330d e46 (24 page) (3081)

Paskaiciuokim 2ltr 100km jai per men nuvaziuojama 1000km jau 20ltr jai 5000km-jau 100ltr ir t.t o tai jau menesiui tarkim 100lt ar pvz 500lt toliau per metus jau isleidziama 240ltr o tai jau 1200lt arba 6000lt ir t.t reik apskaiciuot kuro kainas, kiek nuvaziuojama ir t.t bet kartais tie keli litrai gali pasidaryti daug grazaus pinigelio, aisku apskaiciavau kad 1ltr 5lt tai sumos truputeli mazesnes gaunasi.. Bet visvien

o kuo tau skaiciavimai neitiko?teisingai parase, autorius parase kad dirbantis studentas, o ne pelningos firmos vadovas, litas prie lito ir gera suma susidaro

Sveiks, aisku daug geresnis tas 150kw nepalyginamai, bet konkreciai tavo variantas tikrai skurdokas pasirinktas. Del kuro, tai 1l kazkur daugiau sudeginsi misriai. 110kw tai tas neblogas atrodo, bet lyginant su 3.0 dyzeliu tai nekazka...

Na suklydau del tu 6 pavaru. Suprantu, galima susitvarkyti nesunkiai, bet ar apzejai kebula normaliai, ar niekur nesimato neprofesionalaus virinimo, ar dar kur butu pista? nes kas ant isores tai px cia, gali buti problema giliau. Kainuot kainuoja tas 3.0, bet tai tikrai ne su tokia komplektacija. Bent jau sito varijanto, kaina siektiek gali kristi del komplektacijos, nes del tu keliu kilovatu nemanau kad labiau pirks, bent jau as zeciau kas toj masinoj dar ir yra.. tai kuro gaunu ir po 2.8 bet visvien atsizvelgciau

gal kas esat susidure su tokia problemele, MB 211 keiciau automatine deze buvo uzlinkus , ydejus kita vistiek gerai nevaziuoja tik avariniu rezimu , ko gero reik varyt pas elektrika pririst tikiuosi pades gal , ar visada jas reik pririst keiciant mersams , ... gal zinot

o tu parodyk bent viena gera v6 dyzeli, na gal nebent is kokiu naujausiu gal ir atsirastu kazkas panasaus. benzam gal ir pasiteisino tie v6 ir tj geriau jau v8 ar v12 tada, bet dyzeliam tikrai jau ne. nei ten kuro ekonomijos nei ten patvarumo, tj kam tada dyzeli imt ? remontas v6 sudetingesnis ir brangesnis. Jei dyzeli jau zmogus ziuri tj ziuri kad pigiai vaziuot, kas gi nori ta skirtuma kur sutaupai sukist i visokius remontus. O seip tj geriausi kokie 4-6cilindru vienoj eilej dyzeliai. O del 3.0d merso tj ten uzkelta galia todel ekplotacija gali but brangesne seip gal ir neblogas bet ir ne stebuklas, 2.9d pats tas, nes e klasei ar 70 kilowatu ar 100~ kokiu vistiek bele tik rieda. jei is dyzelio nori traukos tj tik koki BMW 330d reik imt bet ir tj vaziuot galima ir tiek. seip man asmeniskai labiausia patinka vw/audi 1.9tdi 81kw motorai, tik , kad masinos pacios i kurias juos deda nieko vertos, visokie golfai ir b4-a4 su savo aliuminem vaziuoklem. O del variklio galingumo cia jau tokia taisykle kad ir koki galinga nusiperki vistiek traukos maza pasidaro greit, tj reik imt ekonomiska ir patvaru ir nesukt sau galvos. Vieni jas perka kad nuvaziuot is tasko A i taska B, kiti nzn gal kokiu panu kabint tj jau su dyzeliuku nieko ten nepasirodysi.

su tokiu mastymu nusipirk plika kebula ir susidek viska.

Viena problema nedidele, nemokamai svajones nesipildo

aisku kad daugiau valgys negu 320d. bet maziau uz audi 2, 5tdi, ir uzvedus masiniuka pasigirs svelnus 6 cilindru riaumojimas o ne kaip 2, 5tdi senos siuvimo masinos garsas.

nu jo, kad tik neriaumotu tas dyzelis...

riaumojimas. sujuokinai. uzvedi astuoniu cilindru amerikona va ten tai gal riaumojimas, cia dyzelis ir tiek nieko ipatinga tas tavo trilitris

na jei jau taip skaiciuot tai vis ant lievesnes ir ant lievesnes soksi, o paskui pradesi skaiciuot bl cia 2 kartus per diena vaziuoju truliku per savaite jau 14 kartu brangiai iseina reikia i gariunus dviratuka nusipirkt.

VW Passat B5 ir 7 l/100 km mišriai paimdavo. Ir ne mano vieno...

nieko tu ten nezinai, isvis skaitau ir juokas ima. meskit jus tuos 1.9tdy nes rija tai pz. prisiperka jau atvaziavusius savo paskui kliedi. kiek pazystamu turi tuos 1.9 tai apie 6ltr sutelpa misriai.

draugas turi, tai uzmiestyje ramiai 7 ltr, o jei jau norm paleidziant kaip jaunimelio stiliui tj 9-10 , mieste pasiima nemazai, misriai apie 9 jo vaziavimu

uzkurus ir pastovejus vietoja apie puse minutes nebepriima apsuku ir pradeda duminti labai o jai uzkurus vaziuoji iskarto nieko panasaus nera gal kas isivaizduojat kas galetu buti?

Čia jau perlenkta...

Tai bet pas kitus 4-5 l/100 km, tai man abydna pilti pusantro karto daugiau...

o kas tau nepatinka, ne veltui gamintojas deklaruoja tas sanaudas.

aik aik artiste tu su tais 6litrais mauk is akiu 3litru motoras pasims 6litrus isipisk i suvine tuos sava 6litrus nx nuo 7 iki 10 pasiema bet ne 6 kandongalvi

ymanoma bet visada noris smagiau skriest tai ir spaudi per pedala

6l

Filtra kuro pasikeisk matyt su mazai salerkos vazineji ir kondensatas susidare. Man ant golfycio ziema buvo taip kai pyliau salerka is pigiausios degalines kaune. Nestes salerka jokiu problemu. Jei gaila pinigu ant filtro bandyk laikinai nuleist vandeni is filtro nezinau kaip ant benvo bet 1.9tdi apacioj filtro yra sriubas vandeniui nuleist. Tai ji atsuki palauki kol prades salerka begt tada uztrauki ant sniuro imetes begi ir ijunges degima. Jei akumas geras, negaila starterio tai gali sukt su rakteliu bet biski uztruks. Ant sniuro is karto uzsiveda

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW TDS, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? Peugeot 607? Peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

Cipuotas 66kw tdi turi 90kw pats cipavau sesutei savo ir daugiau nm negu stock 81, o del purkstuku, reiktu keisti tik juos ir peprogravimas kainuotu 100-150lt ir dasidetu apie 15-20kw taigi viska pats dariau, del to ir rasau del diagnostikos, jos pilnai uztenka suzinoti purkstuku bukle, nors ji nebutina norint dar daugiau galios nes jie bus keiciami, taigi norint suzinoti turbos bukle, kuro padavimo bei elektronines dalies busena uztenka tos elementarios diagnostikos uz 50 lt, o dadejus dar 50 tau patikrins ir mechanine puse, aciu uz demesi Taciau kalba ejo apie 81 ir 92kw bendzinini varikli, tad siulau imti geresnio stovio is VOK gryzusi 66kw varianta ir ji cipuoti isgausi ~90kw bei gera ekonomija. Be to kas ten per zioplys idejo v10 varikli, tai cia jei ka zmogus renkasi masina uz 6-8k lt uz tiek gali nusipirkti tik tos audi orginalius liet ratus.. O galia ir ekonomija visada suderinama. Pats turiu e46 3 litru dyzeli turi orginaliai buvo 150 kw + chip ir yra 265hp/194kw trauka ispudinga, o graziai vaziuojant sanaudos nedidesnes nei 7l vidutines. grubiai trasa 6, mieste 8.

Sveiki visi, tai va... Žadu kažkur po naujų metų pirkt kitą automobilį. Dabar turiu Ford Mondeo '93 metų, bet jam jau šviesa tunelio gale, rūdys, oro srauto matuoklės gedimas ir dar visko daug daug, vienu žodžiu mirtis. Noriu automobilio, tokio gana jaunatviško, bet ir solidaus, nenoriu sportbačio ar katafalko. Kažkaip išskyriau tris modeliukus, tai VW Bora, Bmw E46 ir Opel Vectra. Biudžetas leidžia rinktis kažkur iki 8000, nu dar porą šimtų plius minus. Noriu, kad automobilis būtų perkopęs jau 2000 metų ribą. Tai va, gal galit papasakot daugiau apie šių trijų auto pliusus minusus, mano galva bmw vien už ženkliuką daugiau kainuos ir išlaikymas, remontai ir pnš. Bora ir vectra lieka. Be to galit pasiūlyti ir savo variantus, tinka ir universalai, tačiau tokie ne per dideli, nu pvz Audi A4 universalas pats gazas. O jau kokio V70 nelabai noriu . O jei kas tingėjot skaityt visą tekstą, tai tiesiog prašau padėti išsirinkti mašiną iki 8000Lt nuo 2000 metų. Kad būtų kompaktiška, ekonomiška, nei per didelė nei per maža.

o dieve autogidu naudotis moki? nueini ir paziuri po kiek eina...

Net norėčiau pažiūrėti...

Va čia jau realu...

Tai jo, čia tokie patys kliedesiai kaip su autopilotu mažiau kuro ima...

Kas tau nepatiko?..

pagal kataloga 5.2ltr tai i 6ltr net ir pavarges turetu tikrai tilpti.

jei tavo lupena aubine netelpa i 6 trasoj tai niekas nekaltas kas tam trilitriui motorui nera ka veikt trasoj be gazo vaziuot tuo 90-100km/h.

nebent trasoj 4.5-5ltr islausi su standartiniais ratais

Mano Opel vectra buvus 2.0 Di 60kw uzmiesti 5 imdavo tikrai..

as net ne su audine jej ka o vw jo bl be gazo vazuoja....tai jo barsciu uzkerti ir stumi savo ta 3l o dieve yskur tokiu akiu atsiranda dar

ce tau ne REGYTRA kad deklaruotum kupustyne tu

trasoj panasiai o mieste kaip gaz 53 ryt tas 25tdi esu vairaves y tuos 25dti y tds i benza 3l vistiek griztu prie 19tdi nes kaip kuro kainos kosmosas tai nieko neklieka

manau jej zmogys turi ant tokio 330 bmw tai apie kura nereik galvot jug masina neispaskutiniu lt sutaupes perk

nu lygiam kelyje maziau ima jai kalnuose vaziuoti tai aisku daugiau autopilotas ims

tai ir sakau pas mane irgi su dujom vazineju ir visalaik 12 ima nu trasoj minimum 10 litru o cia karta ipiliau 5 litrus duju ( bakas pries tai buvo tuscias) ir vaziavau i baltarusija daug nepiliau zinojau kad tenai uzpilsiu man tik datraukti reikejo vaziavau 80-90 visa kelia kad tik maziau degintu tai ir pravaziavau 65.2 km pats nustebau paskaiciavau isejo 7.7 litro ant simto o anksciau neislipdavau is 10 litru nes visalaik 110-120 tai kad kai nori tikrai gali ekonomiskai vaziuot

Apie 2300-2400EUR

sveiki kiek galima gauti uz bmw 318i 99m tiesiogines dujos du metai lietuvoj tvarkingas gryzo is vokietijos

Tas, kur be gazo važiuoja, tai nužudė...

...

Nu kiek turėjau ir važinėjau, tai max. 5, 5 l/100 km galima išlošti, bet ne 4, 5 l/100 km...

Nu tai suprantu jeigu užgesintu varikliu leisiuosi nuo Himalajų užsimetęs tabletes ir pavėjui, be jokių šviesų ir pan., tai dar gal ir įmanoma, bet normaliai važiuojant ~5 l/100 km man čia kažkas neįtikėtino, nes nei viena pas mane tiek neėmė, apart Opel'ių...

Normaliai vazynejant 10-12 litru

pagal kataloga duoda 184ag mieste 9.3; 204ag 10.8 litro; tai manau kaip vazynesi gali but + arba - 1 litras

tai drozi daznai arba kazkas netvarkoj buvo.