4 kartos duj�ƒ�’â�‚�¦�ƒ�€s�‚³ (157 page) (13860)

draugas parsityses audi A8 long. kokiu gal 2006m po vagystes be duru ir tt vargsta zmogas jau trecias metas.niekaip negali susitverti iki galo.raktas vien 1000 euru kainavo sake padaryt.dabar skaiciavo, ratus pirko, duris, visas 4, kapota, rakta uzvedimo dare, stovi jau koks 30tukst lt.ir dar galo nematyt.dar turbut neissimuitines turbut kazkaip nesidomejau net.

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

na kad as su juo nebevazineju, o del akiu blogo matymo taj nzn ne vienas esu vaziaves tai ka visi mes 4 blogai matome, as manau tiesiog variklis nera gal nudrostas o del servizo knygytes tai ji gali klysti, na pats turejau pazda 323f doha eidavo 180 nesu daugiau istikro ir spaudes, kaskas bildeti pradedavo

Kiek sliukstelejai? Daleiskim bendras turis apie 4-5ltr, kiek ipylei? Jei apie 0.3ltr tai ignoras, nes st. sk. irgi neuzsala ir pgr is spirito pagamintas, kaip ir antifrizas tik didesnes koncentracijos, paliubomu- pasikeisk antifriza, nes toks misinys gali pasirodyti per agresyvus vandens pompos salnikui, kitoms huinioms, bet pasikeisk saziningai, nepalik, gal net su praplovimu keisk

5 dar nieko, buna ir kokiu 13, aisku cia kalbant apie tautovezius o be to visko pasitaiko, pvz masina kuria dbr vairuoju nuo 2004m yra lietuvoje ir turi 4 savininkus. Pirmas savininkas tas kas parvare is uzsienio ir pavazinejo gal pora sav, o like 3 yra is mano seimos, o dar ant saves neperrasiau

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

baisiai atrodis ir taip nedaroma, bet aisku jai nera pinigu ir vazineji mazai ir ant kokio 2 golfo tada aisku daryk kuo pigiau ir vsio , galima belenka pasidaryt , bet jai kad butu saugu grazu tai vienodas , vienodo gamintojo vienoido modelio visas 4 deda ir naujas , bet cia ne kiekvienas sau gali leisti arba tiesiog nenori.

Automobiliuose esu galima sakyt zalias, todel norejau paklaust cia, masina per nakti stovejo prie -5 laipsniu, ryte pradejus vaziuot visiskai nebuvo traukos, 4 begiu ciut 100 pasiekiau, pravaziavus 10-15km trauka beveik atsigavo, bet vistiek ne tiek kiek turetu but. Prie pliuso lauke tokios problemos nebuvo, cia normalu ar vis del to kazkas negerai?

sveiki kas gali padeti atsitiko toks dalykas ford eskot dingo kibirkstis neateina y zvakes o as isardziau beveika viska paskui ziuriu nera kibirksties o tampau 3 kilus benzo piliau net akuma nauja pirkau dingo vvisiskai pasmane eskortas 90 m 1.6 variklis 77 kw paskirstitojas elektrinis 4 laidai ka man daryti nuo kur jieskoti bedos

I golps 1.6 dizel sanaudos 3-4 litrai kiek teko girdet cia miesto rezimu. nors trasoj turbut panasiai valgo. arba eseri (ford eskort) 1, 6D berots, pazystamas turejo tai dziugavo kad trasoj 2, 5 litro tik ant ko galine vazuokle laikosi po siai dienai ginciajames jis sako magas pribure, o as kad rudys suteptos rudziu suriseju

tai apziurejau jau ne viena http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-s60-2-4-l-sedanas-2366321.html va sita ziurejau bet jau damusta baloneliu vietomis dazyta visa prieki dazyt reikia ir sona kaires puses nes lb gylus ibrezimas per visa masina eina dar keleta ziurejau irgi siaip sau bet trbt lb jau geros nesurasi nenaujos masinos

dar buvo man keli patarimai 1. Keiti varykli i 2.2 (su mazesniu biudzetu f22b5, su gerokai didesniu H22) 2. Ant savo varyklio bloko mauni H23 galva su visais kolikais ir t.t. 3. Keiti galva nuo savo F20Z2 i F20Z1 galva, bus laaaabai mazas skirtumas, sitoj vietoj didesnis moralinis pasitenkinimas. 4. Deti sraige. Pshhh, pshhh....

As irgi pora zinau, bet jie tikrai turtingi, turi ne viena masina o 4-5, visi triperiai nei vienos normalios, ir golfas, passat, vectra, silke, krc visos iki 94m. Cia aiskus pavyzdys kad negalima apie zmogu sprest is masinos ar drabuziu kiek jis litu turi, gali sprest nebent apie apsileidima, savigarba jo ar pan.

Spalvos cia jau as taip sumasciau mazai su savininke aptares ta reikala, bet pamaniau kad reikia dazyt tokia, kad ryskiai skirtusi is bendro masino srauto taip paziurejus, isrinkom su dazytoju, kai jau laseris isvaziuos i gatve manau gerai atrodys net tarp naujesniu +10m masinu, juo labiau kad yra vienas is regis 4 tokiu klaipedoj

aisku http://www.ebay.co.uk/itm/Compressor-Air-Impact-Wrench-Set-1-2-Sockets-4-Abac-750157-GO-NEXTDAY-3-99-/400382476915?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%6%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D2%26sd%041%26 o kad toki paveztu, i ka ziureti? na parametrus? imeskit nuoroda.

geriau Bmw tada nes tam tik siurblio gedimas dazniausiai buna, o remontas iki 1500lt maksimum. O audi pats variklis - veleneliai 4 ten kaip liga, o tada jau jei del saves remontuot su visais dirzais, pompa, veleneliais ir t.t grubiai 3500Lt. turejau Audi A6 2.5 Tdi 110kw todel tikrai zinau...

dabar pajunktas tinly 2 riciu tai isjudina visu pajegumu vidui irgi normalei bet manau pakeitus suba i koki rimtesni butu daug geriau. stiprekas 1x1000w rms 2omai arba 1x600w rms 4 omai tai jei pasimceu koki audio sistem arba jl audio koki 300rms arba koki wel nezinoma kad butu bent tie 600rms kas geriau grotu?

tenais 4 salnykai keiciasi jei per situos galus leidzia, tik kad repliu reikia tenais mandriu kaip hidrocilindrams panasios eina, bent kitoms auto eina. o gamintojas jei koyo tai daliu LT nesunku gauti, rimtesne parde turi ir tas rem komplektas tikrai nedaug kainuoja, tik va gali pasimokinti su kokio druago pagalba ateity bedu bus maziau

sveiki, vel bedos bedules... per 3 menesius pakeiciau 4 generatoriaus dirzelius.. daug kartu pas mechanikus buvau galva tik raunas... nesupranta kas ten pjauna man ji... bet visi pas kuriuos buvau sako pirkt nauja variklio prieki... tai va klausimas. nlb nusimanau tuose detalese ir ju kainuose.. tai kiek galetu kainuot variklio priekis 2000m. BMW 320d ???

As jau 4 metus taip vazineju su ja. filtras keistas ir tas pats efektas. Pradzioj dar pakeiciant oro filtra, kiek reciau atsijunginedavo, o dabar pries technikine pasikeiciau ir tas pats, tai traukia tai ne. duminguma praejo kuo puikiausiai. nusipirkau MAF valiklio, bandysiu praplauti matuokle. Pas mane kompas su 7 WINDOWSAIS, tai ir reiktu 11.xx

Yra problema su Golf 4 posūkių signalais. Įjungus kairį ar dešinį posūkį, pamirksi 2-5 sekundes (mirksėjimo intervalas kinta) ir "pakimba". Tiek prietaisų skydelyje, tiek išorėje dega, bet nemirksi posūkio signalas. Įjungus avarinį analogiška situacija. Kyla mintis, jog problema galėtų būti su rėle. Gal kas žino, kur būtų galima rasti vietą, kur saugomos rėlės?

Kalba eina apie SORENTO. Aš prieš bandimus kabint makaronus kad ju automatinese dežese be išardimo ne galima pilnai pakeisti tepala (tiksliau skisti), ir filtra biški pasukus veržlites.(kuri ir išplauti galima) Sorentoi apie kurios kalbama ir kainom gazdinama. Aisino (4 begiu) dežese filtras dar paprostesnis.Penkiu krutesnis bet ir ten galima. Potdonai ten tikrai ira abejose

sitie kolektoriai. keturiu cil varikliu su astuoniais voztuvais eina su vienodais flencais nuo pirmo golfo iki 4 ir nesvarbu bendzinas ar dizelis ir ar 1.4l ar 2.0l tik senuju 1.3 kitokie eina ir kur 16 arba 20 voztuvu irgi kitokie. dar aisku tinka nuo kitu markiu kurios naudoja vw motorus, tai butu audi, skoda , seat.

Tagi turiu Honda Civic 95m. 1.5 74 kw. (be duju) ir problema, nesikuria saltas. Patikrinau zvakes, 1, 2 zvake uzpiltoa ( pavazinejus aisku isdziuna), 3, 4 geros ( beje nesenai keistos ir zvakes ir zvaklaidziai). Taigi klausimas kas jas uzpila? Kuro padavime beda? gal koks daviklis neveikia? Ilgai sukant starteri po biski pradedo grobti ir uzsiveda. Dekui.

deje ji ir buvo pirkta i darba vazinet nes reike 4 varomais dzipo islaikymas brangus, ziema zvirkeliai nelabai valomi o ir i darba vazinet 5 dienas po 80km i viena gala tai menkas malonumas su maza masina tai pasirinkau audi ir nesigailejau o dabar vazineju su b5+ tai jau vazuokle prasosi kapitalinio per pimus metus

aisku cia mane laikys nuprotejusio, bet imk xantia, droziu 4 metus, keiciau tik traukes antgalius 2*80lt, pildziau sferas 6*40 jai gerai pamenu ir viskas kas ideta i vaziuokle, nzn ar man taip pasiseke ar kaip zvyrkeliu vaziuoju, tik zeciau dyzeli, tai va jai nereikia butinai vokiecio, tai manau ir litu dar sutaupysi

siaip yato irankiu as jau neperku, nors jei tik savo auto remontuosi, tai jie tikrai pagal kaina ir kokybe tikrai neblogi, siaip is pigesniu labai gera firma toptul, nors ir taivanio bet jie yra profesionalus yrankiai, as per 10 metu kazdien dirbdamas gal kokias tik 3-4 galvutes sulauziau, ir tai dar su vamzdziu sukdamas

tai va , arteja laikas kai reiks pirkti atomobili masinos traukia nuo mazens ka patartumete pirkti pirmajam automobiliui ? beja reiktu tik 4 duru taip jau iseina .. nes seimoje niekas nevairuoja.. kasko labai topacio nesinori labai galvoju apie saab 900 ar 9-3 tai ka galietumete patarti ? kaina mazdaug iki 4000 lt aciu iskart

keiciasi 8 guoliai (itempejai ir guoliukai ) 4 dirzai ir vendens pompa . buvo varijantas vienas galvojau nusipirkti pasiskambinau meistruij iskart pasake sita reikala ir 1800Lt tai man kainuos . dar pasake kad 2.5 varikliai nieko gero jei turi pinigu daug tada gal ir gerai . virsuje yra 2 velenai ten jau kosmosas. jei pirkti tai tik 1.9 .

Jei 83kw, tai ten senos b3 bulkos variklis su jetronic'u, t.y. mech. ipurskimas.Sitas variklis b4 kebule labai retas.Kita kalba 85kw ABK varikliai ir 66kw ABT.Skirtumas tarp ju, tik ipurskimo sistemoje ir velenelis pas ABK "astresnis".ABT tinka paprasta duju iranga, ABK labai pageidautina 4 kartos.Mano b4 su 66kw ima 10-11 duju, ziema-daugiau...

taigi, patikrinau vaziuokle ir yra keleta bedu, taigi ka reikia skubiausiai keisti ir mazdaug tai kiek kainuotu? (passatas 89m) 1. Priekinio balkio apatines svirties galine ivore (1vnt) 2. Priekine stabilizatoriaus krastine trauke (1vnt) 3. Galinio amortizatoriaus apsauga 4. Galinio amortizatoriaus atmusejas 5. Galinio tilto ivore (abiejuose pusese) 6. Priekiniu ratu stabdziu zarneles (abiejuose pusese, suskirdusios)

Kad as zinociau kaip tuos tikrus paskaiciuot gal ir atsakyciau.. Nes netikru, susumavus visu masinoj esanciu koloneliu vatus yra daug daugiau, nes dar yra kiausai ir bliudai siokie tokie.. Bet kaip man sake kad pvz jei ant kolonkes raso 200w, dalini is 4 ir turi 50w tikru.., ar tinka tokia formule realiai?..

Dėl mazdos tu čia skėlei kam imti mašiną kuri per 3-5 metus supus D-Cat irgi nėra gerai dėl savo DPF filtrų ir ta pati bėda su dvimasiu smagračiu. Dėl VW, kaip kam pasiseka. Va draugas 2006 jetta turėjo 2, 0 pd 4 metus be bėdų ir galiausiai per savaitę du varikliai užklinijo..

Sveiki Autofanai ! Reikia man daba pasiulymo Piniginei yra 6000 Lito, dabar koky auto pirkti ? Aisku Dizeliuka bei, kad butu grazus ir patogus Variklis iki 2.5 gali buti ir butu geriau 4/5 duru Tai vat... kas zino koky gera varianta kuris kaip tik man ! tai sakykite Ir as juo pasiremsiu ))

Jei ketini vazineti benzinu imk tikrai kazka is vw gan patvarus varikliai remontas pigiau nei kad audi . Uz tokia kaina gali gera golf 4 rasti benzina arba kazka is pasatu iki 2000m ir butu tikrai protingas pasirinkimas . Nesigundik mazu litrazu kartais didesnis litrazas pigiau apsieina nei kad mazalitrazis . Ypac kaip kalba apie benzinines eina .

Sveiki, ieškau patikimo ir patogaus automobilio. Renkuosi tarp 1. Volvo s60 (domina po atnaujinimo tačiau įdomu kuo skiriasi nuo pirmtako). 2. Toyota avensis nuo 2003 metų. 3. Audi a4 b6. 4 Volswagen passat b6. Kolkas kas ieškau dyzelio, bet benzinas taip pat domintų. Gal būt kažkas vairuoja kažkurį iš paminėtų automobilių ir galėtų pasidalinti patirtimi

siaip vaziuoji per policininka tai jis kanda o dantu garsas krebzdesys netiki kask i padanga pamatysi kaip dantys krebzda jei rimtai tai naminukas gyvena tavo audi a-8 didelis vaziuojantis namas namas , , ieskok tokio p[anasaus ikleiza jei dar rimciau galiir spyruokle girgzdet ar ir duslius kur trintis ...nuvaziuok iki gulincio mento ir stumdyk pirmyn atgal o kita stegu ziopso klauso ir matysi ..ka mes tau galim pasakyt nematydami autos ...zinau vienam taip servise pakeite visa kampa masinos ir nieko

Sveiki, beveik issilaikiau A kategorija, dabar reikia ieskotis moto. Labiausiai domiuosi Honda NSR, sklebimuose ju yra daugiau, o ir isvaizda normali, taip pat kaina labiau prieinama. Norius suzinoti apie patikimuma, gal turite ka dar pasiulyti ir pusbritviu iki 25kw. Ziurinejau ir Yamaha, taciau pasirinkimo is ju nedaug yra, arba yra, bet kaina per didele. Tai vat, padiskutuokim, nelabai domejausi motociklais, bet prisijo taip daryti, nes nesinori nusipirkti kazko nezinomo. Tiesa, kaip su detalemis lietuvoje, apskritai yra kokiu parduotuviu, kuriuose butu detaliu ?

passata ar bulka uz tokia kaina gausi tikrai geros bukles, varikliai ju tikrai neblogi , kad ir buki, bet is tasko a i taska b -pats tas, su dujom 'sutaria' gerai, vaziuokles remontas nera brangus(amortikai naudoti srote 30-40lt/vnt, sailentblokai apie 20lt-30lt/vnt naujam, sarnyras 30-50lt/vnt naujam, traukiu antgaliai ir panasiai, audi kebulai cinkuoti eina-nepuva, passatu labiau puva.Pigios liaudies masinos, paieskojus ir ant remonto liktu is tavo sumos.Aisku , esi jaunas tai gal tokios masinos tau ir nepatinka

Ka toliau darysi?Turbut ispjautas FAP/DPF filtras(ypatingas katalizatorius).Arba teks keisti purkstuku.Siaip nuo 2006m auto dar didesni reikalavimai, as su 2010, Duster is pirmo karto nepraejau pries metus T/A nes buvo per riebus misinys, blogas ismetimas, teko keisti duju purkstukus, zvakes, sureguliuoti is naujo.Jau pries kokius metus buvo sugrieztinti reikalavimai daug senu dyzeliu sunkiau praeidavo.Pas juos rodo viska per bendra kompa ir jei rodo bloga ismetima niekas nepades, net geri draugeliai ten dirbantys.>b....xa prikakok sau i lova

Jeigu nepasižiures. Beto, nerasau kas savininkas pries tai buvo.Jei Lietuvis, tai gali nepaziureti, bet pasiziureti galima nesunkiai, ant ar prie cilinrdo buna kubatura parasyta. Jei pamatys, tai ka sakysi? Kas sakysi kai gatvej sustabdys ir sakys kodel variklis neatitinka doku? Paziurek galima er pora sekundziu. Tai jei tikrai nezinojai, tures problemu tas, is kurio pirkai net nzn kaip geriau ar kad butu atvarytas ir uzseinio ar LT vazinetas. Jei LT neeksploatuotas, tai T/A tikrai gali paziureti, o Regitroje patikrint kiek kubiuku

as su tavim nesiginciuosiu.sakau tik ta ka isbandziau.aisku paklaidos yra kazkokios.bet tikrai ne 15 s.bet ir ne 10.daug kas priklauso koks varyklis kokiam stovyje, kas jam daryta ir tt.vienam turbina isijungia 2.5 kitam 1.8.kaip sureguliota.gamykliskai tdi turbina isijungia apie 2.2 tukst.o jai kalbet apie mane tai bandziau iki simto su antros kartos tdi.nors 66kw bet varyklis kazkiek naujesnis.su 3 golfu nebandziau.ne tik nuo varyklio gi priklauso.aerodinamika, padangos, svoris, degalai.dirbau nemazai laiko su naujom masinom tai galiu pasakyt kad buna taip kad dvi naujos vienodos masinos skirtingai traukia.jai gamintojas deklaruoja 13s tu gali ispaust ir 12 arba net tos 13 net neisspausi.nematau apie ka ginciotis.ypac apie nenaujas masinas.

o kaip ten su duju isijungimu?kiek suprantu jos isijungia tik ties kazkokia temperatura varikliui pasilus, kaip suprantu ziema tas procesas uztrunka, o neina rankiniu budu perjungt ar temperatura sumazint nuo kurios isijungia?nes kazkaip anksciau visi ant duju kurdavo, arba bent benzu uzkurdavo ir iskart i dujas perjungdavo ir viskas, o cia su 4 karta kitaip kazkas

na pasmane audinei budavo kad varai 60km/h ir isijunge 4 begis jauti ir duodi gazo automatiskai meta i 3 ir ir viskas ketvirta nesijunge , nebent pastatai ant laisvos padedies N uzgesini ir vel uzkuri ir ijungi D raide ir vazuodavai toliau kol gazo stiprau nespauzavai , o dabar visai dingo begiai yra tik atbuline kas gali but? pize deziai ?

Sveiki, noreciau pakalbeti apie BMW M43 2001m 1, 9l.87kw.Benzinas - Dujos. Gal kas turit toki auto, kokios problemos iskyla istacius Dujas?Kalbu apie dujas 4 kartos.Kaip ten su tais Lam Zondais yra istikro?Vieni sako, kad jie nereikalingi vazinejant su dujom, o kiti teigia kad reikalingi. O kaip yra istikruju, kas pasakys?

esme kad per daug viska rimtai priima...va nebuvau cia forume, savaite gal..gal daugiau, neskaiciavau net...gryzau pasijungiu foruma..o ten stambiu planu..paziba forumo...bent paskutines 4 temos vien to zmogeno komentarai...o zinant to zmogeno reputacija...tai ir ispudis atitinkamas....nu koroce supratot mane...maziau imkit i galva viska, ir viskas bus ciki....

pas mane originali BOSE aparatura gamykline, 4 priekyje, 2 gale, subas bagazineje su stiprintuvu plius dar ant palanges dvi elipses, garso uztenka, gal net per daug, nes ir lauke sunku susisneket su uzdarom durim paleistom. Kokybe fantastiska, geriausia gamykline aparatura, viskas buna sureguliuota pagal akustika, nieko netruksta nei aukstu nei zemu, o klausau viska kas patinka

Nezinau, vaziavau bmw 325Td, 85kw, traukos nelabai turi sis variklis. Tik va, kad panty. Juk e36 bmw, kregzde.. Kieta pakaba, rija daug, eksploatacija ne pigi. Pasakyciau, kad varikliai su 1.9TDI (81kw) varikliais vaziuoja smagiau, bet uztat sanaudos mazesnes ir eksploatacija pigesne. Ir durniui aisku, kur 6 cilindru, kur 4. Tikrai, masina nepaliko gero ispudzio. Cia tik mano nuomone.

siaip as nesiskundziu ta trauka.pavaru deze 4 pavaru, o pavaros ilgos na visko gali buti kad firmu ar ko ten buvo, cia juk kaip man sake taksistu svajone del to tilto bijausi kad nenusipirkciau vel uzianti arba toki kad paskui vos riedesiu, kai neatitiks, o as ten nzn nei kur ziuret nei ka kad tinkama nusipirkciau.

neturbines ir priekiu varomos versijos kiek nuvilia. patys pirmi jie buvo prikimsti idomiu pribambasu (vairuojami visi 4 ratai, elektroniskai valdoma pakaba, automatiskai prisitaikantys soileriai ir t.t.), kuriu neliko naujesniuose. bet remontas del to naujesniu pigesnis ir paprastesnis. nera ji labai kazkuo ypatinga. neturbiniai motorai ejo ir i galantus ir eclipsus atrodo. rudyja panasiai kaip visi mitsubishiai.. pakankamai..