318is elektra (19 page) (2070)

Sveiki ar gyvas dar sitas forumas ar jau nebe?senai cia buvau usukes. Turiu klausima nors zinau kad cia klaust ir kazka sprest tai yra tiesiog burimas is kavos tirsciu bet pas mane audi atsirado du defektai toki kaip reikia tvarkyti siurblio elektra nes jos variklis nelabai graziai dirba ir dar prie to pacio pradejo deze durnuot pradejo mazom apsukom drebet iki kokia 50km/h toliau kaip ir gerai jei sustojes pradedi vaziuot ir is karto duodi daug gazo kad ji rautu is vietos niekas nedreba o jei nori letai graziai pradet vaziuot sudreba stipriai visa masina, ir dar vaziuojent iki 110km/h kazkur vaziuojent tolygiai laikai gaza bet pati masina kas kazkiek laiko pasigazuoje nors gaza lygiai laikai nuo 110km/h jau taip nebuna tai as tik noriu paklaust ar gali but visas sitas dalykas susijes su tuo siurbliu kad ta deze taip durnuoje del to nes variklis nedirba normaliai nes cia vieni taip sako kiti taip o ka pasakysit jus? nes diegnostika dezei nieko nerodo kad butu kazkas blogai tik siurblio elektra rodo kad su je kazkas negerai. ir ar nieko neatsitiktu jei dar kuri laika vazineciau taip? butu cia audi a4 b7 2006 metu 2.5tdi 120kw

sveikuciai. na del alfosromeo 164 galiu pasakyti kad geras modeliukas net nere ka lygint su pezu 605. alfu 164 geras dvilitris varikliukas ir gerai traukia jei jis nera nudrostas. as pas su ja pravazinejas apie 4m . dvilitris varikliukas tikrai ekonomiskas simtui valgo benzo nuo7-9, as su dujom misriu vaziavimu isitekdavau10-11. ju silpna vieta yra dugnas kuris megsta paputi o kebulas rudims atsparus, ir dar elektra meksta padurniot, jei su klima tai dazniausia jo apsvietimas neviekia, ovisa kita be problemu. jei randi gera alfike tai verta pirkt malonu su ja vaziuot ir eksplotacija labai pigi , iskyrus apdaila kazkiek brangesne

sveiki, turiu bėda ieškau meistro bet netaip lengva susirast patvarų :} tad ieškau pagalbos gal ka žinot koky meistra, kuris užsiema motociklu tvarkymu ? geriausiai butu kad jo sritis butu vien elektra, jeigu ka man reikia šitam nsr foto imesju :} taj va man ten bėda kad yra laidai, bt nekokie, ištampyti, ir niekur neprijungti, kas išmano tai čia juokai, bt kas ne tj neikirsi ten nieko D tai kas jei ka zinot parašyk tel nr ar kanors panašaus : } dėkui (be to jei atsiras šuštruoliu, kuriem užklius ft, tai ten mn brolis ant moc xD )

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

Omega visai nieko, teko vairuoti tikrai labai komfortiška auto. Bet ten buvo senuoju 2, 5TDS varikliu, tai kuro sąnaudos nenormalios. Kiek žinau šitų naujų 2, 2 variklių sąnaudos nesmaugiant yra padorios 6-7ltr. Tačiau grįžkim prie to, kad šiai dienai negaliu sau leisti daugiau nei 3000eu, o omega minėta omega į šiuos rėmus nelabai telpa. Vakar vietoi buvau b5 pasatą apžiūrėti, na granata vairuotojo pusės bilda jau, elektra vietomis stringa, variklis ok, kėbulas taip pat tvarkingas, bet nuo kainos nei 1lt nenuleidžia, t.y. 2600eu ir taškas. Nuspręndžiau palaukti dar, ir dairytis a6, arba radus tvarkingą b5 pasatą nusipirkti.

Siaip joa, nera kur daigtu susimest, tai uzknisa. Pas mane is elektros gedimu tai sitoj tos lemputes mirksi ir kai turejau 2.2d varikliu, tai buvo toks navarotas, kad ijungus "mage" pagal muzika, vandens temperaturos rodykle sokinedavo pagal muzika, tai uzpisdavo. Pas elektrika nuvariau, tai kazkur pakrapste po vairu kazka, paeme 10lt ir baigesi diskotekos. Daugiau su elektra bedu kaip ir neturejau... Pas mane tamsiai pilka, as tai saviskes nepardavineju, kazkaip nesinori, parvare su serviso knygom, tikra rida ir panasiom nesamonem uz 2k lt, tai man kazkaip neverta parduot, poto nusipirksiu koki graba is lietuviu ir teks per dienas praleist kisant pinigus

Radom štai tokį, vienas iš priimtiniausių varijantų pagal galingumą. Kadangi Lietuvoje, kaip paaiškėjo su B kat galima vairuoti maximum 4kw elektra varomus keturracius ir motociliukus. Kinijoje jo kaina 2200 BAX, idomu kiek gautusi Lietuvoje? Juk yra muitas. Ir dar niuansas, jo maximalus greitis 85km/h, tik neaisku kolkas ar tik ant speedo, ar dokumentuose rasoma E-BIKE ETG 4000W http://sanyoumotor.en.made-in-china.com/product/FSLEJezKCpVo/China-4000W-Electric-Scooter-E-Bike-E-T6-60V-40ah-Lithium-Battery.html Koks mazdaug butu muitas is kinijos i ES? Turiu galimybe parsisiusti net i 4 skirtingas šalis, tačiau jos visos ES narės. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372769/image.jpg

Sveikas, pats turiu tokia 4 metus, na miesta kazkur 9 litrai benzo. tai duju gal tau ir vartotu 10-11 litru. Butu neblogai ir galingesne mieste, bet kai iprates esu tai uztenka ir 74 kw, jei tiek isvis belike. Minusai tai butu rudys jau aplink dureles ir arkas na salone barske tai tas tai anas, pas mane lubu apmusalas vibruoja, kai zemom apsukom, tas erzina na remontai iseina 500 litu i metus, pagrinde vaziuokle tvarkiau (stabdziu diskai, girzdukai, kaladeles), bet cia labiau einami remontai. turejau problemu su egr, elektra silpna (airbag lempute dege, tai centrinis, starteris buvo pakvailiojes).

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

Žinai ką pasakė vienas iš TOPGEAR vedėjų apie W210?Tobuliausias visų laikų universalas ir paskutinis visų laikų klasikinio rerto dizaino mercedesas neprifarširuotas elektronikos.Beje, yra ir youtube filmukas, kur tas "mažiukas" iš Aukščiausios Pavaros lygina MB W210 State Wagon/Combi su Chrysler Voyager ir renalt Espace filmas kurtas prieš tris metus.Trumpiau tariant fokusai nutinkantys W210 su elektra ne baisesni nei II-ame vw golfe....Kur kas blogiau kai pradeda durniuoti kiti modeliai, savo kailiu patyriau kaip "nuvažiuoja stogas" MB R500 4matikui, S230 ir GL.Būna ir taip, kas dvi savaites mašina prastovi geriausiame autoelektroniko servise, kol suranda galus.Manau šitą smulkmeną lengvai išsiaiškinsi.

kai psuprantu reikia masinos vidutines klases universalo, tai is siu nesirinkciau ne vienos, omega ir volvo tikrai nepravazios igla baze kabinasi visur, galantas patikimiausias bet surast nesurudyjusi jau sunkiau cia, passatas yra passatas sitas modelis man kaip tualetinis popierius, siknai tik tinkantis, nes pakaba jei zvyrkeliu tai vargo vakariene, i si sarasa as itraukciau atoyota avensis su 66 kw senuoju td dyzeliu kuris nors ir nera lb greitas bet uztat lb patikimas, kaip ir pati auto, mano uosvis tiek ja drozia ir vis dar gyvas auto. volvo del ilgos ratu bazes kariasi jei per ravuka reikia pervaziuoti, beto sukasi lb nekazka, elektra megsta streikuoti kaip galinio lango valytuvas ir pixeliu skydely problemos, omega galu varoma tad biski pazliugus kur nevaziuos, variklis gan patikimas jei priziurimas, bet sanaudos vistiek dideles nes auto lb sunki, siaip patogi tikrai jei ant plento. passatas yra passatas, galantas nors nosis zema, o pakaba daznai buna suzeminta nes ryklys aukstai pakentas nekaip atrodo bet tai dazna problema lt, bet jei rasi nesupuvusia tai vaziuos, dyzelio neimt o benzas dujos liuks bus, sanaudos mazdaug iki 11 normaliai vaziuojant, ne pensininko rezimu, pakaba primityvi apart galas bet ten nera brangi vaziuokle. priekis paprastas, elektra ar kas kitka laiko, apart galines arkos puvesis ten yra nuo pagaminimo matyt isiveises. sekmes renkantis, bet praplesk akirati dar.

Matosi, kolega, kad gyveni, didesniam mieste.Pvz kokioj Kelmej ar Pakruojy, preiketu AR tvarkyt, nu tai patikek, galvos skausmo apturetumTodel tektu keliaut pas suprantancius kazkur kitur, va cia ir reiketu pakaitines masinos, o gal, tamsta tenkintu dviratis?Man, pvz, kai i darba reikia 10km vaziuot, tai reiktu pakaitines masinos arba bendradarbiu prasinet, kad uzsuktu paimtKuo cia deta auto marke, jei provincijoj ju taisyt nemoka.Bje, pazistu viena zmogeli, kuris tvarko elektra masinoms.Tai kai paklausiau apie italus, atsakymas buvo toks, na mazdaug:"cia ne vokietis 15 metu amziaus, reikalingos programos ir schemos o jos yra mokamos, del vienos ar dvieju masinu per metus neverta ju pirkt"...Tai va taip ir gyvenam

verta bet jau visais, nes na jau svoris ir t.t. jei pirkt tai daikta, kas del benzinio tai neblogai draugauja su dujom, megsta parudyti taip tai primityvi paprasta gan patvari auto, daugiau bedu tik su dyzeliniais auto, jei leidzia pinigine benzu vazineti pirk, as ziurinejuosi kuri laika dyzelinio bet su jais sunku lb, jau visi tokie arba dusuliai, arba bedos kamuoja del elektros, siaip elektra irgi pas juo megsta pastreikuoti ypac nuo to laiko kai susijunge su renault, nes xtrail ta pacia platforma naudoja kai renault ant koleos regis. bet siaip px tokia imanoma pirkt ir vazineti gesti per daug nemanau kad ges

Jei neturi laiko el.valdymo blkui pasikeisti, tai bereikalo.Syki isvis taip suoziuot gali, kad nebeuzsikursi ir sukys tau veidrodelius, mikrses grazio akim tas pezas iki paryciu.Negi nezinai kur ta blokeli susirast, cia ju pagrindine beda, sukirmyja usioksiduoja plata jo.Pradeda patys valytubai mosuoti, vcentrinis, sighnlake, lepos miksi, veidrodeliai ir t.t.O siaip su ju elektra tikrai menki jokai, peugeota 107 1, 4hdi 2009m teko gelbeti prie draugo biuro, gesinom bes ventiliatorius uztrumpino is uzsidege variklio skyrius.Dar buna su elektriniais vairo stipriais, bet cupuose vargu bau ar buna, naujesniuose tai tkrai.Ir buna kad supleska nuo to stipriaus.Jie buna 307 407 607 2, 7hdi, ir Land Rover 2, 7HDI eina ju stiprius.

Nežianu ar verta paviešinti konkretų auto, nes perikupas konkrečiai apgaudinėja žmones, kalbu apie užlėptus labai didelius trūkumus, kadangi pats moku pasikeit variklio diržą ir pasikrapštyt su transimisija, elektra....tai po truputį išaiškėjo bjaurių dalyjkų dėl paties auto, ir sv arbiausia, kaip slepia tirąją probelą dėl kurios atvežtas į LT(kiek suprantu atvežtas kaip yšrotinis nes nebaigti formint muitai), matyt ieško durnių, kurie paimtų visą auto o vėliau prasikeiktų baigdami remontuoti, ir aparatas gautūsi jau ne 5000k o kokie 6500 eur.Ar vrta įkelti mašinos foto, beje , yra skelbimuiose, o ten konkretus užsėptas automato rimtas defektas kurio betkas net nepastebėtų+ ir variklio problemos.O meluoja, apgaudinėja juodai.Kaip darom?

Sveiki. Mazda 3 2007m. Problemos su elektra. Tai veikia tai neveikia nesuprantu nuo ko pagerėja ir nuo ko pablogėja. Užsidega skydelyje, kad durys neuždarytos, nebeleidžia užrakinti durų nei su pulteliu nei su raktu nei iš vidaus. Dingsta salono apšvietimas. Išsijungia radijos, laikrodžio ir temperatūrų skydelis. Ir taip būna, kad porą dienų neveikia, būna, kad pavažiavus kelis kilometrus atsigauna. Beveik visada užsivedus būna nusinuline kilometrai, laikrodis t.t. lyg persikroves akumuliatorius. Seniau būdavo, kad kartais persikraudavo radija per nauja, ta pačia sekunde išsijūnkdavo ir vėl įsijunkdavo, galbūt kažkaip susyje ? Akumuliatoriaus klemas nuvaliau, akumuliatorių pakroviau, pamatavau rodo 12.7 tikrinau saugiklius su multimetru lyg ir visi geri. Gal turit įdėjų kur pradėti ieškoti galų ?

na jei ledlauzio masinikas netraukia tiek tai jis ir varo apie pkalidas ir pan paklaidos atsiranda jei yra ne standartiniu ismatavimu padangos su ratais nei gamykliskai nurodoma, tada taipdidejant greiciui atsiranda paklaida, bet ji atsiranda y didesniaja pusia na nebent jei tau gamykliniai ratai yra 16 o tu manu 14 tada jo. cia ta 250km/h su tavrkingu varikliu dauguma gali pasiekti aisku ne 1, 8 variklis nenemt bmw 318is daugumai isvis gali atjungti tuos ribotuvus tada apsukas vercia maximaliai aisku iskarto droziasi variklis bet velgi tai prikaluso nuo zmogaus jai jam negaila tai jam ir px kas tam varikliui darosi. kol tos masinos patenka y LT vokieciuose sveicaruose ar belguose ten minimum 180varineja o tikri vokieciai keik pazystu isvis dugnais varo ir kol neuzlinksta tada jau parduoda todel jiem ir ydeda tuos ribotuvus 250km/h aisku naujom masinom gamykla pasilieka teise uz papildoma mokesty nukelti ribotuva toliau arba isvis jy panaikinti, tad viskas remiasi y pinigines story

kaip jau buvo minėta išpurški antikorozine norm ir važiuoji druskos pusnys ar bele žino kas nes stovėdama mašina irgi genda juk nekišin visos į koncervacinį tepalą kiek teko matyti neeksplotuojamu auto užtenka 6 men palaikyt ir jau problem krūva pirma stabdžiai paskui riebokšliai pastovėje be tepalo vėliau jį pradeda leisti tas pat su tarpinėm aušinimo sistema galų gale elektra na nebent pas jus jis ant kilimo stovės ir dar šildomam garaže o į savaite ant kaladžių pasikelęs prasuksite kokį kilometriuka bet taip nebus tad mano nuomonė kokia mašina ten be mylima būtų jį juk transporto primonė tad net drinitrol centre jus padengimas atsieis apie 1k kaip min 2 metam bus apsauga

Net nezinau todel klausiu. Sunku apsisprest nes, Vectra - jos vidus tai palei tokius metus is visu man dailiausiai atrodo ( panele ) ir viduje daug vietos tiek gale, tiek priekyje, bei pagazineje. Turbut ir jos islaikymas pigiausias butu. Peugeot 406 sedan - na jos priekis agresyvus atrodo todel mane tai traukia, beto ir v6 galima rasti, bet gasdina jos elektros problemos, ir dalys neispigiuju. B5 - turi quattro kuris labai patrauklus. Paziurejus per utuba ka jis gali tai didelis pliusas, bet gasdina aliumine vaziuokle. Del 406 Coupe taip pat turi V6, isvaizda isskirtine bet dvidure, bet gasdina elektra ir kebulo daliu kainos. Roveris turbut atkrenta. Kokia pats rinktumeisi ?

Seimoj yra Ford focus 1999 1.6 benzas ir Mondeo 2002 universalas 2.0 TDDI. Man vairuot maloniau Focusa, del Mondeo tai atkreip demesi kad jo ilgis 4.80 m. (universalo) Fordu dyzeliai gana kaprizingi ypac TDCI, ju purkstukai elektroniniai (jei keisi viena tai reikes perprogramuoti), taciau Ford tecniskai maziau genda negu Alfa Romeo. Jei pirksi Alfa 156, geriau pirk 1, 9 varikliu, bet atmink kad Alfa pastoviai kels smulkiu problemu daugiausia su vaziuokle ir elektra Jei dizainas ne toks svarbu geriau paieskok Mazda 626 1998-2000 m. dyzelio 74 kw (kaina zymiai mazesne uz pvz. Toyota Avensis o kokybe tokia pati) uz ~7000 lt. gali rast neblogu variantu

kad dapili tai nieko blogo , kiek km prasuki nuo dapylimo iki dapylimo , , , kur dingsta cia kitas klausimas , apsiziuri is apacios motora , ar nera niekur pratekejimo , jai nera , tuomet motoras jy sudegina , o degint gali tepaliniai ziedai , voztuvu gumeles , silpna turba , bet to pasekoje yra simtomai , , del spaudimo lemputes , gali but pats davikliukas prastas , patarciau jy pasikeisti , buna , kad pasikisa is dega , , gali but tepalo siurblys link smerties , , o gali but ir didele rida motoro , ko pasekoja susidevejas motoras - degina tepalus , spaudimo mazoka , galbut indeklai baiges , , pirma velenelis sudyla , arba jy vilkt pradeda , sudziu N spejimu , , , varyk pas normalu dyzelista motorista , cia ne elektra kvailioja

Ka padarysi, jei kataloguose dileriai kartais prifantazuoja, matyt, nevisuomet galima remtis ju pavirsutiniska info.As savo minciu apie pumpa duse isvis neturiu, o remiuosi tik gamintoju ir prekybininku bei katalogu, o ne savo isgalvota informacija, jei kazkas savo kataloge nusipeza, tai nereiskia kad butinai ten, kur pats gauni info, viskas yra teisinga.Gal but tureta omeny mechaninis solenoidas ta prasme, kad prancuziskai ir vokiskai solenoid reikia MAGNETINIS gal kad veikia mechaniniu principu ir kad purskalas turi savy ne tik solenoida, o ir bendrai veikiancia mechanine dali.Jei jis ne elektra valdomas, tai turejo minty, kad jis yra mechaninis solenoidas, ta prasme ne elektromagnetinis, nezinau, matyt katalogo autorius nusipezejo arba netiksliai issireiske

Radom štai tokį, vienas iš priimtiniausių varijantų pagal galingumą. Kadangi Lietuvoje, kaip paaiškėjo su B kat galima vairuoti maximum 4kw elektra varomus keturracius ir motociliukus. Kinijoje jo kaina 2200 BAX, idomu kiek gautusi Lietuvoje? Juk yra muitas. Ir dar niuansas, jo maximalus greitis 85km/h, tik neaisku kolkas ar tik ant speedo, ar dokumentuose rasoma E-BIKE ETG 4000W http://sanyoumotor.en.made-in-china.com/product/FSLEJezKCpVo/China-4000W-Electric-S​cooter-E-Bike-E-T6-60V-40ah-Lithium-Battery.html Koks mazdaug butu muitas is kinijos i ES? Turiu galimybe parsisiusti net i 4 skirtingas šalis, tačiau jos visos ES narės. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372775/image.jpg

Sveiki. Mazda 3 2007m. Problemos su elektra. Tai veikia tai neveikia nesuprantu nuo ko pagerėja ir nuo ko pablogėja. Užsidega skydelyje, kad durys neuždarytos, nebeleidžia užrakinti durų nei su pulteliu nei su raktu nei iš vidaus. Dingsta salono apšvietimas. Išsijungia radijos, laikrodžio ir temperatūrų skydelis. Ir taip būna, kad porą dienų neveikia, būna, kad pavažiavus kelis kilometrus atsigauna. Beveik visada užsivedus būna nusinuline kilometrai, laikrodis t.t. lyg persikroves akumuliatorius. Seniau būdavo, kad kartais persikraudavo radija per nauja, ta pačia sekunde išsijūnkdavo ir vėl įsijunkdavo, galbūt kažkaip susyje ? Akumuliatoriaus klemas nuvaliau, akumuliatorių pakroviau, pamatavau rodo 12.7 tikrinau saugiklius su multimetru lyg ir visi geri. Gal turit įdėjų kur pradėti ieškoti galų ?

laukia dideles islaidos, arba isvis kelias i lauzyna.Beabejo, pirmiausiai mars pas elektrika

Ot radai problem Touaregams Allroadams 2000-2010m ir kitiems "elektronikams"stogas nuolat vazoiuja klaidas kisa vaziuoja trina kloja piginus tai ka nevaziuoja Tavo sapranas del to rodiklio?

kur tas dacikas stovi?

bet tai vienu kartu visi saibom nueit negali

Sveiki, nupirkau nesenai safrane.Viskas buvo gerai, bet pavazinejau 3 dienas ir panelej uzsidege servis ir benzino kolonele, nors benzino dar puse bako ir kompas rodo bruksnelius kiek liko km iki benzo kolonkes.Vazinejau tik dujom.Vakae nuemiau klema, maniau susitvarkys, bet nieko.Gal kas zino?

po vairu reik plastmase nusimt ir ten tarp laidu pamatysi ta knopke

prie duru tokia knopke nemoku paaiskinti zodziu atsidarysi duris ir pats pamatysi knopkelia prie visu duru ji yra reaguoja kada duris uzdarytos kada atidarytos ir po viena duris atsidaryk ir pamegink spaudineti ja visaip ir ziurek skideli kas nors reaguoja ar ne jai uzgesta ar sumirkcioja reiksia davikliui hana ct kainuoja jie.. nu cia pygiausias ir paprasciausias variantas dazniausiai pasitaikantis

Radom štai tokį, vienas iš priimtiniausių varijantų pagal galingumą. Kadangi Lietuvoje, kaip paaiškėjo su B kat galima vairuoti maximum 4kw elektra varomus keturracius ir motociliukus. Kinijoje jo kaina 2200 BAX, idomu kiek gautusi Lietuvoje? Juk yra muitas. Ir dar niuansas, jo maximalus greitis 85km/h, tik neaisku kolkas ar tik ant speedo, ar dokumentuose rasoma E-BIKE ET6 4000W http://sanyoumotor.en.made-in-china.com/product/FSLEJezKCpVo/China-4000W-Electric-S​cooter-E-Bike-E-T6-60V-40ah-Lithium-Battery.html Koks mazdaug butu muitas is kinijos i ES? Turiu galimybe parsisiusti i 4 skirtingas šalis, tačiau jos visos ES narės.

Belieka kuro siurblys ar kuri nors siurblio atskira dalis atsakinga už elektrą, temperatūrą arba kuro padavimą...Na dar kompas oksiduojasi, purkštukai nepaduoda reikiamo kuro kiekio arba paprasčiausiai užsikimšusi kažkuri išmetimo dalis, reiktų žiūrėti nuo pat išmet.koliko iki duslės galo, visus bakelius, katalizatorių ar PDF filtrą nes išmetimas kai pasikemša žiauriai kerta per trauką, gali būti daugybė varijantū.Aš pasirinkčiau paprastesnį kelią-pasikeisčiau automobilį, jei tokie fokusai vyksta, juk iš jo daugiau problemų nei pasitenkinimo ir naudos, kam vargti?Negi dabar keisi naujais purkštukus, kuro siurblį, jei neaišku ar išviso variklis gyvas...gal ten stūmokiai vos gyvi ar galvutė buvo anksčiau trūkusi, blogai nudildė galvutę...nesuprantyu kam kankintis.pakeitei ir baigės rūpesčiai.

Ka cia nusigaruoji? , , krenta kompresija, , cia tipo gerai? kuo mazesne tuo blogiau.. siaip 12-14 atmosferu geriausia. Nemeluok zmogui, kad dujos masinai yra gerai. Jos tikrai varikliui nera i gera. O del to kokia masina nori tai nepirkt quattro, audi 2.3 be duju brangu vaziuoti, bmw isvis krepsai, GSI grazi bet skardas prziureti reikia ir jeigu 2.0 85kw 10-11ltr benzo o 2.0 110kw dar daugiau. be to jeigu astra geriau siulyciau cabrio (nepirk opelio su ekotec varikliu nes lievi) kaina ju panasi bet cabrio zymiai smagiau, visi langai elektra ir pan. ziema karsciau negu paprastoj masinoj. Tik ieskok su idealiu stogu. pats turejau lb patiko. Db ji sventojoj vazineja ir reklamuoja , , Parselio roju, ,

sveikas. Service, reiskia, kad reikia keist tepalus, matyt kai keite, nenulino normaliai. Kai vazinejama dujomis, kompas to nezino, galvoja, kad benzinu, del to jis ir skaiciuoja, kad jis turetyu baigtis, nepergyvenk, atsigaus pats, arba kai benzo dapilsi ir pan... viskas cia gerai imesk safro foto sekmes eksploatuojant..

Jei koks nors gedimas rinmtesnis, tai uzsidega stop lempute

Kolega, abejoju, kad cia saltis.. Tiesiog su ta degalu lempute man yra taip.... Juk masina nezino ant ko tu vaziuoji, o galvoja, kad degalai dega... ir tiek

Gali būti taip vadinama "varlytė"

O gal sis regulioja? rasau antra zinute nes dvieju nuotrauku nejo patalpint.

Tai reiktu ir babina ir ta komutatioriu keist?

del duru tai gali buti dacikas dureliu nusproges, o del sito drebejimo tai gali buti del kuro blogo misinio is patirties

Ne po kapotu.Jis po panele viduj.Greičiausiai užtrumpino "apsilydė" ar kiti kontaktai, gal plata o gal tik sutapimas su akumo jungimu, jie dažnai genda.

ir saugikliai po kapotu esantys tai geri.

Dekui uz informacija reikia pradet ieskot galu

Mano zmonos senelis turejo kazkada vaz 21063...Kai pirko buvo 30tkm ant skaitliuko, 3 metu amziaus, per kitus 12metu ivaziavo iki 112tkm, masina laikyta rastu garaze, ziema nevazineta...Ir ka?stabdziu cilindrai uzsistovejo, salnikai paseno, pradejo elektra durniuoti...Nesinori kazkaip lyginti lados ir audi, bet noriu pasakyti, kad automobilis sukurtas vaziuoti, o ne riogsoti garaze, ir amzius jam vienodai atsiliepia, nes daug detaliu tiesiog nuo laiko pasensta, ypac gumos ir plastikai...Taip kad "nenado lialia", senas daiktas yra senas, skirtumas tik kur masina pravaziavus 3 ratus , o kur koki 1.5Ir jokiu stebuklu nebuna o garantija su 1000%, svelniai tariant, kelia sypsenaTarp kitko, o rastiska garantija bus?Kaip apibresite garantijos salygas?Kas aptarnaus jusu garantini auto?

buna francuzam ir italam elektronika iseina is rykiuotes nuo salcio paprasciausio, maziau demesio kreipk, waziuok jei waziuoja. Aisku nemalonu kad dega kazkokios lemputes, bet ka padarysi

vienu zodziu skydely dega kad durys atidarytos. ir plius dar dreba variklis vaziuojant 60-70 greiciu. kas galetu buti?

gerai patari bet ne pasvisus tie piskiukai buna, jeigu dega durys kad atidarytos gali buti ir modulis duru nusproges

Masinine babina matyt uztrumpino- sita komutatoriu, todel pakilo itampa ir dabar kapoja zvakes ir lemputes

noriu paklaus ar sudetinga pakejis BMW525 e39 1998mis mago cd i dvd dideli ekrana ar daug reike perdarineti