusipirk asila durneli , tau tiks!

Nu kaip ir V6 variklis

2.0 benzinas

Sveiki, is niekur nieko uzsidega check engine lempute ir mirkcioja, duodant gazo pradeda vibruot visa masina. Po kurio laiko dingsta lempute ir viskas buna gerai. Kame bedos gali but?

Šiandien. Nuvažiavau apie 120kilometrų, išmetė klaida, dar pavažiavus apie 10kilometrų ji savaime dingo.

?

verta, gan vykes modelis, seip siulyciau uzmest aki ir i 2, 8, nes gan mazai jie skiriasi savo eksplotacia

nu tikrai ne vien siurblio broblemu jie turi ir pats variklis yra nevykes ir ekonomijos ten visikai jokios nera ir dar dauk kitu bedu, ne as tai sugalvojau, tiesiog tokia tiesa, o jei esi is tu zmoniu, kurie yra konkrecios markes gerbejai, kurie mato tik pliusus, o minusu ne, tai sunku ir kalbet kzk

Priklauso nuo variklio. Vienems lanksto, kitiems ne

tu nori masinos ar metu? Jei antras variantas Citramonai taves laukia

Na vieni lyg ir sako jog volvo šiek tiek pagerinta. Tai nežinau kaip yra iš tiesų.

http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-stdt-familiale-universalas-1999-0124703900.html Dabar turiu šitą, bet žiemą atvažinėjau, tai norisi pasikeist. Tad ir planuoju peža parduot ir dasidėt dar.

nu bet palauk ir kaina tos auto nemaza ir metai neblogi, tai kam pirkti suda jei gali visai normalia nupirkti tiek salono tiek variklio ir kebulo atzvilgiu

Taip, kad montuoti duju iranga, reikia nusiteikt su ta masina vazineti daugiau kaip metus, tai cia kaip minimum.Lietuvoj daug ivairiausiu veikeju, kurie masinas keicia kaip kojines, na tai aisku, kad jie priesMan jau tiek pinigu ta iranga sutaupe, kad jau ir masina liko uz aciu.O apskritai, tai jau pabodo tos diskusijos is tuscio i kiaura, kas kaip mano tinkama-tas taip daro...

Nu va ir pasakeiYra tikslas parduot, o yra tikslas vazinetTau taip atrodo, kazkam kitaip..

95 nuo 98 kainoje nera didelio skirtumo.Todel kaip ir ner skirtumo.Jei detum dujas-tuo labiau.

pas mane audi su 6pav deze.Ta sesta reikalinga tik 110 ir daugiau vaziuojant.Kas nevazineja Akat. keliais, tiems visai jos nereikia.Automatas nera patikimas, o remontas kaip ir visu nepigus

yra taip, kaip yra.Prastas tepalo siublys, blogas tepimas-eina velniop virsutiniai veleneliai ir turba.Naujesnes versiojos kazkiek geresnes, bet realiai viskas ten ant garbes zodzio.Nori pirk, bet gal geriau pas motoristus nuvaziuok, jei netiki...

kokia klaida rodo kompas?Gal laidas paluzes, gal gero kontakto nera

tai dabar su sarkastiskais prikolais keliauji per foruma

tai savaime aisku, bet gal kas esat susidure, idomu suzinot

trauka kartais atsiranda

metai 95 lieti orginalus cia

seimininkai buve 1913 ir 1932 gimimo

man panasiai su audi a4 1.9tdi , zvakes naujos, jas puikiai kaitina bet prie saltuko nelabai visi cilindrai nori kurtis, 2cilindrai vos palietus rakteli stveria o kiti truputuka daugiau pasukus arba kai padirba ant 2cilindru tada tik pastveria visi, seip vienam serviziuke tai sake pameginti forsunkes pravalyti, nes gali buti biski uzsinesusios

Laba diena, turiu tokia problema nuo pat pradžių kai tik įsigijau mašina (prieš pusantrų metų), stuksena stabdžių vakuuminis siurblys. Pavažiavus nors ir visai nedaug, pradeda stuksenti. Labai nemalonus garsas. Stabdžių pedalas nėra kietas, viskas gerai tik tas garsas visada yra. Paspaudinėjus stabdžių pedalą stuksenimas dingsta, bet tik tam laikui. Norėjau paklausti ar įmanoma ji atrestauruoti, ar geriau pirkti iškarto naują? Klausiau gariūnuose kaina 250LT nežinau kieno gamybos ir panašiai. Gal kas apie juos nusimano daugiau ir patars ką nors, restauruoti, pirkti naudota ar naują?

nezinau, as tai gyvenime nedeciau.

beje mersas 5 metu senumo vaneo.