2.5 dyzeliai (69 page) (6031)

Dyzeliniam variklį nėra siurbliuko, viska daro spaudimas.

visu pirma kiek nori investuot tu i ji ?

Paprastas bemwas kol kas

Jo del vairo irgi galvoju pasikesit nes sitas ne koks ). O siaip is isores galvoju ka cia galima butu padaryt /

siaip esu ivis pries ta chipavima . paskui tik daugiau problemu acirastu , manau

Jei rimtai tai tau forumieciai neatsakys kdl ir kur tepala leidzia juk supranti kad mes to nematom. Niekas geriau negali kaip tu pats nustatyti kur bege tepalas cia forume gali praleisti pora zezonu. O jei del siurblio tai elektrine dali gali nuimti neisemes siurblio tik reik nusiimti isiurbimo kolektoriu. Bet nebutina jo imt kaip supratau is simtomu ieskokis kitos el dalies arba bandyk kepuriuka pastumdyti tik biski atlaisvink varstus bet neissuk tik tai daryk geriau uzkurus matysi kaip dirbs ir gaza tikrink nes atrodo dirba graziai uztat nereguoja pedalas arba gaza spaudi ir krentant pastringa.Kazkada galvojau kad tie tds kosmosas o is tikru ten tie varikliai bei siurbliai paprasti agregatai tik rek raukt ka daryti

Ps.as neturejau omenyj kad R yra aukstis kaip ir visi zina R yra rato skersmuo kur zymima colais 40 ir panasiai aukstis 225 ir t.t. plotis. As tik rasiau kad su Z pazymetos padangos yra siek tiek zemesnes ir tokio tipo graziau atrodo.

ar apipyso ar ne pasakys tik tas kas remontuos, bet simptomai lygiai kaip siurblio 1 prie 1 liga situ motoru plundzeris nueina tai kuriasi silta chujovai, pulsuoja el dalis saibom.

tai tu slanga i bambali su saliara idejai ir viskas? o kas saliarka i siurbli vare?

557 zinutes parases esi matosi kad forume ne pirma diena ir uzduodi klausima i kuri pats atsakyma zinai?

Parodyk įkelk video, netikiu Jaučiu aplenkei ne drago eidamas, o tiesiog važiuodamas kelyje pamatei 3.0d parašyta ir ką lenkt, ir aplenkei nors nžn gal tas 3.0d net nespaudė, puse gazo. Žinau aš tokius pasakymus

nei aš dievinu tuos 3.0 nei man išvis tie bmw nepatinka tiesiog tai ir teoriškai ir praktiškai neįmanoma sakyk ką tu nori, kol nėra įrodymu aš galiu sakyt kad ir su savo aplenkiau formulę,

Sveiki vaziuojant atbuline pavara ir pirma automobilis kazkaip tai trukciuoja , duodant daugiau gazo viskas normaliai . Vaziuojant bet kokia pavara visada yra kazkoks tai trukciuojimas , trauka yra , nauja turbina stovi, busiu dekingas uz pagalba

Pas mane apsukos nekinta, gal oro filtras gali buti? Ar vaziuot i servisa?

Kažkaip netiki kad inžinieriai-mechanikai su marketingo vadais nežino kad maximumas daug didesnis iš anksto.Turbūt Specialiai pagamina "silpnesnį" ir palieka atsargą"naujeniems"faceliftinimui skirtiems modeliams, kad vėliai bumt ir atseit jau naujesnis variklis o reliai tik pačipuoja nieko keist ypatingai nereikia gamybos procese.Tik man įdomu ar jie turi etatinius tiunerius(na pvz MB , Daimler-Crysler arba BMW lygio konsernai), ar jie perka jų projektus?Na pvz sutartimi samdo tiuno studiją Overboosted & CO ar kitaip?.Kaip pavyzdžiui paaiškint tokį piruetą, MB yra nuo 2005m iki dabar gamina 2, 2 cdi 110kw, 120kw ir 125kw analogiškos konstrukcijos dyzelius viano, c, e kl.Na nejau tiek metu moka alga vienam tiuneriui kad uzcipuoti po 5kw kas kazkiek laiko?Įdomu verta čipuot 125kw ar pakanka, smarves turi be proto, 400 niutonmetru, kaip koks legendinis Audi 4, 2l benzininis.

Sveiki. iskilo beda nebeatsidaro langai, nebeveikia centrinis ir vedrodelei? kame beda?

apie tai ir galvojau

uzsikuria padirba iki darbines temperaturos ir uzgesta. po to atvesus vel uzsikuria, bet jau tenka nuo krokodilu, nes akumas nudvesta. mirksi pakaitinimo lempute( tai pranesa apie kazkokia klaida) gal kam buve panasiai ir galit patart nuo ko pradet , diagnostika kolkas negaliu nutemt auto kad padaryt. dekui uz info.

krenta apsukos, kas padesit?

Jei domina techniniai duomenys, gali rasti čia: https://bind.lt/specs/volkswagen/passat

jai arkos sveikos sinchronizatoriai sveiki ir su kuro siurbliu viskas gerai tai gal ir apsimoka bet cia jau tau sprest paciam kas tau geriau

kuris geresnis variantas? kas turit pasidalinkit galvos skausmais

svogeris turi tai vazineja jau metus laiko variklis gerai laiko aziuoklei keites sarnyrus iskart po pirkimo plius tepalai ir filtrai kuro 6-7l siaip neblogas auto manau

Turejau 2000metu 2.0 HDI Peugeot 406. Labai patenkintas buvau, vaziuoja labai minsktai lyginant su isties dideliu turetu masinu asortimentu, is visu kokias turejau tai tik bmw 525 sedanas minsktumu priligo. Varykliai isvis super, ekonomiskas, vazineju pastoviai uzmiestyje ir mieste, akseleratoriu spaudziu kaip reikia tikrai netaupau, visada tilpdavau lygiai i 6 litrus, taupydamas i 5 tilpciau laisvai. Varykliai patikimi, net gincytinas klausimas kas geriau 1.9tdi vw audi, ar 2.0 hdi , nes abu labai geri ir vaziuoja iki milijono km be didesniu remontu tikrai (netikekit ka rodo jusu spidometrai, visi jie atsukti) Kainos detaliu pigios, keiciasi viskas labai lengvai, pats jas taisau tai zinau ka sakau, dalys srotose pigios, varykliai irgi labai pigus nes retai gendantis o ir is anglijos labai daug ju atkeliauja, zodziu gera masina. drasiai galiu teigi kad 2.0hdi varykliai tikrai labai geri ir taupus, tik neimk 66kw, tikrai bus per mazai, VAG 1.9tdi 66 daug geriau traukia, del to tik 80kw imk ir nesigailesi.

ko tu kisi ta HDI taigi susip... jisia, o tau gal papuole vienas is 1000 00.

o jeigu Volvo v40 97m.1.8 keisti i honda accorda 2.0 d 97m. ar apsimoka ?

stunter99> viska teisingai surase Galiu tik paantrinti, kad shrotai tu hdi varikliu pilni, nes niekam ju nereikia, o tai reiskia jie laiko O dabar faktai: Turiu meistra, motorista. Per metus pas ji remonte kokiu 20vnt 1, 9tdi VAG'u, 3-4vnt. 1, 9td prancuzai ir tik vienas! HDI kuri seimininkas sugadino pats per neatsarguma. Taigi isvadas galim darytis patys

jei tu cia apie 6 galanta apie ta 5 nezinau kaip

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=29&t=37841

nu lyg ir man kuro rodykle gliucina spedometre gali but kad pritruake dumblo ir nedapyliau salerkos, taciau as su slangute tiesiai is bambelio salerka i siubrly pajunges buvau vistiek tas pats

tai gal fsio ilgai nelaikys siurblys ane/

tai gal ir ne siubrlys, sako jie iki 3s sunkaii kurias dar nera visiskai sudinai

pastovejus ~20 min kuriasi gal sekunde dviem ilgiau

ir kam to reikia?ismest bereikalingai tuos 3k litu ir nieko gero negaut, tik uzkalta varikli?tikrai tu nieko gero nepadary, o juolab pirma kart darytu, jai detu turbina y koki m30b35 tai dar suprantu, jie daug geriau atlaiko, nekeiciant viduriu, su ta dyzeline turbina neaisku kiek ten gales ji uzmaitint tu arkliu, vamzdynas turbo tepimui ausinimui 400lt, ismetimo kolektorius (aisku cia pats jo nedarysi)800lt, slangynas su visais silikoniniais sujungimais 700lt, interkuleris su visais pritaikymais 800 lt, siurblys 200lt, cia tik pagrindinei dalykai ko reikia, o kur dar programuojamas kompas, be kurio sunkiai ka isgausi, purkstukai, o dar visokie tekinimai, pritaikimai ir t.t cia kainos paimtos is zmoniu kurie yra tai dare, + dar visokiausi niuansai, taip, kad uz tuos 3k litu nieko nepadarai

na cia geriausias variantas

tu turbut nesuvoki realybes, virtualiame pasaulyje gyveni

taip pas mane nusisuka tas ratukas kur guolis yra

http://www.autogidas.lt/forumas/golfukas-19-81kw-d50715.html paskaityk ir istrink sia tema, nes i savaite pora kartu ta pati klausia kas nors

Viskas su ja yra labai gerai, jeigu deze mechanine, jei automatas, ji yra glusa, ima daug salerkos ir zinoma sugenda deze.

ten 3 litru skirtumas yra tokia smulkme gal zmogus vaziuja kitu marsrutu gal tapke sunkesne , gal skaiciuja tikrais skaiciavimais o ne ziurineja ta ecu

klausiu labiau OVERBOOSTED , bet aisku kas ismano ta reikala - pakomentuokit

ar tau vienu metu sutvarke varikly ir pakeite turba ?? , ar sutvarke varikli ir viskas buvo ok , bet veliau pakeitei turba ir dingo truka ??

ant kartso variklio irgi tokios apsukos aukstos? nes turi buti zemesnes tikrai.

su tokiu kurimusi vaziuok ir nesuk galvos as nupirkau e39 tds isvis budavo vos uzkurdavau sukdavo apie 3x ilgiau nei pas tave gal net 4x uzteko sureguliuoti ir dabar kuresi gerai, pastovejas kuresi kaip pas tave o taip nugesinus tai is antro vertimo kaip sakant. saltas ir prie -27 pirmu vertimu kuresipas mane sia ziema

Geriau jau nenusisnekek tikrai cia, jau kas kas, bet TDS sudu sudas didziausias, o ypac su lucas siurbliais tai is viso tragedija, 3 draugai turejo tokius gaidzius tdsus, visiems parejo siurbliai, jau ko ko, bet TDS nepatariu niekam pirkti, o nusipirkus tiesiog nevazineti, sutaupysit remontui

ReinDžas su 2, 5ts-u "mieste" rijo apie 3l/100km saliuros su 3, 0 iki 4 l mieste o bemSius uniWersals su 1, 7tdS mieste iki 2, 5l

Na gerai, koks konkrečiai 725tds įsibėgėjimas ikim 100km/h????