2.5 tdi dirzo keitimas (93 page) (18766)

na nebent tavo tiesa, jog TDI buvo netvarkingas, bet siais laikais rasti tvarkinga dyzeliuka ypac tokiu metu tai jau sudetinga, gal kaj pasiemiau tvarkinga SDI tai ir skiriasi

siaip ir galvoju gal ir imti a6 c4 2, 5 TDI 103kw brolis turi tai problemu nemato siaip gal pahal metus jos senokos bet kaip pirmai masinai tiks manau

Nu kazinau, pats vat sita pardavineju vysnine tai vaziuokle, variklis tikrai geri, variklis neuzpjautas nes nepjoviau (nu aisku dumu padangos maciusios ) bet kaip sakot niekam benzinu nereikia dabar, o kas turi geros bukles 2.5 pvz tai nlb ir pardavineja

Aišku. Bet va kataloguose rašo, kad mieste 2.5 iki 14 litrų, man čia būtų kaip moksleiviui-studentui prabanga, o 0-100 per ~14-15 s kaip ir per lėtokai, jeigu mieste prireikia kur nors staigiai įšokti, tikriausiai sunkiai išsijudina.

garsas taip pritariu nekazka, bet sry patvarios auto MB ML? cia tikriausiai kazka suklydai, ant e klases vaziuokles uzkrauta 2.5 tonos ir niekas ten nelaiko, bmw X5 dar kazka panasaus i auto bet kiti X modeliai tai isvis beprasmiski.

vsio.. apsistojau ties omega(karavano del bagazines) o kad galas varomas tai man dar ir labiau patinka. vasara kai uzmini tapke tai nors ratai neprasisuka, o rauna i prieki, tai sediniu atlosai gelbeja kad galva nenuluztu..o ziema paprasciausiai reikia atsargiau vazinet ir viskas ok bus.. bet vat itariu kad dvilitris automatas gal silpnokas. kazkaip automatui vistik didesnio matoro noretusi.. 2.5 jau turejau, -nebenoriu.. kalbejau su dyzelistais, tai sake kad sitie 2.2 ir 2.5 DTI geri.. bet cia jau ir babkes kitos. ech reiks dar taupyt, juolab kad dar turiu sioki toki triperiuka vazinejimui

prasmaugiau katik ta furgona ant tiesiosios vos ne vos iki 80 -85C pakilo temperatura nemaniau kad tie 2.5 beturdbiai tiek syla ypac tokiu oru siltu db lauke 20C termostatas atsidaro 82C tai reiskia 82 C ir turi buti??

nu nebereike taip styprei svaikti apie tas sanaudas. tas 4.4 mieste 18-20 lytru jama labai styprei negazuojant. tu butum pasakes apie koke 2.5 plyta kad tiek jama tada butu aisku o daba v8 ir dar 7 kebule.

Dujos yra dujos. Bet kam tas m30b35 jei dujos taip aktualu?Turiu benziną ir apie dujas, net nesvajoju... Varikliai geri, patvarūs, kantrūs, nebijo pasiardymų. Jei nori su dujom, tai geriau 2.5 plytą ( M50B25 141kW ) pirk ir plaučių nesuk.

Sveiki norejau pasiklaust ar geri sitie varykliai 2.5 120 kw? ar koks geresnis varyklis? nes galvoju pirkt ir nelabai ka zinau apie sitas audi , patarkit kas kaip dekui is ankto Audi a4 b6, ar kokia kita geriau imt?

Sveiki, vis niekaip nesusigaudau, geri ar blogi tie audi varikliai 2.5 132kw po 2002-2003 metu? Kai kur raso geri, kai kur, kad blogi. O pazystami isvis sako begt nuo tokio varianto. Gal cia kas tiksliai galit paaiskint?

200-250lt darbas . tarpine 50-80lt slifavimas 30lt (patikrinimas ir sklifavimas 80lt). antifrizas tas pats , alyva ta pati lieka jei nevare antifryzo i tepalus (o seip jei keist 120lt su filtru.) tai va 400-450lt ir vaziuoji i darba i eina galvos uzdejimas nuemimas, nurinkimas , surinkimas nuvezimas slifuoti parvezimas. dirzo nuemimas ir uzdejimas degimo atstatymas. plius kainuos jei noresi kolektoriu tarpines kaina iki 80-100lt uz 2x

nesamone, turbut gariunose senei buvai ten kainos nelabai skiriasi nuo parduotuviniu, as keiciau pries 2 savaites, dirzo kaina 140 lt. vieno itempejo 160 , o ju ten keletas yra, kainos ju nuo 30 iki 160, uz viska gali ir 2000 iseit, ziurint kokiam servize, audi centre gisai ir 5000 lt gsli but.nenustebsiu, nes ten kompiuterine diagnostika 300 lt, o kitur apie 70 , tai va , tokie guoliai

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. Garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

jo uzsiparinau su 1.6 sutinku nepagalvojes parasiau. bet tdi eina nuo pirmu b4 tai tikrai.kazkaip nesitiki kad nera 3 golfo tdiskes 92 metu.bijau suklyst bet atrodo yra ju.

Visai nusisnekejai, tdi vat ir lupa geriau is vietos, o kiti gal ir geriau traukia (priklauso kokius varyklius lyginant!!!) bet pvz BMW tikrai ilgiau galvoja kol paspaudi pedala...

tai vazinek su tuo laikrodukuAs maciau, kai zmones i tuos v6 tdi sukisa 7klt, nes taip viskas susidrozia, kad sunku apsakyt.Nors masinos is isore dar atrodo gana neblogai

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1996-0123572222.html?fb_action_ids=837&fb_action_types=og.likes&fb_source=timeline_og Visai nieko ir tokios Audi man, nejaugi tau ccr777 visai nepatinka?

Na 2, 2 tdi i sabus deda nuo 98 metu o tuos kur deda i 2.2TDI ss irgi kazin kiek pasikeite apert didesnes galios greiciausiai is sukelto turbo slegio...

...kazkas kalba apie siurblius, siam variante 1.9 tdi 96kw keik zinau patys purkstukai yra su siurbliukais, o dar papildomas kazkoks siurblys bargu ar beegzistuoja. ...pataisykit mane jei klystu

as vien delo ir neperku a4 ar b5 man seip butu kaip tik toks variantas drozimui jai dar tdi 81 kw manau sie yra vieni geriausiu dyz varikliu

man teko klausyt kaimyno kai nusipirko bulka tdi .sako cia td interkuler man dar paaiskino kad i raide tai interkuleris paskutinio kurso mechanikas studentastai tada jam teko peraiskint

Kas tau sake kad 1, 9 TDI quattro nebuna???? nezinai, tai buk geras ir patilek, pats gruodzio pradzioj turejau parvares ir gan greit pardaviau, zmones is Traku rajono nusipirko

pernais ir dyzelio kaina buvo pigesne tad maziau ir reikejo lietuvisku.o sdi nemanau kad daugiau ryja uz tdi bet nesigincysiu nes pats su sdi nesu ilgesni kelia vaziaves

1, 8 benzinas, 1, 9 dyzelis. Aš pats turėjau 1, 9 TDI 96kw, tai nusiskundimų varikliu nebuvo. Apie benzinus nieko nei gero nei blogo negirdėjau, nes retai kas B5 benzus ima

Sveiki! Planuoju pirkti audi b4 1.9 TDI 66 kW, bet automatas. Ar kuro sanaudos bus daug didesnes uz mechanines pavaros tokio pat modelio? Jeigu taip, tai kiek mazdaug?

del vaziuokliu jus esat neteisus, jau vien tik reastauruotom dalim dauguma duoda 60k km garantija, tai koks cia vaziuokles keitimas kartu su tepalais? Audi per savo gyvavimo istorija sukure viena prasta varikli, jei tai butu koks kitas gamintojas tai cia tokiu temu net nebutu, o yra taip todel, kad jie patys sau kartele issikele labai aukstai...

Beskonybė ta aubi ir iš viso aubi fokiškas vežimas Skelbimas tai geras, ypač pirmas sakinys Iš serijos "vėliau kaina tik kils" , "skubiai parduodu, nes išvykstu, bet domintų ir protingas keitimas" Paskaičius tokių temų kaip ši, darosi graudu, nebesugeba žmonės mašinos išsirinkti , arba renkasi tarp VW ar aubi

Mane tai juokina siauras zmoniu poziuris, per 5 metus kitu varikliu niekas nemate vien 66 arba 81kw.O man knieti suzinoti kaip keiciami 85kw arba 96, 110kw TD PUMPADUSE purkstukai, ar reikia elektroniskai "priristi"prie kompo, kai viskas vyksta, kiek kainuoja, ar lengvai keiciasi.Niekas pasirodo ne nemates ir nezino.Nors tikslia kaina kas pasakytu ir kaip mazdaug keitimas daromas.Tyla

ai, dar kai pirkau sake aikstelej, kad TDi tokie varikliai dirba be bedu iki 500000km, jeigu vazinejant nespaudziama daugiau kaip 3tukst apsukų.nzn ar tiesa ar ne, bet taip sake

as isvis tau siulau batona imti (b4) audi. TDI, vento tai kaip vento, bet ka as zinau.. golfas su subine ilga, audi manau kur kas patogiau, beto cinkuota audele

pritariu, kiek pastebejau daznai nusisneka, o prigavus pakeicia tema. jai net 3 golfo tdi neturejas tai be komentaru. nes pagal ji jis 7 ryja o universalas dar litru daugiau

dekuj, masinos nieku gyvu nekeisiu, vaziuoju su ja ir vargo nematau tdi 66kw ekonomijos ir traukos atzvilgiu lb gerai, trasoj 4l mieste pavaikant iki 4k apsuku apie 7l max

o 1.9 tdi turejo pazystamas labai keike, genda pas juos gal per mazas variklis, maciau uzkurus dumindavo pas ji.kitas pazystamas keike vaziukle zodziu kad girtu negirdejau.tik uz zenkliuka moki

siulau a6 c4 kebule su 1.9 tdi varikliu, vaziuokles kantrios, dalys nera baisiai brangios. iki 10k lt tikrai rasi ir dar uzteks pasikeisti dirzam, tepalam nu zodziu pasiruost eksplotuot

kam tau 3, 3 tdi?trumpais atstumais mieste valgo apie 20, nebent tolima kelione tada apie 8....imi 4, 2 su dujom ir dinamika geresne ir pigiau vaziuot ir maziau hemorojaus

Sveiki, ieškau dyzelinio Opeliuko iki 5.000 litų, ką galėtumėte patarti, girdėjau , kad 2.0 tdi motorai geri. Į ką atsižvelgti perkant ir iš kokių simptomų suprasti, kad man kiša šlamštą?

Reikia ziureti gal yra recirkuliacinis siurbliukas, sistema didele gal neissivaiksto ausinimas normaliai po sistema. Yra buve panasiu variantu su audi 3, 3 tdi.

o tas virgis85 mindaugo gatvej kur servisa turi. na tas tai kreivarankis, grybu grybas. man audi a4 2, 5 tdi tvarko pastoviai tai toki gryba pridaro kad ner zodziu. vaflistas

nu kaip cia negirdesi, mano draugo draugas turi golpa TDI ir telpa 3.5 litro dyzelio butu idomu suzinot kaip jie pamatuoja, nors ir taip aisku kompas parodo

Sveiki turiu beda su volkswagen golf4 1.9 tdi 74kw uzsidege tepalo lempute paziurejau matuokle rode mazaja norma pripyliau iki reikaimos normos ir visvien dega kas gali but.? kame beda.?

Na masinos svoris yra o tu kregzdei priklauso jau 2.0 variklis, o ant 5 bmw tai turi imti 2.5 nes tu smaugsi ta 2.0 ir tikrai bus negerai nei varikliui nei kuro atzvilgiu, o dar plius su dujom tu imsi.

vienareiksmiskai v6 suteiks daugiau ispudziu remontuojant ir aptarnaujantIr nuo kada 4 cil. variklis valgo kiek ir V6?Nebent 2.0 smaugsi, o V6 tik glostysi pedalaO trauka, tai atitinkamai-yra teke pavairuot butent 2.5 v6 omega B, ispudziai geri, bet sanaudos....

tj kad bemvu 2.5 tds labaj jau sudini varikliai....ir nelajko...ir geria zymiai daugiau nej c 4..pats vazinejau su 96m 2.5tds...yspudzio nepaliko...mano vazevimu ima 10 salerkos be vargo...o traukia neka geriau nej ceske...kuri ima 7tebunie

turint laiko, igudzius ir iranga galima beveik bet koki varikli i bet ka ikisti. jei 2.5 tik 123kW tai as asmeniskai nekisciau jo i ta kebula. kebulo pliusas yra maza mase. geriau turba montuoti, jei zinai ka darai. smagesnis aparatas gausis.

o kaip saab 9-3? juk jie traukia tikrai neblogai o dar jeigu rastum koki aero tai isvis gerai eina jie. o volvo c70 ar koki s80 su 2.9 ar 2.5 turbo motoru? http://www.autogidas.lt/volvo-c70-coupe-2000-0124481773.html

pasiimk e30 su idetu 2.5 141kw ir turesi rimta daigta.. dasimesk jau ta 1000lt yra siuo metu neblogu.. bet va as laukiu ziemos po ziemos gal rasiu koki su pilnu mtechu .. nzn laukiu kazko ipatingo is e30 ir griebsiu

Ford Focus Mk1, 2000/06m. Kaina: 6000 Lt Darbinis tūris 1.8 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas Vairo padėtis: Kairėje Rida, km: 174416 TA iki: 2011-12 Spalva: Raudona Kuro sąnaudos: 7-8 ltr mieste Galia kW: 86 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Ypatybės: ABS Priekiniai diskiniai stabdžiai Galiniai diskiniai stabdžiai Priešslydžio sistema Galinio stiklo valytuvas Reguliuojama vairo padėtis Geros būklės Šildomas galinis stiklas Kablys Veliūro salonas Geras šeimyninis auto, vairavo moteris, reiketu truputuka kosmetinio, reikia pakeist ABS galinius daviklius ir pusasio guoli(su laiku bus pakeista). Domina keitimas nuo 2000m auto, gali but su defektais arba dauzta. Domina keitimas Kontaktai: 864624625, Vilnius

geriau yra 2.1 td labiausei vykes citroen motoras.o 2.5 yra rizika perkaitint tarpine , ar net galva , placiau citrinos klube, nors kaip kam jai mazai riedejas papuola tai tarnauja , arkliai normalus 96 kw , nm 285 variklis del malonumo kaip sakant

Sveiki. Seni MB tie 3.0 l girdėjau važiuoja vos ne bet kuo.. Ta prasme - aliejus, atrabotkė.. Norėjau paklaust kaip su tais mersu 2.0 ir 2.5 l varikliais? Jei su jais važiuot aliejum, kaip jie į tai reaguotų?